Mura h-eil thu air bliadhnaichean a chuir seachad a’ tinkering le agus a’ sgrùdadh einnseanan bidh thu dualtach a bhith air chall a thaobh cò às a tha na pàirtean uile nuair a thogas tu a’ chochall. Tha pàirtean ann a dh’ aithnicheas mòran dhaoine aig nach eil ach glè bheag de eòlas meacanaigeach leithid a’ bhataraidh ach tha uimhir de dh’ eileamaidean ann a tha dìreach nan dìomhaireachd.

’S e aon phàirt den leithid an t-sròin falamh agus anns an dreuchd seo bidh sinn a’ coimhead gu sònraichte aig suidheachadh a’ phàirt seo a thaobh an einnsean Ford Triton 5.4 V8. Chan eil e furasta a lorg agus dha-rìribh tha feum agad air beagan stiùiridh gus a lorg ach an dòchas gun urrainn dhuinn do chuideachadh le sin.

Dè a th’ ann an Einnsean V8 Triton Ford 5.4-liter?

Tha an einnsean Triton Ford 5.4-liotair V8 mar phàirt den teaghlach einnsean Ford Modular. Tha seo a’ còmhdach a h-uile einnsean V8 agus V10 a chruthaich Ford a tha nan cam os cionn dealbhadh. Tha am facal modular sa chùis seo a' ciallachadh gun urrainn dha na h-ionadan saothrachaidh innealan atharrachadh gu luath gus einnsean eile a dhèanamh bhon aon teaghlach seo. ann an làraidhean sreath Ford F. Leudadh seo nas fhaide air adhart gu bhanaichean E-sreath cuideachd. Chaidh an einnsean seo a chleachdadh anns na làraidhean sreath-F suas gu 2010 ach an dèidh sin chaidh a chleachdadh a-mhàin ann am bhanaichean an t-sreath-E agus tha e fhathast ga chleachdadh gus an latha an-diugh.

Tha diofar dhreachan den t-seòrsa einnsean seo air a bhith ann. a’ toirt a-steach dreach le làn chìs airson an Ford Shelby Mustang. Tha seo cumhachdachb' urrainn dhan einnsean 550 each-chumhachd a chur a-mach le 510 lb-tr de torque.

Dè bhios pìoban falamh a' dèanamh?

Tha pìoban falamh air a bhith nam pàirt de dhealbhadh an einnsein bho dheireadh nan 1900n agus tha iad fhathast mar sin chun an latha an-diugh . Tha pàirt fìor chudromach aca ann an obrachadh an einnsean losgaidh a-staigh. Aig a’ cheann thall bidh iad a’ cuideachadh gus na carbadan a dhèanamh nas sàbhailte agus nas fhasa smachd a chumail orra.

Tha grunn phàirtean ann a tha fo smachd leis a’ ghnìomh falamh seo a’ gabhail a-steach boosters breic, wipers windshield, stiùireadh cumhachd, bhalbhaichean EGR, bhalbhaichean teasachaidh, smachdan HVAC agus mòran a bharrachd.

Mus deach càraichean stiùiridh cumhachd a chruthachadh bha e na bu duilghe an draibheadh ​​agus às aonais luchd-togail breic bha iad na bu duilghe a dhol sìos. Tha pìoban falamh air cuideachadh le bhith a’ lughdachadh nan cùisean sin le bhith a’ dèanamh draibheadh ​​nas sàbhailte agus nas comhfhurtail.

Cò ris a tha Hose Vacuum coltach?

Tha an t-inneal-falamh coltach ri tiùb no loidhne ann an cumadh J a tha ceangailte chun an iomadachd falamh taobh a-staigh an einnsean. Nuair a thig e gu dearbh àite an einnsean faodaidh seo a bhith an urra ri co-dhiù a bheil tar-chuir overdrive no neo-overdrive aig an einnsean> Ma tha tar-chuir neo-overdrive aig an làraidh no a’ bhan agad, lorgaidh tu am pìob falamh ceangailte ris an iomadachd falamh air taobh deas do bhàgh einnsein. Tha an iomadachd falamh coltach ri cnò mòr agus mar sin coimhead airson hose rubair ann an cumadh J a tha a’ dol a-steach do choltas mòrcnò.

Overdrive Transmission

Ann an einnseanan overdrive Triton 5.4 V8 tha am pìob falamh suidhichte eadar co-chruinneachadh na pìoba agus an loch tasgaidh falamh. A-rithist bidh e coltach ri pìoban rubair ann an cumadh J.

An urrainn dhut draibheadh ​​le hose falamh briste no ag aoidion?

Tha mòran phàirtean einnsein ann a dh’ fhaodadh tu fhathast a dhràibheadh ​​gu teòiridheach ged a bhiodh iad bha a 'fàilligeadh. Is e an t-inneal falamh ge-tà fear nach bu chòir dhut a bhith cunnartach don draibhear. Mar a chaidh ainmeachadh tha e a’ cuideachadh le obrachadh an dà chuid siostaman stiùiridh cumhachd agus breic.

Dh’ fhaodadh nach toir e air falbh stiùiridh agus breiceadh gu tur ach faodaidh e an dà chuid a dhèanamh fada nas duilghe a dh’ adhbhraicheas tubaist gu cinnteach. Ma tha thu a’ fulang le cùisean stiùiridh cumhachd no breic is dòcha gur e am pìob falamh an neach a tha ciontach agus bu chòir sgrùdadh a dhèanamh air.

A’ comharrachadh Hose Vacuum millte

Seach gur e pìob rubair a th’ anns a’ phìob-fhalamhaich gu ìre mhòr. buailteach do chaitheamh is deòir san fharsaingeachd agus uaireannan dh’ fhaodadh gum feumar fear eile a chuir na àite. Ma tha thu an amharas nach eil an einnsean agad a’ ruith aig ìre àrd èifeachdais dh’ fhaodadh gur e an t-inneal-fala a bu choireach ris gu ìre co-dhiù.

Tha e cudromach mar sin fios a bhith agad mar a dh’ aithnicheas tu comharran a dh’ fhaodadh gum feumar na co-phàirtean sin ath-chur gus a sheachnadh toradh a dh'fhaodadh a bhith tubaisteach.

Dèan Sgrùdadh Lèirsinneach

An dèidh dhut na pàirtean as tràithe den artaigil seo a leughadh mar-thà bidh sinn an dòchas gum bi beachd nas fheàrr agad càite am faigh thu am falamh.hose. Leis an fhiosrachadh seo bu chòir dhut a' chochall fhosgladh agus a dhol sìos gu measadh lèirsinneach agus tapaidh air a' phìob a tha fo cheist.

Bu chòir dhut a bhith a' coimhead airson caitheamh is deòir follaiseach air an fad an t-sròin agus milleadh sam bith aig na puingean ceangail. Faodaidh sgrìoban, sgàinidhean agus bulging neo-àbhaisteach den rubair a bhith uile nan comharran air aodion èadhair no fear a tha gu bhith a’ leasachadh.

Faodaidh bàgh an einnsein a bhith na àrainneachd chruaidh airson pìoban rubair le bhith fosgailte do theas is lioftaichean leithid fuarachadh a dh’ fhaodadh a bhith a’ cur ri caitheamh is deòir. Faodaidh pìoban a bhith sgaoilte uaireannan agus suathadh an aghaidh pàirtean einnsein eile.

Cleachd Lorgaire Falamh

Ma tha beagan eòlas meacanaigeach agad is dòcha gum bi thu misneachail gu leòr airson deuchainn a dhèanamh air an t-sròin falamh. Airson seo faodaidh tu inneal-tomhais falamh a chleachdadh a cheanglas tu ris a’ phìob fhad ‘s a tha e fhathast ceangailte ri siostam falamh an einnsein.

Ma ruitheas tu an einnsean airson beagan mhionaidean leigidh sin dhut neart a’ bheàrn a leughadh a-steach an t-soitheach. Mas fheàrr tha thu a’ coimhead airson leughadh eadar 17 – 21 òirleach air an t-slat-tomhais gus idling rèidh a chomharrachadh.

Ma tha tomhas an t-slat-tomhais nas ìsle na 17 òirleach dh’ fhaodadh gum bi aodion san phìoban falamh agus tha seo a’ ciallachadh gum feum thu pìob ùr. Dh’ fhaodadh e cuideachd cnap-starra a nochdadh. Dh’ fhaodadh an cnap-starra a bhith air a ghlanadh ach dh’ fhaodadh gun do rinn e milleadh a-staigh air an phìoban agus mar sin is dòcha gum bi fear eile ann fhathasta bhith a dhìth.

Faodaidh tu earrannan millte a ghearradh a-mach

Is dòcha gum bi fios aig an fheadhainn aig a bheil sgilean meacanaigeach a bharrachd gun urrainn dhut gu dearbh pìoban gu tur ùr a sheachnadh agus dìreach am pìos pìoba millte a ghearradh a-mach. Faodar seo a cheangal air ais ri chèile an uair sin a' cleachdadh ceanglaichean uillt.

Tha e follaiseach gu bheil cuingeachaidhean ann air dè an ìre as urrainn dhut a ghearradh a-mach mus ruith thu a-mach à fad an phìoban agus mar sin bi mothachail air seo.

Co-dhùnadh<3

Faodaidh pìoban falamh a bhith gu math duilich a lorg ach bu chòir fios a bhith againn càite an lorg sinn iad. Tha pàirt deatamach aca ann an grunn de shiostaman einnsein nan càraichean againn. Faodaidh ar comas a bhith a’ stiùireadh agus a’ breiceadh gu sàbhailte a bhith air a bhacadh le hose falamh briste.

Sa chumantas is e pìob rubair cumadh J a th’ ann am pìob falamh a tha ceangailte ri siostam falamh a’ chàir. Mura h-urrainn dhut am pìoban a lorg feuch an lorg thu càit a bheil an siostam falamh san einnsean agad. Bidh an hose faisg air an t-siostam falamh agus mar sin bidh coltas ann gum faigh thu e gu sgiobalta.

Ceangail Chun no Thoir iomradh air an duilleag seo

Bidh sinn a’ caitheamh tòrr ùine a’ cruinneachadh, a’ glanadh, a’ tighinn còmhla agus a’ cruth an dàta a tha air a shealltainn air an làrach a bhith cho feumail dhut ’s a ghabhas.

Ma fhuair thu a-mach gu robh an dàta no am fiosrachadh air an duilleag seo feumail nad rannsachadh, feuch an cleachd thu an t-inneal gu h-ìosal gus luaidh no iomradh ceart a thoirt air mar an tùs. Tha sinn a' cur luach mòr air do thaic!