ஜிஎம்சி டெரெய்ன் டச் ஸ்கிரீன் வேலை செய்யாதபோது சரிசெய்யவும்

Christopher Dean 22-08-2023
Christopher Dean

தொடுதிரை தொழில்நுட்பம் ஒரு உண்மையான புதுமையாக இருந்த ஒரு காலம் இருந்தது, ஆனால் இன்று அவை எங்கள் தொலைபேசிகள் முதல் DMV, துரித உணவு உணவகங்கள் மற்றும் எங்கள் கார் டேஷ்போர்டுகள் வரை எல்லா இடங்களிலும் உள்ளன. அந்த ஆரம்ப நாட்களில் அவை குறைபாடுகள் மற்றும் உடைப்புகளுக்கு மிகவும் ஆளாகின்றன, ஆனால் காலப்போக்கில் அவை மிகவும் நம்பகமானவையாக மாறிவிட்டன.

பல ஆண்டுகளாக அவை தரத்தில் மேம்பட்டிருந்தாலும் அவை இன்னும் பாதிக்கப்படலாம். பிரச்சனைகளில் இருந்து. இந்த இடுகையில் நாம் GMC நிலப்பரப்பு தொடுதிரைகளைப் பற்றிப் பார்ப்போம், இருப்பினும் இவற்றில் பல சிக்கல்கள் வாகனத்தின் எந்த தயாரிப்பு மற்றும் மாடலிலும் தொடுதிரைகளுக்கு மொழிபெயர்க்கப்படலாம்.

டச் ஸ்கிரீன்கள் ஏன் முக்கியம்?

டச் ஸ்கிரீன்கள் 1986 ஆம் ஆண்டு முதன்முதலில் ப்யூக் ரிவியராவில் கட்டப்பட்டதிலிருந்து கார்களில் உள்ளன. இது அதிகம் செய்ய முடியாத ஒரு அடிப்படை அமைப்பாக இருந்தது, ஆனால் இன்று தொடுதிரைகள் மிகவும் உயர் தொழில்நுட்பமாகிவிட்டன.

ஒரு காலத்தில் கைப்பிடிகள் மற்றும் சுவிட்சுகள் செயல்படத் தேவைப்பட்டதை இப்போது விரல் நுனியில் அழுத்தினால் செய்யலாம். ஒற்றைத் திரையைப் பயன்படுத்தி ஆடியோ அமைப்புகள், சுற்றுச்சூழல் கட்டுப்பாடுகள், டிரைவிங் செட் அப்கள் மற்றும் பலவற்றைக் கட்டுப்படுத்தலாம். டயலைத் திருப்புவதற்கு குறைந்த நேரத்தையும், சாலையில் உங்கள் கண்களால் அதிக நேரத்தையும் செலவிடுவதே இறுதியான போனஸ்.

மேலும் பார்க்கவும்: மஃப்லர் நீக்குதல் என்றால் என்ன, அது உங்களுக்கு சரியானதா?

பயன்படுத்தும் வசதி என்பது தொடுதிரைகள் மூலம் ஒரு பெரிய காரணியாக உள்ளது. பயன்பாட்டின் பாதுகாப்பு. எங்கள் தொலைபேசிகளில் தொடுதிரைகளைப் பயன்படுத்துவதில் தினசரி பயிற்சியைப் பெறுகிறோம், எனவே எங்கள் காரில் உள்ள திரையை விரைவாக வழிநடத்துவது இரண்டாவது இயல்பு.

ஏசி, ரேடியோவுக்கான டயல்களைக் கையாள்வதுமற்றும் குறிப்பிட்ட ஓட்டுநர் அமைப்புகள் மிகவும் கவனத்தை சிதறடிக்கும். அவை பொதுவாக ஓட்டுநரின் பக்க டேஷ்போர்டு முழுவதும் பரவியிருக்கும். டச் ஸ்கிரீன் மூலம் எல்லாமே உங்களுக்கு முன்னால் இருக்கும், மேலும் டயல் செய்ய டயல் அல்லது பட்டனை அழுத்துவதற்கு டாஷ்போர்டில் தேடுவது இல்லை.

GMC டெரெய்ன் டச் ஸ்கிரீன் வேலை செய்யாததற்கான காரணங்கள்

அங்கே உங்கள் GMC நிலப்பரப்பில் உங்கள் தொடுதிரை வேலை செய்யாமல் இருப்பதற்கு பல காரணங்கள் உள்ளன, ஆனால் கீழே உள்ள அட்டவணையில் மிகவும் பொதுவான சில சிக்கல்களைப் பார்த்து, இந்தச் சிக்கல்களை எவ்வாறு சரிசெய்வது என்பது பற்றிய சில யோசனைகளை உங்களுக்கு வழங்குகிறோம்.

டச் ஸ்கிரீன் சிக்கலுக்கான காரணம் சாத்தியமான தீர்வு
டச் ஸ்கிரீன் உறைந்துவிட்டது மீட்டமை
டச் ஸ்கிரீனில் தாமதமான பதில் வயரிங் சரிபார்க்கவும்
பேட் ஃபியூஸ் ஃபியூஸை மாற்றவும்
ஒளிரும் தொடுதிரை ஷார்ட் சர்க்யூட்டைச் சரிபார்க்கவும்
பிழைச் சிக்கல் மென்பொருளைப் புதுப்பிக்கவும்

டச் ஸ்கிரீன் ஃப்ரீஸஸ் அப்

இது 2018 மற்றும் 2019 ஜிஎம்சி டெரெய்ன் மாடல்களில் கண்டறியப்பட்ட பிரச்சனையாகும், இதன் மூலம் தொடுதிரை உறைந்து, உள்ளீடு எடுக்காது. இது பல சிக்கல்களால் ஏற்படலாம், எனவே அடுத்த படிகளுக்குச் செல்வதற்கு முன் நீங்கள் ஒரு சிறிய துப்பறியும் வேலையைச் செய்ய வேண்டும்.

மீட்டமைப்பை முயற்சிக்கவும்

முதலில் செய்ய வேண்டியது முயற்சி செய்ய வேண்டும். ஐடி வல்லுநர்கள் எப்பொழுதும் திறக்கும் ரகசிய மந்திரம் அதை அணைத்து மீண்டும் இயக்குகிறது. இது அடிக்கடி வேலை செய்வதால், விரைவாக மீட்டமைக்க முயற்சிப்போம்முதலில்.

மேலும் பார்க்கவும்: ஒரு சிறிய கேம்பருக்கு ஸ்வே பார்கள் தேவையா?
  • உங்கள் ஜிஎம்சி நிலப்பரப்பைத் தொடங்கவும்
  • தொடுதிரை அணைக்கப்படும் வரை வால்யூம் குமிழியைக் கண்டறிந்து அழுத்தவும்
  • திரையை மீண்டும் இயக்கவும், அது தொடங்கினால் நன்றாக இருக்கிறது, இப்போது வேலை செய்கிறது பிரச்சனை இப்போதைக்கு தீர்ந்தது

இது வேலை செய்யவில்லை என்றால், மர்மம் தீர்க்கும் செயல்முறையின் அடுத்த கட்டத்திற்கு செல்ல வேண்டிய நேரம் இது.

உருகியை சரிபார்க்கவும்

சிக்கல் ஃபியூஸ் பாக்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டிருக்கலாம், எனவே உங்கள் பயணிகள் பெட்டியின் உருகி பெட்டியைக் கண்டுபிடித்து, ரேடியோவை எந்த உருகி கட்டுப்படுத்துகிறது என்பதை உங்கள் உரிமையாளர் கையேட்டில் இருந்து தீர்மானிக்கவும். இந்த உருகி சேதமடைந்ததா இல்லையா என்பதைத் தீர்மானிக்கவும்; அது தெரியும்படி எரிந்து போகலாம்.

இந்த உருகியை நீங்கள் மாற்ற வேண்டியிருக்கலாம் அல்லது அது வெறுமனே தளர்வாகி, அந்த இடத்தில் மீண்டும் தள்ளப்பட வேண்டியிருக்கலாம். உருகி நன்றாக இருந்தால், அடுத்த கட்டத்திற்குச் செல்லவும்

வயர்களைச் சரிபார்க்கவும்

உருகி நன்றாக இருக்கலாம் ஆனால் பிரச்சனை ஒரு தளர்வான கம்பி போல் எளிமையாக இருக்கலாம். ஃபியூஸ் பாக்ஸின் பின்புறம் ஏதேனும் சேதமடைந்த அல்லது தளர்வான கம்பிகள் உள்ளதா என்பதைப் பார்க்கவும். டச் ஸ்கிரீனை மீண்டும் இயக்குவதற்கும், இயங்குவதற்கும் வயரை மீண்டும் பாதுகாக்க வேண்டியிருக்கலாம்.

மேலே உள்ள விஷயங்கள் எதுவும் தவறாகக் கண்டறியப்படவில்லை என்றால், காரணம் சேதமடைந்த ஹெட் யூனிட்டாக இருக்கலாம். இந்தச் சந்தர்ப்பத்தில், நீங்கள் இந்த யூனிட்டை மாற்ற வேண்டியிருக்கும், மேலும் இந்தச் சிக்கலைச் சரிசெய்ய தொழில்முறை உதவியைப் பெற வேண்டியிருக்கும்.

தொடுதிரை மெதுவாக ஏற்றப்படுகிறது

இது திடீரென்று ஏற்படக்கூடிய ஒரு பிரச்சனையாகும். வழக்கத்தை விட மெதுவாக ஏற்றத் தொடங்குகிறதுசெய்யும். இது 2015 மாடல் ஆண்டு GMC நிலப்பரப்பைப் பாதித்துள்ள ஒரு பிரச்சனையாகும். இது விரைவில் திரையில் ஏற்றமடையாமல் போகலாம்.

முந்தைய பகுதியைப் போலவே, மீட்டமைப்புகள் மற்றும் உருகி சரிபார்ப்புகள் மூலம் சரிசெய்தலை நீங்கள் முயற்சி செய்யலாம், ஆனால் சாத்தியமான சிக்கல் வயரிங் தொடர்பான. நீங்களே வயரிங் சரிபார்க்கலாம், ஆனால் நீங்கள் ஒரு சிக்கலைக் கண்டறிந்தால், உதவிக்கு ஒரு நிபுணரிடம் செல்ல வேண்டும். நிச்சயமாக நீங்கள் ஏற்கனவே ஒரு நிபுணராக இல்லாவிட்டால்

மோசமான உருகி

2014 மற்றும் 2018 மாதிரி நிலப்பரப்புகளில் காணப்படும் பொதுவான சிக்கல் மோசமான உருகி ஆகும். நீங்கள் உருகியை வெறுமனே மாற்ற வேண்டியிருக்கலாம் அல்லது மீட்டமைப்பதன் மூலம் சரிசெய்யக்கூடிய ஒரு எளிய கோளாறாக இருக்கலாம்.

உருகி ஒரு காட்சி ஆய்வில் தேர்ச்சி பெற்றால், ரேடியோவை முழுமையாக மீட்டமைக்க இந்த தந்திரத்தை முயற்சிக்கவும்.

  • குறைந்தது 15 நிமிடங்களுக்கு உங்கள் வாகனத்தை நிறுத்திவிட்டு, ஹூட்டைத் திறந்து, உங்கள் பேட்டரியைக் கண்டறியவும்
  • உங்கள் பேட்டரியின் இரண்டு டெர்மினல்களையும் துண்டித்து, அவற்றை மீண்டும் இணைக்கும் முன் 30 வினாடிகள் காத்திருக்கவும்.

இது சிக்கலைத் தீர்க்கலாம், இல்லையெனில் நீங்கள் GMC Intellilink ஐ மீட்டமைக்க வேண்டியிருக்கும்.

  • உங்கள் தொடுதிரை முகப்புத் திரையில் இருந்து அமைப்புகளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
  • தொழிற்சாலை அமைப்புகளின் கீழ் விருப்பங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் “வாகன அமைப்புகளை மீட்டமை”
  • நீங்கள் தொடர விரும்புகிறீர்களா என்று கேட்கப்படும், எனவே உறுதிப்படுத்த கிளிக் செய்யவும்

இந்த மீட்டமைப்புகள் சிக்கலை சரிசெய்யவில்லை என்றால், உங்களுக்கு நிபுணரின் கூடுதல் உதவி தேவைப்படலாம் .

சிஸ்டத்தில் ஒரு தடுமாற்றம்

2013 GMC நிலப்பரப்பில் பொதுவான சிக்கல்கள் உள்ளனஇதனால் அவை கோளாறுகளால் சரியாக செயல்படவில்லை. இயக்கப்படும் மென்பொருள் காலாவதியானது என்பது இங்குள்ள பொதுவான பிரச்சினை. சிஸ்டம் புதுப்பிப்பு மாற்றங்கள் நிகழும்போது மற்றும் நீங்கள் மென்பொருளைத் தொடர்ந்து பயன்படுத்தாவிட்டால், தொடுதிரையின் செயல்பாட்டில் சிக்கல்கள் ஏற்படலாம்.

சரிசெய்தல் எளிமையானதாக இருக்கலாம் நீங்கள் அங்கீகரிக்க மறந்த புதுப்பிப்பு நிலுவையில் உள்ளதா என்பதைத் தீர்மானித்தல். நீங்கள் மென்பொருள் புதுப்பிப்பை அனுமதித்தால், மேலும் சிக்கல்கள் ஏதுமின்றி அனைத்தும் தீர்க்கப்படலாம்.

ஒரு ஒளிரும் திரை

இது 2012 GMC நிலப்பரப்புகளிலும் மற்ற மாடல் ஆண்டுகளிலும் பொதுவானது மற்றும் இதனால் ஏற்படலாம் தளர்வான கம்பிகள் அல்லது ஃபியூஸ்கள் செயலிழப்பது போன்ற சிக்கல்கள். குறுகலான உருகியை விட சிக்கல் அதிகமாக இருந்தால், இதைத் தீர்க்க உங்களுக்கு சில உதவி தேவைப்படலாம்.

உங்கள் GMC நிலப்பரப்பு டச் ஸ்கிரீனை சரிசெய்ய முடியுமா?

சிக்கல்களை நீங்களே சமாளிப்பது எப்போதுமே மலிவானதாக இருக்கும். நீங்கள் திறன் இருந்தால், ஒருவேளை மிகவும் குறைவான தொந்தரவு ஆனால் இதற்கு வரம்புகள் உள்ளன. கார்களில் எலெக்ட்ரிக்ஸ் சிக்கலாக இருக்கலாம் மற்றும் நிபுணர்களால் மட்டுமே கையாளப்பட வேண்டும்.

ரீசெட் செய்வது எளிதானது மற்றும் ஃபியூஸ் பொதுவாக சரிசெய்வது பெரிய பிரச்சனை அல்ல. நாம் வயரிங் செய்யும் போது, ​​அனுபவம் உள்ளவர்களிடம் விட்டுவிடுவது சிறந்தது.

முடிவு

டச் ஸ்கிரீன்கள் சுபாவத்தை ஏற்படுத்தும் மற்றும் சிக்கல்களுக்கு பல காரணங்கள் இருக்கலாம். நீங்கள் சில மீட்டமைப்புகளை முயற்சித்து, உருகி பழுதடைந்துள்ளதா எனப் பார்த்தவுடன், நீங்கள் ஒருவரின் உதவியைப் பெற வேண்டியிருக்கும்.மற்றவை.

உங்கள் பொழுதுபோக்கை வாகனத்தில் எப்படிக் கட்டுப்படுத்துகிறீர்கள் என்பதில் இது ஒரு முக்கியமான பகுதியாகும், எனவே அதைச் சரியாகக் கவனிக்க வேண்டும்.

இந்தப் பக்கத்தை இணைக்கவும் அல்லது பார்க்கவும்

நாங்கள் முடிந்தவரை உங்களுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும் வகையில் தளத்தில் காட்டப்படும் தரவை சேகரித்தல், சுத்தம் செய்தல், ஒன்றிணைத்தல் மற்றும் வடிவமைப்பதில் அதிக நேரம் செலவிடுங்கள்.

உங்கள் ஆராய்ச்சியில் இந்தப் பக்கத்தில் உள்ள தரவு அல்லது தகவல் உங்களுக்கு பயனுள்ளதாக இருந்தால் , சரியான முறையில் மேற்கோள் காட்ட அல்லது ஆதாரமாகக் குறிப்பிட கீழே உள்ள கருவியைப் பயன்படுத்தவும். உங்கள் ஆதரவைப் பாராட்டுகிறோம்!

Christopher Dean

கிறிஸ்டோபர் டீன் ஒரு ஆர்வமுள்ள வாகன ஆர்வலர் மற்றும் இழுவை தொடர்பான அனைத்து விஷயங்களிலும் ஒரு நிபுணராக இருக்கிறார். வாகனத் துறையில் ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலான அனுபவத்துடன், கிறிஸ்டோபர் தோண்டும் மதிப்பீடுகள் மற்றும் பல்வேறு வாகனங்களின் தோண்டும் திறன் பற்றி விரிவான அறிவைப் பெற்றுள்ளார். இந்த விஷயத்தில் அவரது தீவிர ஆர்வம் அவரை மிகவும் தகவலறிந்த வலைப்பதிவு, டேட்டாபேஸ் ஆஃப் டோவிங் ரேட்டிங்ஸ் உருவாக்க வழிவகுத்தது. கிறிஸ்டோபர் தனது வலைப்பதிவின் மூலம், வாகன உரிமையாளர்கள் இழுத்துச் செல்லும்போது தகவலறிந்த முடிவுகளை எடுக்க உதவும் வகையில் துல்லியமான மற்றும் நம்பகமான தகவல்களை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளார். கிறிஸ்டோபரின் நிபுணத்துவம் மற்றும் அவரது கைவினைத்திறன் மீதான அர்ப்பணிப்பு அவரை வாகன சமூகத்தில் நம்பகமான ஆதாரமாக ஆக்கியுள்ளது. அவர் இழுத்துச் செல்லும் திறன்களைப் பற்றி ஆராய்ச்சி செய்து எழுதாதபோது, ​​கிறிஸ்டோபர் தனது சொந்த நம்பகமான கயிறு வாகனத்துடன் சிறந்த வெளிப்புறங்களை ஆராய்வதை நீங்கள் காணலாம்.