Hvernig á að endurstilla Ford rafhlöðustjórnunarkerfið

Christopher Dean 30-09-2023
Christopher Dean

Bílarafhlöður eru ómissandi hluti af bílnum án þess að bíllinn ræsist einfaldlega ekki. Jafnvel þótt þér tækist að koma bílnum í gang án tengdrar rafhlöðu myndi hann fljótlega stöðvast vegna þess að stöðugur straumur er nauðsynlegur til að keyra rafmagn ökutækisins, þar á meðal kerti.

Í þessari færslu erum við að skoða rafhlöðuna frá Ford. stjórnunarkerfi sem hjálpar til við að stjórna notkun rafhlöðunnar í bílnum. Opinbera Ford línan er sú að þetta kerfi var ekki hannað til að vera notendavænt. Almennt verður þér sagt að þú þurfir að koma með bílinn þinn til fagmannsins.

Við munum skoða betur hvað þetta kerfi er og gefa þér í raun möguleika á að endurstilla þitt eigið kerfi og forðast dýr vinnugjöld fyrir vinnu sem ætti ekki að taka meira en nokkrar mínútur að klára.

Hvers vegna þyrftirðu að endurstilla rafhlöðustjórnunarkerfi?

Ef þú hefur verið bíleigandi í mörg ár gætirðu verið meðvitaður um að í sumir af eldri bílum þínum gætirðu einfaldlega bara skipt um rafhlöðu og farið aftur á veginn ekkert mál. Ja, fyrir alla þá frábæru hluti sem rafhlöðustjórnunarkerfi Ford getur gert hefur það eitt pirrandi vandamál.

Það þarf að endurstilla Ford rafhlöðustjórnunarkerfið í hvert skipti sem þú skiptir um rafhlöðu eða ef þú notar aukaaflgjafa til að endurhlaða núverandi rafhlöðu. Þetta mjög snjalla kerfi lærir hverja tiltekna rafhlöðu og þegar mikil breyting er gerð á henni man það enn þá gömlustillingar og aðlagast ekki.

Svo er það mjög mikilvægt að endurstilla rafhlöðustjórnunarkerfið til að forðast vandamál með rafkerfið þitt. Þú gætir verið með fullkomlega góða rafhlöðu en stjórnunarkerfið kannast ekki við þetta og meðhöndlar það eins og það sé slitin rafhlaða.

Þessu vandamáli er hins vegar hægt að forðast með því að hafa ökutækið slökkt í að minnsta kosti 8 klukkustundir eftir að skipt er um eða að hlaða rafhlöðuna. Þetta er augljóslega ekki alltaf mögulegt svo þú vilt líklega vita hvernig á að endurstilla rafhlöðustjórnunarkerfið sjálfur svo þú getir farið á götuna aftur fyrr.

Hvað er Ford rafhlöðustjórnunarkerfið?

Ford rafhlöðustjórnunarkerfið hefur verið til í nokkur ár núna en það eru enn vélvirkjar sem hafa ekki náð því. Það er ekki óalgengt að rafhlöðuvandamál séu ranglega greind vegna þess að þeir vissu ekki að þeir þyrftu að endurstilla þetta snjallkerfi.

Það sem rafhlöðustjórnunarkerfið gerir er að fylgjast með rafhlöðunni og fylgjast með hleðslu hennar. Við að athuga hleðslu rafgeymisins getur þetta kerfi gert breytingar á bílnum til að tryggja að bíllinn gangi sem best.

Ef rafhlaðan þín er að verða lítil, til dæmis, mun þetta stjórnkerfi loka fyrir sumum minna nauðsynlegum raforkutæmum . Þetta gæti falið í sér hluti eins og hita í sætum, SYNC eða sjálfvirka stöðvunaraðgerð.

Tilgangur þessa kerfis er að hámarka endingu rafhlöðunnar þannig að efþú ert að tæma meiri straum af rafhlöðunni en rafstraumurinn getur komið í staðinn fyrir kerfið gerir það sitt og sparar orku.

Kerfi sem gætu stöðvast eru meðal annars:

  • Loftstýring
  • Hljóðeining
  • Upphituð afturgluggi
  • Sæti hiti
  • Leiðsögukerfi

Þú munt líklega fá tilkynningu í gegnum skjáinn þinn um að rafhlöðustjórnunarkerfi mun slökkva á sumum íhlutunum.

Þetta kerfi grípur ekki bara til aðgerða á grundvelli lítillar orku heldur mun það einnig gera breytingar ef rafhlaðan þín er fullhlaðin. Kerfið viðurkennir að það er ekki lengur þörf fyrir viðbótarstraum svo það slekkur á alternatornum.

Ávinningurinn við að slökkva á alternatornum þegar rafhlaðan er fullhlaðin er að það sparar í raun smá eldsneyti.

Hvernig geturðu sagt að þú þurfir að endurstilla rafhlöðustjórnunarkerfið?

Það eru tvær aðalviðvaranir sem þú þarft að hafa í huga sem gætu bent til þess að þú þurfir að endurstilla rafhlöðustjórnunarkerfið. Sú fyrsta er „Vél á vegna hleðslu ökutækja“. Þessu fylgir venjulega „A“ sjálfvirkt ræsingar/stöðvunartáknið grátt með skástrik í gegnum það.

Ef þetta er viðvarandi getur það verið merki um fjölda vandamál en sá einfaldasti af öllum möguleikum gæti verið þörf á að endurstilla rafhlöðustjórnunarkerfið. Önnur vísbendingin væri viðvörun sem segir „System Off to Save Battery“ á SYNC.

Sjá einnig: Hvað stendur SAE fyrir á mótorolíuflöskum?

Hvaðað spyrja Ford þjónustutæknimenn

Eins og fram hefur komið var þetta kerfi í raun ekki hannað fyrir sjálfsafgreiðslu notenda þannig að ef þú hefur einhverjar fyrirvara ættirðu að leita til Ford tæknimanns til að fá aðstoð. Eftirfarandi málsgrein er tekin úr verkstæðishandbók Ford um rafhlöðuskipti.

“Ef skipt er um rafhlöðu ökutækisins er mjög mikilvægt að endurstilla rafhlöðueftirlitskerfið með skannaverkfærinu. Ef endurstilling rafhlöðueftirlitskerfisins er ekki framkvæmd heldur það gömlu rafhlöðubreytunum og tíma í þjónustuteljaranum í minni. Að auki segir það kerfinu að rafhlaðan sé í gamalt ástand og (sic) gæti takmarkað virkni raforkustjórnunarkerfisins.“

Sjá einnig: Ál vs stál hitches

Þegar þú ferð til tæknimannanna skaltu biðja þá um að athuga rafhlöðuna þína og alternator fyrst og ef þetta er í lagi skaltu biðja um að þeir endurstilli rafhlöðustjórnunarkerfið. Tæknimenn Ford ættu að vita hvað þetta er þó eins og fram hefur komið séu sumir vélvirkjar enn að venjast tilvist þessara kerfa.

Ef bíllinn þinn er enn í ábyrgð ætti þetta að vera einfalt að gera. Ef ábyrgð þín er útrunninn gætirðu hins vegar verið rukkaður um allt að klukkutíma vinnutíma fyrir verk sem tekur bókstaflega nokkrar mínútur.

Hvernig á að endurstilla Ford rafhlöðustjórnunarkerfið

Ef þú hefur Ford vörubíll sem var gerður eftir 2011 verður þú með rafhlöðustjórnunarkerfi. Það er mikilvægt að vitaþetta svo þú getir verið meðvitaður um þörfina fyrir endurstillingu. Það eru tvær leiðir til að framkvæma endurstillingu og við munum útskýra þær báðar fyrir þér í þessari færslu.

ForScan rafhlöðustjórnunarkerfið endurstillingaraðferð

Þú þarft bara tvo búnað til að framkvæma þetta endurstillingaraðferð, í fyrsta lagi OBD II millistykki og í öðru lagi annað hvort farsíma eða fartölvu. Skrefin hér að neðan ættu að hjálpa þér að endurstilla rafhlöðustjórnunarkerfið.

  • Gakktu úr skugga um að slökkt hafi verið á lyftaranum þínum í að minnsta kosti 30 mínútur áður en þú byrjar þetta ferli. Það mun gera það auðveldara að framkvæma endurstillinguna
  • Gakktu úr skugga um að jákvæða snúran í vörubílnum þínum sé tengd við jákvæða póstinn á rafhlöðu bílsins þíns. Aftengdu neikvæðu snúruna frá neikvæða póstinum og tengdu hana í staðinn við jörð ökutækisins
  • Gakktu úr skugga um að þú hafir hlaðið FORScan á fartölvuna þína eða síma áður en þú tengir það við tölvu ökutækisins með OBD II millistykki
  • Settu lykilinn í kveikjuna en snúðu honum ekki ennþá. Tengdu OBD inn í viðeigandi tengi (þú gætir þurft að skoða handbókina þína til að finna þetta fyrir vörubílinn þinn)
  • Þegar þú hefur tengt það muntu spretta upp flipa sem mun hafa skiptilykilstákn einhvers staðar á honum. Smelltu á þennan skiptilykil þar sem það þýðir stillingar.
  • Leitaðu í stillingum fyrir BMS Configuration og veldu að slökkva á henni. Þú verður beðinn um að breyta kóðanum sem þú finnur aftur í notandanum þínumhandbók.
  • Þegar kóðanum hefur verið breytt smellirðu á Play sem verður að finna nálægt stöðvunarstikunni
  • Fylgdu leiðbeiningunum sem þú færð til að ljúka ferlinu
  • Þegar það er lokið skaltu taka úr sambandi OBD millistykki og þú ættir að vera klár.

Ford rafhlöðustjórnunarkerfi endurstillt án skannaverkfæris

Það er aðferð sem þarf ekki skannaverkfæri til að klára og hún virkar á flestum Ford vörubílum. En það gerir það kannski ekki á þeim öllum.

  • Gakktu úr skugga um að ekki hafi verið kveikt á lyftaranum í að minnsta kosti 30 mínútur áður en þú sest inn í ökutækið
  • Stingdu lyklinum í kveikjuna og snúa en ekki byrja enn. Bíddu í nokkrar sekúndur og horfðu á eftir að rafhlöðuljósið blikkar allt að fimm sinnum
  • Ýttu á bremsuna og slepptu þrisvar sinnum
  • Eftir 5 – 10 sekúndur ætti rafhlöðuljósatáknið á skjánum að blikka ef það gerist þá ættirðu að vera góður

Athugið: Þú gætir þurft að endurtaka þetta nokkrum sinnum en vertu viss um að láta kerfið kólna í 30 mínútur að minnsta kosti á milli tilrauna.

Niðurstaða

Þegar við skiptum um rafhlöðu eða endurhleðjum ytri rafhlöðu á 2011 eða nýrri Ford vörubílum verðum við líklega að endurstilla rafhlöðustjórnunarkerfið. Þetta er eitthvað sem Ford hvetur okkur til að gera af fagmönnum en við getum gert það sjálf með smá þekkingu.

Tengill á eða vísa á þessa síðu

Við eyðum miklum tíma í að safna, hreinsa, sameina og forsníða gögninsem er sýnt á síðunni til að vera eins gagnlegt fyrir þig og mögulegt er.

Ef þér fannst gögnin eða upplýsingarnar á þessari síðu gagnlegar í rannsóknum þínum, vinsamlegast notaðu tólið hér að neðan til að vitna rétt í eða vísa sem heimild. Við kunnum að meta stuðning þinn!

Christopher Dean

Christopher Dean er ástríðufullur bílaáhugamaður og sérfræðingur þegar kemur að öllu sem tengist dráttum. Með yfir áratug af reynslu í bílaiðnaðinum hefur Christopher öðlast víðtæka þekkingu á dráttareinkunnum og dráttargetu ýmissa farartækja. Mikill áhugi hans á þessu efni varð til þess að hann stofnaði hið mjög fræðandi blogg, Database of Towing Ratings. Með blogginu sínu stefnir Christopher að því að veita nákvæmar og áreiðanlegar upplýsingar til að hjálpa eigendum ökutækja að taka upplýstar ákvarðanir þegar kemur að dráttarbíl. Sérþekking Christophers og hollustu við iðn sína hefur gert hann að traustum heimildarmanni í bílasamfélaginu. Þegar hann er ekki að rannsaka og skrifa um dráttargetu geturðu fundið Christopher að kanna náttúruna með sínu eigin trausta dráttartæki.