Če niste več let preučevali motorjev in se ukvarjali z njimi, boste ob dvigu pokrova motorja verjetno izgubili občutek, čemu so namenjeni vsi sestavni deli. Nekatere dele, kot je akumulator, lahko prepozna veliko ljudi, ki imajo malo mehanskega znanja, vendar je veliko elementov, ki so skrivnostni.

Eden takih delov je vakuumska cev in v tem prispevku bomo obravnavali predvsem lokacijo tega dela za motor Ford Triton 5.4 V8. Tega dela ni lahko najti in za to potrebujete nekaj napotkov, vendar upamo, da vam lahko pri tem pomagamo.

Kaj je Fordov 5,4-litrski motor V8 Triton?

Fordov 5,4-litrski motor V8 Triton je del tako imenovane družine Fordovih modularnih motorjev, ki zajema vse Fordove motorje V8 in V10 z zgornjo odmično gredjo. Izraz modularni v tem primeru pomeni, da lahko proizvodni obrati hitro zamenjajo orodje za izdelavo drugega motorja iz iste družine.

Prvotno, leta 1997, se je motor Triton 5.4 uporabljal v Fordovih tovornjakih serije F. Kasneje se je razširil tudi na dostavna vozila serije E. Ta motor se je v tovornjakih serije F uporabljal do leta 2010, nato pa se je uporabljal izključno v dostavnih vozilih serije E in se uporablja še danes.

Obstaja več različic tega tipa motorja, vključno z različico s polnilnim motorjem za Ford Shelby Mustang. Ta zmogljivi motor lahko razvije 550 konjskih moči in 510 Nm navora.

Kaj počnejo vakuumske cevi?

Vakuumske cevi so del zasnove motorja že od konca leta 1900 in tako je še danes. Imajo zelo pomembno vlogo pri delovanju motorja z notranjim izgorevanjem. Na koncu pripomorejo k varnejšemu in lažjemu upravljanju vozil.

S to vakuumsko funkcijo se krmilijo številne komponente, vključno z zavornimi ojačevalniki, brisalci vetrobranskega stekla, servo krmiljenjem, ventili EGR, ventili grelnika, krmilniki HVAC in številnimi drugimi.

Pred izumom servoojačevalnika je bilo avtomobile težje voziti, brez zavornih ojačevalnikov pa jih je bilo težje upočasniti. Vakuumske cevi so pomagale odpraviti te težave in omogočile varnejšo in udobnejšo vožnjo.

Kako je videti vakuumska cev?

Vakuumska cev je podobna cevi v obliki črke J, ki je pritrjena na vakuumski kolektor v motorju. Natančno mesto v motorju je lahko odvisno od tega, ali ima motor prekrmilni ali neprekrmilni menjalnik.

Prenos brez pogona

Če ima vaš tovornjak ali kombi menjalnik brez preklopnega pogona, boste vakuumsko cev našli pritrjeno na vakuumski kolektor na desni strani motornega prostora. Vakuumski kolektor je podoben veliki matici, zato poiščite gumijasto cev v obliki črke J, ki se vstavi v nekaj, kar je videti kot prevelika matica.

Overdrive menjalnik

Pri motorjih Triton 5.4 V8 s prekomernim pogonom je vakuumska cev nameščena med sklopom cevi in vakuumskim rezervoarjem. Spet bo videti kot gumijasta cev v obliki črke J.

Ali lahko vozite s počeno ali puščajočo vakuumsko cevjo?

Obstaja veliko delov motorja, s katerimi bi lahko teoretično še vedno vozili, tudi če bi odpovedali. Vendar pa je vakuumska cev tista, s katero verjetno ne bi smeli tvegati vožnje. Kot je bilo omenjeno, pomaga pri delovanju sistema za servo krmiljenje in zavornega sistema.

Morda vam ne bo popolnoma onemogočila krmiljenja in zaviranja, lahko pa ju močno oteži, kar lahko zagotovo privede do nesreče. Če imate težave s servo krmiljenjem ali zavorami, je lahko krivec za to vakuumska cev, ki jo je treba preveriti.

Prepoznavanje poškodovane vakuumske cevi

Ker je vakuumska cev v bistvu gumijasta cev, je podvržena splošni obrabi in jo je občasno treba zamenjati. Če sumite, da vaš motor ne deluje z največjo učinkovitostjo, je lahko vakuumska cev vsaj delno vzrok za to.

Zato je pomembno, da znate prepoznati znake, da je te komponente morda treba zamenjati, da bi se izognili morebitnim katastrofalnim posledicam.

Opravite vizualni pregled

Upajmo, da ste že prebrali prejšnje dele tega članka in si bolje predstavljate, kje boste našli vakuumsko cev. Oboroženi s temi informacijami morate odpreti pokrov motorja ter se lotiti vizualne in otipne presoje zadevne cevi.

Po vsej dolžini cevi je treba iskati očitne obrabe in poškodbe na priključnih mestih. Praske, razpoke in nenavadne izbokline na gumi lahko kažejo na puščanje zraka ali na to, da bo do njega kmalu prišlo.

Motorni prostor je lahko za gumijasto cev zahtevno okolje, saj je izpostavljena vročini in tekočinam, kot je hladilna tekočina, kar lahko prispeva k obrabi. Cevi se lahko včasih tudi sprostijo in drgnejo ob druge dele motorja.

Uporaba vakuumskega detektorja

Če imate nekaj mehanskega znanja, se boste morda počutili dovolj samozavestno, da boste dejansko opravili preskus vakuumske cevi. Pri tem lahko uporabite vakuumski merilnik, ki ga pritrdite na cev, ko je še vedno priključena na vakuumski sistem motorja.

Nekaj minut poganjajte motor, da boste lahko odčitali jakost podtlaka v cevi. V idealnem primeru želite, da je odčitek na merilniku med 17 in 21 palci, kar kaže na nemoten prosti tek.

Če je meritev merilnika pod 17 palcev, je mogoče, da vakuumska cev pušča, kar pomeni, da boste potrebovali novo cev. To lahko pomeni tudi oviro. Ovira je lahko odstranjena, vendar je lahko povzročila notranje poškodbe cevi, zato bo morda še vedno potrebna zamenjava.

Poškodovane dele lahko izrežete

Tisti z dodatnimi mehaničnimi znanji morda vedo, da se lahko izognete celotni novi cevi in dejansko samo izrežete poškodovani del cevi. Ta se lahko nato ponovno poveže s kolenskimi priključki.

Seveda obstajajo omejitve glede tega, koliko cevi lahko odrežete, preden vam zmanjka dolžine cevi, zato se tega zavedajte.

Zaključek

Vakuumske cevi so lahko zapletena komponenta, vendar bi morali vedeti, kje jih najti. Imajo pomembno vlogo v številnih sistemih motorja naših avtomobilov. Poškodovana vakuumska cev lahko ovira našo sposobnost varnega krmiljenja in zaviranja.

Na splošno je vakuumska cev gumijasta cev v obliki črke J, ki je priključena na vakuumski sistem avtomobila. Če cevi ne najdete, poskusite ugotoviti, kje v motorju se nahaja vakuumski sistem. Cev bo v neposredni bližini vakuumskega sistema, zato jo boste verjetno hitro našli.

Povezava na to stran ali sklicevanje nanjo

Veliko časa porabimo za zbiranje, čiščenje, združevanje in oblikovanje podatkov, ki so prikazani na spletnem mestu, da bi bili za vas čim bolj uporabni.

Če so vam podatki ali informacije na tej strani koristili pri vašem raziskovanju, uporabite spodnje orodje za pravilno navajanje ali sklicevanje na vir. Cenimo vašo podporo!