Kas sa saad vedamise ajal haagisega sõita?

Christopher Dean 17-10-2023
Christopher Dean

Uue haagise kinnitamine oma sõiduki külge võib avada palju võimalusi maailma läbimiseks. Kuid enne, kui te isegi riigipiire ületate, tuleb kõigepealt mõndagi arvesse võtta.

Alustuseks võiksite veenduda, et te võite seaduslikult sõita oma haagises, kui see on liikvel, ja kas see on ohutu. Siin on meie juhend haagises sõitmise kohta, kui seda veetakse.

Miks te ei peaks reisibussiga sõitma

Kuna paljudel haagistel ei ole turvavööd ja neil puuduvad üldiselt ohutusseadmed, võib haagises sõitmine olla uskumatult ohtlik. Reisihaagise õnnetused on üsna laastavad, sest haagises sõitvad kinnitamata reisijad võivad kergesti ringi tõukuda ja vastu seinu põrkuda.

Kui kokkupõrget ei toimu ja juht kõrvale kaldub, et vältida ohtlikku olukorda, võivad haagises olevad kinnitamata esemed ka sõitjat vigastada. Aastaid sõidukogemust omav inimene võib arvata, et sõidu ajal tuleb lihtsalt kasutada oma tervet mõistust, kuid üks asi, mida juhid sageli ei arvesta, on teiste juhtide ettearvamatus.

Teine tegur on inimlik eksimus või haagise haakeseadisega seotud viga. See on mõnevõrra ebatõenäoline, kuid mõnikord võib haakeseade lahti minna ja jätta haagise keset teed; see võib olla eriti ohtlik, kui see juhtub suurel kiirusel.

Kui need riskid teid ei häiri, siis peaksite järgmiseks hindama, kas te võite seaduslikult reisimisautoga sõita, kui see on liikluses.

Kas te võite siis sõita pukseeritava haagisega?

Üllataval kombel ei ole enamik riike vastu sellele, et reisijad sõidavad haagises. Tegelikult keelavad ainult 10 riiki täielikult vedatavas haagises sõitmise. Kuid kuna riikidel on paratamatult oma seadused, on oluline neid seadusi eelnevalt teada.

Oluline komponent enne reisimishaagisega sõitmise seaduslikkuse hindamist on määratleda, millega te tegelikult sõidate. Kui teid peatatakse, peate olema võimeline ütlema patrullile, millist tüüpi haagisega te sõidate, et ta saaks olukorda täpselt hinnata ja võtta asjakohaseid meetmeid.

Erinevad haagiste tüübid

Keskendume reisimishaagistele, kuid kindluse mõttes on siinkohal toodud erinevused kolme tüüpi haagiste vahel.

Reisihaagis

Seda tüüpi haagiseid saab kinnitada tavaliste sõidukite tagaosa külge.

Viienda ratta haagis

Viienda ratta haagised on tavaliselt samad kui reisimishaagised, kuid nende esiosa on tõstetud ja neil on viienda ratta haakeseadeldis. Need haagised on mõeldud vedamiseks pikapiga.

Veoauto haagissuvila

Veoauto matkaauto on vabaajaveok, mis asub pikap-veoauto voodis.

Mida ütlevad erinevad riigid reisimishaagiste sõitmise kohta

Oleme esitanud loetelu mõnest osariigist ja nende vastavatest eeskirjadest haagisega sõitvate reisijate kohta:

Alabama

Alabamas ei saa sõita viienda ratta või haagisega, kuid saate sõita haagisega.

Alaska

Alaska lubab sõitjaid veoauto haagiselamutesse, kuid mitte haagiselamutesse või sadulaveohaagistesse.

Arkansas

Arkansase'i osariigi seadused keelavad reisijatel sõita haagiselamutega, viienda ratta haagiselamutega ja veoautokampidega.

California

Kuldne osariik lubab sõitjaid sadulavagunis ja veoauto haagises sõita tingimusel, et haagisel on seestpoolt avatav uks. Lisaks peavad nii sadulavagunis kui ka veoauto haagises olema sideühendused juhi ja sõitja vahel. Matkabussis sõitmine on selles osariigis keelatud.

Colorado

Siin saate sõita veoauto matkaautoga, kuid sama ei saa teha viienda ratta või haagisega.

Connecticut

Nagu paljudes teistes osariikides, lubab Connecticuti seadus sõitjaid veoauto haagiselamutesse, kuid mitte haagisesse või viiendasse rattahaagisesse.

Hawaii

Hawaiil ei tohi reisijad sõita nii sadulaveol kui ka haagiselamutega, kuid nad võivad sõita veoauto haagiselamuga, kui nad on vähemalt 13-aastased.

Kansas

Kansase osariik lubab reisijatel sõita haagiselamutega, haagiselamutega ja viies ratas tingimusel, et nad on vähemalt 14-aastased.

Michigan

Michigani osariigis võite vabalt sõita haagisega, viienda ratta haagisega ja veoauto haagisega.

Missouri

Missouri osariigi seaduste kohaselt võite probleemideta sõita haagisega, sadulaga ja haagiselamuga.

Nebraska

Nebraska osariigis on reisijatel lubatud sõita reisimisvagunites, viienda ratta haagistes ja veoautokampide haagistes.

New Hampshire

Sõltumata sellest, kas teil on viies ratas, haagis või haagissuvila, mida soovite kasutada, keelab New Hampshire'i osariik reisijatel sõita üheski neist veoautodest.

Põhja-Carolina

Põhja-Carolina lubab sõita haagisega, viienda ratta ja veoauto haagisega ning kuulub nende osariikide hulka, kus saab sõita kõigis kolmes.

Põhja-Dakota

Sarnaselt Lõuna-Dakotale lubab Põhja-Dakota reisijatel sõita nii viies ratas kui ka haagis, kuid mitte haagis; erinevus seisneb selles, et Põhja-Dakota ei nõua, et viies ratas peab olema sideühendusega, et reisijatel oleks lubatud nendega sõita.

Oregon

Oregoni osariik lubab reisijatel sõita sadulapukse tüüpi haagis, kui sellel on helisignaalseade või visuaalne signaalseade, üks või mitu takistusteta väljapääsu ja vajaduse korral turvaklaasist aknad. Selle osariigi seadus keelab reisijatel sõita ka muudes kui sadulapukse tüüpi haagistes, mis ei ole sadulapukse tüüpi haagised.

Pennsylvania

Kui Pennsylvania osariigis on vedatav haagis sidevõrguga viies ratas, siis on reisijatel lubatud selles sõita. Sidevõrk on tegelikult vahend, mille abil saab juht võtta ühendust haagises viibiva reisijaga ja edastada talle mis tahes probleeme või olulist teavet.

Rhode Island

Rhode Islandi seadused ei luba reisijatel sõita haagises või sadulasõiduki haagiselamutega, kuid annavad neile rohelise tee veoauto haagiselamutega sõitmiseks.

Lõuna-Carolina

Lõuna-Carolinas võite sõita viienda rattaveokiga, kui sellel on sideühendus, kuid haagis või haagisautoga sõitmist peetakse ebaseaduslikuks.

Lõuna-Dakota

Lõuna-Dakota lubab sõita sadulaveoga ja haagisega, kuid mitte haagisega. Kui soovite selles osariigis sõita sadulaveoga, siis peate tagama, et juhi ja vedatava sõiduki reisijate vahel on sideühendus.

Texas

Texase osariik keelab inimestel sõita haagis ja viienda ratta haagises, kuid lubab reisijatel sõita veoauto haagises.

Lääne-Virginia

Lääne-Virginia seadused ei luba reisijatel reisimishaagises sõita, kuid lubavad neil sõita veoauto haagises ja sadulaveolises haagises.

Wyoming

Wyoming on veel üks näide osariigist, mis keelab reisijate sõitmise haagises.

Need on vaid mõned näited, ja kuna teid võib-olla huvitavad eelkõige reisitreilerid, võib see teie elu lihtsamaks teha:

Selliste osariikide hulka, kus reisijatel on lubatud reisibussiga sõita, kuuluvad Arizona, Indiana, Iowa, Kansas, Maryland, Michigan, Minnesota, Mississippi, Missouri, Nebraska ja Põhja-Carolina.

Ärge unustage, et vaatamata sellele, et need riigid lubavad reisijatel reisimishaagises sõita, võivad neil siiski olla mõned eeskirjad, mis puudutavad selliseid aspekte nagu sõiduki olemus ja selle turvaelemendid.

Kuidas ohutult transportida reisijaid haagises

Kui teie või teie reisijad on otsustanud reisi ajal haagises sõita, siis on olemas mõned ettevaatusabinõud, mida saab võtta, et muuta reis ohutumaks. Need nõuanded on ka üldised reeglid, mida tuleb arvesse võtta, olenemata sellest, kas te kavatsete reisijad reisi ajal oma veoautos kaasa võtta või mitte.

Sõida ohutult

Pukseeritava sõiduki või mitte, peaksite alati sõitma võimalikult ettevaatlikult. Kõige lihtsam viis seda teha on jääda alla kiirusepiirangu ja säilitada turvaline sõidukiirus. See aitab maksimeerida teie läbisõitu, annab reisijatele mugavama sõidu ja parandab teie võimalusi mõlema sõiduki ohutuks peatamiseks.

Tehke oma uuringuid

Tehke enne teele asumist põhjalikke uuringuid, et leida optimaalne marsruut. On olukordi, mis ei ole teie kontrolli all, kuid selle tegemine võib aidata teil leida marsruute, mis on nii maalilised kui ka haagissõiduki-sõbralikud marsruudid.

Vaata ka: Rhode Islandi haagise seadused ja eeskirjad

Teine asi, mida peaksite tegema, on kontrollida ilmaprognoosi ja vältida sõitmist ekstreemsete tingimustega päevadel. Näiteks ei ole tuulised päevad haagisega sõitmiseks ideaalsed, sest tuulepuhangud võivad valesti koormatud veoauto kergesti ümber pöörata.

Joonistage oma teekond

Kui te lähete eriti pikale teekonnale, tuleks alati planeerida peatusi teel. See vähendab juhi väsimust rooli taga, sest puksiiri vedamine on üsna raske ülesanne. Lisaks sellele võivad peatused vältida seda, et reisijatel tekib kiusatus liikuda sõiduki ümber või kasutada sõiduki liikumise ajal tualetti või dušši.

Paigaldage turvavööd

Paljudes osariikides peavad matkaautod olema varustatud turvavöödega, kui soovite nendega sõita, kuid kuna haagised on harva olemas, võib turvavööde paigaldamine olla hea samm reisijate ohutuse suurendamise suunas.

Vaata, kuidas sa haakida

Veenduge, et olete haagise korralikult vedava sõiduki külge kinnitanud. Vältige selle tegemisel tähelepanu hajutamist, sest ühegi tegemata jäänud sammu tagajärjed võivad olla laastavad.

Reisihaagiste puhul töötavad kõige paremini klassi 3, 4 ja 5 haakeseadmed. Samuti peate leidma oma haagise jaoks sobiva haakeseadme kõrguse. Tõenäoliselt leiate hõlpsasti mõned juhendid selle kohta, kuidas seda teha, kuid kui te seda ei saa, on siin mõned sammud, mida saate järgida:

  1. Võtke mõõtmed maapinnast kuni haakeseadme vastuvõtu ülemise osani.
  2. Mõõtke maapinnast kuni haakeseadise põhja.
  3. Leidke lahutamisega vastuvõtja kõrguse ja haakeseadme kõrguse vahe.

Kui 3. sammu tulemus on negatiivne, siis peate o vähendama haakeseadise kõrgust. Kui tulemus on positiivne, siis peate suurendama haakeseadise kõrgust.

Kui te tagate, et teie haagis on korralikult kinnitatud ja tasandatud, võib see parandada üldist stabiilsust, pidurdamist ja maapinna vaba ruumi, mis omakorda võib vältida kõikumist ja rehvide liigset kulumist.

Teadke oma sõiduki pukseerimislimiiti

Seda ja sõiduki täismassi peaksite arvestama juba enne vabaajaveoki ostmist, sest need kaks sõidukit peavad selles osas ühilduma. Liiga suur jõud vedukile võib kahjustada olulisi komponente, näiteks selle jõuülekannet, pidurisüsteemi ja rehve.

Kaalujaotus

Lisaks sellele, et te teate oma sõiduki pukseerimispiirangut, peaksite te ka teadma, kuidas jaotada kaalu vedava sõiduki ja pukseeritava sõiduki vahel. Sel juhul on pukseerimisreegli 80/20 järgimine parim viis, kuidas arvestada inimlikke vigu kandevõime arvutamisel. 80/20 reegel ütleb, et pukseerida tuleks ainult kuni 80% kandevõimest.

Võiksite kaaluda ka kaalujaotusseadmesse investeerimist või lihtsalt tagada, et teie reisijad pakivad ainult hädavajalikku. Kui te lisate liiga palju kaalu, võib haagise juhtimine muutuda oluliselt raskemaks ja isegi väike tuulepuhang võib auto või haagise liikumist häirida.

Hooldus

Nagu autosid, tuleks ka haagiseid hooldada. Viige mõlemad sõidukid korrapäraselt hooldusesse, et vähendada võimalikke mehaanilisi rikkeid. See võib hõlmata rehvirõhu kontrollimist, liugurite määrimist ja tihendite kontrollimist,

Kas sa saad sõita teiste pukseeritavate sõidukite sees?

Kui riik, kus te viibite, ei luba teil reisimishaagises sõita, siis on väga tõenäoline, et sama kehtib ka enamiku teiste vedatavate sõidukite kohta. Viies rattahaagises ja autoelamutes sõitvad reisijad on üldiselt kõige lubatavamad, kuid võivad nõuda, et haagiselamu oleks turvavööga varustatud.

Näiteks Washingtoni osariik lubab reisijatel sõita autos, mida pukseeritakse ohutult platvormiga veoautoga. Nii et sarnaselt haagiste puhul tuleks alati eelnevalt uurida, kas pukseerimine on seaduslik ja ohutu, et tagada pukseerimisega seotud eskapaadid.

KKK

Millised on kõige levinumad probleemid reisimishaagiste puhul?

Kummikatusekahjustused, rehvide lõhkemine ja torustikuprobleemid, näiteks lõhkenud veetorud, on kõik tavalised probleemid, millega haagise omanikud võivad mingil hetkel kokku puutuda. Õnneks saab enamikku neist probleemidest kas ennetada või suhteliselt valutult parandada.

Selliste küsimuste tõttu on teie haagise kontrollimine enne väljumist väga oluline, eriti kui soovite tagada sõidukis viibivate reisijate mugavuse ja ohutuse.

Milline on parim sõiduk haagise vedamiseks?

Kui otsite uut sõidukit või haagist või mõtlete, kas teie praegune sõiduk oleks selleks võimeline, siis peaksite alati arvestama sõiduki täismassiga.

Sõiduki täismass ehk GVWR on maksimaalne ohutu kogukaal, mida teie sõiduk võib kanda. See hinnang hõlmab lisaks reisijate, kütuse, lisatarvikute ja lasti kaalule ka sõiduki telje taga asuva haagise massi.

Täissuurused ja pooltonnised veoautod teevad üldiselt kerget tööd haagise vedamisel, kuna need on spetsiaalselt loodud suure veojõuga. Selle kategooria sõidukite maksimaalne veomaht on tavaliselt vahemikus 9700 kuni 13 200 naela. Populaarsed valikud on Nissan Titan, Chevrolet Silverado ja Ford F-150.

Kas turvavööde paigaldamine haagissuvilasse on seaduslik?

See on täiesti seaduslik ja väga soovitatav, eriti kui teil on kavas reisijad vedukis kaasa võtta, kuid riigi seadused nõuavad, et sõidukil peavad olema turvavööd. Seda tehes peate tagama, et ostetud turvavööd vastavad täielikult föderaalsetele mootorsõidukite ohutusstandarditele.

Kolmepunktilised sissetõmmatavad turvavööd on tavaliselt parim valik, kuna neid on suhteliselt lihtne paigaldada ja need töötavad teadaolevalt hästi, et täiskasvanud sõitjaid sõiduki liikumise ajal turvaliselt kinni hoida.

Kas te saate liikuva matkaautoga ringi käia?

Isegi kui mõnes riigis ei ole seda seadustega keelatud, peaksite alati vältima matkaauto ümber kõndimist. See võib teid ja teisi sõitjaid tõsiselt ohustada vigastuste või surmajuhtumite tõttu. Lisaks võivad matkaauto ümber kõndivad inimesed potentsiaalselt juhi tähelepanu kõrvale juhtida, kuid see sõltub eelkõige matkaauto tüübist.

Kui riik, kus te viibite, lubab reisijatel vedukis sõita, siis peaksid reisijad alati istuma ja võimaluse korral olema turvavööga kinnitatud.

Kas haagised on ohutumad kui viienda ratta haagised?

Vaatamata sellele, et reisimishaagised on populaarsem variant, peamiselt nende taskukohasuse tõttu, on üldine konsensus, et sadulaveokid on turvalisemad.

Reisihaagised ei kesta kaua, kuna neid toodetakse massiliselt ja seetõttu puudub neil üldine kvaliteet. Lisaks on reisihaagistel üldiselt vähem turvaelemente, nad on vale pukseeritava sõiduki puhul ohtlikud, nende stabiilsus on väiksem, kui neid puskuriga vedada, ja nad nõuavad palju rohkem õppimist haakeseadme kinnitamise ja pukseeritava sõiduki käsitsemise osas, kui haagis on külge kinnitatud.

Sadulaveokid on teel oluliselt stabiilsemad ja seega on tõenäosus ümberminekuks väiksem. Kui aga võetakse vajalikud ettevaatusabinõud, saab haagis hakkama sama hästi kui sadulaveok.

Kas koerad võivad reisibussis sõita?

Olenemata sellest, kas vedate haagist või viiendat ratast, võivad lemmikloomad olla uskumatult ettearvamatud, eriti kui nad sõidavad vedukis esimest korda. Lemmikloomad peaksid alati vedukis koos teiega sõitma, kus neid saab jälgida. Kui teil on koer, peaksite kaaluma selle paigutamist kasti, sest paljud koerad kannatavad reisimishirmu all.

Lõplikud mõtted

Kui te soovite reisibussis sõita, kui see on liikvel, siis tehke kõik endast olenev, et see vastaks asjaomastele riiklikele eeskirjadele ning oleks varustatud turvavööde ja muude ohutusseadmetega.

Reisimishaagised pakuvad inimestele ideaalset võimalust reisimise ajal sidemeid luua; siiski on neil oma probleemid, eriti kui soovite nendega inimesi transportida. Omanikud peaksid olema valmis oma reisimishaagiseid regulaarselt hooldama. Kui te ei ole enam huvitatud haagisest ja kui teie eelarve seda võimaldab, kaaluge selle asemel investeerimist viiendasse rattahoidjasse.

Ärge unustage, et teie reisi ohutus sõltub suuresti sellest, kuidas te ennast ja oma sõidukeid ette valmistate. Lõpetuseks, pidage alati meeles, et riigi seadused võivad aeg-ajalt muutuda, seega kontrollige pidevalt riigi ametiasutusi, et selgitada seadusi.

Allikad:

//www.getawaycouple.com/5th-wheel-vs-travel-trailer/

Vaata ka: Kas käsipiduriga auto pukseerimine on võimalik?

//www.tripsavvy.com/passengers-in-campers-504228

//harvesthosts.com/rv-camping/7-tips-rving-dogs/

//rvblogger.com/blog/can-you-walk-around-in-an-rv-while-driving/.:~:text=Even%20if%20there%20are%20no,even%20result%20in%20a%20fatality.

//drivinvibin.com/2021/12/08/are-travel-trailers-less-safe/

//www.motorbiscuit.com/can-ride-travel-trailer-towed/

//www.allthingswithpurpose.com/trailer-towing-basics-weight-distribution-and-sway-bars/

Me kulutame palju aega veebilehel kuvatavate andmete kogumisele, puhastamisele, ühendamisele ja vormindamisele, et need oleksid teile võimalikult kasulikud.

Kui leidsite, et sellel lehel olevad andmed või teave on teie uurimistöös kasulikud, kasutage palun allolevat vahendit, et viidata nõuetekohaselt allikale või viidata sellele. Oleme tänulikud teie toetuse eest!

Christopher Dean

Christopher Dean on kirglik autoentusiast ja pukseerimisega seotud asjatundja. Rohkem kui kümneaastase autotööstuse kogemusega Christopher on omandanud laialdased teadmised erinevate sõidukite pukseerimisvõime ja pukseerimisvõime kohta. Tema suur huvi selle teema vastu pani ta looma väga informatiivse ajaveebi Pukseerimishinnangute andmebaas. Christopher püüab oma ajaveebi kaudu pakkuda täpset ja usaldusväärset teavet, mis aitab sõidukiomanikel teha pukseerimisel teadlikke otsuseid. Christopheri teadmised ja pühendumus oma käsitööle on teinud temast autotööstuses usaldusväärse allika. Kui ta ei uuri ega kirjuta pukseerimisvõime kohta, võite leida Christopheri oma usaldusväärse puksiirautoga õues avastamas.