પેન્સિલવેનિયા ટ્રેલર કાયદા અને નિયમો

Christopher Dean 15-08-2023
Christopher Dean

જો તમે વારંવાર તમારી જાતને તમારા રાજ્યની આસપાસ ભારે ભાર ખેંચતા જોશો તો તમને કદાચ રાજ્યના કાયદાઓ અને નિયમો વિશે થોડો ખ્યાલ હશે જે આ કરવા માટે લાગુ પડે છે. કેટલાક લોકો કદાચ જાણતા ન હોય કે કેટલીકવાર કાયદા રાજ્ય દ્વારા અલગ અલગ હોઈ શકે છે. આનો અર્થ એ થઈ શકે છે કે તમે એક રાજ્યમાં કાયદેસર હોઈ શકો છો પરંતુ સરહદ પાર કરવાથી તમને એવા ઉલ્લંઘન માટે સારી રીતે ખેંચવામાં આવશે જેની તમે અપેક્ષા ન હતી.

આ લેખમાં અમે પેન્સિલવેનિયા માટેના કાયદાઓ પર ધ્યાન આપવા જઈ રહ્યા છીએ જે અલગ-અલગ હોઈ શકે છે. તમે જે રાજ્યમાંથી ડ્રાઇવિંગ કરી રહ્યાં છો. એવા નિયમો પણ હોઈ શકે છે જેના વિશે તમે રાજ્યના વતની તરીકે જાણતા ન હતા જે તમને પકડી શકે છે. તો આગળ વાંચો અને અમે તમને મોંઘી ટિકિટોથી દૂર રાખવાનો પ્રયાસ કરીએ.

શું ટ્રેઇલર્સને પેન્સિલવેનિયામાં રજીસ્ટર કરાવવાની જરૂર છે?

પેન્સિલવેનિયા રાજ્યના કાયદા અનુસાર જો તમે જાહેર રસ્તાઓ પર તમારા ટ્રેલરનો ઉપયોગ કરવા માંગતા હોવ તો તેને અન્ય કોઈપણ વાહનની જેમ જ ગણવું જોઈએ. આનો અર્થ એ છે કે તમારી પાસે તે નોંધાયેલ હોવું જોઈએ અને આ નોંધણીના પુરાવા તરીકે તેની સાથે ટૅગ્સ જોડાયેલા હોવા જોઈએ.

રાજ્યમાં ટ્રેલર ચલાવવા માટે તમારી પાસે એકમ માટે શીર્ષક હોવું આવશ્યક છે અને માન્ય અપ ટુ ડેટ ટૅગ્સ. શીર્ષક સાબિત કરે છે કે તમે ટ્રેલરની માલિકી ધરાવો છો અને જો તમે પછીની તારીખે ટ્રેલર વેચો છો તો તમે તેને નવા માલિકને હસ્તાક્ષર કરશો.

પેન્સિલવેનિયામાં નોંધણી વગરના અથવા ખોટી રીતે નોંધાયેલ ટ્રેલર સાથે વાહન ચલાવવાથી દંડ થઈ શકે છે. નોંધણીની પ્રક્રિયા જટિલ બની શકે છે તેથી ખાતરી કરો કે તમે પ્રક્રિયાને સમજો છો અનેનિયમો જેમ કે તેઓ તમારા ટ્રેલર સાથે સંબંધિત છે.

પેન્સિલવેનિયા જનરલ ટોઇંગ લોઝ

આ પેન્સિલવેનિયામાં ટોઇંગને લગતા સામાન્ય નિયમો છે કે જો તમે તેનાથી વાકેફ ન હોવ તો તમે તેનાથી ખરાબ થઈ શકો છો. કેટલીકવાર તમે આ નિયમોના ઉલ્લંઘનથી દૂર થઈ શકો છો કારણ કે તમે તેમને જાણતા ન હતા પરંતુ તમે ધારી શકતા નથી કે આ કેસ હશે.

આ કેટેગરીમાં કોઈ નિયમો નથી પરંતુ આની ગેરહાજરીમાં આપણે માની લેવું જોઈએ રસ્તાના સામાન્ય નિયમોનું પાલન કરવું જોઈએ. જો તે ટ્રેલર વિના ગેરકાયદેસર હશે તો ઉચ્ચ સંભાવના એ છે કે તમારે ટ્રેલર સાથે તે ન કરવું જોઈએ.

પેન્સિલવેનિયા ટ્રેલર ડાયમેન્શન નિયમો

રાજ્યના કાયદાઓને જાણવું મહત્વપૂર્ણ છે લોડ અને ટ્રેલર્સના કદ. તમને અમુક લોડ માટે પરમિટની જરૂર પડી શકે છે જ્યારે અન્યને અમુક પ્રકારના રસ્તાઓ પર મંજૂરી ન હોઈ શકે.

  • ટો વાહન અને ટ્રેલરની કુલ લંબાઈ 75 ફૂટ છે.
  • મહત્તમ લંબાઈ ટ્રેલરનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો નથી.
  • ટ્રેલરની મહત્તમ પહોળાઈ 102 ઇંચ છે પરંતુ મિરર્સ જરૂરિયાત મુજબ બંને બાજુ વધુ 6 ઇંચ લંબાવી શકે છે.
  • ટ્રેલર અને લોડની મહત્તમ ઊંચાઈ છે 13 ફૂટ 6 ઇંચ.

પેન્સિલવેનિયા ટ્રેલર હિચ અને સિગ્નલ કાયદા

પેન્સિલવેનિયામાં એવા કાયદાઓ છે જે ટ્રેલર દ્વારા પ્રદર્શિત કરવામાં આવતા ટ્રેલર હિચ અને સલામતી સંકેતો સાથે સંબંધિત છે. આ કાયદાઓથી વાકેફ રહેવું મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે તે સલામતી આધારિત છે તેથી સંભવિત રૂપે મોટા હોઈ શકે છેદંડ.

  • જો એક કાર બીજી કારને ટોઈંગ કરી રહી હોય, તો તેમની વચ્ચેનું જોડાણ ઓછામાં ઓછું એટલું મજબૂત હોવું જોઈએ કે જે ટોઈંગ થઈ રહ્યું છે તે કુલ વજન ખેંચી શકે. બે વાહનો વચ્ચેનું અંતર પણ 15 ફૂટથી વધુ ન હોઈ શકે.
  • જો વાહનો વચ્ચે 5 ફૂટથી વધુ અંતર હોય, તો તેમની વચ્ચેના જોડાણ પર લાલ ધ્વજ અથવા કાપડ જે ઓછામાં ઓછો 12 ઇંચ ચોરસ હોય તે દર્શાવવું આવશ્યક છે. અંધારા પછી લાલ બત્તી ધ્વજ અથવા કાપડનું સ્થાન લેશે.
  • સુરક્ષિત ટોની ખાતરી કરવા માટે, દરેક ટ્રેલરના પૈડા મુખ્ય વાહનના પૈડાના માર્ગથી 6 ઇંચથી વધુ દૂર ન હોવા જોઈએ.
  • જ્યારે બે વાહનો એકસાથે બોલ અને સોકેટ અથવા પિંટલ હૂક કનેક્શન સાથે અથડાય છે ત્યારે તમારે સલામતી સાંકળની પણ જરૂર પડશે. આ સુરક્ષા સાંકળ બંને વાહનોના વજનને પકડી શકે તેટલી મજબૂત હોવી જોઈએ અને પ્રાથમિક કનેક્શન નિષ્ફળ જવાના કિસ્સામાં બેકઅપ તરીકે કાર્ય કરશે.

પેન્સિલવેનિયા ટ્રેલર લાઇટિંગ કાયદા

જ્યારે તમે કોઈ એવી વસ્તુ બાંધી રહ્યા હોવ કે જે તમારા વાહનની પાછળની લાઇટને અસ્પષ્ટ કરી દેશે, ત્યારે તમારી આગામી અને વર્તમાન ક્રિયાઓને લાઇટના રૂપમાં સંચાર કરવામાં સક્ષમ બનવું મહત્વપૂર્ણ છે. આ કારણે ટ્રેલર લાઇટિંગ સંબંધિત નિયમો છે.

  • પેન્સિલવેનિયા રાજ્યમાં ટ્રેઇલર્સ અથવા સેમી ટ્રેઇલર્સ પર હેડ લેમ્પ્સ જરૂરી નથી.
  • રાજ્યના રસ્તાઓ પર ટ્રેઇલર્સ અને સેમી ટ્રેઇલર્સ હોવા આવશ્યક છે પાછળની લાઇટિંગ સિસ્ટમ જેમાં ઓછામાં ઓછા પાછળના લેમ્પ્સ, રીઅર રિફ્લેક્ટર્સ, સ્ટોપ લેમ્પ્સ અને લાઇસન્સ પ્લેટનો સમાવેશ થાય છેપ્રકાશ.

પેન્સિલવેનિયા ગતિ મર્યાદાઓ

જ્યારે ઝડપ મર્યાદાની વાત આવે છે ત્યારે આ બદલાય છે અને ચોક્કસ વિસ્તારની પોસ્ટ કરેલી ગતિ પર આધાર રાખે છે. તમારે દેખીતી રીતે કોઈપણ ક્ષેત્રમાં પોસ્ટ કરેલી ગતિ મર્યાદાને ઓળંગવી જોઈએ નહીં. જ્યારે સામાન્ય ટોઇંગની વાત આવે છે ત્યારે ત્યાં કોઈ ચોક્કસ અલગ મર્યાદા હોતી નથી પરંતુ એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે ઝડપને યોગ્ય સ્તરે રાખવામાં આવે.

જો તમારું ટ્રેલર ઝડપને કારણે લપસી રહ્યું હોય અથવા નિયંત્રણ ગુમાવતું હોય તો તમને ખેંચવામાં આવી શકે છે. જો તમે પોસ્ટ કરેલી મર્યાદામાં હોવ તો પણ. આ એટલા માટે છે કારણ કે ટ્રેલર જાહેર સલામતી માટે જોખમ ઊભું કરી શકે છે અને તમને ધીમું કરવાનું કહેવામાં આવશે.

પેન્સિલવેનિયા ટ્રેલર મિરર લોઝ

પેન્સિલવેનિયામાં અરીસાઓ માટેના નિયમો ઉલ્લેખિત નથી જો કે તે સંભવતઃ જરૂરી છે અને જો તમારી પાસે કોઈ ન હોય અથવા તે બિનઉપયોગી હોય તો તમને ખેંચવામાં આવી શકે છે. જો તમારા દૃશ્ય સાથે તમારા લોડની પહોળાઈ સાથે ચેડા કરવામાં આવે તો તમે તમારા હાલના અરીસાઓ પર એક્સ્ટેંશનને ધ્યાનમાં લેવાનું વિચારી શકો છો. આ મિરર એક્સ્સ્ટેન્ડરના સ્વરૂપમાં હોઈ શકે છે જે પહેલાથી અસ્તિત્વમાં રહેલા વિંગ મિરર્સ પર સ્લોટ કરે છે.

આ પણ જુઓ: ESP ચેતવણી પ્રકાશનો અર્થ શું થાય છે & તમે તેને કેવી રીતે ઠીક કરશો?

ટો વાહન અથવા લોડની બંને બાજુના મિરરને 6 ઇંચથી વધુ લંબાવી શકાતા નથી. તેની પહોળાઈથી આગળ.

પેન્સિલવેનિયા બ્રેક લોઝ

તમારા ટોવિંગ વાહન અને સંભવિત રીતે તમારા ટ્રેલર પરની બ્રેક કોઈપણ ટોઈંગ ઓપરેશનની સલામતી માટે મહત્વપૂર્ણ છે. ખાતરી કરો કે તેઓ રાજ્યના માર્ગદર્શિકાને પૂર્ણ કરે છે અને ટ્રેલર સાથે રસ્તા પર ઉપયોગ માટે જણાવેલ નિયમોનું પાલન કરે છે.

  • મોટર વાહનોહાઇવે પર મોટરસાઇકલ અને મોપેડના અપવાદ સાથે ચલાવવામાં આવતી હોય તેમાં વાહનને પકડી રાખવા માટે પૂરતી મજબૂત પાર્કિંગ બ્રેક હોવી જોઇએ અને ગમે તેટલી ઝોક હોય તો પણ તે સ્થિર રહે છે.
  • હાઇવે પરના દરેક વાહનને બ્રેકિંગને પહોંચી વળવા માટે પૂરતી બ્રેક્સ હોવી આવશ્યક છે. પેનડોટ દ્વારા નિર્ધારિત કામગીરીના ધોરણો.
  • 3,000 lbs હેઠળના ટ્રેલર્સ. વજનમાં સ્વતંત્ર બ્રેક્સની જરૂર નથી. તે 3,000 પાઉન્ડથી વધુ. જો ટ્રેલરને વાહન ખેંચવાથી મુક્ત કરવું હોય તો તેને રોકી શકે તેવી બ્રેકની જરૂર છે.

નિષ્કર્ષ

પેન્સિલવેનિયામાં સંખ્યાબંધ કાયદાઓ છે જે ટોઇંગ અને ટ્રેલરને લગતા છે જે રસ્તાઓ અને માર્ગ વપરાશકર્તાઓને સુરક્ષિત રાખવા માટે રચાયેલ છે. એક રાજ્ય તરીકે, પેન્સિલવેનિયા તૂટી શકે તેવા ટ્રેલર્સથી સલામતીની ખાતરી કરવા માટે વિશેષ વ્યાજ ચૂકવે છે. મોટા લોડ્સ માટે મજબૂત બ્રેક્સ હોવી જરૂરી છે જે ટ્રેલર છૂટું પડે તેવી સ્થિતિમાં સ્વતંત્ર રીતે કામ કરી શકે છે.

અમે એકત્ર કરવામાં, સાફ કરવામાં, મર્જ કરવામાં ઘણો સમય પસાર કરીએ છીએ , અને સાઇટ પર બતાવેલ ડેટાને તમારા માટે શક્ય તેટલો ઉપયોગી થવા માટે ફોર્મેટ કરવું.

જો તમને આ પૃષ્ઠ પરનો ડેટા અથવા માહિતી તમારા સંશોધનમાં ઉપયોગી જણાય છે, તો કૃપા કરીને યોગ્ય રીતે ટાંકવા માટે નીચેના ટૂલનો ઉપયોગ કરો અથવા સ્ત્રોત તરીકે સંદર્ભ. અમે તમારા સમર્થનની પ્રશંસા કરીએ છીએ!

આ પણ જુઓ: 2023 માં શ્રેષ્ઠ 7 સીટર ઇલેક્ટ્રિક અથવા હાઇબ્રિડ કાર

Christopher Dean

ક્રિસ્ટોફર ડીન પ્રખર ઓટોમોટિવ ઉત્સાહી છે અને જ્યારે ટોઇંગને લગતી તમામ બાબતોની વાત આવે છે ત્યારે તે નિષ્ણાત છે. ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં એક દાયકાથી વધુના અનુભવ સાથે, ક્રિસ્ટોફરે વિવિધ વાહનોના ટોઇંગ રેટિંગ અને ટોઇંગ ક્ષમતા વિશે વિસ્તૃત જ્ઞાન મેળવ્યું છે. આ વિષયમાં તેમની ઊંડી રુચિએ તેમને અત્યંત માહિતીપ્રદ બ્લોગ, ડેટાબેઝ ઓફ ટોઇંગ રેટિંગ્સ બનાવવા તરફ દોરી. તેના બ્લોગ દ્વારા, ક્રિસ્ટોફરનો ઉદ્દેશ્ય વાહન માલિકોને જ્યારે ટોઈંગની વાત આવે ત્યારે જાણકાર નિર્ણય લેવામાં મદદ કરવા માટે સચોટ અને વિશ્વસનીય માહિતી પ્રદાન કરવાનો છે. ક્રિસ્ટોફરની કુશળતા અને તેની હસ્તકલા પ્રત્યેના સમર્પણએ તેને ઓટોમોટિવ સમુદાયમાં એક વિશ્વસનીય સ્ત્રોત બનાવ્યો છે. જ્યારે તે અનુકર્ષણ ક્ષમતાઓ વિશે સંશોધન અને લખતો ન હોય, ત્યારે તમે ક્રિસ્ટોફરને તેના પોતાના વિશ્વાસુ ટોવ વ્હિકલ વડે મહાન બહારની શોધખોળ કરી શકો છો.