Konfiskita motoro estas absoluta koŝmaro kaj certe ne io, kion vi iam deziros sperti. En ĉi tiu artikolo ni klarigos kio ĝi estas ĝuste, kio povas kaŭzi ĝin kaj kion vi devos fari por ĝin ripari.

Kio estas kaptita motoro?

Esence kiam motoro kaptas. tio signifas, ke ĝi ne plu turniĝos kiam vi provos komenci ĝin. Ĉi tiu rotacio estas grava kaj se ĝi ne rotacias la motoro tute ne startos. Via elektra povas enŝalti sed la motoro estas esence morta.

Se via motoro ekkaptas ĉi tio verŝajne estas signo de grava damaĝo al la motoro. Vi povas esti sufiĉe certa, ke la fakturo por ĉi tiuj riparoj estos granda.

Kio estas la simptomoj de kaptita motoro?

Sidi en la aŭto kaj provi starti ĝin sed malsukceso ne tuj okazas. diru al vi, ke vi havas kaptitan motoron. Ankaŭ ekzistas iuj aliaj indikoj, kiuj povas averti vin, ke aferoj ne estas bonegaj kun via motoro.

Motoro ne startas

Evidente ĉi tio estas granda indikilo, ke vi havas problemon. La motoro ne turniĝos sed elektroniko kiel la hejtilaj lumoj kaj radio enŝaltos. Aldone kiam vi provas ekfunkciigi la motoron, vi eble aŭdos aŭdeblan klakan sonon, kiu estus la startigilo trafanta la inerciradon, kiu evidente ne moviĝos.

Videbla Fizika Difekto

Ĉi tio estos; kazo de io, kion vi ne volas vidi, sed ĝi povusestu la kazo, do ni menciu ĝin. Se vi malfermas la kapuĉon kaj rigardas la motoron, vi eble vidos parton eksterloke aŭ pli zorge, kiu trablovis la motorblokon.

Ĉi tio povus esti piŝta bielo. aŭ io simila kiu pro grava damaĝo malfiksiĝis kaj trapikis la motorblokon.

Bruligitaj Dratoj

Se vi provas startigi la motoron kaj vi rimarkas fumon kaj brulodoron, tio povus esti brulantaj dratoj. Ĝi estas ofta okazo ĉar la dratoj povas trovarmiĝi pro la penado provi ekfunkciigi kaptitan motoron. Ĉi tio ankaŭ estas signo por ke vi ĉesu provi lanĉi la motoron ĝis vi riparis la problemon.

Bruo de la motoro

Ĝenerale estas aŭdeblaj avertaj sonoj kiam motoro estas tuj. kaptu tian s malpezan frapadon aŭ malfortan frapsonon. Finfine vi aŭdos finan pli laŭtan frapon, kiu verŝajne estos piŝtstango trafanta la krankoŝafton.

Kio kaŭzas kaptitan motoron?

Estas kelkaj kialoj, ke motoro povas kapti sed la plej ofta unu estas manko de motoroleo en la oleo. Akvo en la cilindroj ankaŭ povas esti la kulpulo same kiel rompitaj krankoŝaftaj bastonoj aŭ piŝtoj.

Veturado kun trovarmiĝanta motoro ankaŭ povas kaŭzi motorkapton, ĉar ĝi kreas grandan damaĝon en la motoro. Tial bone prizorgita malvarmiga sistemo estas esenca kaj vi neniam devus veturi dum longa tempo kuntrovarmiĝanta motoro.

Kialoj por kaptita motoro inkluzivas:

Via aŭto havas minimuman kaj maksimuman nivelon de motoroleo, kiun ĝi bezonas efike funkcii. Fali super aŭ sub ĉi tiuj respektivaj niveloj povas fari veran damaĝon dum vi veturas. Motoroleo lubrikas la moviĝantajn partojn de via motoro permesante al ili moviĝi glate kun limigita frotado. Ĉi tio ankaŭ helpas teni la motoron malvarmeta ĝis grado.

Se via motoroleo tro malaltiĝas, tiam la motoro ekvarmiĝos kaj la moviĝantaj partoj frotos unu kontraŭ la alia. Ĉi tio kaŭzos damaĝon tra la motoro kaj eventuale io en la motoro rompiĝos kaj ĝi povas fari tion kun impona perforto.

Akvo en la Motoro

Estas certa kvanto da akvo miksita kun fridigaĵo kiu cirkulas motoron sed ĝi estas enhavita en specifa malvarmiga sistemo kaj ne devus eniri la oleon. Ĝenerale akvo kiu eniras la motoron venas de ekster la aŭto.

Voturi tra profunda flako povas permesi akvon en la konsumadon aŭ vi povas akiri akvon ankaŭ en la benzinujo. . Ĉi tiu akvo povas trovi sian vojon al cilindroj kie ĝi kreas grandan problemon. La miksaĵo de aero/fuelo, kiu supozeble estas en la cilindroj, kunpremiĝas sed akvo ne.

Se akvo eniras cilindrojn, ĝia rifuzo kunpremi povas konduki al fleksitaj bieloj, kiuj povas konduki al ekkaptado de la motoro. Kiam tio okazas, mekaniko nomas ĝin aHydrolock.

Rustaj Komponantoj

La plej multaj metaloj, kvankam ne ĉiuj, estas inklinaj al rusto kaj la partoj de la motoro estas plejparte metalaj. Ju pli malnova aŭto estas kaj la medio en kiu ĝi estas veturita povas influi motorpartojn eble rustiĝantajn. Vivi proksime de la maro ekzemple povas fari aŭton pli inklina al rusto ĝenerale aŭ loĝi en vintraj lokoj kie la aŭto povas esti eksponita al vojsalo ankaŭ povas havi la saman efikon.

La internaj partoj de via motoro devus. estu sekura de ĉi tio tamen danke al la oleo sed se akvo eniras la motoron ĝi povas kaŭzi ruston kiu eventuale manĝos la internajn partojn de la motoro. Rustaj partoj muelantaj kune kreas metalajn razojn kaj tio povas malhelpi la funkciadon de la motoro.

Trevarmigita Motoro

Kiel menciite kiam motoro trovarmiĝas, ĝi povas kaŭzi damaĝon. Piŝtoj povas disetendiĝi, igante ilin mueli kontraŭ la cilindromuroj. Ĝi ankaŭ povas fandi gasetojn kaj valvojn kiuj siavice povas kaŭzi gravan paneon de la motoro.

Kiel ripari kaptitan motoron

Por ripari kaptitan motoron vi unue devas konfirmi, ke tio estas la reala problemo. Ŝlosita startmotoro imitas kaptitan motoron kaj povas esti riparita relative facile, do vi unue kontrolu ĉi tion. Se la ekfunkciiga motoro ne kulpas, vi devas poste kontroli la krankoŝafton.

Se vi povas permane turni la krankoŝafton, tiam spiri trankvile, la motoro ne estas kaptita. Se ĝi ne farosturnu tiam vi eble havas kaptitan motoron. Unue tamen forigu la startigilon kaj provu turni la krankoŝafton denove se ĝi moviĝas, tiam la startigilo estas la problemo.

Se vi forigas la serpentan zonon kaj la krankoŝafto povas esti turnita, tiam la problemo povas esti malbona alternatoro aŭ aero. kondiĉiga kompresoro. Vi tiam povas finfine kontroli la temporimenon por certigi, ke ĝi funkcias ĝuste.

Kontrolinte ĉi tiujn aliajn eblecojn kaj la krankoŝafto ankoraŭ ne turniĝos, vi certe havas kaptitan. motoro. Ni pardonpetas ĉar ĉi tio estos multekosta riparo kaj eble eĉ postulos tute novan motoron. La vero estas, ke la damaĝo kaŭzita al kaptita motoro povas ofte ruinigi ĝin tute.

Ĝi eble ne estas kompleta perdo tamen foje povas esti nur unu interna parto kiu rompiĝis kaj vi povas efektive anstataŭigi ĝin. Tio tamen povas postuli la helpon de mekanikisto kaj la kosto povas esti pli ol simple anstataŭi la motoron.

Oni rimarku tamen, ke alta rendimento aŭ maloftaj motoroj povas esti pli malmultekostaj ripari ol anstataŭigi do ĉi tio estus kazo de ricevi citaĵon de via mekanikisto por la riparoj.

Ĉu Vi povas Rekonstrui la Motoron?

Se vi estas tre mekanike atenta kaj preta por defio, vi eble povos rekonstrui la motoron anstataŭante. la rompitaj partoj en la procezo. Akiri mekanikiston fari ĉi tion tamen povas esti tre multekosta. Ili ankaŭ eble forkurasriparo, kiu inkluzivas bastonon trarompinte la motorblokon.

Kiom kostas ripari kaptitan motoron?

Ni komencu dirante, ke pli malnovaj modelaŭtoj kun kaptitaj motoroj kutime finiĝas ĉe la rubejo prefere ol en la manoj de mekanikisto. La riparkostoj povas tre rapide atingi kaj superi $ 3,000 depende de la problemo.

Esence kaptita motoro povas esti la fino de aŭto kaj multaj homoj verŝajne tranĉus siajn perdojn kaj forĵetus la aŭton kaj akirus novan.

Eviti kaptitan motoron

Dum vi tralegis ĉi tiun artikolon, vi verŝajne eksciis la kaŭzojn de kaptita motoro, do vi eble jam havas ian ideon pri kiel eviti ke tio okazu al vi, sed ni ni ripetas kelkajn punktojn.

• Neniam Ignoru Trovarmiĝantan Motoron
• Evitu Akvon eniri vian Motoron
• Certigu, ke Motora Oleo estas plenigita
• Havu Via Aŭto Regule Agordita
• Ne Ignoru Avertajn Lumojn

Konkludo

La kaptita motoro povas esti la morto de via aŭto kaj sincere depende de la severeco, kiun vi eble bezonos. nova motoro. La kosto de ĉi tio povas superi la valoron de via aŭto kaj multaj homoj simple vendos la tuton kontraŭ rubprezo kaj akiros novan veturilon.

Regula prizorgado de via aŭto povas helpi vin eviti ke tio iam okazu al vi, sed ĝi ne garantias ĝin.

Ligi al aŭ Referenci ĉi tiun paĝon

Ni pasigas multan tempon kolekti, purigi, kunfandi kajformati la datumojn montritajn en la retejo por esti kiel eble plej utilaj al vi.

Se vi trovis la datumojn aŭ informojn en ĉi tiu paĝo utilaj en via esplorado, bonvolu uzi la ĉi-suban ilon por ĝuste citi aŭ referenci kiel la fonto. Ni dankas vian subtenon!