বিষয়বস্তুৰ তালিকা
জব্দ কৰা ইঞ্জিন এটা একেবাৰে দুঃস্বপ্ন আৰু নিশ্চিতভাৱে আপুনি কেতিয়াও অনুভৱ কৰিব বিচৰা বস্তু নহয়। এই লেখাটোত আমি বুজাম যে ই সঠিকভাৱে কি, ইয়াৰ কাৰণ কি হ’ব পাৰে আৰু ইয়াক ঠিক কৰিবলৈ আপুনি কি কৰিব লাগিব।
See_also: আপুনি কেনেকৈ জানিব যে আপোনাৰ বেয়া পিচিভি ভালভ আছে আৰু সলনি কৰিবলৈ কিমান খৰচ হয়?জব্দ ইঞ্জিন কি?
মূলতঃ যেতিয়া ইঞ্জিনে জব্দ কৰে ইয়াৰ অৰ্থ হ'ল যেতিয়া আপুনি ইয়াক আৰম্ভ কৰিবলৈ চেষ্টা কৰে তেতিয়া ই আৰু ঘূৰি নাথাকিব। এই ঘূৰ্ণনটো গুৰুত্বপূৰ্ণ আৰু যদি ই ঘূৰি নাথাকে তেন্তে ইঞ্জিনটো একেবাৰেই ষ্টাৰ্ট নহ’ব। আপোনাৰ ইলেক্ট্ৰিক সংযুক্ত হ'ব পাৰে কিন্তু ইঞ্জিনটো মূলতঃ মৃত।
যদি আপোনাৰ ইঞ্জিনে জব্দ কৰে তেন্তে ই ইঞ্জিনৰ গুৰুতৰ ক্ষতিৰ চিন হোৱাৰ সম্ভাৱনা থাকে। আপুনি মোটামুটি নিশ্চিত হ'ব পাৰে যে এই মেৰামতিৰ বিল যথেষ্ট হ'ব।
জব্দ ইঞ্জিনৰ লক্ষণসমূহ কি?
গাড়ীত বহি ষ্টাৰ্ট কৰিবলৈ চেষ্টা কৰিলে কিন্তু বিফল হ'লে লগে লগে নহয় কওক যে আপোনাৰ এটা জব্দ ইঞ্জিন আছে। আন কিছুমান ইংগিতও আছে যিয়ে আপোনাক সকীয়াই দিব পাৰে যে আপোনাৰ ইঞ্জিনৰ সৈতে কামবোৰ ভাল নহয়।
ইঞ্জিন আৰম্ভ নহয়
স্পষ্টভাৱে এইটো এটা ডাঙৰ ইংগিত যে আপোনাৰ সমস্যা আছে। ইঞ্জিনটো ওলোটা নহ’ব কিন্তু ইলেক্ট্ৰনিকছ যেনে হিটাৰৰ লাইট আৰু ৰেডিঅ’ অন হ’ব। ইয়াৰ উপৰিও যেতিয়া আপুনি ইঞ্জিন ষ্টাৰ্ট কৰিবলৈ চেষ্টা কৰে তেতিয়া আপুনি এটা শ্ৰৱণযোগ্য ক্লাংকিং শব্দ শুনিব পাৰে যিটো হ'ব ষ্টাৰ্টাৰে ফ্লাইহুইলত প্ৰভাৱ পেলোৱা যিটো স্পষ্টভাৱে লৰচৰ নকৰে।
এটা দৃশ্যমান শাৰীৰিক দোষ
এইটো হ'ব আপুনি চাব নিবিচৰা কিন্তু ই চাব পৰা কিবা এটাৰ এটা গোচৰতেনেকুৱাই হওক গতিকে আমি ইয়াৰ কথা উল্লেখ কৰা উচিত। যদি আপুনি হুডটো খুলি ইঞ্জিনটো চায় তেন্তে আপুনি এটা অংশ ঠাইৰ বাহিৰত বা অধিক চিন্তনীয়ভাৱে ইঞ্জিন ব্লকৰ মাজেৰে উৰি যোৱা দেখিব পাৰে।
এইটো এটা পিষ্টন সংযোগকাৰী ৰড হ'ব পাৰে বা তেনেধৰণৰ কিবা এটা যিটো ডাঙৰ ক্ষতিৰ বাবে ঢিলা হৈ ইঞ্জিনৰ ব্লকটো বিন্ধি গৈছে।
জ্বলা তাঁৰ
যদি আপুনি ইঞ্জিন ষ্টাৰ্ট কৰিবলৈ চেষ্টা কৰিছে আৰু আপুনি ধোঁৱা আৰু জ্বলি থকা গোন্ধ লক্ষ্য কৰে তেন্তে এইটো হ'ব পাৰে জ্বলি থকা তাঁৰ। জব্দ কৰা ইঞ্জিন এটা ষ্টাৰ্ট কৰিবলৈ চেষ্টা কৰাৰ প্ৰচেষ্টাৰ ফলত তাঁৰবোৰ অতিমাত্ৰা গৰম হ’ব পাৰে বাবে ই এক সাধাৰণ পৰিঘটনা। ই আপোনাৰ বাবেও এটা চিন যে আপুনি যিকোনো সমস্যা সমাধান নকৰালৈকে ইঞ্জিন ষ্টাৰ্ট কৰিবলৈ চেষ্টা কৰা বন্ধ কৰক।
ইঞ্জিনৰ শব্দ
সাধাৰণতে ইঞ্জিন এটা হ'বলৈ ওলোৱাৰ সময়ত কিছুমান শ্ৰৱণযোগ্য সতৰ্কবাণী শব্দ হয় তেনেকুৱা লঘু টেপ বা ক্ষীণ টোকৰ শব্দ জব্দ কৰক। শেষত আপুনি এটা চূড়ান্ত জোৰেৰে টোকৰ শুনিব যিটো সম্ভৱতঃ এটা পিষ্টন ৰডে ক্ৰেংকশ্বাফ্টত খুন্দা মাৰিব।
জব্দ ইঞ্জিনৰ কাৰণ কি?
এটা ইঞ্জিনে জব্দ কৰিব পৰা কেইবাটাও কাৰণ আছে কিন্তু... আটাইতকৈ সাধাৰণটো হ’ল তেলৰ কেৰাহীত ইঞ্জিনৰ তেলৰ অভাৱ। চিলিণ্ডাৰত থকা পানীও দোষী হ’ব পাৰে লগতে ভঙা ক্ৰেংকশ্বাফ্ট ৰড বা পিষ্টনও দোষী হ’ব পাৰে।
অতি গৰম ইঞ্জিনেৰে গাড়ী চলালেও ইঞ্জিন জব্দ হ’ব পাৰে কাৰণ ই ইঞ্জিনত বহু ক্ষতিৰ সৃষ্টি কৰে। এই কাৰণেই এটা ভালদৰে ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰা শীতল ব্যৱস্থা অতি প্ৰয়োজনীয় আৰু আপুনি কেতিয়াও এটা...ইঞ্জিন অতি উত্তাপ।
জব্দ ইঞ্জিনৰ কাৰণসমূহ হ'ল:
আপোনাৰ গাড়ীত ইঞ্জিনৰ তেলৰ নূন্যতম আৰু সৰ্বোচ্চ মাত্ৰা থাকে যিটো ইয়াক দক্ষতাৰে চলাবলৈ প্ৰয়োজন। এই নিজ নিজ স্তৰৰ ওপৰত বা তলত পৰিলে আপুনি গাড়ী চলোৱাৰ সময়ত প্ৰকৃত ক্ষতি কৰিব পাৰে। ইঞ্জিনৰ তেলে আপোনাৰ ইঞ্জিনৰ চলন্ত অংশবোৰক তেল দিয়ে যাৰ ফলত সিহঁতে সীমিত ঘৰ্ষণৰ সৈতে মসৃণভাৱে গতি কৰিব পাৰে। ইয়াৰ ফলত ইঞ্জিনটোও কিছু পৰিমাণে ঠাণ্ডা হৈ থাকে।
যদি আপোনাৰ ইঞ্জিনৰ তেল বেছি কম হয় তেন্তে ইঞ্জিনটো গৰম হ’বলৈ আৰম্ভ কৰিব আৰু চলন্ত অংশবোৰ ইটোৱে সিটোৰ ওপৰত ঘঁহিব। ইয়াৰ ফলত সমগ্ৰ ইঞ্জিনটোৰ ক্ষতি হ’ব আৰু শেষত ইঞ্জিনৰ কিবা এটা ভাঙি যাব আৰু ই আকৰ্ষণীয় হিংসাত্মকভাৱে তেনে কৰিব পাৰে।
ইঞ্জিনত পানী
এটা নিৰ্দিষ্ট পৰিমাণৰ পানী মিহলি হৈ থাকে a ইঞ্জিন এটা চলাচল কৰা শীতল পদাৰ্থ কিন্তু ই এটা নিৰ্দিষ্ট শীতল ব্যৱস্থাত থাকে আৰু তেলত সোমাব নালাগে। সাধাৰণতে ইঞ্জিনত প্ৰৱেশ কৰা পানী গাড়ীৰ বাহিৰৰ পৰা আহে।
ডাল ডোঙাৰ মাজেৰে গাড়ী চলালে পানী ইনটেকত সোমাব পাৰে বা আপুনি ইন্ধনৰ টেংকতো পানী পাব পাৰে . এই পানীয়ে চিলিণ্ডাৰলৈ যোৱাৰ পথ বিচাৰি পাব পাৰে য’ত ই এটা ডাঙৰ সমস্যাৰ সৃষ্টি কৰে। চিলিণ্ডাৰত থকা বুলি কোৱা বায়ু/ইন্ধনৰ মিশ্ৰণটো সংকোচিত হয় কিন্তু পানী নহয়।
যদি চিলিণ্ডাৰত পানী সোমাই যায় তেন্তে ইয়াৰ সংকোচন কৰিবলৈ অস্বীকাৰ কৰাৰ ফলত সংযোগী ৰডবোৰ বেঁকা হৈ যাব পাৰে যাৰ ফলত ইঞ্জিনটো জব্দ হৈ যাব পাৰে। যেতিয়া এনেকুৱা হয় তেতিয়া যান্ত্ৰিকতাই ইয়াক ক বুলি কয়হাইড্ৰলক।
মৰিছা পৰা উপাদান
বেছিভাগ ধাতু যদিও সকলো নহয়, মৰিছা হোৱাৰ প্ৰৱণতা থাকে আৰু ইঞ্জিনৰ অংশবোৰ বেছিভাগেই ধাতুৰ। গাড়ী যিমানেই পুৰণি হ’ব আৰু ইয়াক চলোৱা পৰিৱেশে ইঞ্জিনৰ অংশবোৰত মৰিছা পৰাৰ সম্ভাৱনাত প্ৰভাৱ পেলাব পাৰে। উদাহৰণস্বৰূপে সাগৰৰ ওচৰত থাকিলে সাধাৰণতে গাড়ী এখনক মৰিছাৰ প্ৰৱণতা বৃদ্ধি কৰিব পাৰে বা শীতকালীন অঞ্চলত থাকিলে গাড়ীখন পথৰ নিমখৰ সংস্পৰ্শলৈ আহিব পাৰে।
আপোনাৰ ইঞ্জিনৰ ভিতৰৰ অংশবোৰেও একে প্ৰভাৱ পেলাব পাৰে কিন্তু তেলৰ বাবে ইয়াৰ পৰা নিৰাপদ হওক কিন্তু যদি ইঞ্জিনত পানী সোমাই যায় তেন্তে ই মৰিছাৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে যিয়ে শেষত ইঞ্জিনৰ ভিতৰৰ অংশবোৰ খাই পেলাব। মৰিছা পৰা অংশবোৰে একেলগে পিহিলে ধাতুৰ চেভিং সৃষ্টি হয় আৰু ইয়াৰ ফলত ইঞ্জিনৰ কাৰ্য্যকলাপত বাধা আহিব পাৰে।
অতি উত্তাপ ইঞ্জিন
যেনেকৈ উল্লেখ কৰা হৈছে যেতিয়া ইঞ্জিন অতিমাত্ৰা গৰম হয় তেতিয়া ই ক্ষতি কৰিব পাৰে। পিষ্টনবোৰ প্ৰসাৰিত হ’ব পাৰে, যাৰ ফলত ইহঁতে চিলিণ্ডাৰৰ বেৰৰ ওপৰত পিহিব পাৰে। ইয়াৰ উপৰিও ই গেছকেট আৰু ভালভ গলিব পাৰে যিয়ে ইঞ্জিনৰ ডাঙৰ বিজুতি ঘটাব পাৰে।
জব্দ ইঞ্জিন কেনেকৈ ঠিক কৰিব
জব্দ ইঞ্জিন ঠিক কৰিবলৈ আপুনি প্ৰথমে নিশ্চিত কৰিব লাগিব যে এইটো হৈছে প্ৰকৃত সমস্যাটো। লক কৰা ষ্টাৰ্টাৰ মটৰে জব্দ কৰা ইঞ্জিনৰ অনুকৰণ কৰে আৰু তুলনামূলকভাৱে সহজে ঠিক কৰিব পাৰি গতিকে আপুনি প্ৰথমে এইটো পৰীক্ষা কৰিব লাগে। যদি ষ্টাৰ্টাৰ মটৰৰ দোষ নাই তেন্তে আপুনি পৰৱৰ্তী সময়ত ক্ৰেংকশ্বাফ্ট পৰীক্ষা কৰিব লাগিব।
যদি আপুনি ক্ৰেংকশ্বাফ্টটো হাতেৰে ঘূৰাব পাৰে তেন্তে সকাহৰ উশাহ এটা লওক ইঞ্জিনটো জব্দ নহয়। যদি নহয়তাৰ পিছত আপোনাৰ এটা জব্দ ইঞ্জিন থাকিব পাৰে। প্ৰথমে ষ্টাৰ্টাৰটো আঁতৰাই দিয়ক আৰু ক্ৰেংকশ্বাফ্টটো আকৌ ঘূৰাবলৈ চেষ্টা কৰক যদি ই লৰচৰ কৰে তেন্তে ষ্টাৰ্টাৰটোৱেই সমস্যা।
See_also: মোৰ গাড়ীখন ষ্টাৰ্ট কৰিলে কিয় হাইডল হয়?যদি আপুনি চাৰ্পেণ্টাইন বেল্ট আঁতৰাই ক্ৰেংকশ্বাফ্টটো ঘূৰাই দিব পাৰে তেন্তে সমস্যাটো বেয়া অলটাৰেটৰ বা বায়ু হ'ব পাৰে কণ্ডিচনিং কম্প্ৰেছাৰ। তাৰ পিছত আপুনি অৱশেষত টাইমিং বেল্টটো পৰীক্ষা কৰি নিশ্চিত কৰিব পাৰে যে ই সঠিকভাৱে কাম কৰি আছে।
এই অন্য সম্ভাৱনাসমূহ পৰীক্ষা কৰি আৰু ক্ৰেংকশ্বাফ্টটো এতিয়াও ঘূৰি নাথাকিব তেতিয়া আপুনি নিশ্চিতভাৱে এটা জব্দ কৰিছে ইঞ্জিন. আমাৰ ক্ষমা বিচাৰিছো কাৰণ এইটো এটা ব্যয়বহুল মেৰামতি হ’ব আৰু আনকি সম্পূৰ্ণ নতুন ইঞ্জিনৰ প্ৰয়োজন হ’ব পাৰে। সত্যটো হ'ল জব্দ কৰা ইঞ্জিন এটাৰ ক্ষতিই প্ৰায়ে ইয়াক সম্পূৰ্ণৰূপে নষ্ট কৰিব পাৰে।
এয়া সম্পূৰ্ণ ক্ষতি নহ'বও পাৰে অৱশ্যে কেতিয়াবা মাত্ৰ এটা আভ্যন্তৰীণ অংশ ভাঙি যাব পাৰে আৰু আপুনি প্ৰকৃততে ইয়াক সলনি কৰিব পাৰে। ইয়াৰ বাবে মেকানিকৰ সহায়ৰ প্ৰয়োজন হ'ব পাৰে আৰু খৰচ কেৱল ইঞ্জিন সলনি কৰাতকৈও বেছি হ'ব পাৰে।
কিন্তু মন কৰিবলগীয়া যে উচ্চ কাৰ্যক্ষম বা বিৰল মটৰ সলনি কৰাতকৈ মেৰামতি কৰাটো সস্তা হ'ব পাৰে গতিকে এইটো হ'ব এটা মেৰামতিৰ বাবে আপোনাৰ মেকানিকৰ পৰা উদ্ধৃতি লোৱাৰ ক্ষেত্ৰত।
আপুনি ইঞ্জিন পুনৰ নিৰ্মাণ কৰিব পাৰেনে?
যদি আপুনি অতি যান্ত্ৰিকভাৱে চিন্তা কৰে আৰু কোনো প্ৰত্যাহ্বানৰ সন্মুখীন হ'ব পাৰে তেন্তে আপুনি ইঞ্জিন সলনি কৰি পুনৰ নিৰ্মাণ কৰিব পাৰিব প্ৰক্ৰিয়াটোত ভঙা অংশবোৰ। এই কামটো কৰিবলৈ মিস্ত্ৰী এজনক লোৱাটো অৱশ্যে অতি ব্যয়বহুল হ’ব পাৰে। তেওঁলোকেও হয়তো আঁতৰি থাকিব পাৰেইঞ্জিনৰ ব্লকটো ভাঙি যোৱা এটা মেৰামতি।
জব্দ কৰা ইঞ্জিন এটা ঠিক কৰিবলৈ কিমান খৰচ হয়?
আৰম্ভণিতে কওঁ যে জব্দ ইঞ্জিন থকা পুৰণি মডেলৰ গাড়ীবোৰ সাধাৰণতে শেষ হয় মিস্ত্ৰীৰ হাতত নহয়, স্ক্ৰেপ য়াৰ্ডত। মেৰামতিৰ খৰচ সমস্যাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি অতি সোনকালে ৩,০০০ ডলাৰ পৰ্যন্ত হ'ব পাৰে আৰু তাতোকৈ বেছি হ'ব পাৰে।
মূলতঃ জব্দ কৰা ইঞ্জিন এটা গাড়ীৰ শেষ হ'ব পাৰে আৰু বহুতে সম্ভৱতঃ নিজৰ লোকচান কমাব আৰু গাড়ীখন জাংক কৰি নতুন এটা পাব।
জব্দ ইঞ্জিন এৰাই চলা
আপুনি এই লেখাটো পঢ়ি থাকোঁতে আপুনি সম্ভৱতঃ জব্দ ইঞ্জিনৰ কাৰণসমূহ বুজি পাইছে গতিকে আপুনি ইতিমধ্যে আপোনাৰ লগত এনেকুৱা কেনেকৈ নহ'ব তাৰ কিছু ধাৰণা লৈছে কিন্তু আহকচোন কেইটামান কথা পুনৰাবৃত্তি কৰক।
- অতি গৰম হোৱা ইঞ্জিনক কেতিয়াও আওকাণ নকৰিব
- আপোনাৰ ইঞ্জিনত পানী প্ৰৱেশ কৰাটো এৰক
- ইঞ্জিনৰ তেল টপ আপ হোৱাটো নিশ্চিত কৰক
- হব আপোনাৰ গাড়ীখন নিয়মিতভাৱে টিউন আপ কৰা হৈছে
- সতৰ্কবাণী লাইটক আওকাণ নকৰিব
উপসংহাৰ
জব্দ কৰা ইঞ্জিনটো আপোনাৰ গাড়ীৰ মৃত্যু হ'ব পাৰে আৰু অকপটে ক'বলৈ গ'লে আপুনি প্ৰয়োজন হ'ব পৰা গুৰুত্বৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি এটা নতুন ইঞ্জিন। ইয়াৰ খৰচ আপোনাৰ গাড়ীৰ মূল্যতকৈ বেছি হ'ব পাৰে আৰু বহুতে মাত্ৰ গোটেই বস্তুটো স্ক্ৰেপ দামত বিক্ৰী কৰি নতুন বাহন এখন পাব।
আপোনাৰ গাড়ীৰ নিয়মীয়া ৰক্ষণাবেক্ষণে আপোনাক কেতিয়াও এনেকুৱা নহ'বলৈ সহায় কৰিব পাৰে কিন্তু... ই ইয়াৰ নিশ্চয়তা নিদিয়ে।
এই পৃষ্ঠাৰ সৈতে সংযোগ বা উল্লেখ কৰক
আমি সংগ্ৰহ, পৰিষ্কাৰ, একত্ৰিত আৰু...চাইটত দেখুওৱা তথ্যসমূহ আপোনাৰ বাবে যিমান পাৰি উপযোগী হ'বলৈ ফৰ্মেট কৰা।
যদি আপুনি এই পৃষ্ঠাৰ তথ্য বা তথ্যসমূহ আপোনাৰ গৱেষণাৰ বাবে উপযোগী বুলি বিবেচনা কৰে, অনুগ্ৰহ কৰি তলৰ সঁজুলিটো ব্যৱহাৰ কৰি সঠিকভাৱে উল্লেখ বা উল্লেখ কৰক উৎস। আপোনাৰ সহায়ৰ আমি শলাগ লৈছো!