டிரைவிங்கும் இசையும் கைகோர்த்துச் செல்கின்றன. Ford F150 ஒரு சிறந்த இயக்கியாக இருப்பதால், நீங்கள் உருளும் போது ட்யூன்களை வெடிக்கச் செய்வதன் மூலம் இது எல்லையற்ற வகையில் மிகவும் சுவாரஸ்யமாக உருவாக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்த இடுகையில் நாங்கள் முயற்சி செய்து, செயல்படாமல் இருந்தால் என்ன தவறு என்று கண்டறிய உதவுவோம். வானொலி. சிக்கலின் மூலத்தை நாம் தெரிந்துகொள்ள முடிந்தால், அதை நாமே சரிசெய்து, முழு யூனிட்டையும் மாற்ற வேண்டியதைத் தவிர்க்கலாம்.

எனது ஃபோர்டு F150 இன் ரேடியோ ஏன் வேலை செய்யவில்லை?

பல இருக்கலாம். உங்கள் Ford F150 இல் உள்ள ரேடியோ செயல்படுவதை நிறுத்துவதற்கான காரணங்கள்; சில வெறுமனே சரி செய்யப்படலாம், மற்றவை இன்னும் கொஞ்சம் மேம்பட்டதாக இருக்கலாம். பொதுவாக ரேடியோ பிரச்சனைகள் வரும்போது அவை பொதுவாக மின்சாரம் ஆகும்.

பொதுவான பிரச்சனைகளில் உருகிகள், தளர்வான இணைப்புகள் மற்றும் மென்பொருள் குறைபாடுகள் ஆகியவை அடங்கும். எனவே ரேடியோவை மீட்டமைப்பது, சில உருகிகளை மாற்றுவது அல்லது சில இணைப்புகளை இறுக்குவது போன்ற பிழைத்திருத்தம் எளிமையானதாக இருக்கலாம். சில சமயங்களில் ரேடியோ டையிங் என்பது உங்கள் காரின் மின் அமைப்பில் உள்ள ஆழமான சிக்கலின் அறிகுறியாக இருக்கலாம், எனவே அதை விரைவாகக் கண்டறிவது முக்கியம்.

நீங்கள் உருகிகளை மாற்ற வேண்டுமா?

எப்போதுஒரு உருகி ஊதுவதால், மின்னோட்டத்தை சுற்றி நகரும் மின்னோட்டத்தை நிறுத்துகிறது. நீங்கள் எப்போதாவது உங்கள் வீட்டில் ஒரு உருகியை மாற்ற வேண்டியிருந்தால், அந்த புதிய ஃபியூஸை நீங்கள் உள்வாங்கும் வரை மின்சாரம் முழுவதுமாக நிறுத்தப்பட்டிருக்கும் என்பதை நீங்கள் அறிவீர்கள்.

உங்கள் வானொலியில் உள்ள உருகிகள் வெளிப்படையாக சிறியதாகவும் மதிப்பிடப்பட்டதாகவும் இருக்கும். குறைந்த அளவு மின்சாரம். நீங்கள் நம்பிக்கையுடன் அவ்வாறு செய்ய நினைத்தால், அவற்றை உங்களால் மாற்ற முடியும்.

உண்மையில் இந்தச் சிக்கல் வெடித்த உருகிதானா என்பதைக் கண்டறிய, நீங்கள் வோல்ட்மீட்டரைக் கொண்டு சுற்றுச் சோதனை செய்ய வேண்டியிருக்கும். அலகு வழியாக மின்சாரம் செல்கிறதா என்பதை இது உங்களுக்குத் தெரிவிக்கும். சில ஃபியூஸ்கள் பார்வைக்கு எரிந்து போகலாம் மேலும் வெளிப்படையாக மாற்ற வேண்டிய அவசியம் உள்ளது.

உங்கள் வீட்டு ஃபியூஸ் போர்டைப் போலவே, இந்தச் சிக்கலைச் சரிசெய்வதற்கான ஒரே வழி, உருகியை முழுவதுமாக மாற்றுவதுதான். உங்களின் Ford F150 இல் உள்ள ஃப்யூஸ் பேனலை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும், இது தந்திரமானதாக இருக்கலாம். பொதுவாகப் பேசினால், உங்கள் பயனர் கையேட்டை விரைவாகப் படிப்பது சரியான திசையில் உங்களைச் சுட்டிக்காட்டும்.

இது உங்கள் வாகனத்தின் மாதிரியைப் பொறுத்து இருக்கலாம், ஆனால் பெரும்பாலும் ஃபியூஸ் பாக்ஸ் பேட்டைக்கு அடியில் அல்லது வாகனத்தின் அருகில் இருக்கும் முன். மூடியுடன் மூடப்பட்டிருக்கும் வளைந்த வடிவப் பெட்டியை நீங்கள் தேட வேண்டும்.

உருகிப்பெட்டியைக் கண்டுபிடித்து, அதைத் திறந்த பிறகு, உடைந்துள்ள உருகிகளுக்கு காட்சிப் படிவத்தைப் பார்க்கவும். மேலிருந்து கீழே பாதியில். இதை டிரக் செய்யும் போது வெளிப்படையாக கவனிக்க வேண்டும்முற்றிலும் முடக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும்.

சிக்கல் ஃபியூஸைக் கண்டறிந்ததும், அதை அகற்றிவிட்டு புதிய உருகியை மாற்றுவதற்கு முன், அது என்ன மதிப்பீட்டில் இருக்க வேண்டும் என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். நீங்கள் தவறான வகை உருகியைப் பயன்படுத்தினால், இது மேலும் சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் சரிசெய்தல் எடுக்காது.

ஒன்றுக்கும் மேற்பட்ட ஊதப்பட்ட உருகிகள் இருக்கலாம் எனத் தயாராக இருங்கள், சில சமயங்களில் மின் ஏற்றத்தால் சிலவற்றை ஒரே நேரத்தில் வெளியேற்றலாம். .

சிக்கல் சாலிடர் ஓட்டமா?

உருகிகளைப் போலல்லாமல், ரேடியோ வேலை செய்வதை முற்றிலுமாக நிறுத்தும், சாலிடர் ஓட்டத்தின் பிரச்சினை சீர்குலைக்கும். உங்களுக்கு ஒரு நாள் ரேடியோ பிரச்சனைகள் இருக்கலாம், அடுத்த நாள் அது நன்றாக இருக்கும். ஆனால் ஒரு வாரம் கழித்து, ரேடியோ மீண்டும் செயல்படத் தொடங்குகிறது.

இந்த இடைப்பட்ட சிக்கல் ஏற்படும் போது, ​​அது சீர்குலைக்கும் சாலிடர் ஓட்டப் பிரச்சனையாக இருக்கலாம். சில மின் அறிவு உள்ளவர்கள் சாலிடர் என்பது சர்க்யூட் போர்டுகளால் வரையப்பட்ட உலோக உறுப்பு என்பதை அறிவார்கள். மெல்லிய பளபளப்பான உலோகக் கோடுகள்தான் மின்சுற்றை உருவாக்குகின்றன.

மின்சாரமானது இந்த சாலிடரின் வழியே செல்கிறது, மேலும் இந்த கோடுகளில் ஏதேனும் சிக்கல்கள் இருந்தால், மின்சாரம் அதன் வழியாக செல்ல முடியாது. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு கோட்டில் மின்சாரம் குதிக்க முடியாத விரிசல் இருக்கலாம்.

இது மின்னோட்டத்தின் ஓட்டத்தை பாதிக்கலாம் மற்றும் மின்சுற்று வழியாக மின்சாரம் சீராக செல்ல வேண்டியது அவசியம். சாலிடர் உலோகம் என்பதால், இந்த விரிசல்களை அடைத்து, சிக்கலைச் சரிசெய்ய உதவும் ஒரு சாத்தியமான விருப்பம் உள்ளது.

இது போகிறது.கொஞ்சம் பைத்தியமாகத் தெரிகிறது ஆனால் உங்கள் சர்க்யூட் போர்டை நீங்கள் சுட வேண்டியிருக்கலாம். நீங்கள் சாலிடரை போதுமான அளவு உருகினால், அது மீண்டும் ஒன்றாக வந்து மீண்டும் குளிர்ச்சியடையும் போது விரிசல்கள் மூடப்படும். விரிசல்கள் இல்லை என்றால் சுற்றுக்கு இடையூறு இல்லை என்று அர்த்தம்.

பேக்கிங் செயல்முறைக்கு சில படிகள் மற்றும் சிறிது ஆலங்கட்டி மேரி சிந்தனை தேவை. மக்கள் இதை கணினி மதர்போர்டுகள் மூலம் செய்வார்கள் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், அதனால் அது வேலை செய்யலாம். இதில் உங்களுக்கு ஏதேனும் சந்தேகம் இருந்தால், நிச்சயமாக இதைச் செய்யாதீர்கள், அது நீங்களே எடுத்துக்கொள்ளும் ஆபத்து.

படி 1: உங்கள் வானொலியிலிருந்து மெயின்போர்டை அகற்றவும்

படி 2: ஸ்பேர் திருகுகளைப் பயன்படுத்துதல் பெருகிவரும் துளைகள் வழியின் கால் பகுதியைத் திருகுகின்றன. இதன் நோக்கம் மெயின்போர்டின் அடியில் அனுமதியை உருவாக்கும்

படி 3: மெயின்போர்டை குக்கீ தாளில் வைக்கவும். ஸ்க்ரூக்கள் மெயின்போர்டின் உடலைத் தாளைத் தொடாமல் இருக்க வேண்டும்

படி 4: அடுப்பை 386 டிகிரி ஃபாரன்ஹீட்டுக்கு முன்கூட்டியே சூடாக்கி, டைமரை 6 - 8 நிமிடங்களுக்கு அமைக்கவும்

படி 5: பேக்கிங் செய்த பிறகு பலகை அதை அடுப்பிலிருந்து அகற்றி, திறந்த வெளியில் குளிர்விக்க விடவும்

படி 6: முழுமையாக குளிர்ந்தவுடன் உங்கள் ரேடியோவை மீண்டும் இணைத்து டிரக்கில் மாற்றவும்

இது சாலிடர் ஓட்டத்தில் ஏதேனும் சிக்கல்களை சரிசெய்வதன் மூலம் சரிசெய்ய வேண்டும் அந்த சிறிய எலும்பு முறிவுகள் மற்றும் மின்னோட்டத்தை மீண்டும் ஒருமுறை மின்னோட்டத்தின் வழியாக சீராகப் பாய அனுமதிக்கிறது.

மோசமான கம்பிகளின் தளர்வான இணைப்புகள்

சில சமயங்களில் பிரச்சனையானது மின்னோட்டத்தைப் பெறுவதைத் தடுக்கும் ஒரு தளர்வான இணைப்பைப் போல எளிமையாக இருக்கலாம். வானொலிக்குசுற்றுகளை சுற்றி தனியாக இருக்கட்டும். இணைக்கும் கம்பிகள் அனைத்தும் இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதையும், சேதத்தின் அறிகுறிகள் எதுவும் தென்படவில்லையா என்பதையும் சரிபார்க்கவும்.

வயரைச் சுற்றி உருகிய பிளாஸ்டிக், அதிக வெப்பத்தை ஏற்படுத்திய பிழையின் அறிகுறியாக இருக்கலாம். உங்கள் மின் திறன்களில் நம்பிக்கை இருந்தால், சேதமடைந்த கம்பிகள் அல்லது இணைப்புகளை நீங்கள் மாற்றலாம். நீங்கள் இந்தப் பாதையில் சென்றால், பொருத்தமான கம்பிகள் மற்றும் கூறுகளைப் பயன்படுத்துவதை உறுதிசெய்யவும்.

உறைந்த வானொலியைக் கையாள்வது

இது 2009 F150s உடன் பொதுவான பிரச்சினை, ஆனால் உண்மையில் எந்த மாதிரி ஆண்டிலும் இது நிகழலாம். ரேடியோ திரை கருமையாகி, பதிலளிக்காது. உண்மையில் அது ஒரு கணினி போல் உறைந்து விட்டது. நீங்கள் அழைத்தால் ஐடி நபர் என்ன சொல்கிறார்? “இதை அணைத்து மீண்டும் ஆன் செய்ய முயற்சித்தீர்களா?”

அடிப்படையில் இது திரையில் உறைந்திருக்கும் ஒரு எளிய தடுமாற்றமா என்பதைத் தீர்மானிக்க நீங்கள் செய்ய வேண்டியது இதுதான். ஃபோர்டு எஃப்150 ரேடியோவை மீட்டமைப்பது கடினம் அல்ல, அதுதான் சிக்கலாக இருந்தால், இது அற்புதமாக இருக்கும், இது வெறும் நொடிகளில் சரி செய்யப்படும்.

ஃபோர்டு எஃப்150 ரேடியோவை மீட்டமைக்க, பவர் பட்டனை அழுத்திப் பிடித்து, முன்னோக்கிச் செல்லவும். அதே நேரத்தில் பொத்தான். பத்து எண்ணிக்கைக்கு பொத்தான்களை அழுத்திப் பிடிக்கவும். திரை மீண்டும் ஒளிர வேண்டும் மற்றும் ஃபோர்டு லோகோவைக் காட்ட வேண்டும்

அது வேலை செய்யவில்லை என்றால், நீங்கள் இன்னும் கொஞ்சம் தீவிரமடைந்து கார் பேட்டரிக்கு செல்ல வேண்டியிருக்கும். குறைந்தது பத்து எண்ணிக்கைக்கு எதிர்மறை முனையத்தை மீண்டும் அகற்றவும். நீங்கள் பேட்டரி மின்சாரத்தை துண்டிக்கும்போதுகணினியைச் சுற்றிச் செல்வதை நிறுத்துகிறது.

நீங்கள் பேட்டரியை மீண்டும் இணைக்கும்போது உங்கள் காரின் கடிகாரத்தை மீட்டமைக்க வேண்டியிருக்கும். இது ரேடியோவை முழுவதுமாக அணைத்திருக்கும், மேலும் சிறிது அதிர்ஷ்டத்துடன் சாதனத்தை மீட்டமைத்து, அது இப்போது வேலை செய்யும்.

இதில் எதுவுமே வேலை செய்யவில்லை என்றால் என்ன செய்வது?

Ford F150 ரேடியோ என்றால் சரியாக இருக்கும். பல ஆண்டுகளாக நன்றாக இருக்க வேண்டும், ஆனால் சில நேரங்களில் நீங்கள் ஒரு குறைபாடுள்ள அலகுடன் சிக்கிக்கொண்டீர்கள். சாதனத்தைச் சரிசெய்வதற்கு உங்களால் முடிந்த அனைத்தையும் முயற்சித்தீர்கள், ஆனால் தந்திரம் எதுவும் செய்யவில்லை.

உங்கள் ஒரே விருப்பம் மாற்று ரேடியோவைப் பெறுவதுதான். இவை தொழிற்சாலை அலகு வடிவில் அல்லது சிறந்த ரேடியோ கிடைக்கக்கூடிய சந்தைக்குப்பிறகான சில்லறை விற்பனையாளரிடமிருந்து வாங்கப்படலாம். வாகனத்தின் செயல்பாட்டிற்கு ரேடியோ அவசியமில்லாதது என்பதால், இது எந்த வகையான உத்தரவாதத்தின் கீழ் வராது.

முடிவு

உங்கள் Ford F150 வானொலி மூலம் இசையை இயக்கும் திறனை இழப்பது விதிவிலக்காக எரிச்சலூட்டும். சில நேரங்களில் சரிசெய்தல் எளிதாக இருக்கலாம் ஆனால் சில சமயங்களில் சிக்கல் முனையமாக இருக்கலாம். சிக்கலை விரைவாகச் சரிசெய்வதற்கு உங்களுக்குத் தேவையான அனைத்தும் எப்படி இருக்கும் என்பதை கொஞ்சம் தெரிந்துகொள்ளுங்கள்.

கார் தொடர்பான அனைத்து விஷயங்களைப் போலவே உங்களின் தொழில்நுட்ப வரம்புகளையும் நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும். அவை சிக்கலான சாதனங்கள் மற்றும் விஷயங்களை மோசமாக்கும் அபாயத்தை நீங்கள் ஒருபோதும் விரும்பவில்லை. பழுதுபார்க்கும் திறன் உங்களிடம் இருப்பதாகத் தெரிந்தால் மட்டுமே பழுதுபார்க்க முயற்சிக்கவும்.

இந்தப் பக்கத்தை இணைக்கவும் அல்லது பார்க்கவும்

நாங்கள் நிறைய நேரத்தைச் சேகரிக்கிறோம், சுத்தம் செய்கிறோம்,தளத்தில் காட்டப்பட்டுள்ள தரவை ஒன்றிணைத்தல் மற்றும் வடிவமைக்கலாம் அல்லது ஆதாரமாக குறிப்பு. உங்கள் ஆதரவைப் பாராட்டுகிறோம்!