របៀបជួសជុលឌុយរ៉ឺម៉កដែលខូច

Christopher Dean 23-10-2023
Christopher Dean

តារាង​មាតិកា

ប្រសិនបើអ្នកបានកត់សម្គាល់ឃើញថាភ្លើងនៅលើរ៉ឺម៉ករបស់អ្នកមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ ឬអ្នកកំពុងមានបញ្ហាអគ្គិសនីផ្សេងទៀត នោះឱកាសគឺមានបញ្ហាជាមួយនឹងខ្សែភ្លើងរបស់រ៉ឺម៉ករបស់អ្នក។

ប្រភពទូទៅបំផុត នៃបញ្ហាទាំងនេះគឺជាដោតរបស់ឈុតខ្លីៗរបស់អ្នក។ ប្រសិនបើអ្នកសង្ស័យថាឧបករណ៍ភ្ជាប់នេះខូច នោះមានរឿងមួយចំនួនដែលអ្នកអាចធ្វើដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាដោយខ្លួនឯងបាន។

នៅក្នុងការណែនាំនេះ យើងនឹងពិនិត្យមើលវិធីល្អបំផុតដើម្បីសម្អាត ឬជួសជុលឧបករណ៍ភ្ជាប់។ ក៏ដូចជាគន្លឹះមួយចំនួនអំពីអ្វីដែលបណ្តាលឱ្យមានការច្រេះ និងរបៀបជៀសវាងវានៅពេលអនាគត។

របៀបសម្អាតឧបករណ៍ភ្ជាប់រ៉ឺម៉កដែលខូច

មុននឹងសម្រេចចិត្តជួសជុលឧបករណ៍ភ្ជាប់ឈុតខ្លីៗរបស់អ្នក។ ឬគ្រាន់តែទិញឧបករណ៍ភ្ជាប់ថ្មី អ្នកប្រហែលជាចង់ពិចារណាពីការព្យាយាមសម្អាតការច្រេះជាមុនសិន។

ដរាបណាឧបករណ៍ភ្ជាប់មិនខូចខ្លាំងពេក នេះពិតជាអាចមានភាពសាមញ្ញក្នុងការធ្វើ ហើយនឹងជួយសន្សំសំចៃពេលវេលារបស់អ្នក និងការខិតខំប្រឹងប្រែងក្នុងការជួសជុល ឬជំនួសវា។

ដើម្បីសម្អាតការច្រេះ អ្នកនឹងត្រូវមានឧបករណ៍មូលដ្ឋានមួយចំនួនសម្រាប់ដៃជាមុនសិន។ អ្នកនឹងត្រូវការទឹកខ្មេះពណ៌ស ឧបករណ៍សម្អាតបំពង់ PB Blaster មួយចំនួន និងជ័រលុបរាងក្រូចឆ្មារ។

ប្រសិនបើការច្រេះនៅលើឧបករណ៍ជំនួយមានពន្លឺល្មម បន្ទាប់មកលាបទឹកខ្មេះពណ៌សមួយចំនួនទៅកាន់តំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយប្រើបំពង់។ អ្នកសម្អាត។ ត្រូវប្រាកដថាអ្នកគ្របដណ្តប់លើការភ្ជាប់ទាំងអស់ ព្រោះនេះទំនងជាអ្វីដែលនឹងបង្កបញ្ហាជាមួយភ្លើងរថយន្តរបស់អ្នក។

សូម​មើល​ផង​ដែរ: របៀបភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់សុវត្ថិភាពទៅនឹងឈុតខ្លីៗ

បន្ទាប់មក សូមប្រើជ័រលុបដើម្បីសម្អាត​ការ​ច្រេះ​ចេញ​ឱ្យ​បាន​ហ្មត់ចត់។

ប្រសិនបើ​ដុំ​ដោត​កាន់តែ​ខូច​ខ្លាំង នោះ​វា​នឹង​ត្រូវការ​សម្អាត​កាន់តែ​ជ្រៅ។ ជាដំបូង អ្នកគួរតែបាញ់ដោតជាមួយ PB Blaster មួយចំនួន។ ជាថ្មីម្តងទៀត ត្រូវប្រាកដថាអ្នកឆ្លងកាត់តំបន់ដែលខូចទាំងអស់ រួមទាំងការតភ្ជាប់ទាំងអស់។

ទុកដោតឱ្យអង្គុយពីរបីនាទី រួចបាញ់វាម្តងទៀតជាមួយ PB Blaster។ នៅពេលដែលវាត្រូវបានទុកចោលពីរបីនាទីទៀត សូមប្រើទឹកខ្មេះពណ៌ស ប្រដាប់សម្អាតបំពង់ និងជ័រលុបដើម្បីសម្អាតការច្រេះ។

ប្រសិនបើមានការច្រេះនៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់នៅលើរ៉ឺម៉ក អ្នកអាចប្រើដំណើរការដូចគ្នាដើម្បីសម្អាត។ នេះផងដែរ។

អត្ថប្រយោជន៍នៃការប្រើប្រាស់ទឹកខ្មេះពណ៌សដើម្បីសម្អាតដោតគឺថាវានឹងមិនបន្សល់សំណើមណាមួយឡើយ ដែលមានន័យថាអ្នកអាចលាបខាញ់ dielectric បន្ទាប់ពីនោះដើម្បីការពារឧបករណ៍ភ្ជាប់របស់អ្នកនាពេលអនាគត។

ប្រសិនបើដោតខ្សែរ៉ឺម៉កនៅតែខូច ហើយអំពូល LED នៅលើរ៉ឺម៉ករបស់អ្នកនៅតែមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ នោះអ្នកនឹងត្រូវជួសជុល ឬជំនួសវា។

ការជួសជុលឧបករណ៍ភ្ជាប់រ៉ឺម៉កដែលខូច

ប្រសិនបើដោតរ៉ឺម៉កខូចពេកមិនអាចសម្អាតបាន ហើយការភ្ជាប់មិនល្អនៅតែប៉ះពាល់ដល់ភ្លើងសញ្ញាវេនរបស់អ្នក ឬភ្លើងសណ្តោងផ្សេងទៀត នោះអ្នកនឹងត្រូវជួសជុលវា។

វាមានតម្លៃថោកណាស់ក្នុងការធ្វើ ហើយជាធម្មតាមិនចំណាយលើសពី $25 ប៉ុន្តែវាអាចទាមទារការអត់ធ្មត់ខ្លះដើម្បីធ្វើវាបានត្រឹមត្រូវ។ ប្រសិនបើអ្នកងាយស្រួល ហើយមិនខ្វល់នឹងការចំណាយពេលខ្លះដើម្បីធ្វើវានោះ។ការជួសជុលដោតរ៉ឺម៉កដោយខ្លួនឯងមិនគួរពិបាកទេ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកមិនជឿជាក់លើការធ្វើវាដោយខ្លួនឯងទេ វាជាការល្អបំផុតដែលអ្នកត្រូវសួរអ្នកជំនាញឱ្យធ្វើវាសម្រាប់អ្នក។

ដូច្នេះ ចូរយើង សូមក្រឡេកមើលជំហានដែលអ្នកអាចធ្វើដើម្បីជួសជុលដុំដោតឈុតខ្លីរបស់អ្នក។

ជំហានទី 1

ជំហានដំបូងគឺត្រូវប្រមូលផ្តុំឧបករណ៍មូលដ្ឋានដែលអ្នកនឹងត្រូវការ . ទាំងនេះគឺជាទួណឺវីសតូច ឧបករណ៍ដកខ្សែ ពហុម៉ែត្រ និងដោតជំនួស។

ជំហានទី 2

នៅពេលដែលអ្នកបានដំឡើងឧបករណ៍របស់អ្នកហើយ ជំហានបន្ទាប់គឺការផ្តាច់ ស្ថានីយវិជ្ជមាននៃថ្មរបស់ឈុតខ្លីៗរបស់អ្នក ប្រសិនបើវាត្រូវបានភ្ជាប់។

ជំហានទី 3

បន្ទាប់ ប្រសិនបើគម្របដោតមានវីស អ្នកនឹងត្រូវប្រើទួណឺវីសដើម្បីដោះវីស ហើយបន្ទាប់មកបើករង្វាន់ដោយថ្នមៗ។ គម្របដោតខ្លះមានឃ្លីបជំនួសវិញ។ បើដូច្នេះមែន គ្រាន់តែខ្ទាស់ពួកវា រួចបើករង្វាន់។

ជំហានទី 4

ដំណាក់កាលនេះមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ ដូច្នេះត្រូវប្រាកដថាអ្នកចំណាយពេលរបស់អ្នកដើម្បីធ្វើវាបានត្រឹមត្រូវ។

ប្រៀបធៀបពណ៌អ៊ីសូឡង់ខ្សែ និងលេខស្ថានីយនៅលើដោតឈុតខ្លីៗថ្មីជាមួយនឹងខ្សែដែលខូច ហើយត្រូវប្រាកដថាពួកវាដូចគ្នាបេះបិទ។

ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញភាពមិនស្របគ្នាណាមួយ អ្នកគួរតែផ្អាកដំណើរការ ហើយសាកល្បងភ្លើង និងហ្រ្វាំងទាំងអស់របស់អ្នក ដើម្បីពិនិត្យមើលថាខ្សែនីមួយៗកំពុងដំណើរការមុខងារដែលវាត្រូវបានសន្មត់ថាធ្វើ។

ជំហានទី 5

ឥឡូវនេះ ដោះវីស ខ្សភ្លើង​ពី​ដោត​ដែល​ខូច ហើយ​ពិនិត្យ​ម្ដង​ទៀត​ថា​ពណ៌​នៃ​អ៊ីសូឡង់​ខ្សែ​ត្រូវ​គ្នា​ទៅកាន់ទីតាំងដូចគ្នានៅលើដោតថ្មី។

ជំហានទី 6

នេះគឺជាដំណាក់កាលដែលការស្វែងរករបស់អ្នកចំពោះបញ្ហាជាមួយនឹងការតភ្ជាប់នៅក្នុងដោតទំនងជានឹងបញ្ចប់។ នេះគឺដោយសារតែឥឡូវនេះ អ្នកគួរតែអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់ថាស្នូលខ្សែភ្លើងនៅខាងក្នុងដោតត្រូវបានខូច។

នេះគឺជាអ្វីដែលនឹងបង្កបញ្ហាផ្សេងៗដែលអ្នកធ្លាប់មានជាមួយនឹងចរន្តអគ្គិសនីរបស់អ្នក។

ដោយប្រើឧបករណ៍ដកខ្សែ កាត់ និងដកអ៊ីសូឡង់ចេញពីស្នូល ដូច្នេះអ្នកនឹងអាចធានាពួកវាទៅស្ថានីយនៅពេលក្រោយ។

ជំហានទី 7

មុនពេលអ្នកចាប់ផ្តើមជំហាននេះ ត្រូវប្រាកដថាអ្នកមានដ្យាក្រាមខ្សែសម្រាប់ដោតថ្មីរបស់អ្នកនៅលើដៃ។ បន្ទាប់មក យកមួកចុង និងដោតផ្សាភ្ជាប់ ហើយដាក់ពួកវានៅលើចុងខ្សែ។

ពិនិត្យមើលដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើង ដើម្បីឱ្យអ្នកដឹងពីទីតាំង និងលេខត្រឹមត្រូវសម្រាប់ខ្សែនីមួយៗ រួចភ្ជាប់ពួកវាទៅស្ថានីយ។

សូម​មើល​ផង​ដែរ: របៀបជួសជុលចង្កៀងហ្វដ F150 មិនមានបញ្ហាបង្កើនល្បឿន

ជំហានទី 8

ឥឡូវនេះវាដល់ពេលហើយសម្រាប់អ្នកដើម្បីភ្ជាប់ថ្មឡើងវិញ ហើយបន្ទាប់មកប្រើ multimeter ដែលគួរតែត្រូវបានកំណត់ទៅអប្បបរមា 12 វ៉ុល ដើម្បីពិនិត្យមើលថាគ្រប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ទាំងអស់ សៀគ្វីដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។

ការអានដែលអ្នកទទួលបានប្រហែលជាមិនមាន 12 វ៉ុលទេ ដោយសារវានឹងមានការធ្លាក់ចុះនៃតង់ស្យុងរវាងថ្ម និងឧបករណ៍ភ្ជាប់រ៉ឺម៉ក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើសៀគ្វីណាមួយផ្តល់ឱ្យអ្នកមិនអានអ្វីទាំងអស់ នោះអ្នកនឹងត្រូវស៊ើបអង្កេតមូលហេតុនៃបញ្ហានេះ មុនពេលអ្នកបន្ត។

ជំហានទី 9

ចុងក្រោយ អ្វីដែលត្រូវធ្វើគឺការស្តាររាងកាយឡើងវិញដោត ហើយបន្ទាប់មកជួសជុលអ្វីៗទាំងអស់នៅលើចំណុចសុវត្ថិភាពរបស់ឧបករណ៍ភ្ជាប់។ នៅពេលដែលវារួចរាល់ អ្នកគួរតែមានកម្មវិធីជំនួយ Trailer ដែលដំណើរការពេញលេញ។

តើអ្វីទៅដែលបណ្តាលឱ្យមានការច្រេះនៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់ Trailer?

មានមូលហេតុចម្បងបីនៃការច្រេះនៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់ឈុតខ្លីៗ។ ទាំងនេះគឺជាអុកស៊ីតកម្ម អេឡិចត្រូលីស និងការប៉ះពាល់នឹងសំណើម។

  • __អុកស៊ីតកម្ម - __នេះគឺជាដំណើរការដែលលោហៈរបស់ឧបករណ៍ភ្ជាប់រលួយតាមពេលវេលាដោយសារតែការប៉ះពាល់នឹងអុកស៊ីហ្សែននៅក្នុងខ្យល់។
  • __អេឡិចត្រូលីស - __វាកើតឡើងនៅពេលដែលប្រតិកម្មគីមីកើតឡើងរវាងលោហៈពីរប្រភេទផ្សេងគ្នាដែលមានទំនាក់ទំនងគ្នាទៅវិញទៅមក។ បន្ទាប់មកកោសិកា galvanic ត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលបណ្តាលឱ្យលោហៈធាតុរលួយ។
  • __សំណើម - __នៅពេលដែលប្រព័ន្ធអគ្គិសនីណាមួយត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងសំណើម ការ corrosion ទំនងជាកើតឡើង។

របៀប រក្សាដោតខ្សែរ៉ឺម៉កពីការច្រេះ

មធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតដើម្បីការពាររ៉ឺម៉ក ឬឌុយឡានរបស់អ្នកពីការរលួយនៅពេលអនាគតគឺត្រូវលាបប្រេង dielectric ទៅឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងនៅខាងក្នុងដោត។ អ្នកគួរធ្វើដូចនេះនៅពេលដំឡើងដោតថ្មី ហើយអ្នកក៏គួរអនុវត្តខ្លះៗចំពោះការតភ្ជាប់នៅលើឈុតខ្លីៗរបស់អ្នក។

វានឹងការពារការច្រេះដែលបណ្តាលមកពីសំណើម ដែលជាមូលហេតុទូទៅបំផុតនៃការដោតរ៉ឺម៉កខូច។

FAQs

តើឧបករណ៍សម្អាតទំនាក់ទំនងជាអ្វី? , ផ្ទៃ conductiveនៅលើឧបករណ៍ភ្ជាប់ ទំនាក់ទំនងអគ្គិសនី និងសមាសធាតុអគ្គិសនីផ្សេងទៀតដែលមានទំនាក់ទំនងលើផ្ទៃដែលផ្លាស់ទី។

ឧបករណ៍សម្អាតទាំងនេះភាគច្រើនត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងធុងទឹកដែលមានសម្ពាធ ដូច្នេះថ្នាំបាញ់មានកម្លាំងដែលធ្វើឲ្យកខ្វក់ និងអាចចូលទៅក្នុងប្រហោងក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់។ .

តើខ្ញុំអាចសម្អាតការតភ្ជាប់អគ្គិសនីជាមួយនឹងឧបករណ៍សម្អាតហ្វ្រាំងបានទេ? ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកប្រើវាសម្រាប់ការនេះ អ្នកត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នថា អ្នកមិនត្រូវលាបលើផ្ទៃដែលលាបពណ៌នៃឈុតខ្លីៗរបស់អ្នកទេ ព្រោះវាអាចបំផ្លាញពួកវាបាន។

វាក៏អាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់ស្បែករបស់អ្នកផងដែរ ដូច្នេះវាត្រូវបានណែនាំ ដែលអ្នកតែងតែពាក់ស្រោមដៃពេលប្រើឧបករណ៍សម្អាតហ្រ្វាំង។

តើឧបករណ៍ភ្ជាប់មួយត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងកញ្ចប់អូសឬទេ?

ប្រសិនបើអ្នកទិញកញ្ចប់សណ្តោងពេញលេញ នោះប្រាកដជាមាន រួមបញ្ចូលឧបករណ៍ភ្ជាប់ ដូច្នេះអ្នកអាចភ្ជាប់ភ្លើង ហ្វ្រាំង និងខ្សែភ្លើងផ្សេងទៀតរបស់អ្នកដែលត្រូវភ្ជាប់។

អ្វីដែលរួមបញ្ចូលនៅក្នុងកញ្ចប់សណ្តោងរបស់អ្នកនឹងប្រែប្រួលអាស្រ័យលើតម្រូវការរបស់អ្នក និងតម្លៃនៃកញ្ចប់។ ប៉ុន្តែ វាតែងតែមានទម្រង់នៃឧបករណ៍ភ្ជាប់មួយចំនួនដែលរួមបញ្ចូលជាអប្បបរមា។

តើខ្ញុំអាចសម្អាតឧបករណ៍ភ្ជាប់ជាមួយ WD40 បានទេ?

WD40 ត្រូវបានរចនាឡើងជាប្រេងរំអិល ហើយមិនមាន តាមពិតមិនមែនជាផលិតផលសំអាតទេ។ ប្រសិនបើអ្នកបាញ់វាទៅលើដោតរ៉ឺម៉ក វានឹងអាចរំលាយភាពកខ្វក់ និងកខ្វក់មួយចំនួន ប៉ុន្តែវានឹងមិនអាចជួយបានទេ។អ្នកត្រូវសម្អាតដោតទាំងស្រុង។

នៅពេលសម្អាតឧបករណ៍ភ្ជាប់ អ្នកគួរតែប្រើឧបករណ៍សម្អាតអគ្គិសនីដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់កិច្ចការ ឬទឹកខ្មេះស្រាសមួយចំនួន។

គំនិតចុងក្រោយ

ទោះបីជាឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលខូចអាចរំខានក៏ដោយ វាជាបញ្ហាសាមញ្ញក្នុងការដោះស្រាយ។ ជារឿយៗ ការសម្អាតវានឹងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីឱ្យវាដំណើរការឡើងវិញ ប៉ុន្តែជួនកាលការជួសជុល ឬការជំនួសនឹងត្រូវការ។

សូមចាំថា វិធីសាស្ត្រដ៏ល្អបំផុតគឺការការពារ ដូច្នេះកុំខ្មាស់អៀនក្នុងការលាបខាញ់ dielectric នោះ!

ភ្ជាប់ទៅ ឬយោងទំព័រនេះ

យើងចំណាយពេលច្រើនក្នុងការប្រមូល សម្អាត ការរួមបញ្ចូលគ្នា និងធ្វើទ្រង់ទ្រាយទិន្នន័យដែលបង្ហាញនៅលើគេហទំព័រដើម្បីឱ្យមានប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នកតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

ប្រសិនបើអ្នកបានរកឃើញទិន្នន័យ ឬព័ត៌មាននៅលើទំព័រនេះមានប្រយោជន៍ក្នុងការស្រាវជ្រាវរបស់អ្នក សូមប្រើឧបករណ៍ខាងក្រោមដើម្បីដកស្រង់ ឬយោងឱ្យបានត្រឹមត្រូវជាប្រភព។ យើងសូមកោតសរសើរចំពោះការគាំទ្ររបស់អ្នក!

Christopher Dean

លោក Christopher Dean គឺជាអ្នកចូលចិត្តរថយន្តដ៏ងប់ងល់ និងជាអ្នកជំនាញនៅពេលនិយាយអំពីអ្វីៗទាំងអស់ដែលទាក់ទងនឹងការអូសទាញ។ ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ជាងមួយទសវត្សរ៍នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត Christopher បានទទួលចំណេះដឹងយ៉ាងទូលំទូលាយអំពីចំណាត់ថ្នាក់នៃការអូសទាញ និងសមត្ថភាពអូសនៃយានយន្តផ្សេងៗ។ ចំណាប់​អារម្មណ៍​របស់គាត់​ចំពោះ​ប្រធានបទ​នេះ​បាន​នាំឱ្យ​គាត់​បង្កើត​ប្លុក​ដែល​ផ្តល់​ព័ត៌មាន​ខ្ពស់​គឺ​មូលដ្ឋាន​ទិន្នន័យ​នៃ​ការវាយតម្លៃ​ការ​ទាញ​។ តាមរយៈប្លក់របស់គាត់ Christopher មានគោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មានត្រឹមត្រូវ និងអាចទុកចិត្តបាន ដើម្បីជួយម្ចាស់យានជំនិះធ្វើការសម្រេចចិត្តប្រកបដោយការយល់ដឹងនៅពេលនិយាយអំពីការអូសទាញ។ ជំនាញ និងការយកចិត្តទុកដាក់របស់ Christopher ចំពោះយានរបស់គាត់បានធ្វើឱ្យគាត់ក្លាយជាប្រភពគួរឱ្យទុកចិត្តនៅក្នុងសហគមន៍រថយន្ត។ នៅពេលដែលគាត់មិនបានស្រាវជ្រាវ និងសរសេរអំពីសមត្ថភាពអូសទាញ អ្នកអាចរកឃើញ Christopher រុករកនៅខាងក្រៅដ៏អស្ចារ្យជាមួយនឹងរថយន្តសណ្តោងដែលគួរឱ្យទុកចិត្តរបស់គាត់ផ្ទាល់។