Mga Batas at Regulasyon sa Trailer ng Pennsylvania

Christopher Dean 15-08-2023
Christopher Dean

Kung madalas mong makita ang iyong sarili na humihila ng mabibigat na kargada sa paligid ng iyong estado malamang na mayroon kang ilang ideya sa mga batas at tuntunin ng estado na nalalapat upang gawin ito. Maaaring hindi alam ng ilang tao na kung minsan ay maaaring magkaiba ang mga batas ayon sa estado. Ito ay maaaring mangahulugan na maaari kang maging legal sa isang estado ngunit ang pagtawid sa hangganan ay maaari kang mahuli para sa isang paglabag na hindi mo inaasahan.

Sa artikulong ito, titingnan natin ang mga batas para sa Pennsylvania na maaaring mag-iba. mula sa estado kung saan ka maaaring magmaneho. Maaaring mayroon ding mga regulasyon na hindi mo alam bilang isang katutubo sa estado na maaaring mahuli ka. Kaya't magbasa at subukan nating ilayo ka sa mga mamahaling tiket.

Kailangan bang Irehistro ang mga Trailer sa Pennsylvania?

Ayon sa batas ng estado ng Pennsylvania kung nais mong gamitin ang iyong trailer sa mga pampublikong kalsada dapat itong ituring na kapareho ng anumang iba pang sasakyan. Nangangahulugan ito na dapat mo itong iparehistro at may mga tag na nakakabit dito bilang patunay ng pagpaparehistrong ito.

Tingnan din: Paano Ikonekta ang mga Safety Chain sa isang Trailer

Upang magpatakbo ng trailer sa estado dapat ay mayroon kang pamagat para sa unit at wastong napapanahon na mga tag. Pinapatunayan ng pamagat na pagmamay-ari mo ang trailer at kung ibebenta mo ang trailer sa ibang araw, pipirmahan mo ito sa bagong may-ari.

Maaaring humantong sa multa ang pagmamaneho nang may hindi rehistrado o hindi wastong nakarehistrong trailer sa Pennsylvania. Maaaring maging kumplikado ang proseso ng pagpaparehistro kaya siguraduhing naiintindihan mo ang proseso atang mga panuntunang nauugnay sa iyong trailer.

Mga Pangkalahatang Batas sa Pag-towing ng Pennsylvania

Ito ang mga pangkalahatang tuntunin sa Pennsylvania tungkol sa pag-tow na maaaring hindi mo alam kung hindi mo alam ang mga ito. Minsan maaari kang makatakas sa isang paglabag sa mga panuntunang ito dahil hindi mo alam ang mga ito ngunit hindi mo maaaring ipagpalagay na ito ang mangyayari.

Tingnan din: Recovery Strap kumpara sa Tow Strap: Ano ang Pagkakaiba, at Alin ang Dapat Kong Gamitin?

Walang mga panuntunan sa kategoryang ito ngunit kung wala ito dapat nating ipagpalagay na ang mga pangkalahatang tuntunin ng kalsada ay dapat sundin. Kung ito ay isang bagay na labag sa batas nang walang trailer, ang mataas na posibilidad ay hindi mo dapat gawin ito gamit ang isang trailer.

Mga Panuntunan sa Dimensyon ng Trailer ng Pennsylvania

Mahalagang malaman ang mga batas ng estado na namamahala ang laki ng mga load at trailer. Maaaring kailanganin mo ng mga permit para sa ilang load habang ang iba ay maaaring hindi payagan sa ilang uri ng mga kalsada.

  • Ang kabuuang haba ng tow na sasakyan at trailer ay 75 ft.
  • Ang maximum na haba ng trailer ay hindi tinukoy.
  • Ang maximum na lapad para sa isang trailer ay 102 pulgada ngunit ang mga salamin ay maaaring pahabain ng karagdagang 6 na pulgada sa magkabilang panig kung kinakailangan.
  • Ang maximum na taas ng isang trailer at load ay 13 ft 6 inches.

Mga Batas sa Trailer Hitch at Signal ng Pennsylvania

May mga batas sa Pennsylvania na nauugnay sa trailer hitch at mga signal sa kaligtasan na ipinapakita ng trailer. Mahalagang magkaroon ng kamalayan sa mga batas na ito dahil nakabatay sa kaligtasan ang mga ito kaya maaaring magkaroon ng potensyal na malakimulta.

  • Kung ang isang kotse ay humihila sa isa pa, ang koneksyon sa pagitan ng mga ito ay dapat na hindi bababa sa sapat na lakas upang hilahin ang kabuuang bigat na hinihila. Ang distansya sa pagitan ng dalawang sasakyan ay hindi rin maaaring lumampas sa 15 talampakan.
  • Kung ang mga sasakyan ay higit sa 5 talampakan ang pagitan, isang pulang bandila o tela na hindi bababa sa 12 pulgadang parisukat ay dapat na ipakita sa koneksyon sa pagitan ng mga ito. Pagkatapos ng dilim, isang pulang ilaw ang papalit sa watawat o tela.
  • Upang matiyak ang ligtas na paghatak, ang bawat gulong ng trailer ay hindi dapat lumampas sa 6 na pulgada ang layo mula sa daanan ng mga gulong ng lead na sasakyan.
  • Kapag ang dalawang sasakyan ay ikinabit kasama ng bola at socket o pintle hook na koneksyon, kakailanganin mo rin ng safety chain. Dapat ay sapat na malakas ang safety chain na ito para hawakan ang bigat ng parehong sasakyan at magsisilbing backup kung sakaling mabigo ang pangunahing koneksyon.

Mga Batas sa Pag-iilaw ng Trailer ng Pennsylvania

Kapag ikaw ay humihila ng isang bagay na magpapalabo sa mga ilaw sa likuran ng iyong paghatak ng sasakyan, mahalaga na maipahayag mo ang iyong mga paparating at kasalukuyang mga aksyon sa anyo ng mga ilaw. Ito ang dahilan kung bakit may mga panuntunan tungkol sa pag-iilaw ng trailer.

  • Sa estado ng Pennsylvania, hindi kinakailangan ang mga head lamp sa mga trailer o semi trailer.
  • Ang mga trailer at semi trailer sa mga kalsada ng estado ay dapat na mayroong isang rear lighting system na kinabibilangan ng hindi bababa sa mga rear lamp, rear reflectors, stop lamp at isang license plateliwanag.

Mga Limitasyon sa Bilis ng Pennsylvania

Pagdating sa mga limitasyon ng bilis, nag-iiba ito at nakadepende sa mga naka-post na bilis ng partikular na lugar. Malinaw na hindi ka dapat lumampas sa naka-post na limitasyon ng bilis sa anumang lugar. Pagdating sa normal na paghila, walang partikular na iba't ibang limitasyon ngunit inaasahan na ang bilis ay pinananatili sa isang makabuluhang antas.

Kung ang iyong trailer ay sanhi ng pag-ugoy o pagkawala ng kontrol dahil sa bilis maaari kang mahila higit kahit na ikaw ay nasa loob ng naka-post na mga limitasyon. Ito ay dahil ang trailer ay maaaring nagbabanta sa kaligtasan ng publiko at hihilingin sa iyong bumagal.

Mga Batas sa Mirror ng Trailer ng Pennsylvania

Ang mga panuntunan para sa mga salamin sa Pennsylvania ay hindi tinukoy bagama't ang mga ito ay malamang na kinakailangan at maaari kang mahuli kung wala ka o hindi sila magagamit. Kung ang iyong view ay nakompromiso ng lapad ng iyong load, maaari mong isaalang-alang ang mga extension sa iyong mga kasalukuyang salamin. Ang mga ito ay maaaring nasa anyo ng mga mirror extender na pumupunta sa mayroon nang mga wing mirror.

Ang mga salamin sa magkabilang gilid ng tow vehicle o load ay maaaring pahabain nang hindi hihigit sa 6 na pulgada lampas sa lapad nito.

Mga Batas sa Preno ng Pennsylvania

Ang mga preno sa iyong paghatak ng sasakyan at posibleng sa iyong trailer ay mahalaga sa kaligtasan ng anumang pagpapatakbo ng paghila. Tiyaking nakakatugon sila sa mga alituntunin ng estado at sumusunod sa mga nakasaad na panuntunan para sa paggamit sa kalsada na may trailer.

  • Mga de-motor na sasakyanna pinapatakbo sa highway maliban sa mga motorsiklo at moped ay dapat may parking brake na may sapat na lakas para hawakan ang sasakyan at walang tigil ang load kahit na ang sandal.
  • Ang bawat sasakyan sa highway ay dapat may sapat na preno upang matugunan ang pagpepreno. mga pamantayan sa pagganap gaya ng inilatag ng PennDOT.
  • Mga trailer na wala pang 3,000 lbs. sa timbang ay hindi nangangailangan ng mga independiyenteng preno. Yaong higit sa 3,000 lbs. kailangan ng mga preno na makakapagpahinto sa trailer kung ito ay makakawala sa paghatak ng sasakyan.

Konklusyon

May ilang mga batas sa Pennsylvania na tumutukoy sa paghila at mga trailer na dinisenyo upang panatilihing ligtas ang mga kalsada at mga gumagamit ng kalsada. Bilang isang estado ang Pennsylvania ay nagbabayad ng espesyal na interes upang matiyak ang kaligtasan mula sa mga trailer na maaaring masira. Ang malalaking load ay kailangang magkaroon ng malalakas na preno na maaaring gumana nang nakapag-iisa kung sakaling maluwag ang trailer.

Kami ay gumugugol ng maraming oras sa pagkolekta, paglilinis, pagsasama-sama , at pag-format ng data na ipinapakita sa site upang maging kapaki-pakinabang sa iyo hangga't maaari.

Kung nakita mong kapaki-pakinabang ang data o impormasyon sa pahinang ito sa iyong pananaliksik, mangyaring gamitin ang tool sa ibaba upang wastong banggitin o sanggunian bilang pinagmulan. Pinahahalagahan namin ang iyong suporta!

Christopher Dean

Si Christopher Dean ay isang masigasig na mahilig sa automotive at isang go-to expert pagdating sa lahat ng bagay na may kaugnayan sa towing. Sa mahigit isang dekada ng karanasan sa industriya ng automotive, nakakuha si Christopher ng malawak na kaalaman tungkol sa mga rating ng paghila at kapasidad ng paghila ng iba't ibang sasakyan. Ang kanyang matalas na interes sa paksang ito ang nagbunsod sa kanya upang lumikha ng lubos na nagbibigay-kaalaman na blog, ang Database of Towing Ratings. Sa pamamagitan ng kanyang blog, nilalayon ni Christopher na magbigay ng tumpak at maaasahang impormasyon upang matulungan ang mga may-ari ng sasakyan na gumawa ng matalinong mga desisyon pagdating sa paghila. Ang kadalubhasaan at dedikasyon ni Christopher sa kanyang craft ay ginawa siyang pinagkakatiwalaang source sa automotive community. Kapag hindi siya nagsasaliksik at nagsusulat tungkol sa mga kapasidad ng paghila, makikita mo si Christopher na nag-e-explore sa magandang labas gamit ang sarili niyang mapagkakatiwalaang tow vehicle.