ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਟ੍ਰੇਲਰ ਪਲੱਗ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

Christopher Dean 23-10-2023
Christopher Dean

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਆ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।

ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਰੋਤ ਇਹਨਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦਾ ਪਲੱਗ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਨੈਕਟਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਈ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਖੁਦ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਇਸ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਕੁਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਿਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਾਂਗੇ, ਨਾਲ ਹੀ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਨੁਕਤੇ ਕਿ ਖੋਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਣਾ ਹੈ।

ਕਰੋਡਡ ਟ੍ਰੇਲਰ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਾਫ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਆਪਣੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਕਨੈਕਟਰ ਖਰੀਦੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੋਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਨੈਕਟਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਕਰਨਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸਿੱਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰੇਗਾ। ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।

ਖੋਰ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਕੁਝ ਬੁਨਿਆਦੀ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਿੱਟੇ ਸਿਰਕੇ, ਪਾਈਪ ਕਲੀਨਰ, ਕੁਝ PB ਬਲਾਸਟਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਾੜਾ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਇਰੇਜ਼ਰ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।

ਜੇਕਰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਪਲੱਗ 'ਤੇ ਖੋਰ ਕਾਫ਼ੀ ਹਲਕਾ ਹੈ ਤਾਂ ਪਾਈਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਕੁਝ ਚਿੱਟਾ ਸਿਰਕਾ ਲਗਾਓ। ਕਲੀਨਰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗੀ।

ਫਿਰ, ਇਰੇਜ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋਕਿਸੇ ਵੀ ਖੋਰ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਗੜੋ।

ਜੇਕਰ ਪਲੱਗ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਡੂੰਘੀ ਸਫਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ PB ਬਲਾਸਟਰ ਦੇ ਕੁਝ ਨਾਲ ਪਲੱਗ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਦੁਬਾਰਾ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਸਮੇਤ ਸਾਰੇ ਖਰਾਬ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ।

ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਬੈਠਣ ਲਈ ਛੱਡੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਪੀਬੀ ਬਲਾਸਟਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਪਰੇਅ ਦਿਓ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਖੋਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਚਿੱਟੇ ਸਿਰਕੇ, ਪਾਈਪ ਕਲੀਨਰ ਅਤੇ ਇਰੇਜ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਜੇਕਰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਕਨੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਖੋਰ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਵੀ।

ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਚਿੱਟੇ ਸਿਰਕੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਮੀ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਛੱਡੇਗਾ ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਰੀਸ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਟ੍ਰੇਲਰ ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਨਿਯਮ

ਜੇਕਰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਪਲੱਗ ਅਜੇ ਵੀ ਖਰਾਬ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀਆਂ LED ਲਾਈਟਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ।

ਕਾਰੋਡਡ ਟ੍ਰੇਲਰ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ

ਜੇਕਰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਪਲੱਗ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਜੇ ਵੀ ਤੁਹਾਡੀ ਵਾਰੀ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।

ਇਹ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸਸਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ $25 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਧੀਰਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਫ਼ੀ ਸੌਖੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਕੱਢਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਇਤਰਾਜ਼ ਨਾ ਕਰੋਟ੍ਰੇਲਰ ਪਲੱਗ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਹੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਮਾਹਰ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਆਓ ਉਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਪਲੱਗ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁੱਕ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਪੜਾਅ 1

ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਉਹਨਾਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਟੂਲਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। . ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ, ਇੱਕ ਵਾਇਰ ਸਟ੍ਰਿਪਰ, ਇੱਕ ਮਲਟੀਮੀਟਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਦਲਣ ਵਾਲਾ ਪਲੱਗ ਹਨ।

ਪੜਾਅ 2

ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਟੂਲ ਇਕੱਠੇ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਗਲਾ ਪੜਾਅ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਪੜਾਅ 3

ਅੱਗੇ, ਜੇਕਰ ਪਲੱਗ ਕਵਰ ਵਿੱਚ ਪੇਚ ਹਨ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਕ੍ਰਿਊਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ ਇਸ ਨੂੰ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਖੋਲ੍ਹੋ. ਕੁਝ ਪਲੱਗ ਕਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ ਕਲਿੱਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਸ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਨਕਲਿੱਪ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਨਾਮੀ ਕਵਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ।

ਪੜਾਅ 4

ਇਹ ਪੜਾਅ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਇਸਲਈ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣਾ ਸਮਾਂ ਕੱਢੋ।

ਨਵੇਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਪਲੱਗ 'ਤੇ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਰੰਗ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਨੰਬਰਿੰਗ ਦੀ ਖੰਡਿਤ ਪਲੱਗ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਵੀ ਅੰਤਰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕੋ ਕਿ ਹਰੇਕ ਤਾਰ ਉਹੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਇਹ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸਟੈਪ 5

ਹੁਣ, ਪੇਚ ਖੋਲ੍ਹੋ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਪਲੱਗ ਤੋਂ ਤਾਰਾਂ ਕੱਢੋ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਤਾਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਰੰਗ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈਨਵੇਂ ਪਲੱਗ 'ਤੇ ਉਸੇ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਜਾਓ।

ਪੜਾਅ 6

ਇਹ ਉਹ ਪੜਾਅ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪਲੱਗ ਵਿੱਚ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਖੋਜ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਦੇਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਲੱਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਾਰ ਦੇ ਕੋਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ।

ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਤਾਰ ਸਟਰਿੱਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕੋਰ ਤੋਂ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕੱਟੋ ਅਤੇ ਲਾਹ ਦਿਓ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟਰਮੀਨਲ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰ ਸਕੋ।

ਸਟੈਪ 7

ਇਸ ਕਦਮ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਤੁਹਾਡੇ ਨਵੇਂ ਪਲੱਗ ਲਈ ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਹੈ। ਫਿਰ, ਸਿਰੇ ਦੀ ਕੈਪ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਪਲੱਗ ਲਓ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੇਬਲ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਕਰੋ।

ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰੇਕ ਤਾਰ ਲਈ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਨੰਬਰ ਪਤਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ।

ਸਟੈਪ 8

ਹੁਣ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 12 ਵੋਲਟ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਜਾਂਚਣ ਲਈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਕਨੈਕਟਰ ਸਰਕਟ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੋ ਰੀਡਿੰਗ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਉਹ 12 ਵੋਲਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਕਿਉਂਕਿ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕਮੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵੀ ਸਰਕਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਰੀਡਿੰਗ ਨਹੀਂ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਦੇ ਕਾਰਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ।

ਸਟੈਪ 9

ਆਖਰੀ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਫਿੱਟ ਕਰਨਾ ਹੈਪਲੱਗ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੂਰੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟਰ ਸਕਿਓਰਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਰੀਫਿਟ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਹ ਹੋ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਪਲੱਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਟ੍ਰੇਲਰ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਖੋਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹਨ?

ਟ੍ਰੇਲਰ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਖੋਰ ਦੇ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ। ਇਹ ਆਕਸੀਕਰਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਸਿਸ, ਅਤੇ ਨਮੀ ਦਾ ਐਕਸਪੋਜਰ ਹਨ।

  • __ਆਕਸੀਕਰਨ - __ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਕਾਰਨ ਕੁਨੈਕਟਰ ਦੀ ਧਾਤ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
  • __ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਿਸਿਸ - __ਇਹ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਧਾਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਫਿਰ ਇੱਕ ਗੈਲਵੈਨਿਕ ਸੈੱਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਧਾਤਾਂ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।
  • __ਨਮੀ - __ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਮੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਖੋਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ ਟ੍ਰੇਲਰ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੱਖੋ

ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਜਾਂ ਟਰੱਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਪਲੱਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰਾਂ 'ਤੇ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਰੀਸ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪਲੱਗ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵੀ ਕੁਝ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਨਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਖੋਰ ਨੂੰ ਰੋਕੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਟ੍ਰੇਲਰ ਪਲੱਗਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹੈ।

FAQs

ਸੰਪਰਕ ਕਲੀਨਰ ਕੀ ਹਨ?

ਸੰਪਰਕ ਕਲੀਨਰ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਕਲੀਨਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਵਿੱਚਾਂ ਤੋਂ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ , ਸੰਚਾਲਕ ਸਤਹਕਨੈਕਟਰਾਂ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕਾਂ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ 'ਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਚਲਦੇ ਸਤਹ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਲੀਨਰ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਐਰੋਸੋਲ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿ ਸਪਰੇਅ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਾਕਤ ਹੋਵੇ ਜੋ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਭੜਕਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਰਾਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ। .

ਕੀ ਮੈਂ ਬ੍ਰੇਕ ਕਲੀਨਰ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ/ਸਕਦੀ ਹਾਂ?

ਤੁਸੀਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਕਲੀਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਘੋਲਨ ਵਾਲਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦੇਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੇ ਲਈ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀਆਂ ਪੇਂਟ ਕੀਤੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਨਾ ਪਓ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਚਮੜੀ ਲਈ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਰੇਕ ਕਲੀਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਦਸਤਾਨੇ ਪਹਿਨਦੇ ਹੋ।

ਕੀ ਟੋਇੰਗ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਨੈਕਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ?

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਟੋਅ ਪੈਕੇਜ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਵੇਗਾ ਕਨੈਕਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ, ਬ੍ਰੇਕਾਂ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰ ਸਕੋ ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਤੁਹਾਡੇ ਟੋਅ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋਵੇਗਾ। ਪਰ, ਕੁਨੈਕਟਰ ਦਾ ਕੁਝ ਰੂਪ ਹਮੇਸ਼ਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ।

ਕੀ ਮੈਂ WD40 ਨਾਲ ਟ੍ਰੇਲਰ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?

WD40 ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਵਜੋਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਫਾਈ ਉਤਪਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਪਲੱਗ 'ਤੇ ਸਪਰੇਅ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਕੁਝ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਭੰਗ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਪਰ ਇਹ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾਤੁਹਾਨੂੰ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਕੁਨੈਕਟਰ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਲੀਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਕੁਝ ਚਿੱਟੇ ਵਾਈਨ ਸਿਰਕੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਅੰਤਿਮ ਵਿਚਾਰ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਕਨੈਕਟਰ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਸਿੱਧਾ ਮੁੱਦਾ ਹੈ। ਅਕਸਰ, ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।

ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਰੋਕਥਾਮ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਸ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਰੀਸ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸੰਕੋਚ ਨਾ ਕਰੋ!

ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਉਪਯੋਗੀ ਹੋਣ ਲਈ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ, ਸਾਫ਼ ਕਰਨ, ਮਿਲਾਉਣ ਅਤੇ ਫਾਰਮੈਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਾਂ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਡੇਟਾ ਜਾਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਪਾਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਜਾਂ ਹਵਾਲੇ ਦੇਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ!

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਫੋਰਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਬਟਨ ਕੰਮ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ?

Christopher Dean

ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਡੀਨ ਇੱਕ ਭਾਵੁਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਾਣ-ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਮਾਹਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਟੋਇੰਗ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਨਾਲ, ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਟੋਇੰਗ ਰੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਟੋਇੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਬਾਰੇ ਵਿਆਪਕ ਗਿਆਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਡੂੰਘੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭਰਪੂਰ ਬਲੌਗ, ਟੋਇੰਗ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਦਾ ਡੇਟਾਬੇਸ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ। ਆਪਣੇ ਬਲੌਗ ਰਾਹੀਂ, ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਟੋਇੰਗ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਕਲਾ ਪ੍ਰਤੀ ਸਮਰਪਣ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਰੋਤ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਟੋਇੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਖੋਜ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਹੀਂ ਲਿਖ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਟੋਅ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਾਹਰ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।