Mga Batas at Regulasyon ng Idaho Trailer

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

Kung madalas mong makita ang iyong sarili na humihila ng mabibigat na kargada sa paligid ng iyong estado malamang na mayroon kang ilang ideya sa mga batas at tuntunin ng estado na nalalapat upang gawin ito. Maaaring hindi alam ng ilang tao na kung minsan ay maaaring magkaiba ang mga batas ayon sa estado. Ito ay maaaring mangahulugan na maaari kang maging legal sa isang estado ngunit ang pagtawid sa hangganan ay maaari kang mahuli para sa isang paglabag na hindi mo inaasahan.

Sa artikulong ito ay titingnan natin ang mga batas para sa Idaho na maaaring mag-iba mula sa estado kung saan ka maaaring magmaneho. Maaaring mayroon ding mga regulasyon na hindi mo alam bilang isang katutubo sa estado na maaaring mahuli ka. Kaya't magbasa at subukan naming pigilan ka sa mga mamahaling tiket.

Kailangan Bang Irehistro ang Mga Trailer sa Idaho?

Ang mga Trailer sa Idaho ay kinokontrol ng Idaho Transportation Department (ITD) na karaniwang nagrerehistro ng utility trailer taun-taon para sa bayad na $5 bawat taon. Maaari ding piliin ng departamento na irehistro ang trailer sa loob ng lima o sampung taon, na nag-iisyu ng plaka ng lisensya na may petsa ng pag-expire at sticker ng pagpapatunay.

Ang mga tuntunin ng bawat estado ay dapat magkaroon ng lahat ng kotse, trak, motorsiklo, trailer at iba pang sasakyan sa highway. ang titulo. Kabilang dito ang lahat ng uri ng mga trailer gaya ng mga travel trailer, utility, transportasyon at bangka na tumitimbang ng higit sa 2,000 lbs. kapag walang laman.

Ang dibisyon ng mga sasakyang de-motor ng estado sa transportasyon ay nagsasagawa ng buwanang pagsusuri sa katayuan ng seguro ng mga hindi-Pampublikong sasakyan. Ang mga trailer ay hindi kasama sa pangangailangan ng insurance bagaman ang seguro sa pananagutan ay palaging magandang ideya kung sakaling magkaroon ng mga aksidente.

Mga Pangkalahatang Batas sa Pag-towing ng Idaho

Ito ang mga pangkalahatang tuntunin sa Idaho tungkol sa pag-tow na maaari kang magkaroon ng mali. kung hindi mo sila kilala. Minsan, maaari kang makatakas sa isang paglabag sa mga panuntunang ito dahil hindi mo alam ang mga ito ngunit hindi mo maaaring ipagpalagay na ito ang mangyayari.

Maraming estado ang papayagan lamang ang isa pang sasakyan na mai-tow sa likod ng isang tow na sasakyan sa Gayunpaman, sa Idaho maaari kang mag-tow ng hanggang dalawang unit hangga't ito ay tapos na nang ligtas.

Mga Panuntunan sa Dimensyon ng Trailer ng Idaho

Mahalagang malaman ang mga batas ng estado na namamahala sa mga sukat ng mga load at trailer. Maaaring kailanganin mo ng mga permit para sa ilang load habang ang iba ay maaaring hindi payagan sa ilang uri ng mga kalsada.

  • Hindi ka maaaring sumakay o manirahan sa isang trailer habang ito ay hinihila sa mga pampublikong kalsada sa estado.
  • Ang kabuuang haba ng tow na sasakyan at trailer ay hindi maaaring lumampas sa 75 talampakan kabilang ang mga bumper ngunit hindi mga appurtenance na nauugnay sa ligtas na pagpapatakbo ng sasakyan.
  • Ang maximum na haba para sa trailer ay 48 ft.
  • Ang maximum na lapad para sa isang trailer ay 102 pulgada hindi kasama ang mga device o appurtenance.
  • Ang maximum na taas ng isang trailer at load ay 14 ft.

Idaho Trailer Hitch at Signal Laws

May mga batas sa Idaho na nauugnay sa trailer hitch at mga signal ng kaligtasanipinapakita ng trailer. Mahalagang malaman ang mga batas na ito dahil nakabatay sa kaligtasan ang mga ito kaya maaaring magkaroon ng malalaking multa.

Dapat na mahigpit na nakakabit ang mga hitch sa frame ngunit walang kinakailangan para sa mga safety chain. Malinaw na magandang ideya ang mga ito gayunpaman lalo na para sa mabibigat na kargada.

Mga Batas sa Pag-iilaw ng Trailer ng Idaho

Kapag nag-to-tow ka ng isang bagay na magpapalabo sa mga ilaw sa likuran ng iyong sasakyang hila-hila, mahalagang magawa mong ipaalam ang iyong paparating at kasalukuyang mga aksyon sa anyo ng mga ilaw. Ito ang dahilan kung bakit may mga panuntunan tungkol sa pag-iilaw ng trailer.

  • Ang likurang sasakyan ng isang towing train maging trailer, semi trailer, pole trailer o ibang sasakyan ay nangangailangan ng hindi bababa sa isang pulang tail lamp na malinaw na nakikita mula sa 500 talampakan ang layo.
  • Lahat ng trailer, semi trailer o pole trailer na wala pang 3,000 lbs. dapat mayroong dalawang reflector sa likuran, isa sa bawat panig. Kinakailangan din ang mga reflector sa harap ng mga trailer, sa magkabilang gilid.
  • Kung hinaharangan ng trailer ang stop light ng tow vehicle, dapat itong may stoplight na nakakabit sa likod mismo na kinokontrol ng towing na sasakyan.

Mga Limitasyon sa Bilis ng Idaho

Pagdating sa mga limitasyon sa bilis, nag-iiba ito at nakadepende sa mga naka-post na bilis ng partikular na lugar. Malinaw na hindi ka dapat lumampas sa naka-post na limitasyon ng bilis sa anumang lugar. Pagdating sa normal na paghila ay walang tiyak na iba't ibang limitasyon ngunitito ay inaasahan na ang bilis ay pinananatili sa isang makabuluhang antas.

Kung ang iyong trailer ay sanhi ng pag-ugoy o pagkawala ng kontrol dahil sa bilis maaari kang mahila kahit na ikaw ay nasa loob ng naka-post na mga limitasyon. Ito ay dahil ang trailer ay maaaring nagbabanta sa kaligtasan ng publiko at hihilingin sa iyong bumagal.

Idaho Trailer Mirror Laws

Ang mga panuntunan para sa mga salamin sa Idaho ay hindi tinukoy kahit na ang mga ito ay malamang na kinakailangan at maaari kang mahuli kung wala ka o hindi sila magagamit. Kung ang iyong view ay nakompromiso ng lapad ng iyong load, maaari mong isaalang-alang ang mga extension sa iyong mga kasalukuyang salamin. Ang mga ito ay maaaring dumating sa anyo ng mga salamin na maaaring dumulas sa iyong mga umiiral na rear view upang pagandahin ang iyong view lampas sa load.

Sa Idaho kung ang iyong direct to rear mirror ay nakaharang sa iyo ay kinakailangang magkaroon ng parehong kaliwa at kanang rear view mirror.

Idaho Brake Laws

Ang mga preno sa iyong paghatak ng sasakyan at posibleng sa iyong trailer ay mahalaga sa kaligtasan ng anumang pagpapatakbo ng paghila. Tiyaking nakakatugon sila sa mga alituntunin ng estado at sumusunod sa mga nakasaad na panuntunan para sa paggamit sa kalsada na may trailer.

Mga trailer na may bigat na 1,500 lbs. at sa itaas ay nangangailangan ng isang independiyenteng sistema ng pagpepreno pati na rin ng isang breakaway system. Sisiguraduhin nito kung mawawala ang trailer na ito ay hihinto kaagad sa halip na mawalan ng kontrol.

Tingnan din: Hindi Gumagana ang Ford F150 Instrument Cluster (may Fix!)

Konklusyon

May ilang mga batassa Idaho na tumutukoy sa paghila at mga trailer na idinisenyo upang panatilihing ligtas ang mga kalsada at mga gumagamit ng kalsada. Pagdating sa mga trailer, ang Idaho ay may ilang mga panuntunan ngunit hindi hayagang malupit sa mga trailer.

Maaari kang magkaroon ng mas mahabang haba ng trailer at paghatak ng sasakyan sa Idaho kumpara sa ibang mga estado at maaari kang humila ng hanggang dalawang unit sa isa oras. Ang mga batas sa pag-iilaw ay nasa sentido komun at ang mga batas na namamahala sa mga preno ay tama ring matatag sa pangangailangang pigilan ang isang trailer na kumakalas at maging isang panganib sa kalsada.

Kami ay gumugugol ng maraming oras sa pagkolekta, paglilinis, pagsasama-sama, at pag-format ng data na ipinapakita sa site upang maging kapaki-pakinabang sa iyo hangga't maaari.

Tingnan din: Ano Ang Iba't Ibang Klase ng Trailer Hitch?

Kung nakita mong kapaki-pakinabang ang data o impormasyon sa pahinang ito. sa iyong pananaliksik, mangyaring gamitin ang tool sa ibaba upang wastong banggitin o sanggunian bilang pinagmulan. Pinahahalagahan namin ang iyong suporta!

Christopher Dean

Si Christopher Dean ay isang masigasig na mahilig sa automotive at isang go-to expert pagdating sa lahat ng bagay na may kaugnayan sa towing. Sa mahigit isang dekada ng karanasan sa industriya ng automotive, nakakuha si Christopher ng malawak na kaalaman tungkol sa mga rating ng paghila at kapasidad ng paghila ng iba't ibang sasakyan. Ang kanyang matalas na interes sa paksang ito ang nagbunsod sa kanya upang lumikha ng lubos na nagbibigay-kaalaman na blog, ang Database of Towing Ratings. Sa pamamagitan ng kanyang blog, nilalayon ni Christopher na magbigay ng tumpak at maaasahang impormasyon upang matulungan ang mga may-ari ng sasakyan na gumawa ng matalinong mga desisyon pagdating sa paghila. Ang kadalubhasaan at dedikasyon ni Christopher sa kanyang craft ay ginawa siyang pinagkakatiwalaang source sa automotive community. Kapag hindi siya nagsasaliksik at nagsusulat tungkol sa mga kapasidad ng paghila, makikita mo si Christopher na nag-e-explore sa magandang labas gamit ang sarili niyang mapagkakatiwalaang tow vehicle.