বিষয়বস্তুৰ তালিকা
ট্ৰাকৰ দোষ ইমানেই হতাশাজনক হ'ব পাৰে, বিশেষকৈ যিবোৰে আপোনাৰ যিকোনো ঠাইলৈ যোৱাৰ ক্ষমতাক আপোচ কৰে। ঠিক এনেকুৱা এটা সমস্যা হ'ব পাৰে আপোনাৰ চেভি ছিলভাৰেডোৰ গিয়াৰ শ্বিফ্টাৰৰ বিজুতি। এই সাধাৰণতে সহজলভ্য সঁজুলিটোৱে সঠিকভাৱে কাম নকৰাৰ সময়ত ডাঙৰ সমস্যাৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে।
এই পোষ্টটোত আমি এই নিৰাপদ সৰু হেণ্ডেলটো ভালদৰে চাম, কি হ'ব পাৰে তাৰ লগত ভুল আৰু যদি আমি নিজেই সমস্যাটো সমাধান কৰিবলৈ কিবা কৰিব পাৰো।
চেভি ছিলভাৰেডো গিয়াৰ শ্বিফ্টাৰে কি কৰে?
গিয়াৰ শ্বিফ্টাৰৰ সৈতে সমস্যাৰ সৃষ্টি কৰিব পৰা সমস্যাসমূহ বুজিবলৈ আমি কৰিব লাগিব প্ৰথমে জানি লওক যে ই প্ৰকৃততে সঠিকভাৱে কাম কৰাৰ সময়ত কি কৰিব লাগে। গিয়াৰ শ্বিফ্টাৰে আপোনাক মেনুৱেল ট্ৰেন্সমিছন চেভি ছিলভাৰেডোত বিভিন্ন গিয়াৰ বাছি ল'বলৈ অনুমতি দিয়ে।
যেতিয়া এই শ্বিফ্টাৰে সঠিক গিয়াৰ সংযুক্ত নহয় বা আবদ্ধ হৈ পৰে তেতিয়া ই কিছুমান অতি বিৰক্তিকৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে সমস্যা। গতিকে কি ভুল হ’ব পাৰে তাৰ ওপৰত নামি যাওঁ আহক।
চেভি ছিলভাৰেডো গিয়াৰ শ্বিফ্টাৰে কিয় কাম কৰা নাই?
আপুনি ছিলভাৰেডো ষ্টাৰ্ট কৰিছে আৰু আপুনি কাম আৰম্ভ কৰিবলৈ সাজু হৈছে কিন্তু ট্ৰাকখন নাযায় গিয়াৰত সোমাই। এইটো এটা দুঃস্বপ্ন যদি আপুনি ট্ৰাকখনক গিয়াৰত ল’ব নোৱাৰে তেন্তে আপুনি ক’লৈকো দ্ৰুতগতিত যোৱা নাই৷ কি ভুল হ’ব পাৰে? মই নিজেই সমস্যাটো সমাধান কৰিব পাৰিমনে? বাৰু পঢ়ি থাকিব আৰু চাওঁ আমি জানিব পাৰো নেকি।
| গিয়াৰ শ্বিফ্টাৰৰ দোষৰ কাৰণ | সম্ভাৱ্য সমাধান |
|---|---|
| ব্ৰেক লাইট চুইচ বিকলতা | চুইচ সলনি কৰক |
| সুৰক্ষা ব্যৱস্থা ক্ষতিগ্ৰস্ত | শ্বিফ্ট ইন্টাৰলক ছ'লেন'ইড সলনি কৰক |
| কম গিয়াৰ তেলৰ মাত্ৰা বা লিক | লিক হোৱাৰ বাবে পৰীক্ষা কৰক আৰু তেল সলনি কৰক |
| লিম্প মোড সক্ৰিয় | এজন মেকানিকৰ ওচৰলৈ যাওক |
| ট্ৰেন্সমিছন পাৰ্কিং পাউল | পাউল এৰি দিয়ক |
| জমা বতৰ | অনুমতি দিয়ক ইঞ্জিন অধিক গৰম কৰিবলৈ |
| ত্ৰুটিপূৰ্ণ শ্বিফ্টাৰ কেবল | শ্বিফ্টাৰ কেবল সলনি কৰক |
স্পষ্টভাৱে ইয়াৰ আন বহুতো কাৰণ আছে যে আপোনাৰ চেভি ছিলভাৰেডো গিয়াৰ শ্বিফ্টাৰটো বিকল হ'ব পাৰে কিন্তু ওপৰৰবোৰেই হৈছে আপুনি সন্মুখীন হ'ব পৰা আটাইতকৈ সাধাৰণ সমস্যা। আমি এই সমস্যাবোৰ ভালদৰে চাম আৰু আপোনালোকক এইবোৰ কেনেকৈ সমাধান কৰিব পাৰি তাৰ কিছু অন্তৰ্দৃষ্টি দিম।
ক্ষতিগ্ৰস্ত গিয়াৰ
গিয়াৰ বক্সটো কেইবাটাও কগৰে গঠিত যিবোৰৰ দাঁত একেলগে আন্তঃসংলগ্ন হয় গিয়াৰ সলনি কৰাত সহায় কৰিবলৈ আন কগবোৰ। সময়ৰ লগে লগে ধাতুৰ দাঁতবোৰে ধাতুৰ দাঁত পিহি যোৱাৰ লগে লগে ইহঁত ক্ষয় হ'বলৈ আৰম্ভ কৰে যেতিয়ালৈকে ইহঁত ইমানেই জীৰ্ণ নহয় যে ইহঁতে আৰু সম্পূৰ্ণৰূপে সংযুক্ত নহয় আৰু ইটোৱে সিটোক আৰু ঘূৰাব নোৱাৰে।
যেতিয়া এনেকুৱা হয় কোনো পৰিমাণৰ গিয়াৰ শ্বিফ্টিঙে আপুনি বিচৰা গিয়াৰটোক নিয়োজিত কৰাত সহায় নকৰে। এতিয়া আপোনাৰ হাতত বিকল্প কম থাকিব কাৰণ গিয়াৰবক্স আপোনাৰ ছিলভাৰেডোৰ এটা জটিল অংশ, এজন মেকানিকক দেখাৰ সময় আহি পৰিছে।
যদি আপুনি নিজেই বাহন ঠিক কৰাত পাকৈত হয় তেন্তে হয়তো পাৰিবএইটো নিজেই কৰক আৰু ধন ৰাহি কৰক কিন্তু ইয়াৰ প্ৰতিকাৰৰ বাবে এটা সম্পূৰ্ণ নতুন গিয়াৰ বক্সৰ প্ৰয়োজন হ'ব পাৰে।
ব্ৰেক লাইট চুইচ বিকলতা
বিশ্বাস কৰক বা নকৰক এটা বিকল ব্ৰেক লাইটৰ সমস্যাৰ কাৰণ হ'ব পাৰে আপোনাৰ গিয়াৰ শ্বিফ্টাৰ। যদি উদাহৰণস্বৰূপে ব্ৰেক লাইটৰ চুইচে কাম নকৰে তেন্তে ছ'লেন'ইড শ্বিফ্ট ইন্টাৰলকলৈ সংকেতবোৰ পাৰ নহ'বও পাৰে। যেতিয়া এনেকুৱা হয় গিয়াৰ শ্বিফ্টাৰে সঠিকভাৱে কাম নকৰে।
যদি আপোনাৰ শ্বিফ্টাৰটোৱে কাম নকৰে তেন্তে আপুনি ব্ৰেক টিপি থকাৰ সময়ত কোনোবাই আপোনাৰ ব্ৰেক লাইটবোৰ চাবলৈ দিয়ক। যদি সেইবোৰ অন নহয় তেন্তে চুইচটোৰ এটা সমস্যা আছে যিয়ে গিয়াৰ শ্বিফ্টাৰৰ সমস্যাও সৃষ্টি কৰিছে। এইটো ধন্যবাদৰ পাত্ৰ যে এইটো কোনো কঠিন সমাধান নহয়।
আপোনাৰ স্থানীয় অটো পাৰ্টছ ষ্ট'ৰত এটা নতুন চুইচ পোৱা যাব আৰু এটা ইউটিউব ভিডিঅ' হ'ব পাৰে আপুনি নিজেই সলনি কৰিবলৈ। যদি আপুনি অলপো যান্ত্ৰিকভাৱে চিন্তা নকৰে তেন্তে কিছু অতিৰিক্ত সহায় লোৱাত একো দোষ নাই।
ক্ষতিগ্ৰস্ত সুৰক্ষা ব্যৱস্থা
যদি আপুনি ইতিমধ্যে নাজানে যে সুৰক্ষা ব্যৱস্থাটো এটা নিৰ্মিত- in fail safe যিয়ে আকস্মিকভাৱে উলটি যোৱা দুৰ্ঘটনা প্ৰতিৰোধ কৰাত সহায় কৰে। ভুলবশতঃ বিপৰীতমুখী হোৱাটোৱেই বছৰ বছৰ ধৰি বহু সংখ্যক দুৰ্ঘটনাৰ কাৰণ হৈ আহিছে গতিকে এইটো এটা গুৰুত্বপূৰ্ণ ব্যৱস্থা।
এই সুৰক্ষা ব্যৱস্থাত ছ'লেন'ইড চিলিণ্ডাৰ অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে যিয়ে গিয়াৰ শ্বিফ্টাৰক অধিক সহজে চলাচল কৰিবলৈ অনুমতি দিয়ে। ই ব্ৰেক পেডেলৰ পৰা সংকেত লাভ কৰে, অৱশ্যে যেতিয়া ইয়াৰ ক্ষতি হয় তেতিয়া ই এইবোৰ আৰু নাপায়এই সংকেতৰ অভাৱৰ ফলত গিয়াৰ শ্বিফ্টাৰটো আবদ্ধ হৈ পৰিব পাৰে আৰু চাবিটোও ইগনিচনত আবদ্ধ হৈ থাকিব পাৰে। ইয়াৰ অৰ্থ স্পষ্টভাৱে যে আপোনাৰ গিয়াৰসমূহ মুক্ত কৰিবলৈ এই সুৰক্ষা ব্যৱস্থাটো পোনপটীয়াকৈ সলনি কৰাৰ প্ৰয়োজন।
যিহেতু এইটো এটা সুৰক্ষা বৈশিষ্ট্য আপুনি ইয়াক নিজেই প্ৰত্যাহ্বান জনাব লাগে যদিহে আপুনি সম্পূৰ্ণ আত্মবিশ্বাসী যে আপুনি টানিব পাৰে মেৰামতি. আপুনি অন্যথা এনে এজন মেকানিকৰ সৈতে যোগাযোগ কৰিব লাগে যিয়ে আপোনাক সমস্যাটোৰ সৈতে সহায় কৰিব পাৰে।
লো গিয়াৰ তেল বা এটা লিক
আপোনাৰ চেভি ছিলভাৰেডোৰ ইঞ্জিনৰ প্ৰায় প্ৰতিটো উপাদানতে সকলো মসৃণভাৱে চলি থাকিবলৈ তেলৰ প্ৰয়োজন হয় . গিয়াৰবোৰো এই নিয়মৰ ব্যতিক্ৰম নহয় আৰু আনকি ইহঁতক মসৃণভাৱে ঘূৰি থাকিবলৈ নিজাকৈ তেলৰ জলাশয় থাকে।
যদি গিয়াৰবোৰ তেল দি ৰাখিবলৈ পৰ্যাপ্ত তেল নাথাকে তেন্তে ইহঁতে মসৃণভাৱে একেলগে জাল নহয় আৰু কঠোৰভাৱে পিহিব পাৰে ইটোৱে সিটোৰ বিৰুদ্ধে অযথা ক্ষয়-ক্ষতিৰ সৃষ্টি কৰে। ইহঁতে একেলগে ঘূৰিবলৈ সংগ্ৰাম কৰাৰ লগে লগে গিয়াৰ শ্বিফ্টাৰটো চলাবলৈ কঠিন হৈ পৰিব আৰু আপুনি গিয়াৰবক্সৰ পৰা শ্ৰৱণযোগ্য শব্দ শুনিব।
গিয়াৰবক্সত তেলৰ অভাৱ তেল লিক হোৱাৰ ফলত হ'ব পাৰে গতিকে ইয়াৰ তদন্ত কৰা উচিত আৰু যিমান পাৰি সোনকালে ঠিক কৰা হ’ব। এই লিকটো এবাৰ বিচাৰি পালে আৰু ঠিক কৰিলে তেল সলনি কৰিব লাগে আৰু আপুনি বিচাৰি পাব লাগে যে শ্বিফ্টাৰটোৱে পুনৰ ভাল কাম কৰিবলৈ আৰম্ভ কৰে।
See_also: আপুনি কেনেকৈ জানিব যে আপোনাৰ বেয়া পিচিভি ভালভ আছে আৰু সলনি কৰিবলৈ কিমান খৰচ হয়?লিম্প মোড সক্ৰিয় কৰা হৈছে
চেভি ছিলভাৰেডোছত এটা কাৰ্য্য আছে যাৰ নামেৰে জনা যায় “লিম্প মোড" যি কিক ইন যেতিয়া এটা ইছ্যুবাহনখনৰ সৈতে ধৰা পৰিছে। কাৰণ এটা চেন্সৰে পঢ়ি আছে যে কিবা এটা ভুল হৈছে যেনে অতি উত্তাপ গতিকে ইঞ্জিনটোৱে ইয়াৰ কাৰ্য্যকলাপ সীমিত কৰিব।
এইটো এটা সুৰক্ষাৰ সাৱধানতা যিয়ে নিশ্চিত কৰে যে আপুনি আপোনাৰ ইঞ্জিনটোক বেছি জোৰেৰে ঠেলি নিদিয়ে যদি কোনো বিকাশশীল সমস্যা থাকে . যদিও এইটো এটা চেন্সৰ বিকল হোৱাৰ চিন হ'ব পাৰে আপুনি এতিয়া আৰু স্বাভাৱিকভাৱে চলাব নোৱাৰিব।
আপোনাৰ একমাত্ৰ বিকল্প হ'ল বাহনখনক এনে এটা ঠাইলৈ লৈ যোৱা য'ত সমস্যাটো নিৰ্ণয় আৰু সমাধান কৰিব পৰা যায়। প্ৰকৃত সমস্যা হ'ব পাৰে বা হয়তো চেন্সৰটো সলনি কৰিব লাগিব কিন্তু এইটো নকৰালৈকে ছিলভাৰেডো কম শক্তি বা লিম্প মোডত আবদ্ধ হৈ থাকে।
ট্ৰেন্সমিছন পাৰ্কিং প'ল
পাৰ্কিং paul মূলতঃ এটা পিন যি এটা ধাতুৰ আঙঠিত এটা খাঁজত সংযুক্ত হয় যিটো ট্ৰেন্সমিছনৰ আউটপুট খাদৰ সৈতে সংযুক্ত। গিয়াৰ শ্বিফ্টাৰ পাৰ্কত থাকিলে এইটো নিয়োজিত হয়। এই পিনে ট্ৰেন্সমিছন আউটপুট খাদটো ঘূৰোৱা বন্ধ কৰে আৰু এইদৰে ড্ৰাইভ চকাবোৰো ঘূৰোৱা বন্ধ কৰে।
যদি পাৰ্কিং পালটো আবদ্ধ হৈ পৰে আৰু বিচ্ছিন্ন নহয় তেন্তে... গিয়াৰ শ্বিফ্টাৰ ড্ৰাইভ পজিচনলৈ নাযায়। আপুনি এই পাউলটো পুনৰ আৰম্ভ কৰিবলৈ সলনি কৰিব লাগিব।
বাহিৰত ঠাণ্ডা নেকি?
কেতিয়াবা গিয়াৰ শ্বিফ্টাৰৰ একেবাৰেই একো দোষ নাথাকিবও পাৰে আৰু ই বিশুদ্ধভাৱে হ'ব পাৰে পৰিৱেশৰ বিষয়। ঠাণ্ডা অৱস্থাত গাড়ীত থকা তেল ডাঠ হ’ব পাৰেআৰু গাড়ীখনৰ চাৰিওফালে অধিক লাহে লাহে আগবাঢ়ক।
ঠাণ্ডা ৰাতিপুৱা গাড়ীখন ষ্টাৰ্ট কৰি যিকোনো ঠাইলৈ যোৱাৰ আগতে গাড়ীখন গৰম হ’বলৈ দিবলৈ পৰামৰ্শ দিয়াৰ এটা ভাল কাৰণ আছে। ইঞ্জিনটো গৰম হ'বলৈ দিলে তেল গৰম হয় আৰু নিজৰ কাম ভালদৰে কৰিব পাৰে।
গিয়াৰবক্সত থকা ঠাণ্ডা কঠিন তেলৰ বাবে এটা কঠিন গিয়াৰ শ্বিফ্টাৰ হ'ব পাৰে। যদি আপুনি গাড়ীখন আৰু কেইমিনিটমান চলাবলৈ দিয়ে তেন্তে ইঞ্জিনৰ পৰা তেল গৰম হৈ যাব আৰু গিয়াৰবোৰ আকৌ মসৃণ হ’ব লাগে।
উপসংহাৰ
গিয়াৰ শ্বিফ্টাৰ সোমোৱাৰ বহু কাৰণ আছে আপোনাৰ চেভি ছিলভাৰেডো সমস্যাজনক হৈ পৰিব পাৰে। সাধাৰণতে ক'বলৈ গ'লে এইবোৰ সদায় সহজ সমাধান নহয় গতিকে যদিহে আপোনাৰ গাড়ী যত্নৰ দক্ষতা নাথাকে তেন্তে সেইবোৰ ঠিক কৰিবলৈ আপুনি বাহিৰৰ কিছু সহায়ৰ প্ৰয়োজন হ'ব পাৰে।
এই পৃষ্ঠাৰ সৈতে লিংক বা উল্লেখ কৰক
আমি বহু সময় কটাওঁ আপোনাৰ বাবে যিমান পাৰি উপযোগী হ'বলৈ চাইটত দেখুওৱা তথ্য সংগ্ৰহ, পৰিষ্কাৰ, একত্ৰিত আৰু ফৰ্মেট কৰা।
যদি আপুনি এই পৃষ্ঠাৰ তথ্য বা তথ্য আপোনাৰ গৱেষণাত উপযোগী বুলি পাইছে, অনুগ্ৰহ কৰি সঁজুলিটো ব্যৱহাৰ কৰক তলত উৎস হিচাপে সঠিকভাৱে উদ্ধৃতি বা উল্লেখ কৰিবলৈ। আপোনাৰ সহায়ৰ আমি শলাগ লৈছো!