পেনচিলভেনিয়া ট্ৰেইলাৰ আইন আৰু নিয়ম

Christopher Dean 15-08-2023
Christopher Dean

যদি আপুনি প্ৰায়ে আপোনাৰ ৰাজ্যখনৰ চাৰিওফালে গধুৰ বোজা টানি ফুৰা দেখা পায় তেন্তে এই কামটো কৰিবলৈ প্ৰযোজ্য ৰাজ্যৰ আইন আৰু নিয়মৰ বিষয়ে আপোনাৰ কিছু ধাৰণা আছে। কিছুমান মানুহে অৱশ্যে নাজানে যে কেতিয়াবা ৰাজ্য অনুসৰি আইন বেলেগ বেলেগ হ’ব পাৰে। ইয়াৰ অৰ্থ হ'ব পাৰে যে আপুনি এটা ৰাজ্যত বৈধ হ'ব পাৰে কিন্তু সীমান্ত পাৰ হ'লে আপুনি আশা নকৰা উলংঘাৰ বাবে টানি অনা হ'ব পাৰে।

এই লেখাটোত আমি পেনচিলভেনিয়াৰ আইনসমূহ চাম যিবোৰ ভিন্ন হ'ব পাৰে আপুনি গাড়ী চলাই অহা ৰাজ্যখনৰ পৰা। ৰাজ্যখনৰ স্থানীয় লোক হিচাপে আপুনি অৱগত নোহোৱা নিয়মো থাকিব পাৰে যিয়ে আপোনাক ধৰিব পাৰে। গতিকে পঢ়ক আৰু আহক আমি আপোনাক ব্যয়বহুল টিকটৰ পৰা আঁতৰাই ৰাখিবলৈ চেষ্টা কৰোঁ।

See_also: উইচকনচিন ট্ৰেইলাৰ আইন আৰু নিয়ম

পেনচিলভেনিয়াত ট্ৰেইলাৰ পঞ্জীয়ন কৰাটো প্ৰয়োজন নেকি?

পেনচিলভেনিয়া ৰাজ্যৰ আইন অনুসৰি যদি আপুনি আপোনাৰ ট্ৰেইলাৰটো ৰাজহুৱা পথত ব্যৱহাৰ কৰিব বিচাৰে ইয়াক আন যিকোনো বাহনৰ দৰেই বুলি গণ্য কৰিব লাগিব। ইয়াৰ অৰ্থ হ'ল আপুনি ইয়াক পঞ্জীয়ন কৰি ৰাখিব লাগিব আৰু এই পঞ্জীয়নৰ প্ৰমাণ হিচাপে ইয়াত টেগ লগোৱা হ'ব লাগিব।

ৰাজ্যত এটা ট্ৰেইলাৰ চলাবলৈ আপুনি ইউনিটটোৰ বাবে এটা উপাধি থাকিব লাগিব আৰু... বৈধ আপ টু ডেট টেগসমূহ। শিৰোনামে প্ৰমাণ কৰে যে আপুনি ট্ৰেইলাৰটোৰ মালিক আৰু যদি আপুনি পিছৰ তাৰিখত ট্ৰেইলাৰটো বিক্ৰী কৰে তেন্তে আপুনি ইয়াক নতুন মালিকক চহী কৰিব।

পেনচিলভেনিয়াত পঞ্জীয়নবিহীন বা ভুলকৈ পঞ্জীয়নভুক্ত ট্ৰেইলাৰৰ সৈতে গাড়ী চলালে জৰিমনা বিহা হ'ব পাৰে। পঞ্জীয়নৰ প্ৰক্ৰিয়াটো জটিল হ’ব পাৰে গতিকে নিশ্চিত হওক যে আপুনি প্ৰক্ৰিয়াটো বুজি পাইছে আৰু...আপোনাৰ ট্ৰেইলাৰৰ সৈতে জড়িত নিয়মসমূহ।

পেনচিলভেনিয়াৰ সাধাৰণ ট'ইং আইনসমূহ

এইবোৰ পেনচিলভেনিয়াৰ ট'ইং সম্পৰ্কীয় সাধাৰণ নিয়ম যিবোৰৰ বিষয়ে আপুনি অৱগত নহ'লে ভুল হ'ব পাৰে। কেতিয়াবা আপুনি এই নিয়মবোৰ উলংঘা কৰি ৰক্ষা পৰিব পাৰে কাৰণ আপুনি এই নিয়মবোৰ নাজানিছিল কিন্তু আপুনি ধৰি ল’ব নোৱাৰে যে এইটো হ’ব।

এই শ্ৰেণীত কোনো নিয়ম নাই কিন্তু ইয়াৰ অনুপস্থিতিত আমি ধৰি ল’ব লাগিব যে পথৰ সাধাৰণ নিয়ম মানি চলিব লাগে। যদি ই ট্ৰেইলাৰ অবিহনে অবৈধ হ'ব পৰা কাম হয় তেন্তে ইয়াৰ উচ্চ সম্ভাৱনা হ'ল যে আপুনি ট্ৰেইলাৰৰ সৈতে ইয়াক কৰিব নালাগে।

পেনচিলভেনিয়া ট্ৰেইলাৰৰ মাত্ৰা নিয়ম

এইটো নিয়ন্ত্ৰণ কৰা ৰাজ্যৰ আইনসমূহ জনাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ লোড আৰু ট্ৰেইলাৰৰ আকাৰ। কিছুমান বোজাৰ বাবে অনুমতিৰ প্ৰয়োজন হ'ব পাৰে আনহাতে কিছুমান বিশেষ ধৰণৰ পথত অনুমতি নাথাকিবও পাৰে।

  • ট' বাহন আৰু ট্ৰেইলাৰৰ মুঠ দৈৰ্ঘ্য ৭৫ ফুট।
  • সৰ্বোচ্চ দৈৰ্ঘ্য ট্ৰেইলাৰৰ সৰ্বোচ্চ প্ৰস্থ ১০২ ইঞ্চি কিন্তু দাপোনসমূহে প্ৰয়োজন অনুসৰি দুয়োফালে আৰু ৬ ইঞ্চি বহল কৰিব পাৰে।
  • এটা ট্ৰেইলাৰৰ সৰ্বোচ্চ উচ্চতা আৰু বোজা হ'ল 13 ফুট 6 ইঞ্চি।

পেনচিলভেনিয়া ট্ৰেইলাৰ হিচ আৰু চিগনেল আইন

পেনচিলভেনিয়াত ট্ৰেইলাৰৰ হিচ আৰু ট্ৰেইলাৰে প্ৰদৰ্শন কৰা সুৰক্ষা সংকেতৰ সৈতে জড়িত আইন আছে। এই আইনসমূহৰ বিষয়ে সচেতন হোৱাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ কাৰণ এইবোৰ সুৰক্ষা ভিত্তিক গতিকে সম্ভাৱ্যভাৱে বৃহৎ কঢ়িয়াই নিব পাৰেজৰিমনা।

  • যদি এখন গাড়ীয়ে আন এখন গাড়ী টানিছে, তেন্তে ইহঁতৰ মাজৰ সংযোগটো অন্ততঃ যথেষ্ট শক্তিশালী হ'ব লাগিব যাতে টানি অনা মুঠ ওজন টানিব পাৰে। দুয়োখন বাহনৰ মাজৰ দূৰত্বও ১৫ ফুটতকৈ বেছি হ’ব নোৱাৰে।
  • যদি বাহনবোৰৰ মাজত ৫ ফুটতকৈ অধিক দূৰত্ব থাকে, তেন্তে ইহঁতৰ মাজৰ সংযোগত কমেও ১২ ইঞ্চি বৰ্গক্ষেত্ৰৰ ৰঙা পতাকা বা কাপোৰ এখন প্ৰদৰ্শন কৰিব লাগিব। আন্ধাৰ হোৱাৰ পিছত পতাকা বা কাপোৰৰ ঠাইত ৰঙা লাইট এটা ল'ব লাগিব।
  • নিৰাপদ ট' নিশ্চিত কৰিবলৈ প্ৰতিটো ট্ৰেইলাৰৰ চকা লিড বাহনৰ চকাৰ পথৰ পৰা ৬ ইঞ্চিতকৈ বেছি দূৰত থাকিব নালাগে।
  • যেতিয়া দুখন বাহন বল আৰু চকেট বা পিণ্টল হুক সংযোগেৰে একেলগে হিচ কৰা হয় তেতিয়া আপুনি এটা নিৰাপত্তা শৃংখলৰ প্ৰয়োজন হব। এই সুৰক্ষা শৃংখল দুয়োখন বাহনৰ ওজন ধৰি ৰাখিবলৈ যথেষ্ট শক্তিশালী হ'ব লাগিব আৰু প্ৰাথমিক সংযোগ বিকল হ'লে বেকআপ হিচাপে কাম কৰিব।

পেনচিলভেনিয়া ট্ৰেইলাৰ লাইটিং আইনসমূহ

যেতিয়া আপুনি এনেকুৱা কিবা এটা টানিব যিয়ে আপোনাৰ ট’ বাহনৰ পিছফালৰ লাইটবোৰ অস্পষ্ট কৰি পেলাব তেতিয়া আপোনাৰ আগন্তুক আৰু বৰ্তমানৰ কাৰ্য্যসমূহ লাইটৰ ৰূপত যোগাযোগ কৰিব পৰাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ। এই কাৰণেই ট্ৰেইলাৰ লাইটিঙৰ সম্পৰ্কে নিয়ম আছে।

  • পেনচিলভেনিয়া ৰাজ্যত ট্ৰেইলাৰ বা ছেমি ট্ৰেইলাৰত হেড লেম্পৰ প্ৰয়োজন নাই।
  • ৰাজ্যিক পথত ট্ৰেইলাৰ আৰু ছেমি ট্ৰেইলাৰ থাকিব লাগিব এটা পিছফালৰ পোহৰ ব্যৱস্থা য'ত অন্ততঃ পিছফালৰ লেম্প, পিছফালৰ ৰিফ্লেক্টৰ, ষ্টপ লেম্প আৰু এটা নম্বৰ প্লেট থাকেপোহৰ।

পেনচিলভেনিয়াৰ গতি সীমা

যেতিয়া গতি সীমাৰ কথা আহে তেতিয়া ই ভিন্ন হয় আৰু নিৰ্দিষ্ট অঞ্চলটোৰ পোষ্ট কৰা গতিৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। আপুনি স্পষ্টভাৱে কোনো ক্ষেত্ৰতে পোষ্ট কৰা গতি সীমা অতিক্ৰম কৰিব নালাগে। সাধাৰণ ট'ইঙৰ কথা আহিলে কোনো নিৰ্দিষ্ট ভিন্ন সীমা নাই কিন্তু গতি এটা যুক্তিসংগত স্তৰত ৰখাৰ আশা কৰা হয়।

See_also: ট্ৰেইলাৰত গাড়ী এখন কেনেকৈ ষ্ট্ৰেপ কৰিব লাগে

যদি আপোনাৰ ট্ৰেইলাৰটো দোল খাইছে বা গতিৰ বাবে নিয়ন্ত্ৰণ হেৰুৱাইছে তেন্তে আপুনি টানিব পাৰে আপুনি পোষ্ট কৰা সীমাৰ ভিতৰত থাকিলেও ওপৰত। কাৰণ ট্ৰেইলাৰে জনসাধাৰণৰ সুৰক্ষাৰ প্ৰতি ভাবুকি কঢ়িয়াই আনিব পাৰে আৰু আপুনি লেহেমীয়া কৰিবলৈ কোৱা হ'ব।

পেনচিলভেনিয়া ট্ৰেইলাৰ দাপোন আইন

পেনচিলভেনিয়াত দাপোনৰ বাবে নিয়মসমূহ নিৰ্দিষ্ট কৰা হোৱা নাই যদিও সেইবোৰ নিৰ্দিষ্ট কৰা হৈছে সম্ভৱতঃ প্ৰয়োজনীয় আৰু আপুনি টানি নিব পাৰে যদি আপোনাৰ কোনো নাই বা সেইবোৰ ব্যৱহাৰযোগ্য নহয়। যদি আপোনাৰ দৰ্শন আপোনাৰ লোডৰ প্ৰস্থৰ দ্বাৰা আপোচ কৰা হয় আপুনি আপোনাৰ বৰ্ত্তমানৰ দাপোনসমূহৰ সম্প্ৰসাৰণসমূহ বিবেচনা কৰিব পাৰে। এইবোৰ ইতিমধ্যে থকা উইং মিৰ’ৰত স্লট হোৱা মিৰ’ৰ এক্সটেণ্ডাৰৰ আকাৰত হ’ব পাৰে।

ট’ বাহন বা লোডৰ দুয়োফালে থকা মিৰ’ৰ ৬ ইঞ্চিতকৈ বেছি নহয়

পেনচিলভেনিয়া ব্ৰেক আইন

আপোনাৰ ট' বাহন আৰু সম্ভাৱ্যভাৱে আপোনাৰ ট্ৰেইলাৰৰ ব্ৰেক যিকোনো ট' অপাৰেচনৰ সুৰক্ষাৰ বাবে গুৰুত্বপূৰ্ণ। নিশ্চিত কৰক যে তেওঁলোকে ৰাজ্যিক নিৰ্দেশনা পূৰণ কৰে আৰু ট্ৰেইলাৰৰ সৈতে পথত ব্যৱহাৰৰ বাবে উল্লেখিত নিয়মসমূহ মানি চলে।

  • মটৰ গাড়ীমটৰ চাইকেল আৰু মপেডৰ বাহিৰে ঘাইপথত চলোৱা যিবোৰৰ পাৰ্কিং ব্ৰেক যথেষ্ট শক্তিশালী হ'ব লাগিব যাতে গাড়ীখনক ধৰি ৰাখিব পৰাকৈ আৰু লোড থিয় হৈ থাকিব পৰাকৈ যিমানেই হেলনীয়া নহওক কিয়।
  • ঘাইপথৰ প্ৰতিখন বাহনৰ ব্ৰেকিং পূৰণ কৰিবলৈ পৰ্যাপ্ত ব্ৰেক থাকিব লাগিব PennDOT দ্বাৰা নিৰ্ধাৰণ কৰা ধৰণে পৰিৱেশন মানদণ্ড।
  • 3,000 পাউণ্ডৰ তলৰ ট্ৰেইলাৰ। ওজনত স্বতন্ত্ৰ ব্ৰেকৰ প্ৰয়োজন নহয়। ৩,০০০ পাউণ্ডৰ ওপৰৰ সেইসকল। ব্ৰেকৰ প্ৰয়োজন হয় যিয়ে ট্ৰেইলাৰটো ট' বাহনৰ পৰা মুক্ত হ'লে বন্ধ কৰিব পাৰে।

উপসংহাৰ

পেনচিলভেনিয়াত ট' আৰু ট্ৰেইলাৰৰ সৈতে জড়িত কেইবাটাও আইন আছে যিবোৰ হৈছে পথ আৰু পথ ব্যৱহাৰকাৰীসকলক সুৰক্ষিত ৰাখিবলৈ ডিজাইন কৰা হৈছে। ৰাজ্য হিচাপে পেনচিলভেনিয়া ট্ৰেইলাৰৰ পৰা সুৰক্ষা নিশ্চিত কৰিবলৈ বিশেষ সুত দিয়ে যিবোৰ হয়তো ভাঙি যাব পাৰে। ডাঙৰ লোডত শক্তিশালী ব্ৰেক থকাটো প্ৰয়োজনীয় যিয়ে ট্ৰেইলাৰটো ঢিলা হ'লে স্বতন্ত্ৰভাৱে কাম কৰিব পাৰে।

এই পৃষ্ঠাৰ সৈতে সংযোগ বা উল্লেখ

আমি সংগ্ৰহ, পৰিষ্কাৰ, একত্ৰিত কৰাত বহু সময় কটাওঁ , আৰু চাইটত দেখুওৱা তথ্যসমূহ আপোনাৰ বাবে যিমান পাৰি উপযোগী হ'বলৈ ফৰ্মেট কৰা।

যদি আপুনি এই পৃষ্ঠাৰ তথ্য বা তথ্যসমূহ আপোনাৰ গৱেষণাৰ বাবে উপযোগী বুলি বিবেচনা কৰে, অনুগ্ৰহ কৰি তলৰ সঁজুলিটো ব্যৱহাৰ কৰি সঠিকভাৱে উদ্ধৃতি দিয়ক বা... উৎস হিচাপে উল্লেখ কৰক। আপোনাৰ সহায়ৰ আমি শলাগ লৈছো!

Christopher Dean

ক্রিষ্টোফাৰ ডিন এজন আবেগিক অটোমোটিভ অনুৰাগী আৰু ট’ইঙৰ সৈতে জড়িত সকলো কথাতে এজন গো-টু বিশেষজ্ঞ৷ অটোমোটিভ উদ্যোগত দশকৰো অধিক অভিজ্ঞতাৰে ক্রিষ্টোফাৰে বিভিন্ন বাহনৰ ট’ইং ৰেটিং আৰু ট’ইং ক্ষমতাৰ বিষয়ে বিস্তৃত জ্ঞান লাভ কৰিছে৷ এই বিষয়টোৰ প্ৰতি তেওঁৰ তীব্ৰ আগ্ৰহৰ বাবেই তেওঁ অতি তথ্যসমৃদ্ধ ব্লগ ডাটাবেছ অৱ ট’ইং ৰেটিংছ তৈয়াৰ কৰে। তেওঁৰ ব্লগৰ জৰিয়তে ক্রিষ্টোফাৰে ট’ইঙৰ ক্ষেত্ৰত বাহনৰ মালিকসকলক জ্ঞাত সিদ্ধান্ত লোৱাত সহায় কৰিবলৈ সঠিক আৰু নিৰ্ভৰযোগ্য তথ্য প্ৰদান কৰাৰ লক্ষ্য ৰাখিছে। ক্রিষ্টোফাৰৰ বিশেষজ্ঞতা আৰু তেওঁৰ কলাৰ প্রতি নিষ্ঠাই তেওঁক অটোমোটিভ সমাজত এক বিশ্বাসযোগ্য উৎস কৰি তুলিছে। যেতিয়া তেওঁ ট’ইং ক্ষমতাৰ বিষয়ে গৱেষণা আৰু লিখা নাই, তেতিয়া আপুনি ক্রিষ্টোফাৰে নিজৰ বিশ্বাসযোগ্য ট’ বাহনখনৰ সৈতে মহান আউটড’ৰ অন্বেষণ কৰা দেখিব পাৰে৷