ক্ৰমিক নম্বৰ ব্যৱহাৰ কৰি অনুঘটকীয় ৰূপান্তৰক স্ক্ৰেপ মান কেনেকৈ বিচাৰিব

Christopher Dean 22-08-2023
Christopher Dean

Catalytic Converter কি?

যদি আপুনি ১৯৭০ আৰু ৮০ৰ দশকত ডাঙৰ হৈছিল তেন্তে আপুনি হয়তো মনত পেলাব পাৰে যে মাজে মাজে গাড়ীত খিৰিকী তললৈ নমাই ঘূৰি ফুৰিছিল আৰু মাজে মাজে চালফাৰৰ পচি যোৱা কণীৰ গোন্ধ পাইছিল। উচ্চাৰণ কৰাৰ পিছত “সেই গোন্ধটো কি?” গাড়ীত থকা কোনোবাই হয়তো আপোনাক ইয়াক এটা অনুঘটক ৰূপান্তৰক বুলি জ্ঞান দিছিল।

এই সহজ উত্তৰৰ বিশেষ অৰ্থ নাই গতিকে অনুঘটক ৰূপান্তৰক প্ৰকৃততে কি তাক অন্বেষণ কৰোঁ আহক। মূলতঃ অনুঘটকীয় ৰূপান্তৰক হৈছে এনে যন্ত্ৰ যিয়ে পেট্ৰলিয়াম জ্বলোৱাৰ পৰা নিৰ্গত হোৱা নিৰ্গমন ধৰি ৰাখে। এই ধোঁৱাবোৰ এবাৰ ধৰি লোৱাৰ পিছত কাৰ্বন মনোক্সাইড, নাইট্ৰজেন অক্সাইড আৰু হাইড্ৰ'কাৰ্বন আঁতৰাই পেলোৱা হয়।

See_also: DOHC & SOHC?

তাৰ পিছত বাকী থকা নিৰ্গমনসমূহ অনুঘটক ৰূপান্তৰকৰ পৰা কাৰ্বন ডাই অক্সাইড (CO2)ৰ ৰূপত মুক্ত হয় আৰু... পানী (H2O)। এই নিৰ্গমনবোৰ অৱশ্যেই পৰিৱেশৰ বাবে বহু কম ক্ষতিকাৰক অৰ্থাৎ ইন্ধন জ্বলোৱা প্ৰক্ৰিয়াটো পৰিষ্কাৰ।

উৎঘাতক ৰূপান্তৰক কেনেকৈ কাম কৰে?

উৎঘাতক ৰূপান্তৰক বহুতো ভিন্ন ধৰণৰ কিন্তু এই সকলোবোৰে কাম কৰে একেবোৰ প্ৰিন্সিপালৰ কাষেৰে। মূলতঃ এই যন্ত্ৰবোৰৰ ভিতৰত ৰাসায়নিক মৌল থাকে যিবোৰ অনুঘটক হিচাপে ব্যৱহাৰ কৰা হয়। হ্ৰাস অনুঘটক আৰু অক্সিডেচন অনুঘটক আছে।

এই অনুঘটক প্লেটিনাম, ৰডিয়াম বা পেলেডিয়ামৰ দৰে ধাতু যিবোৰ বাইদেউ সস্তা নহয়। ইয়াৰ অৰ্থ প্ৰায়ে যে অনুঘটকীয় ৰূপান্তৰক সলনি কৰাটো সস্তা নহয়। ধাতুবোৰে প্ৰায়ে চিৰামিক গঠনক আৱৰণ দি থাকে আৰু...যন্ত্ৰটোৰ মাজেৰে পাৰ হৈ যোৱাৰ লগে লগে কাৰ্বন মনোক্সাইড, নাইট্ৰজেন অক্সাইড আৰু হাইড্ৰ'কাৰ্বনৰ সৈতে বিক্ৰিয়া কৰিব।

প্ৰথমে প্লেটিনাম বা ৰডিয়ামৰ দৰে হ্ৰাস অনুঘটকয়ে নাইট্ৰজেন অক্সাইডৰ ওপৰত কাৰ্য্য কৰি যৌগটোৰ পৰা নাইট্ৰজেন পৰমাণুবোৰ ফালি পেলায়। উদাহৰণস্বৰূপে যেতিয়া নাইট্ৰজেন ডাই অক্সাইড (N02) এই অনুঘটকসমূহৰ ওপৰেৰে পাৰ হৈ যায় তেতিয়া নাইট্ৰজেন (N) ফালি পেলোৱা হয় আৰু মাত্ৰ দুটা O পৰমাণুহে ৰৈ যায় যিটো যিসকলে নাজানে তেওঁলোকৰ বাবে সৰল অক্সিজেন।

পৰৱৰ্তী পৰ্যায়টো হ'ল অক্সিডেচন অনুঘটক যিবোৰ প্লেটিনাম বা পেলেডিয়াম হ'ব পাৰে। এই অনুঘটকবোৰে হ্ৰাস পৰ্যায়ৰ পৰা পোৱা অতিৰিক্ত অক্সিজেনৰ সহায়ত কাৰ্বন মনোক্সাইড CO আৰু হাইড্ৰ’কাৰ্বনৰ যত্ন লয়। পৰমাণু আঁতৰোৱাৰ পৰিৱৰ্তে ইহঁতে প্ৰকৃততে অক্সিজেন আৰু কাৰ্বন মনোক্সাইডক কাৰ্বন ডাই অক্সাইড (CO2)লৈ ৰূপান্তৰিত কৰি O2 আৰু CO অণুৰ মাজত বন্ধন গঢ়ি তুলিবলৈ বাধ্য কৰে।

See_also: শীতল পদাৰ্থ লিক হোৱাৰ কাৰণ কি & আপুনি ইয়াক কেনেকৈ সমাধান কৰিব?

যদিও অতিৰিক্ত CO2 এতিয়াও পৰিৱেশৰ বাবে মহান নহয় ই কাৰ্বনতকৈ বহুত বেছি পছন্দনীয় মনোক্সাইড যিটো মাৰাত্মক হ’ব পাৰে। উদাহৰণস্বৰূপে, বেয়াকৈ ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰা গেছ জ্বলোৱা গৰম ব্যৱস্থাই আপোনাৰ ঘৰত অতিৰিক্ত কাৰ্বন মনোক্সাইড উৎপন্ন কৰিব পাৰে। ইয়াৰ সঞ্চয় বিষাক্ত আৰু ই হত্যা কৰিব পাৰে।

কেটালাইটিক কনভাৰ্টাৰৰ স্ক্ৰেপ মূল্য কিয় বেছি?

প্ৰায়ে গাড়ীৰ অংশৰ ক্ষেত্ৰত স্ক্ৰেপৰ মূল্য ধাতুৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি কৰা হয় আৰু এইটোৱেই পৰিস্থিতি অনুঘটক ৰূপান্তৰকৰ সৈতে। কিন্তু কেছটো ধাতুৰ পৰা নহয় বৰঞ্চ আভ্যন্তৰীণ ফিল্টাৰবোৰক আৱৰণ দিয়া বহুমূলীয়া ধাতুহে।

অনুঘটকীয় ৰূপান্তৰকত পোৱা বহুমূলীয়া ধাতু উলিয়াই বিক্ৰী কৰিব পাৰি। তলৰ তালিকাখনত আমি আপোনালোকক ২০২৩ চনৰ ফেব্ৰুৱাৰী মাহৰ এই ধাতুসমূহৰ বজাৰ মূল্য দিম।

প্লেটিনাম: প্ৰতি আউন্সত ১,০১২ ডলাৰ

পেলেডিয়াম: প্ৰতি আউন্সত ১,৫৬৬ ডলাৰ

ৰোডিয়াম: ১২,৪০০ ডলাৰ প্ৰতি আউন্সত

এতিয়া অনুঘটকীয় ৰূপান্তৰকত এই ধাতুবোৰৰ ওজন অপৰিসীম নহয় কিন্তু ইয়াৰ মূল্য কম নহ’লেও অন্ততঃ কেইশ ডলাৰ হ’বলৈ যথেষ্ট। স্ক্ৰেপৰ মূল্য বাহনৰ প্ৰকাৰ অনুসৰি ভিন্ন হ'ব আৰু কিছুমান উচ্চমানৰ মডেলৰ সাধাৰণতে অধিক দামী অংশ থাকিব।

ক্ৰমিক নম্বৰ ব্যৱহাৰ কৰি অনুঘটকীয় ৰূপান্তৰক স্ক্ৰেপ মূল্যৰ ওপৰত কেনেকৈ গৱেষণা কৰিব

জানি লোৱাৰ আটাইতকৈ সহজ উপায় আপোনাৰ অনুঘটক ৰূপান্তৰকৰ সম্ভাৱ্য স্ক্ৰেপ মান এটা এপ বা এটা অনলাইন সন্ধান ব্যৱহাৰ কৰি। আটাইতকৈ জনপ্ৰিয় বিকল্প দুটা হ’ল ConverterDatabase আৰু Eco Cat। আপুনি এই সন্ধান পদ্ধতিসমূহৰ এটাত আপোনাৰ অনুঘটকীয় ৰূপান্তৰকৰ ক্ৰমিক নম্বৰ ইনপুট কৰক আৰু ই জানিব যে সেই অংশত ধাতুৰ মান কিমান হ'ব লাগে।

এইটো লক্ষ্য কৰা উচিত এই অংশসমূহৰ নিৰ্মাতাসকলে তেওঁলোকৰ অংশত এটা ছিৰিয়েল নম্বৰ প্ৰিন্ট কৰাৰ প্ৰয়োজনীয়তা নাই।

যদি সেই অংশত এটা ছিৰিয়েল নম্বৰ থাকে তেন্তে আপুনি পাব ইয়াক এচিঙৰ আকাৰত দিয়া হয় যিটো আখৰ আৰু সংখ্যাৰে গঠিত হ'ব লাগে। ইয়াৰ দৈৰ্ঘ্য ভিন্ন হ’ব পাৰে কিন্তু অংশটোৰ ওপৰত এনে যিকোনো এচিং হ’বক্ৰমিক নম্বৰ আৰু অংশটোৰ সম্ভাৱ্য স্ক্ৰেপ মান সন্ধান কৰিবলে ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি।

ক্ৰমিক নম্বৰ সন্ধান এপ্লিকেচন ব্যৱহাৰ কৰা

আপুনি অংশটোৰ বাবে ক্ৰমিক নম্বৰ বিচাৰি পাব বুলি ধৰি লওক আপুনি এই তথ্য ইনপুট কৰিব লাগিব আপোনাৰ নিৰ্বাচিত এপটোত সোমাই যাওক। ইয়াৰ পিছত আপুনি সেই অংশটোৰ প্ৰতিটো মূল্যৱান ধাতুৰ পৰিমাণ আৰু বজাৰ মূল্যৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি ইয়াৰ বৰ্তমানৰ মূল্যৰ ৰিড আউট পাব।

বজাৰৰ মূল্য বন্যভাৱে উঠা-নমা কৰিব পাৰে কিন্তু সাধাৰণতে ক'বলৈ গ'লে এই ধৰণৰ ধাতুৰ সদায় এটা হ'ব

আপুনি ছবিৰ সৈতে কৰিব পাৰে

যদি আপুনি এটা ছিৰিয়েল নম্বৰ বিচাৰি উলিয়াব নোৱাৰে তেন্তে ইকো কেটৰ দৰে ফোন এপৰ এটা ডাটাবেছ আছে যিয়ে ইয়াক এটা নিৰ্দিষ্ট অনুঘটকীয় কনভাৰ্টাৰ চিনাক্ত কৰিবলৈ অনুমতি দিয়ে ছবিৰ সৈতে টাইপ কৰক। গতিকে অংশটোৰ ফটো এখন স্নেপ কৰিলে ইয়াৰ সম্ভাৱ্য মূল্যৰ বিষয়ে এটা ধাৰণা লোৱাত সহায়ক হ'ব পাৰে।

কিছুমান গাড়ী ব্ৰেণ্ডত কেটালাইটিক কনভাৰ্টাৰ ছিৰিয়েল নম্বৰৰ স্থান নিৰ্ণয় কৰা

কিছুমান প্ৰধান অটো নিৰ্মাতাই যেতিয়া ই একাকাৰ কৰে তেওঁলোকৰ অংশলৈ আহে আৰু য'ত ক্ৰমিক নম্বৰ প্ৰদৰ্শিত হ'ব পাৰে। এই অংশত আমি কিছুমান শীৰ্ষ গাড়ী নিৰ্মাতাক চাম যাতে আপোনাক সম্ভাৱনাময়ভাৱে তেওঁলোকৰ অনুঘটকীয় কনভাৰ্টাৰত ক্ৰমিক নম্বৰটো বিচাৰি উলিয়াবলৈ সহায় কৰিব পাৰে।

জেনেৰেল মটৰছ

জেনেৰেল মটৰ্ছ ইয়াৰ সমগ্ৰ ৰেঞ্জত অতি সামঞ্জস্যপূৰ্ণ আৰু... আপুনি চেভি জিএমচি বা কেডিলাক হওক, আপুনি অনুঘটকীয় কনভাৰ্টাৰৰ বাবে ক্ৰমিক নম্বৰটো অংশটোৰ সৈতে সংযুক্ত প্লেটত বিচাৰি পাব লাগে। ই প্ৰায় ৮ অংক দীঘল হ’ব লাগে কিন্তু হ’বও পাৰেজিএমৰ পিছত কেইটামান নম্বৰ।

ক্ৰাইছলাৰ/ডজ

ক্ৰাইছলাৰ আৰু এক্সটেনচনৰ দ্বাৰা ডজৰ পাৰ্ট মাৰ্কিঙৰ সৈতে কম একে কিন্তু ক্ৰমিক নম্বৰটো কেটালাইটিক কনভাৰ্টাৰৰ প্ৰান্তত ক'ৰবাত ষ্টাম্প কৰিব লাগে। ইয়াৰ দৈৰ্ঘ্য এটা আখৰ আৰু সংখ্যাৰ পৰা আৰম্ভ কৰি আখৰ আৰু সংখ্যাৰ শৃংখলালৈকে ভিন্ন হ'ব পাৰে।

সুবাৰু

সুবাৰু অধিক ভৱিষ্যদ্বাণীযোগ্য গতিকে ক্ৰমিক নম্বৰটো সাধাৰণতে অংশটোৰ মূখ্য অংশত ছপা কৰা হয়। ই সাধাৰণতে ৫ আখৰ দীঘল হয় আৰু চাৰিটা আখৰ আৰু শেষৰটো এটা সংখ্যা।

ফৰ্ড

ফৰ্ড কেটালাইটিক কনভাৰ্টাৰ চাওঁতে আপুনি ১০ – ১২ অংকৰ মাজৰ এটা দীঘল ক'ড বিচাৰিব লাগে দৈৰ্ঘ্যত। ই আখৰ আৰু সংখ্যাৰ মিশ্ৰণ হ'ব আৰু হাইফেনৰ সহায়তো পৃথক কৰা হ'ব।

আফটাৰমাৰ্কেট পাৰ্টছ

কেটালাইটিক কনভাৰ্টাৰ সময়ৰ লগে লগে ক্ষয় যায় আৰু সলনি কৰিবলগীয়া হয় যাতে সদায় সোমোৱাৰ সুযোগ থাকে এখন পুৰণি গাড়ী যাৰ সংলগ্ন অংশটো আফটাৰমাৰ্কেট। এই ক্ষেত্ৰত সকলো বাজি বন্ধ হৈ থাকে আৰু আপুনি যদি এটা নম্বৰ থাকে তেন্তে এটা নম্বৰ বিচাৰি উলিয়াবলৈ চেষ্টা কৰি নিজৰ বাবে যত্ন ল'ব লাগিব।

অনুঘটকীয় ৰূপান্তৰক মূল্যত আন কি প্ৰভাৱ পেলায়?

আমি ইতিমধ্যে কেনেকৈ আলোচনা কৰিছো অনুঘটকীয় ৰূপান্তৰকটোৰ ভিতৰৰ ধাতুবোৰে মূল্যত প্ৰভাৱ পেলায় কিন্তু আন কোনো দিশ আছেনে যিয়ে স্ক্ৰেপৰ মূল্যত প্ৰভাৱ পেলাব পাৰে? উত্তৰটো হ'ল হয় চিপ বা ক্ষতিগ্ৰস্ত অংশৰ মূল্য অক্ষত অৱস্থাতকৈ কম হ'ব।

Catalytic Converter Theft Is Big Business

গাড়ীৰ কিছুমান মডেল আছে যিবোৰৰ...এই হেভি ডিউটি ​​ট্ৰাকখনৰ কনভাৰ্টাৰৰ মূল্য ৩৫০০ ডলাৰৰ ওপৰত যিয়ে মালিকৰ বাবে সমস্যাৰ সৃষ্টি কৰে আৰু চোৰৰ বাবে সুযোগৰ সৃষ্টি কৰে।

অপৰাধীয়ে আক্ষৰিক অৰ্থত গাড়ীৰ তলত হাঁহি হাঁহি বিক্ৰী কৰাৰ উদ্দেশ্যেৰে এটা কেটালাইটিক কনভাৰ্টাৰ হেক অফ কৰিব। বিশেষকৈ অধিক হাই এণ্ড বাহনত এইটো এটা ডাঙৰ বিষয়। আপোনাৰ বাহনসমূহ সদায় তলা লগোৱা গেৰেজ বা ভালদৰে পোহৰাই ৰখা ঠাইত ৰখাবলৈ চেষ্টা কৰক।

উপসংহাৰ

অন্য বহু গাড়ীৰ অংশৰ তুলনাত অনুঘটকীয় কনভাৰ্টাৰৰ স্ক্ৰেপ মূল্য আকৰ্ষণীয় যিয়ে দুখৰ বিষয় যে ইহঁতক চুৰিৰ লক্ষ্য কৰি তোলে। কিন্তু যেতিয়া আপোনাৰ অনুঘটকীয় ৰূপান্তৰক উন্নয়ন কৰাৰ সময় আহে আপুনি পুৰণি অংশটো স্ক্ৰেপ মূল্যৰ বাবে বিক্ৰী কৰি আৰ্থিক আঘাত কমোৱাত সহায় কৰিব পাৰে, সম্ভৱতঃ প্ৰক্ৰিয়াটোত শ শ বা হাজাৰ হাজাৰ ডলাৰ আদায় কৰিব পাৰে।

এই পৃষ্ঠাৰ সৈতে সংযোগ বা উল্লেখ কৰক

আমি আপোনাৰ বাবে যিমান পাৰি উপযোগী হ'বলৈ চাইটত দেখুওৱা তথ্য সংগ্ৰহ, পৰিষ্কাৰ, একত্ৰিত আৰু ফৰ্মেট কৰাত বহু সময় খৰচ কৰো।

যদি আপুনি তথ্য বা তথ্য বিচাৰি পাইছে এই পৃষ্ঠাটো আপোনাৰ গৱেষণাৰ বাবে উপযোগী, অনুগ্ৰহ কৰি তলৰ সঁজুলিটো ব্যৱহাৰ কৰি উৎস হিচাপে সঠিকভাৱে উল্লেখ বা উল্লেখ কৰক। আপোনাৰ সহায়ৰ আমি শলাগ লৈছো!

Christopher Dean

ক্রিষ্টোফাৰ ডিন এজন আবেগিক অটোমোটিভ অনুৰাগী আৰু ট’ইঙৰ সৈতে জড়িত সকলো কথাতে এজন গো-টু বিশেষজ্ঞ৷ অটোমোটিভ উদ্যোগত দশকৰো অধিক অভিজ্ঞতাৰে ক্রিষ্টোফাৰে বিভিন্ন বাহনৰ ট’ইং ৰেটিং আৰু ট’ইং ক্ষমতাৰ বিষয়ে বিস্তৃত জ্ঞান লাভ কৰিছে৷ এই বিষয়টোৰ প্ৰতি তেওঁৰ তীব্ৰ আগ্ৰহৰ বাবেই তেওঁ অতি তথ্যসমৃদ্ধ ব্লগ ডাটাবেছ অৱ ট’ইং ৰেটিংছ তৈয়াৰ কৰে। তেওঁৰ ব্লগৰ জৰিয়তে ক্রিষ্টোফাৰে ট’ইঙৰ ক্ষেত্ৰত বাহনৰ মালিকসকলক জ্ঞাত সিদ্ধান্ত লোৱাত সহায় কৰিবলৈ সঠিক আৰু নিৰ্ভৰযোগ্য তথ্য প্ৰদান কৰাৰ লক্ষ্য ৰাখিছে। ক্রিষ্টোফাৰৰ বিশেষজ্ঞতা আৰু তেওঁৰ কলাৰ প্রতি নিষ্ঠাই তেওঁক অটোমোটিভ সমাজত এক বিশ্বাসযোগ্য উৎস কৰি তুলিছে। যেতিয়া তেওঁ ট’ইং ক্ষমতাৰ বিষয়ে গৱেষণা আৰু লিখা নাই, তেতিয়া আপুনি ক্রিষ্টোফাৰে নিজৰ বিশ্বাসযোগ্য ট’ বাহনখনৰ সৈতে মহান আউটড’ৰ অন্বেষণ কৰা দেখিব পাৰে৷