Hvernig á að laga lafandi haus

Christopher Dean 01-10-2023
Christopher Dean

Eins varkár og við erum þó að innréttingar geti farið að dofna, slitna og í sumum tilfellum jafnvel sigið. Í þessari grein munum við skoða vandamálið við lafandi höfuðlínu. Þetta getur verið truflandi, í grundvallaratriðum óásættanlegt og hugsanlega hættulegt, svo hvernig getum við lagað það án of mikils auka vesen?

Hvað er höfuðlínan?

Ég yrði ekki mjög hissa ef þú værir í dag ár gamall þegar þú komst að því hvað höfuðlínan í bíl er. Fyrir þá sem eru enn ekki vissir, þá er höfuðlínan efnisefnið sem þekur innra þak ökutækisins.

Sjá einnig: Hvernig á að tengja 7 pinna tengivagn: Skref fyrir skref leiðbeiningar

Ekki aðeins eykur höfuðlínan við útlitið með því að hylja hið beina. málmur á innanverðu þaki bílsins þíns en hann hefur líka hagnýtan tilgang. Þetta efni þjónar sem einangrun frá kulda að utan og hjálpar einnig við að dempa hávaða utan frá ökutækinu.

Það er venjulega smíðað í nokkrum hlutum þar sem sá hluti sem er næst þakinu er pappa, trefjagler eða froða. Áklæði sem verður einhverskonar klút, leður eða vínyl sem er hannað til að gefa innréttingunni fallegt yfirbragð. Í eldri ökutækjum getur þetta hlífðarefni byrjað að síga sem er ekki gott útlit.

Hvernig lagar þú lafandi haus?

Það eru nokkrar aðferðir sem þú getur notað til að laga lafandi haus og eins og með marga hluti því fyrr sem þú nærð vandamálinu því auðveldara er að laga það. Það sem venjulega gerist er að límið sem heldur hausnum á sínum staðbyrjar að slitna vegna útsetningar fyrir UV geislum. Þetta er ástæðan fyrir því að þú sérð oft fyrstu merki um hnignun nálægt toppi framrúðunnar.

Lím

Það er óþarfi að hafa of ímyndað sér að gera við höfuðlínuna þar sem þú gætir fengið verkið gert með smá lími. Þetta er ein algengasta leiðin til að laga vandamálið þó að það geti verið flókið ef sagan er orðin mjög háþróuð.

Ef þú finnur málið snemma á meðan lafandi er bara áberandi lím verður besti kosturinn þinn til að ná árangri. Þú getur keypt yfirlitslím frá bílavarahlutaverslun (já, þetta er svo algengt að þeir hafa eitthvað sérstaklega fyrir það). Fylgdu einfaldlega leiðbeiningunum og gættu þess að hafa viðgerðina eins snyrtilega og þú getur.

Þumalfingur eða prjónar

Höfuðlínan þegar hún byrjar að síga er að dragast frá laginu fyrir ofan sem ætti enn að vera þétt fest við innra þakið. Þetta þýðir að ef þú ert varkár geturðu í raun fest það aftur við froðuna eða hvaða efni sem er fyrir ofan það með þumalpinnum.

Þetta er ekki fallegasta leiðréttingin en ef þú ert skapandi gætirðu finndu nælur eða prjóna sem passa við litinn á hausnum eða búðu til aðlaðandi mynstur sem lítur út fyrir að vera vísvitandi frekar en hagnýtt. Bestu pinnarnir til að nota væru helst þeir sem hægt er að skrúfa í þar sem þetta mun tryggja að höfuðlínan haldist á sínum stað og pinnarnir skjótast ekki aftur út.

Heftar ogHársprey

Ef helsta áhyggjuefnið þitt er truflandi eðli lafandi höfuðlínunnar gætirðu valið að hafa ekki áhyggjur ef viðgerðin lítur fullkomlega út. Þessi lagfæring gæti þó aðeins litið illa út í stuttan tíma og ef hún virkar gætirðu verið mjög ánægður.

Hugmyndin er að nota heftara til að festa efnið aftur á fóðrið undir með heftunum til að halda því inni. staður. Þú myndir þá úða þann hluta höfuðlínunnar með hárspreyi. Þú gætir viljað vera með grímu eða hafa hurðirnar opnar þegar þú gerir þetta.

Leyfðu hárspreyinu að þorna áður en þú fjarlægir hefturnar mjög varlega. Ef þetta virkar og þú ert að taka hefturnar varlega út gæti hausinn verið fastur aftur á sínum stað og lítur bara vel út.

Tvíhliða trésmiður

Ef lafandi er mikil og þú getur í raun náð á milli fóðrunnar og efnisins fyrir neðan gætirðu þurft eitthvað eins og tvíhliða smiðslímband. Hægt er að festa límbandið við hausinn á brúnunum. Fjarlægðu bakhliðina af hinni límhliðinni og festu það varlega aftur við efnið undir.

Ef þú gerir þetta varlega gætirðu látið það líta þétt og slétt út eins og það væri ekkert vandamál. Þetta mun hins vegar ekki virka ef hausinn er byrjaður að síga í miðjunni þar sem þú þarft kant til að festa límbandið á.

Steam

Taktu blað úr atvinnumannabókinni og notaðu smá gufu . Ef þú myndir fara til sérfræðings þámyndi líklega nota gufu til að reyna að virkja límið aftur. Notaðu færanlegan gufuhreinsara til að prófa og sjá hvort gufa geri límið klístrað aftur.

Sjá einnig: Hvað kostar að skipta um kúlulið?

Prófaðu fyrst smá hluta og ef hann virkar geturðu gert restina líka og Vonandi lítur hausinn næstum eins vel út og nýr. Ef límið er of langt gengið, þá ertu ekki heppinn.

Hvað ef ekkert af þessum lagfæringum virkar?

Það verður að taka fram að hugsanlegt er að hugsanlegar lagfæringar sem lagðar eru til geti virkar ekki eða mun í besta falli virka að hluta en lítur ekki vel út. Þegar límið byrjar að bila mun það versna smám saman svo það er hætta á að þú gætir þurft alveg nýjan haus.

Hvað kostar það að skipta um haus?

Ef þú verður virkilega að ertu með fallegan haus og þú getur ekki lagað þetta lafandi vandamál, þá gætirðu viljað skipta um það alveg. Þetta er þó ekki ódýrt að gera þar sem það getur kostað á milli $200 - $500 eftir farartækinu þínu.

Að lokum er þetta aðallega fagurfræðilegur hluti af innréttingunni þinni svo þú gætir valið að fjarlægja hann og fara án eða bara takast á við ekki fullkomin viðgerð. Fjárhagslega er það venjulega ekki þess virði að skipta um þetta nema þú sért með klassískan bíl sem skiptir þig miklu máli,

Niðurstaða

Lögn höfuðlína er óásjálegt og pirrandi vandamál sem kemur fyrst og fremst upp þegar límið sem heldur því við efnið undir fer að missa þaðvirkni. Fyrirsögnin byrjar að gefast upp fyrir þessum gamla óvinaþyngdarafli og dregur sig í burtu vegna veiklaðs líms.

Það eru nokkrar grunnleiðir til að reyna að laga málið en á endanum mun það halda áfram að versna. Það getur verið kostnaðarsamt að skipta um loftlínu svo þú þarft að jafna verðmæti bílsins þíns við þörfina fyrir fallega loftlínu fyrir ofan þig þegar þú keyrir.

Tengill á eða vísa á þessa síðu

Við eyðum mikinn tíma í að safna, þrífa, sameina og forsníða gögnin sem eru sýnd á síðunni til að vera eins gagnleg fyrir þig og mögulegt er.

Ef þér fannst gögnin eða upplýsingarnar á þessari síðu gagnlegar í rannsóknum þínum, vinsamlegast notaðu tólið hér að neðan til að vitna rétt í eða vísa sem heimild. Við kunnum að meta stuðning þinn!

Christopher Dean

Christopher Dean er ástríðufullur bílaáhugamaður og sérfræðingur þegar kemur að öllu sem tengist dráttum. Með yfir áratug af reynslu í bílaiðnaðinum hefur Christopher öðlast víðtæka þekkingu á dráttareinkunnum og dráttargetu ýmissa farartækja. Mikill áhugi hans á þessu efni varð til þess að hann stofnaði hið mjög fræðandi blogg, Database of Towing Ratings. Með blogginu sínu stefnir Christopher að því að veita nákvæmar og áreiðanlegar upplýsingar til að hjálpa eigendum ökutækja að taka upplýstar ákvarðanir þegar kemur að dráttarbíl. Sérþekking Christophers og hollustu við iðn sína hefur gert hann að traustum heimildarmanni í bílasamfélaginu. Þegar hann er ekki að rannsaka og skrifa um dráttargetu geturðu fundið Christopher að kanna náttúruna með sínu eigin trausta dráttartæki.