உங்கள் தீப்பொறி பிளக்குகள் இப்படி இருக்கக்கூடாது, அதனால் உங்களுக்கு சிக்கல் உள்ளது. முறையற்ற எரிப்பு காரணமாக அழுக்கு கசிவாக இருக்கலாம் மற்றும் எண்ணெய் உண்மையில் இருக்கக்கூடாது. இந்தக் கட்டுரையில் தீப்பொறி பிளக்குகள் மற்றும் அவை எண்ணெய்ப் பசையாக மாறக் காரணம் என்ன என்பதைப் பற்றி மேலும் விளக்கப் போகிறோம்.

ஸ்பார்க் பிளக்குகள் என்றால் என்ன?

எரிதலை ஏற்படுத்த மூன்று விஷயங்கள் தேவை என்பது புரிகிறது. எரிபொருள், ஆக்ஸிஜன் மற்றும் ஒரு தீப்பொறி. நமது கார்கள் மற்றும் பிற மோட்டார் வாகனங்களை இயக்கும் உள் எரிப்பு இயந்திரம் இது உண்மை. எங்கள் என்ஜின்களுக்குள் தீப்பொறி பிளக்குகள் எனப்படும் சிறிய பகுதிகளைக் காண்போம்.

இந்த சிறிய சாதனங்கள் மின்னோட்டத்தை பற்றவைப்பு அமைப்பிலிருந்து தீப்பொறி-பற்றவைப்பு இயந்திரத்தின் எரிப்பு அறைக்கு வழங்குகின்றன. . இந்த மின்னோட்டம் அடிப்படையில் சுருக்கப்பட்ட எரிபொருள் மற்றும் காற்று கலவையை பற்றவைக்கும் தீப்பொறி ஆகும். மற்றும் காற்றின் கலவையின் ஒரு பெரிய அங்கம் ஆக்சிஜன் ஆகும்.

எனவே நமது இயந்திரங்களை இயக்குவதில் தீப்பொறி பிளக்குகள் மிகவும் இன்றியமையாத பங்கு வகிக்கின்றன. நமது வாகனத்தை இயக்குவதற்கு எரிபொருளை எரிக்கும் செயல்முறையைத் தொடங்க எரிபொருள் மற்றும் காற்று கலவையை நாம் பற்றவைக்க வேண்டும்.

ஸ்பார்க் பிளக் கார் ஸ்டார்ட் ஆகாமல் போகுமா?

சரி நாம் நமது பக்கத்திற்கு வருவோம். எரிப்புக்கு தேவையான மூன்று பொருட்கள்: எரிபொருள், ஆக்ஸிஜன் மற்றும் ஒரு தீப்பொறி. பற்றவைப்புக்கு மூன்றும் தேவை, ஏதேனும் ஒன்று இல்லாவிட்டால் எதுவும் நடக்காது. எனவே தீப்பொறி பிளக் இல்லாமலோ அல்லது தீப்பொறியை உருவாக்க முடியாமலோ இருந்தால் பற்றவைப்பு ஏற்படாது.

எரிபொருளை எரிக்கத் தொடங்க முடியவில்லை என்றால்கார் ஸ்டார்ட் ஆகாது, நிச்சயமாக ஓடாது. எனவே தீப்பொறி பிளக் தீப்பொறியாகவில்லை என்றால் எரிபொருள் மற்றும் காற்று எரிவதில்லை அதாவது பிஸ்டன்கள் நகராது மற்றும் இயந்திரம் இயங்காது.

ஒவ்வொரு எரிபொருளும் பிஸ்டனை நகர்த்துவதற்கு தேவைப்படுகிறது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். ஒரு தீப்பொறி, கார் ஸ்டார்ட் ஆனாலும், பிளக் திடீரென வேலை செய்வதை நிறுத்தினாலும், கார் விரைவாக சக்தியை இழந்து நின்றுவிடும். பொதுவாக பல தீப்பொறி பிளக்குகள் இருப்பதால் சிறிது நேரம் ஓட்ட முடியும் .

மோசமான ஸ்பார்க் பிளக்கை எவ்வாறு அங்கீகரிப்பது

ஒரு தீப்பொறி பிளக்கை வெளியே இழுத்து எடுப்பது கடினம் அல்ல அது பழுதடைந்ததா அல்லது உடைந்ததா என்பதை மதிப்பிடுவதற்கு அதைப் பாருங்கள். ஒரு பழுதடைந்த அல்லது அழுக்கு தீப்பொறி பிளக்கின் அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

• பிளக்கை எண்ணெய் பூசியதற்கான ஆதாரம்
• பிளக்கை மூடிய எரிபொருள்
• கார்பன் போன்ற எரியும் அறிகுறிகள்
• பிளக் அதிக சூடாக இயங்குவதால் ஏற்படும் கொப்புளங்கள்

நீங்கள் "இன்ஜினில் வெள்ளம்" ஏற்படும் போது தீப்பொறி பிளக்கில் உள்ள எரிபொருள் தான் ஏற்படுகிறது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். முக்கியமாக எஞ்சினை பலமுறை திருப்ப முயற்சிப்பது வெற்றியடையாமல், எரிபொருளைப் பற்றவைக்க போதுமான ஆக்ஸிஜன் இல்லாத எரிபொருள் நிறைந்த சூழலை உருவாக்குகிறது.

காரணத்தை மீண்டும் ஸ்டார்ட் செய்வதற்கு முன் சிறிது நேரம் காத்திருப்பதற்குக் காரணம் எரிபொருள் ஆவியாகி, அதிக ஆக்ஸிஜன் எரிப்பு அறைக்குள் நுழைய வேண்டும். அது இன்னும் வேலை செய்யவில்லை என்றால், நீங்கள் புதிய தீப்பொறி செருகிகளை மாற்ற வேண்டும்.

தீப்பொறியில் எண்ணெய் வர என்ன காரணம்பிளக்குகளா?

சிலிண்டர்களுக்குள் எண்ணை நுழைய அனுமதிக்கும் பல சிக்கல்கள் இருக்கலாம், அதன் விளைவாக தீப்பொறி பிளக்குகளை எண்ணெயால் பூசலாம். இந்தப் பிரிவில், எழக்கூடிய இந்தப் பிரச்சனைகளில் சிலவற்றை நாம் இன்னும் உன்னிப்பாகக் கவனிப்போம், மேலும் அவை ஏன் ஒரு சிக்கலாக இருக்கலாம் என்பதை விளக்குவோம்.

கசிவு வால்வு கவர் கேஸ்கெட்

நீங்கள் பார்த்தால் சிறந்த சூழ்நிலையில் உங்கள் தீப்பொறி செருகிகளின் நூல்களில் எண்ணெய் நல்ல செய்தி என்னவென்றால், இயந்திரத்தின் உள்ளே இருந்து எண்ணெய் வரவில்லை. இது எளிதான தீர்வைக் குறிக்கும் மற்றும் குறைந்த விலையில் இருக்கும். ஒரு கசிவு வால்வு கவர் கேஸ்கெட்டானது கிணறுகளை நிரப்பி, பிளக்குகளின் இழைகளில் எண்ணெய் வருவதற்கு காரணமாகிறது ஆனால் பற்றவைப்பு சுருள்கள் நேராக இருக்காது.

ஸ்பார்க் பிளக் துளைகளைச் சுற்றி O-வளையங்கள் உள்ளன, அவை வெளிப்புறமாகவோ அல்லது வால்வு கவர் கேஸ்கெட்டில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது. வெப்பத்தின் காரணமாக இவை மோசமாகிவிட்டால், அவை கசிய ஆரம்பித்து, தீப்பொறி பிளக் துளைகளுக்குள் எண்ணெய் நுழைய ஆரம்பிக்கும்.

நிச்சயமாக இது பற்றவைப்பு சுருள்களுக்கு நல்லதல்ல. எண்ணெய் இறுதியில் அவர்களை சென்றடையும் மற்றும் இது என்ஜின் தவறுதலுக்கு வழிவகுக்கும். முழு பிளக்கிலும் எண்ணெயில் பூசப்பட்டிருந்தால், கேஸ்கெட்டில் சிறிது நேரம் கசிவு ஏற்பட்டுள்ளதால், அதை விரைவாக சரிசெய்து, பிளக்குகளை சுத்தம் செய்ய வேண்டும் அல்லது மாற்ற வேண்டும்.

அடைக்கப்பட்ட கிரான்கேஸ் காற்றோட்டம்

நீங்கள் எண்ணெயைக் கண்டால் உங்கள் தீப்பொறி செருகிகளின் முனையில் இது எரிப்பு அறை அல்லது சிலிண்டரில் உள்ள எண்ணெயால் ஏற்படலாம். இது ஒரு நல்ல விஷயம் அல்ல, ஏனெனில் இது உள் எஞ்சின் சிக்கலாக இருக்கலாம்ஒரு அடைபட்ட கிரான்கேஸ் காற்றோட்டம்.

இந்தச் சிக்கலால் ஏற்படும் அதிக அழுத்தம், எரிப்பு அறைகளுக்குள் எண்ணெய் செலுத்துகிறது, அங்கு அது எரிபொருள்/காற்று கலவையில் தீக்காயங்களை ஏற்படுத்துகிறது. எண்ணெய் எரியும் புகை மற்றும் துர்நாற்றம் மற்றும் தீப்பொறி பிளக்குகளில் எண்ணெய் எரியும்.

கிரான்கேஸ் காற்றோட்டம் அடைக்கப்படாமல் இருப்பதையும், ஒருவழி சுவாச வால்வுகள் வேலை செய்வதையும் உறுதி செய்ய வேண்டும். ஆர்டர்.

டர்போ சார்ஜர் சிக்கல்

உங்கள் வாகனத்தில் டர்போசார்ஜர் இருந்தால், டர்போஸ் இன்லெட் கம்ப்ரசர் முத்திரைகள் கசிவதை நீங்கள் காணலாம். இது எரிப்பு அறைகளுக்குள் எண்ணெயை எளிதில் அனுமதிக்கலாம், அங்கு அது விரைவில் தீப்பொறி பிளக்குகளையும் பூசிவிடும்.

தேய்ந்துபோன உட்கொள்ளும் வால்வு முத்திரைகள்

உள் எரிப்பு இயந்திரத்தில் சிலிண்டர்கள் வரும்போது நீங்கள் சரியான எரிபொருள்/காற்று கலவையைப் பெறுவதை உறுதி செய்வதில் பல்வேறு வால்வுகள் உள்ளன. வால்வு முத்திரைகள் தேய்ந்து போகும்போது, ​​பொதுவாக எஞ்சினில் கலக்காத திரவங்களைப் பெறலாம். இது நல்லதல்ல.

இன்டேக் வால்வு முத்திரைகள் சிதையத் தொடங்கும் போது, ​​கிரான்கேஸ் எரிப்பு அறைக்குள் எண்ணெய் செல்வதை எளிதாகக் கண்டறியலாம். இது நடந்தால், எக்ஸாஸ்டிலிருந்து நீல நிற வெளியேற்ற புகையை நீங்கள் பார்க்கத் தொடங்குவீர்கள் மற்றும் பேட்டைக்கு அடியில் இருக்கக்கூடும். இது பெரிய சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும் என்பதால் தாமதமின்றி சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.

பிஸ்டன்கள் மற்றும் பிஸ்டன் மோதிரங்கள்

அனைத்து நகரும் பாகங்களைப் போலவே பிஸ்டன்களும் எண்ணெய் தடவப்பட்டு அவை சுதந்திரமாக நகர அனுமதிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அவர்கள்இந்த எண்ணெய் அறைக்குள் செல்ல அனுமதிக்காத வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது அவர்களின் பொதுவான வடிவமைப்பு மற்றும் பிஸ்டனின் மேல் மற்றும் கீழ் இரண்டிலும் உள்ள பிஸ்டன் வளையங்களால் அடையப்படுகிறது.

பிஸ்டன் சேதமடைந்தாலோ அல்லது பிஸ்டன் மோதிரங்கள் செயலிழந்தாலோ எண்ணெய் அதைக் கண்டுபிடிக்கலாம். எரிப்பு அறைகளுக்குள் செல்லும் வழி. சேதம் விரிசல் வடிவில் அல்லது உருகிய பிஸ்டன்களாக இருக்கலாம்.

முடிவு

உங்கள் தீப்பொறி பிளக்குகளில் என்ஜின் ஆயிலைக் கண்டறிய சில காரணங்கள் உள்ளன. உங்கள் எரிப்பு சிலிண்டர்களிலும் உள்ள எண்ணெய். எண்ணெய் தீப்பொறி பிளக்குகள் தீப்பொறியை உண்டாக்குவது மட்டுமின்றி, தீப்பொறிகளையும் ஏற்படுத்தலாம்.

எரிப்பு அறைகளில் தொடர்ந்து கசிவு ஏற்படுவதால், எண்ணெய் இருக்கக் கூடாத இடத்தில் அனுமதிக்கும் சிக்கலைக் கண்டறிவது மிகவும் முக்கியமானது. இயந்திரத்திற்கு சேதம். உங்கள் தீப்பொறி பிளக்குகள் எண்ணெய் நிறைந்ததாக இருந்தால், சாத்தியமான காரணங்களில் சிலவற்றைச் சரிபார்க்கத் தொடங்க வேண்டும்.

இந்தப் பக்கத்தை இணைக்கவும் அல்லது குறிப்பிடவும்

நாங்கள் சேகரிக்க, சுத்தம் செய்தல், ஒன்றிணைத்தல் மற்றும் தளத்தில் காட்டப்பட்டுள்ள தரவை உங்களுக்கு முடிந்தவரை பயனுள்ளதாக இருக்கும்படி வடிவமைக்கவும்.

உங்கள் ஆராய்ச்சியில் இந்தப் பக்கத்தில் உள்ள தரவு அல்லது தகவல் பயனுள்ளதாக இருந்தால், கீழே உள்ள கருவியை சரியாக மேற்கோள் காட்ட அல்லது குறிப்பிடவும் மூலம். உங்கள் ஆதரவைப் பாராட்டுகிறோம்!