Kentucky Trailer-Leĝoj kaj Regularoj

Christopher Dean 13-10-2023
Christopher Dean

Se vi ofte trovas vin treni pezajn ŝarĝojn ĉirkaŭ via ŝtato, vi verŝajne havas iom da ideo pri la ŝtataj leĝoj kaj reguloj kiuj validas por fari tion. Iuj homoj eble ne konscias, ke foje leĝoj povas malsami ŝtaton laŭ ŝtato. Ĉi tio povas signifi, ke vi eble estas laŭleĝa en unu ŝtato, sed transirante la limon, vi eble estos tirita pro malobservo, kiun vi ne atendis.

Vidu ankaŭ: 6.0 Powerstroke Cilindraj Nombroj Klarigitaj

En ĉi tiu artikolo ni rigardos la leĝojn por Kentukio, kiuj povas varii. de la ŝtato el kiu vi eble veturas. Povas ankaŭ ekzisti regularoj pri kiuj vi ne konsciis kiel denaskulo de la ŝtato, kiuj povus kapti vin. Do legu plu kaj ni provu malhelpi vin de multekostaj biletoj.

Ĉu Antaŭfilmoj Necesas Esti Registritaj en Kentukio?

En la ŝtato Kentukio ĉiuj antaŭfilmoj postulas titolon sed privatposedataj antaŭfilmoj estas uzataj. por boatoj, pakaĵoj, terkulturaj ekipaĵoj aŭ provizoj ne bezonas esti registritaj komerce. Se vi devas registri vian antaŭfilmon tamen vi bezonos:

  • Foto-identigilo
  • Kentukia registriĝo
  • Nuna originala pruvo pri Kentukia asekuro (efika ene de 45 tagoj)
  • Mono por kotizoj kaj impostoj
  • La kosto por registri antaŭfilmon en Kentukio estas relative racia. La jara kotizo por antaŭfilmoj kaj duonfilmoj kiuj povas esti trenitaj per veturilo estas $19.50

Kentucky General Towing Laws

Ĉi tiuj estas ĝeneralaj reguloj en Kentukio koncerne trenadonke vi povus malboniĝi, se vi ne konscius pri ili. Kelkfoje vi povas eliri malobservon de ĉi tiuj reguloj ĉar vi ne konis ilin, sed vi ne povas supozi, ke tio estos la kazo.

En Kentukio vi estas limigita al transporti ne pli ol du veturilojn samtempe kaj ili devas esti konektitaj tiel, ke ili tenu ilin egale disigitaj.

Reguloj pri Dimensio de Kentukio-Antaŭfilmoj

Estas grave scii la ŝtatajn leĝojn, kiuj regas la grandecojn de ŝarĝoj kaj antaŭfilmoj. Vi eble bezonas permesojn por iuj ŝarĝoj dum aliaj eble ne estas permesitaj sur iuj specoj de vojoj.

  • Vi ne povas veturi aŭ loĝi en antaŭfilmo dum ĝi estas trenita laŭ publikaj vojoj en la ŝtato.
  • La totala longo de trenveturilo kaj antaŭfilmo ne povas superi 65 ft.
  • La maksimuma longo de antaŭfilmo ne estas specifita
  • La maksimuma larĝo por antaŭfilmo estas 96 coloj.
  • La maksimuma alteco de antaŭfilmo kaj ŝarĝo estas 11ft 6" ft.

Kentukia Trailer Hitch kaj Signal Laws

Estas leĝoj en Kentukio kiuj rilatas al la remorkilo kaj sekurecaj signaloj montritaj de la antaŭfilmo. Gravas esti konscia pri ĉi tiuj leĝoj, ĉar ili baziĝas pri sekureco, do povas kaŭzi grandajn monpunojn.

  • La ŝtato Kentukio rekomendas, ke vi muntu la kadron de la antaŭfilmo sur ekvalizila kadro.
  • Sekureca ĉeno estas postulata de ŝtataj reguloj por ajna speco de konekto

Kentucky Trailer LightingLeĝoj

Kiam vi trenas ion, kio malheligos la malantaŭajn lumojn de via trenveturilo, estas grave povi komuniki viajn venontajn kaj prezenti agojn en formo de lumoj. Jen kial ekzistas reguloj pri rullumo.

Dum trenado de Kentukio-ŝtata leĝo postulas ke almenaŭ 1 verda lumo estu sur la maldekstra flanko de la veturilo kaj estus videbla de 500 ft for.

Rapidlimoj de Kentukio

Kiam temas pri rapidlimoj, tio varias kaj dependas de la afiŝitaj rapidecoj de la specifa areo. Vi evidente ne superu la afiŝitan rapidlimon en iu ajn areo. Kiam temas pri normala trenado, ne ekzistas specifaj malsamaj limoj, sed estas atendite, ke la rapideco estas konservita sur prudenta nivelo.

Vidu ankaŭ: Kiel Ripari AMP-Esplorajn Potencajn Paŝajn Problemojn

Se via antaŭfilmo estas kaŭzita balanciĝi aŭ perdi kontrolon pro rapideco, vi povas esti tirita. super eĉ se vi estas en la afiŝitaj limoj. Ĉi tio estas ĉar la antaŭfilmo eble prezentas minacon al publika sekureco kaj oni petos vin malrapidigi.

Kentucky Trailer Mirror Laws

La reguloj por speguloj en Kentukio ne estas specifitaj kvankam ili estas verŝajne necesas kaj vi povas esti tirita se vi ne havas aŭ ili estas neuzeblaj. Se via vido estas kompromitita de la larĝo de via ŝarĝo, vi eble volas konsideri etendaĵojn al viaj ekzistantaj speguloj. Tiuj povas esti en la formo de spegulaj etendiloj, kiuj fendetiĝas en jam ekzistantajn flugilspegulojn.

Ĉiu aŭtomobilo.kiu estas ŝarĝita tiel, ke malklarigu la vidon de la ŝoforo el la malantaŭo, devas havi spegulon lokita kaj alĝustigita tiel, ke ĝi reflektas kelkajn malantaŭ ili de almenaŭ 200 ft.

Kentucky Brake Laws.

La bremsoj de via trenveturilo kaj eble de via antaŭfilmo estas gravaj por la sekureco de ajna trena operacio. Certigu, ke ili plenumas ŝtatajn gvidliniojn kaj aliĝas al la deklaritaj reguloj por uzo sur la vojo kun antaŭfilmo.

Kentukio ne postulas bremsojn sur pasaĝeraŭtaj antaŭfilmoj, negrave la pezo, sed la veturilo devas povi halti ene de la distanco specifita de ŝtata statuto. Malsukceso fari tion povas kaŭzi eblajn monpunojn.

Konkludo

Estas kelkaj leĝoj en Kentukio kiuj rilatas al trenado kaj antaŭfilmoj kiuj estas dizajnitaj por konservi la vojojn kaj vojuzantojn sekuraj. La stato de Kentukio estas relative malstreĉita en siaj trenaj leĝoj, ĉar ĝi ne postulas antaŭfilmbremsojn por pasaĝeraŭtoj transportitaj antaŭfilmoj.

Se temas pri antaŭfilmo kaj ŝarĝgrandecoj ili havas pli mallarĝajn larĝpermesojn ol aliaj ŝtatoj kaj relative. malalta alteco akceptebla je nur 11ft 6". Vi ne ĉiam bezonas titolon por via antaŭfilmo en Kentukio, sed ĝenerale vi devos registri ĝin, sed ĉi tio temas pli pri pruvi vian posedon de la antaŭfilmo.

Ligi al aŭ referenci ĉi tiun paĝon

Ni pasigas multan tempon kolektante, purigante, kunfandi kaj formatantala datumoj montritaj en la retejo por esti kiel eble plej utilaj al vi.

Se vi trovis la datumojn aŭ informojn en ĉi tiu paĝo utilaj en via esplorado, bonvolu uzi la ilon sube por ĝuste citi aŭ referenci kiel la fonto. Ni dankas vian subtenon!

Christopher Dean

Christopher Dean estas pasia entuziasmulo pri aŭtomobiloj kaj sperta fakulo kiam temas pri ĉio rilata al trenado. Kun pli ol jardeko da sperto en la aŭtindustrio, Christopher akiris ampleksan scion pri trenaj rangigoj kaj trenkapacito de diversaj veturiloj. Lia fervora intereso pri ĉi tiu temo igis lin krei la tre informan blogon, Database of Towing Ratings. Per sia blogo, Christopher celas disponigi precizajn kaj fidindajn informojn por helpi posedantojn de veturiloj fari informitajn decidojn kiam temas pri trenado. La kompetenteco kaj dediĉo de Christopher al lia metio igis lin fidinda fonto en la aŭtomobila komunumo. Kiam li ne esploras kaj skribas pri trenkapacitoj, vi povas trovi Christopher esploras la bonegan eksteron per sia propra fidinda trenveturilo.