বিষয়বস্তুৰ তালিকা
যদিহে আপুনি বছৰ বছৰ ধৰি ইঞ্জিনৰ সৈতে টিংকিং আৰু অধ্যয়ন কৰা নাই তেন্তে আপুনি সম্ভৱতঃ হেৰাই যাব যে আপুনি হুডটো ওপৰলৈ তুলিলে সকলো উপাদান কিহৰ বাবে। যান্ত্ৰিক জ্ঞান কম থকা বহুতে হয়তো চিনি পোৱা অংশ যেনে বেটাৰী কিন্তু ইমানবোৰ উপাদান আছে যিবোৰ মাত্ৰ এটা ৰহস্য।
এনে এটা অংশ হ'ল ভেকুৱাম নলী আৰু এই পোষ্টটোত আমি চাম মূলতঃ ফৰ্ড ট্ৰাইটন ৫.৪ ভি৮ ইঞ্জিনৰ ক্ষেত্ৰত এই অংশৰ স্থানত। ইয়াক বিচাৰি পোৱাটো সহজ নহয় আৰু ইয়াক বিচাৰি উলিয়াবলৈ সঁচাকৈয়ে অলপ নিৰ্দেশনাৰ প্ৰয়োজন কিন্তু আশাকৰোঁ আমি আপোনাক সেইটোত সহায় কৰিব পাৰিম।
ট্ৰাইটন ফৰ্ড ৫.৪ লিটাৰৰ ভি৮ ইঞ্জিন কি?
ট্ৰাইটন ফৰ্ড ৫.৪ লিটাৰৰ ভি৮ ইঞ্জিন ফৰ্ড মডুলাৰ ইঞ্জিন পৰিয়াল বুলি জনাজাত ইঞ্জিনৰ অংশ। ইয়াৰ দ্বাৰা ফৰ্ডে নিৰ্মাণ কৰা সকলো V8 আৰু V10 ইঞ্জিন সামৰি লোৱা হৈছে যিবোৰ ডিজাইনত অভাৰহেড কেম। এই ক্ষেত্ৰত মডিউলাৰ শব্দটোৰ অৰ্থ হ'ল যে এই একেটা পৰিয়ালৰ পৰা আন এটা ইঞ্জিন নিৰ্মাণ কৰিবলৈ উৎপাদনকাৰী উদ্যোগসমূহে দ্ৰুতভাৱে সঁজুলি সলনি কৰিব পাৰে।
প্ৰথমতে ১৯৯৭ চনত ট্ৰাইটন ৫.৪ ব্যৱহাৰ কৰা হৈছিল ফৰ্ড এফ ছিৰিজৰ ট্ৰাকত। ইয়াৰ পিছত ই-ছিৰিজ ভ্যানলৈও সম্প্ৰসাৰিত হ’ব। এই ইঞ্জিনটো ২০১০ চনলৈকে এফ-ছিৰিজৰ ট্ৰাকত ব্যৱহাৰ কৰা হৈছিল যদিও তাৰ পিছত কেৱল ই-ছিৰিজৰ ভ্যানত ব্যৱহাৰ কৰা হৈছিল আৰু আজিও ব্যৱহাৰ কৰা হয়।
এই ইঞ্জিন প্ৰকাৰৰ বিভিন্ন সংস্কৰণ আছে ফৰ্ড শ্বেলবি মুস্তাংগৰ বাবে এটা ছুপাৰ-চাৰ্জড সংস্কৰণকে ধৰি। এই শক্তিশালীইঞ্জিনে ৫১০ পাউণ্ড-ফুট টৰ্কৰ সৈতে ৫৫০ হৰ্চপাৱাৰৰ শক্তি উৎপাদন কৰিব পাৰে।
ভেকুৱাম নলীয়ে কি কৰে?
ভেকুৱাম নলী ১৯০০ চনৰ শেষৰ ফালৰ পৰা ইঞ্জিনৰ ডিজাইনৰ অংশ আৰু আজিও আছে . আভ্যন্তৰীণ দহন ইঞ্জিনৰ পৰিচালনাত ইহঁতে অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ ভূমিকা পালন কৰে। ব্ৰেক বুষ্টাৰ, উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ, পাৱাৰ ষ্টিয়াৰিং, ইজিআৰ ভালভ, হিটাৰ ভালভ, এইচভিএচি নিয়ন্ত্ৰণ আৰু... এই ভেকুৱাম ফাংচন ব্যৱহাৰ কৰি নিয়ন্ত্ৰণ কৰা কেইবাটাও উপাদান আছে
পাৱাৰ ষ্টিয়াৰিং আৱিষ্কাৰৰ আগতে গাড়ী চলোৱাটো কঠিন আছিল আৰু ব্ৰেক বুষ্টাৰ অবিহনে ইয়াক লেহেমীয়া কৰাটো কঠিন আছিল। ভেকুৱাম নলীয়ে এই সমস্যাসমূহ উপশম কৰাত সহায় কৰিছে যাৰ ফলত এটা সুৰক্ষিত আৰু আৰামদায়ক ড্ৰাইভৰ সৃষ্টি হৈছে।
ভেকুৱাম নলী কেনেকুৱা দেখা যায়?
ভেকুৱাম নলী এটা J-আকৃতিৰ নলী বা লাইনৰ দৰে যিটো সংলগ্ন কৰা হয় ইঞ্জিনৰ ভিতৰৰ ভেকুৱাম মেনিফল্ডলৈ। ইঞ্জিনৰ সঠিক স্থানৰ কথা আহিলে ই ইঞ্জিনৰ অভাৰড্ৰাইভ বা নন-অভাৰড্ৰাইভ ট্ৰেন্সমিছন আছে নে নাই তাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰিব পাৰে।
নন-অভাৰড্ৰাইভ ট্ৰেন্সমিছন
যদি আপোনাৰ ট্ৰাক বা ভ্যানত নন-অভাৰড্ৰাইভ ট্ৰেন্সমিছন থাকে তেন্তে আপুনি আপোনাৰ ইঞ্জিন বেৰ সোঁফালে ভেকুৱাম মেনিফল্ডৰ সৈতে সংযুক্ত ভেকুৱাম নলী পাব। ভেকুৱাম মেনিফল্ডটো এটা ডাঙৰ বাদামৰ দৰে গতিকে এটা জে আকৃতিৰ ৰবৰৰ নলী বিচাৰক যিটো অভাৰছাইজ যেন লগা বস্তুটোৰ ভিতৰলৈ যায়nut.
অভাৰড্ৰাইভ ট্ৰেন্সমিছন
অভাৰড্ৰাইভ ট্ৰাইটন 5.4 V8 ইঞ্জিনত ভেকুৱাম নলী নলীৰ সমাবেশ আৰু ভেকুৱাম জলাশয়ৰ মাজত অৱস্থিত। আকৌ ইয়াক J-আকৃতিৰ ৰবৰৰ নলীৰ দৰে দেখা যাব।
আপুনি এটা ভঙা বা লিক হোৱা ভেকুৱাম নলীৰে গাড়ী চলাব পাৰেনে?
বহুত ইঞ্জিনৰ অংশ আছে যিবোৰ আপুনি তাত্ত্বিকভাৱে তথাপিও চলাব পাৰে যদিও সেইবোৰ বিফল হৈ আছিল। ভেকুৱাম নলীখন অৱশ্যে এনেকুৱা এটা নলী যাৰ সহায়ত আপুনি হয়তো ড্ৰাইভটো ৰিস্ক লোৱা উচিত নহয়। উল্লেখ কৰা অনুসৰি ই পাৱাৰ ষ্টিয়াৰিং আৰু ব্ৰেক চিষ্টেম দুয়োটাৰে কামত সহায় কৰে।
ই হয়তো ষ্টিয়াৰিং আৰু ব্ৰেকিং সম্পূৰ্ণৰূপে কাঢ়ি নিব নোৱাৰে কিন্তু ই দুয়োটাকে বহুত বেছি কঠিন কৰি তুলিব পাৰে যিয়ে নিশ্চিতভাৱে দুৰ্ঘটনাৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে। যদি আপুনি পাৱাৰ ষ্টিয়াৰিং বা ব্ৰেকৰ সমস্যাত ভুগিছে তেন্তে ভেকুৱাম নলী দোষী হ'ব পাৰে আৰু নিশ্চিতভাৱে পৰীক্ষা কৰা উচিত।
এটা ক্ষতিগ্ৰস্ত ভেকুৱাম নলী চিনাক্ত কৰা
যিহেতু ভেকুৱাম নলী মূলতঃ এটা ৰবৰৰ পাইপ সাধাৰণভাৱে পোছাক আৰু ছিঙি যোৱাৰ প্ৰৱণতা থাকে আৰু মাজে মাজে সলনি কৰিবলগীয়া হ’ব পাৰে। যদি আপুনি সন্দেহ কৰে যে আপোনাৰ ইঞ্জিনটো শীৰ্ষ কাৰ্যক্ষমতাত চলি থকা নাই তেন্তে ভেকুৱাম নলীটোৱেই অন্ততঃ আংশিকভাৱে কাৰণ হ'ব পাৰে।
সেয়েহে এই উপাদানসমূহ সলনি কৰাৰ প্ৰয়োজন হ'ব পাৰে বুলি ইংগিত কেনেকৈ চিনাক্ত কৰিব লাগে সেইটো জনাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ যাতে a এই লেখাটোৰ আগৰ অংশবোৰ ইতিমধ্যে পঢ়ি আপুনি আশাকৰোঁ যে আপুনি শূন্যতা ক'ত পাব তাৰ এটা ভাল ধাৰণা পাবনলী। এই তথ্যৰে সজ্জিত হৈ আপুনি হুডটো খুলি প্ৰশ্ন কৰা নলীৰ দৃশ্য আৰু স্পৰ্শযোগ্য মূল্যায়নলৈ নামিব লাগে।
আপুনি তাৰ কাষেৰে স্পষ্ট পৰিধান আৰু ছিঙি যোৱা বিচাৰিব লাগে নলীৰ দৈৰ্ঘ্য আৰু সংযোগ বিন্দুত হোৱা ক্ষতিৰ যিকোনো ৰিপিং। ৰবৰৰ আঁচোৰ, ফাট আৰু অস্বাভাৱিক উখহি উঠা সকলোবোৰ বায়ু লিক বা বিকশিত হ'বলৈ ওলোৱাৰ ইংগিত হ'ব পাৰে।
See_also: মোক ওজন বিতৰণৰ হিচৰ প্ৰয়োজন নেকি?ইঞ্জিন বে' গৰম আৰু শীতল পদাৰ্থৰ দৰে তৰল পদাৰ্থৰ সংস্পৰ্শলৈ অহা ৰবৰৰ নলীৰ বাবে কঠিন পৰিৱেশ হ'ব পাৰে সম্ভাৱ্যভাৱে পোছাক আৰু ছিঙি যোৱাত অৰিহণা যোগোৱা। নলীবোৰ কেতিয়াবা ঢিলা হৈ ইঞ্জিনৰ অন্য অংশৰ ওপৰত ঘঁহিবও পাৰে।
এটা ভেকুৱাম ডিটেক্টৰ ব্যৱহাৰ কৰক
যদি আপোনাৰ কিছু যান্ত্ৰিক জ্ঞান আছে তেন্তে আপুনি ভেকুৱাম নলীৰ ওপৰত প্ৰকৃততে পৰীক্ষা কৰিবলৈ যথেষ্ট আত্মবিশ্বাসী অনুভৱ কৰিব পাৰে। ইয়াৰ বাবে আপুনি এটা ভেকুৱাম গেজ ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰে যিটো আপুনি ইঞ্জিনৰ ভেকুৱাম চিষ্টেমৰ সৈতে সংযুক্ত হৈ থকাৰ সময়তে নলীত সংলগ্ন কৰে।
ইঞ্জিনটো কেইমিনিটমানৰ বাবে চলালে আপুনি ভেকুৱাম শক্তিৰ ৰিডিং পাব নলীডাল। আদৰ্শগতভাৱে আপুনি গেজত ১৭ – ২১ ইঞ্চিৰ ভিতৰত ৰিডিং বিচাৰিছে যাতে মসৃণ অচল হোৱাৰ ইংগিত পোৱা যায়।
যদি গেজৰ জোখ ১৭ ইঞ্চিৰ তলত হয় তেন্তে ভেকুৱাম নলীত সম্ভৱতঃ লিক হ'ব পাৰে আৰু ইয়াৰ অৰ্থ হ'ল আপুনি প্ৰয়োজন হ'ব এটা নতুন নলী। ইয়াৰ দ্বাৰাও বাধাৰ ইংগিত পোৱা যাব পাৰে। বাধাটো আঁতৰাব পৰা যাব কিন্তু ইয়াৰ ফলত নলীৰ আভ্যন্তৰীণ ক্ষতি হ’ব পাৰে গতিকে সলনি কৰা হ’ব পাৰে
আপুনি ক্ষতিগ্ৰস্ত অংশ কাটি পেলাব পাৰে
অতিৰিক্ত যান্ত্ৰিক দক্ষতা থকাসকলে হয়তো জানে যে আপুনি সঁচাকৈয়ে এটা সম্পূৰ্ণ নতুন নলী এৰাই চলিব পাৰে আৰু প্ৰকৃততে কেৱল নলীৰ ক্ষতিগ্ৰস্ত অংশ কাটি পেলাব পাৰে। ইয়াক তাৰ পিছত কঁকালৰ সংযোগ ব্যৱহাৰ কৰি পুনৰ একেলগে সংযোগ কৰিব পাৰি।
আপুনি নলীৰ দৈৰ্ঘ্য শেষ হোৱাৰ আগতে কিমান কাটিব পাৰে তাৰ ক্ষেত্ৰত স্পষ্টভাৱে সীমাবদ্ধতা আছে গতিকে ইয়াৰ বিষয়ে সচেতন হওক।
উপসংহাৰ
ভেকুৱাম নলীৰ স্থান নিৰ্ণয় কৰাটো এটা কৌশলী উপাদান হ’ব পাৰে কিন্তু আমি সঁচাকৈয়ে ইয়াক ক’ত বিচাৰি পাব সেই বিষয়ে জনা উচিত। আমাৰ গাড়ীৰ কেইবাটাও ইঞ্জিন ব্যৱস্থাত ইহঁতে গুৰুত্বপূৰ্ণ ভূমিকা পালন কৰে। আমাৰ নিৰাপদে ষ্টিয়াৰিং আৰু ব্ৰেক কৰাৰ ক্ষমতাত এটা ভঙা ভেকুৱাম নলী বাধা আহিব পাৰে।
See_also: গ্ৰাছ ভেহিকেল ওজন ৰেটিং (GVWR) কি?সাধাৰণতে ক'বলৈ গ'লে ভেকুৱাম নলী হৈছে এটা জে আকৃতিৰ ৰবৰৰ পাইপ যিটো গাড়ীৰ ভেকুৱাম চিষ্টেমৰ সৈতে সংযুক্ত কৰা হয়। যদি আপুনি নলীৰ স্থান নিৰ্ণয় কৰিব নোৱাৰে তেন্তে আপোনাৰ ইঞ্জিনত ভেকুৱাম চিষ্টেম ক'ত অৱস্থিত সেইটো জানিবলৈ চেষ্টা কৰক। নলী ভেকুৱাম ব্যৱস্থাৰ ওচৰত থাকিব যাতে আপুনি ইয়াক দ্ৰুতভাৱে বিচাৰি পাব পাৰে।
এই পৃষ্ঠাৰ সৈতে সংযোগ বা উল্লেখ
আমি বহু সময় সংগ্ৰহ, পৰিষ্কাৰ, একত্ৰিত আৰু... চাইটত দেখুওৱা তথ্যসমূহ আপোনাৰ বাবে যিমান পাৰি উপযোগী হ'বলৈ ফৰ্মেট কৰা।
যদি আপুনি এই পৃষ্ঠাৰ তথ্য বা তথ্যসমূহ আপোনাৰ গৱেষণাৰ বাবে উপযোগী বুলি বিবেচনা কৰে, অনুগ্ৰহ কৰি তলৰ সঁজুলিটো ব্যৱহাৰ কৰি সঠিকভাৱে উল্লেখ বা উল্লেখ কৰক উৎস। আপোনাৰ সহায়ৰ আমি শলাগ লৈছো!