Kentucky love og regler for trailere

Christopher Dean 13-10-2023
Christopher Dean

Hvis du ofte trækker tung last rundt i din stat, har du sikkert en idé om de statslige love og regler, der gælder for at gøre dette. Nogle mennesker er dog måske ikke klar over, at lovene nogle gange kan variere fra stat til stat. Det kan betyde, at du måske er lovlig i en stat, men krydser grænsen, kan du godt blive stoppet for en overtrædelse, du ikke forventede.

I denne artikel vil vi se på lovene i Kentucky, som kan variere fra den stat, du måske kører ind fra. Der kan også være regler, du ikke var klar over som indfødt i staten, som kan fange dig. Så læs videre, og lad os prøve at holde dig fra dyre bøder.

Skal trailere registreres i Kentucky?

I staten Kentucky kræver alle trailere en titel, men privatejede trailere, der bruges til både, bagage, landbrugsudstyr eller forsyninger, behøver ikke at blive registreret kommercielt. Hvis du skal registrere din trailer, skal du dog bruge:

Se også: Hvad betyder en ESP-advarselslampe & Hvordan reparerer du den?
  • Foto-ID
  • Registreringsbevis fra Kentucky
  • Aktuelt originalt bevis på Kentucky-forsikring (gældende inden for 45 dage)
  • Penge til gebyrer og skatter
  • Omkostningerne ved at registrere en trailer i Kentucky er relativt rimelige. Det årlige gebyr for trailere og sættevogne, der kan trækkes med et køretøj, er 19,50 dollars.

Kentuckys generelle love om bugsering

Dette er generelle regler i Kentucky vedrørende bugsering, som du kan komme til at overtræde, hvis du ikke er opmærksom på dem. Nogle gange kan du slippe af sted med en overtrædelse af disse regler, fordi du ikke kendte dem, men du kan ikke gå ud fra, at det vil være tilfældet.

I Kentucky må du højst transportere to køretøjer ad gangen, og de skal være forbundet på en sådan måde, at de holdes jævnt adskilt.

Regler for Kentucky Trailer Dimension

Det er vigtigt at kende statens love for størrelsen af last og anhængere. Du skal måske have tilladelse til nogle laster, mens andre måske ikke er tilladt på visse typer veje.

  • Du må ikke køre i eller bo i en trailer, mens den trækkes på offentlige veje i staten.
  • Den samlede længde af trækkende køretøj og trailer må ikke overstige 65 fod.
  • Den maksimale længde af traileren er ikke specificeret
  • Den maksimale bredde for en trailer er 96 tommer.
  • Den maksimale højde for en trailer og last er 11ft 6" ft.

Kentuckys love om anhængertræk og signaler

Der er love i Kentucky, der vedrører anhængertræk og sikkerhedssignaler, som anhængeren viser. Det er vigtigt at være opmærksom på disse love, da de er sikkerhedsbaserede og derfor kan medføre potentielt store bøder.

  • Staten Kentucky anbefaler, at du monterer trailerrammen på et træk af equalizer-typen.
  • En sikkerhedskæde er påkrævet i henhold til statslige regler for enhver form for forbindelse

Kentuckys love om trailerbelysning

Når du trækker noget, der skjuler baglygterne på dit trækkende køretøj, er det vigtigt at kunne kommunikere dine kommende og nuværende handlinger i form af lys. Det er derfor, der er regler for trailerbelysning.

Under bugsering kræver loven i Kentucky, at der er mindst 1 grønt lys på venstre side af køretøjet, og at det kan ses på en afstand af 500 fod.

Hastighedsgrænser i Kentucky

Når det kommer til hastighedsgrænser, varierer det og afhænger af de skiltede hastigheder i det specifikke område. Du bør naturligvis ikke overskride den skiltede hastighedsgrænse i noget område. Når det kommer til normal bugsering, er der ingen specifikke forskellige grænser, men det forventes, at hastigheden holdes på et fornuftigt niveau.

Hvis din trailer slingrer eller mister kontrollen på grund af for høj hastighed, kan du blive stoppet, selv om du holder dig inden for de tilladte grænser. Det skyldes, at traileren kan udgøre en trussel mod den offentlige sikkerhed, og du vil blive bedt om at sætte farten ned.

Kentucky love for trailerspejle

Reglerne for spejle i Kentucky er ikke specificeret, selvom de sandsynligvis er påkrævet, og du kan blive stoppet, hvis du ikke har nogen, eller de er ubrugelige. Hvis dit udsyn er kompromitteret af bredden på din last, kan du overveje udvidelser til dine eksisterende spejle. Disse kan være i form af spejlforlængere, der passer ind i allerede eksisterende sidespejle.

Enhver bil, der er læsset på en sådan måde, at førerens udsyn bagud er skjult, skal have et spejl, der er placeret og indstillet på en sådan måde, at det reflekterer et par bag dem på mindst 200 fod.

Kentuckys lovgivning om bremser

Bremserne på dit trækkende køretøj og potentielt på din trailer er vigtige for sikkerheden ved enhver bugsering. Sørg for, at de lever op til statens retningslinjer og overholder de angivne regler for brug på vejen med en trailer.

Kentucky kræver ikke bremser på trailere til personbiler, uanset vægten, men køretøjet skal kunne standse inden for den afstand, der er angivet i delstatens lovgivning. Hvis det ikke er tilfældet, kan det medføre bøder.

Konklusion

Der er en række love i Kentucky, der vedrører bugsering og trailere, som er designet til at holde vejene og trafikanterne sikre. Staten Kentucky er relativt afslappet i sin bugseringslovgivning, idet den ikke kræver trailerbremser til trailere, der trækkes af personbiler.

Se også: Sådan spænder du en bil fast på en trailer

Når det kommer til trailer- og laststørrelser, har de smallere breddetilladelser end andre stater og en relativt lav højdeacceptabilitet på kun 11ft 6". Du behøver ikke altid en titel til din trailer i Kentucky, men generelt set skal du have den registreret, men det handler mere om at bevise dit ejerskab af traileren.

Vi bruger meget tid på at indsamle, rense, flette og formatere de data, der vises på webstedet, så de er så nyttige for dig som muligt.

Hvis du fandt data eller oplysninger på denne side nyttige i din forskning, bedes du bruge værktøjet nedenfor til korrekt at citere eller henvise som kilde. Vi værdsætter din støtte!

Christopher Dean

Christopher Dean er en passioneret bilentusiast og en go-to-ekspert, når det kommer til alt relateret til bugsering. Med mere end ti års erfaring i bilindustrien har Christopher opnået omfattende viden om trækkapacitet og trækkapacitet for forskellige køretøjer. Hans store interesse for dette emne fik ham til at oprette den meget informative blog, Database of Towing Ratings. Gennem sin blog sigter Christopher efter at give nøjagtige og pålidelige oplysninger for at hjælpe bilejere med at træffe informerede beslutninger, når det kommer til bugsering. Christophers ekspertise og dedikation til sit håndværk har gjort ham til en pålidelig kilde i bilindustrien. Når han ikke researcher og skriver om bugseringskapacitet, kan du finde Christopher udforske naturen med sit eget trofaste trækkøretøj.