Hvernig á að laga AMP Research Power Step vandamál

Christopher Dean 15-07-2023
Christopher Dean

Þegar það kemur að eftirmarkaði aflþrep fyrir vörubílinn þinn er AMP Research einn af leiðandi á þessu sviði. Þetta úrval af aflþrepum hefur skapað sér orðspor fyrir gæði og þægindi og má finna sem viðbót við þúsundir vörubíla á landsvísu.

Hins vegar, eins og með allt sem er vélrænt þessa dagana, geta vörur þeirra þróað vandamál. Í þessari færslu munum við skoða nokkur af algengari vandamálunum og gefa þér nokkrar hugmyndir um hvernig á að laga vandamálin.

Hver er AMP Research?

AMP Research er nýstárlegt fyrirtæki sem sérhæfir sig. við að búa til vörur fyrir nútíma pallbíla. Viðskiptavinir þeirra leita til þeirra með vandamál og fyrirtækið vinnur með þeim að lausn.

Sjá einnig: Ford dráttarleiðbeiningar: Allt sem þú þarft að vita

Þetta felur í sér tæki eins og aflþrep sem hægt er að setja á hliðar og aftan á vörubílnum. Þeir bjóða hins vegar upp á marga aðra þjónustu líka.

Möguleg vandamál með AMP Research Power Steps

Þó að fyrirtækið sé stolt af vörum sínum er enginn óskeikull svo af og til munu hlutirnir fara úrskeiðis með kraftaskrefum sínum. Við ætlum að skoða nokkur af algengustu vandamálunum sem viðskiptavinir upplifa og ræða hvaða skref við getum tekið til að takast á við þau.

Power Step Vandamál Hvað veldur því
Kraftþrep mynda hávaða meðan á notkun stendur Uppsöfnun af salti, leðju og óhreinindum
Kraftskref eru hægari en venjulega Steinar, óhreinindi, snjór og ís
Snerting með hléum Tenglar tengjast ekki rétt
Hlévirk aðgerð Snertipunktar festast
Hliðar hlaupabretti dragast langt Vandamál með sveifluarmum

Krafmagnsþrep Hávaði við notkun

Aflsþrepin eru hönnuð til að virka mjúklega með litlum sem engum hávaða þó þau séu ekki alveg hljóðlaus. Stundum þó að skrefin séu auðheyranlega há og gefi frá sér óvænt hljóð. Þetta er oft vegna þess að salt, leðja og annað rusl festist í vélbúnaðinum.

Ætandi eðli vegasalts getur valdið ryði á lamir og liðum sem aftur getur valdið mjög háværum aðgerðum. Það er skynsamlegt að þrífa aflþrepin reglulega til að losna við hvers kyns uppsöfnun í lamir eða samskeyti.

Einnig er ráðlagt að halda þessum lömum punktum olíu- og ryðfríum. Þetta er góð æfing til að halda pirrandi hávaða í skefjum ásamt því að lengja endingu vörunnar sjálfrar. Vörubílarnir okkar gætu verið að fara í gegnum erfitt landslag og óhreinindi geta fljótt safnast upp undir vörubílnum.

Hljóð gæti einnig stafað af vandamálum með aflgjafa. Ef aflgjafinn til aflþrepanna er of hár getur það í raun valdið ofhitnun. Þar af leiðandi getur það haft áhrif á aðgerðina og skapað óvæntan hávaða á meðan það er notað eða dregið inn.

Ef það ervandamál með aflgjafann gætir þú þurft að láta AMP Research skoða málið til að finna lausn. Helst hefðu þeir átt að ganga úr skugga um að allt væri í lagi en hlutirnir detta stundum í gegn.

AMP Research Power Steps Retracting Slowly or Not all the Way

Þetta er ekki óalgengt mál frá og með tímanum til tími sem skrefin geta verið hæg eða stundum ekki alveg aftur. Þetta getur verið pirrandi en ástæðan fyrir því er oft einföld og ekki erfitt að laga.

Aftur er þetta líklega vegna óhreinindauppsöfnunar en einnig getur snjór komið við sögu. eða jafnvel ís. Í köldu veðri getur myndast ís sem bókstaflega hindrar skrefið frá því að dragast alla leið undir vörubílinn. Þú gætir þurft að fara líkamlega undir vörubílinn til að losa þig við rusl, snjó og ís til að leyfa þrepinu að dragast inn eins og það myndi gera venjulega.

Snerting með hléum

Stundum geta skrefin virkað en önnur berjast við að gera það sem þeim er ætlað að gera. Þetta getur verið merki um lausa tengingu einhvers staðar í kerfinu. Þetta er oft á þeim stað þar sem stjórnandinn tengist vírbeltinu.

Ef einhverjar klemmur eru ekki að fullu tengdar gætirðu aðeins fengið einstaka virkni frá aflþrepunum. Ef þetta er raunin viltu athuga hvort allar tengingar séu öruggar og hreinar. Allar lausar tengingar ættu að herða og það gæti leyst málið.

Það er ekki óalgengt að vírtengingarað losna, sérstaklega þegar vörubíl er ekið yfir ójöfnu landslagi.

Stöðug aðgerð

Almennt vandamál er að skref mun ekki alltaf birtast þegar þú opnar hurð vörubílsins. Það gæti líka verið að það sé seinkun á rekstri sem þýðir að skrefið fer seint í notkun. Hvort tveggja getur verið merki um að einingin sé biluð eða tengiliðurinn sé orðinn klístur.

Hægt er að leysa fastan tengilið með því að þrífa en líklega þarf að skipta um bilunareiningu. Þar sem þetta er viðbót við eftirmarkaðinn verður þú að vona að þú sért með ábyrgð frá AMP Research eða að viðgerðin fari úr lausu lofti fyrir þig.

The Running Board Retracts Too Far

Þetta er annað algengt vandamál þar sem hlaupabrettið fer í raun of langt undir vörubílnum og gæti jafnvel festst á sínum stað. Það stafar venjulega af vandamáli með sveifluarmum og veikum tappa. Ef mótorinn togar of mikið í handlegginn og tappan bilar þá fara skrefin yfir mark sitt.

Ef þetta gerist gætir þú þurft að láta gera við kerfið með sterkari tappa og stýrðari mótor.

Eru AMP Research Power Steps góð?

Ég veit að þessi grein fjallar um hugsanleg vandamál með vörur fyrirtækisins en í raun stafar flest af slæmu viðhaldi vörubíla og almennu sliti. Ef undirhlið vörubílsins þíns er bakað í leðju, snjó og ís er lítil furða að þessar vélrænuþættir gætu byrjað að berjast.

Sjá einnig: Hvernig á að endurstilla Ford rafhlöðustjórnunarkerfið

Það eru fullt af AMP Research viðskiptavinum sem eru enn meira en ánægðir eftir 5+ ár eftir að hafa fengið kraftaskref sín. Þegar vel er viðhaldið og hreinsað ættirðu að hafa mjög fá vandamál með vörurnar þeirra. Auðvitað er ekkert fullkomið og hlutirnir bila.

Niðurstaða

Það eru nokkur atriði sem gætu haft áhrif á virkni AMP Research kraftþrepanna en sum er hægt að laga með einfaldri hreinsun upp af vélbúnaðinum. Það geta alltaf verið lausar raflögn og bilaðir íhlutir í kerfinu en það er vissulega ekki algengt.

Mundu að þegar þú keyrir á hraða yfir ójöfnu landslagi er hætta á skemmdum á neðri hlið vörubílsins. Það er áhætta sem við tökum og þegar hlutirnir bila og að lokum munu þeir takast á við þá í samræmi við það.

Tengill á eða vísa á þessa síðu

Við eyðum miklum tíma í að safna, þrífa, sameina, og forsníða gögnin sem sýnd eru á síðunni til að vera eins gagnleg fyrir þig og mögulegt er.

Ef þér fannst gögnin eða upplýsingarnar á þessari síðu gagnlegar í rannsóknum þínum, vinsamlegast notaðu tólið hér að neðan til að vitna rétt í eða vísa til sem heimild. Við kunnum að meta stuðning þinn!

Christopher Dean

Christopher Dean er ástríðufullur bílaáhugamaður og sérfræðingur þegar kemur að öllu sem tengist dráttum. Með yfir áratug af reynslu í bílaiðnaðinum hefur Christopher öðlast víðtæka þekkingu á dráttareinkunnum og dráttargetu ýmissa farartækja. Mikill áhugi hans á þessu efni varð til þess að hann stofnaði hið mjög fræðandi blogg, Database of Towing Ratings. Með blogginu sínu stefnir Christopher að því að veita nákvæmar og áreiðanlegar upplýsingar til að hjálpa eigendum ökutækja að taka upplýstar ákvarðanir þegar kemur að dráttarbíl. Sérþekking Christophers og hollustu við iðn sína hefur gert hann að traustum heimildarmanni í bílasamfélaginu. Þegar hann er ekki að rannsaka og skrifa um dráttargetu geturðu fundið Christopher að kanna náttúruna með sínu eigin trausta dráttartæki.