ຫາກເຈົ້າມັກຈະເຫັນຕົວເຈົ້າເອງດຶງເຄື່ອງໜັກໆອ້ອມລັດຂອງເຈົ້າ ເຈົ້າອາດມີແນວຄິດກ່ຽວກັບກົດໝາຍ ແລະກົດລະບຽບຂອງລັດທີ່ນຳໃຊ້ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້. ບາງ​ຄົນ​ອາດ​ຈະ​ບໍ່​ຮູ້​ເຖິງ​ແນວ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ​ວ່າ​ບາງ​ຄັ້ງ​ກົດ​ຫມາຍ​ສາ​ມາດ​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ໂດຍ​ລັດ​. ນີ້ສາມາດຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານອາດຈະຖືກກົດຫມາຍຢູ່ໃນລັດຫນຶ່ງແຕ່ການຂ້າມຊາຍແດນທ່ານອາດຈະຖືກດຶງໄປສໍາລັບການລະເມີດທີ່ທ່ານບໍ່ໄດ້ຄາດຫວັງ.

ໃນບົດຄວາມນີ້ພວກເຮົາຈະເບິ່ງກົດຫມາຍສໍາລັບ Maryland ເຊິ່ງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ. ຈາກລັດທີ່ເຈົ້າອາດຈະຂັບລົດເຂົ້າມາ. ອາດ​ຈະ​ມີ​ລະ​ບຽບ​ການ​ທີ່​ທ່ານ​ບໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ຮູ້​ເປັນ​ພື້ນ​ເມືອງ​ຂອງ​ລັດ​ທີ່​ອາດ​ຈະ​ພາ​ທ່ານ​ອອກ​. ສະນັ້ນອ່ານຕໍ່ໄປ ແລະໃຫ້ພວກເຮົາພະຍາຍາມຮັກສາທ່ານຈາກປີ້ທີ່ມີລາຄາແພງ.

Trailers ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ລົງທະບຽນຢູ່ໃນ Maryland ບໍ? ພາຫະນະ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າລົດພ່ວງຕ້ອງໃສ່ຊື່ ແລະ ຖ້າພວກມັນຖືກໃຊ້ ແລະ ຈະລົງທະບຽນເຂົາເຈົ້າຈະຕ້ອງຜ່ານການກວດສອບຄວາມປອດໄພ.

ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍລົດ towing ທົ່ວໄປຂອງລັດ Maryland

ເຫຼົ່ານີ້ ແມ່ນກົດລະບຽບທົ່ວໄປໃນລັດ Maryland ກ່ຽວກັບການຂັບໄລ່ທີ່ເຈົ້າອາດຈະເຮັດຜິດ ຖ້າເຈົ້າບໍ່ຮູ້ເຖິງພວກມັນ. ບາງຄັ້ງເຈົ້າອາດຈະຫຼົບໜີໄປດ້ວຍການລະເມີດກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ ເພາະວ່າເຈົ້າບໍ່ຮູ້ຈັກພວກມັນ ແຕ່ເຈົ້າບໍ່ສາມາດສົມມຸດວ່າອັນນີ້ຈະເປັນກໍລະນີ.

• ຖ້າລົດພ່ວງຄັນໜຶ່ງຖືກລົດບັນທຸກຊັ້ນ E ຂັບໄລ່ແມ່ນ. ຈຳກັດພຽງ 20,000 ກີບ. ນ້ຳໜັກລວມຂອງຍານພາຫະນະຍານພາຫະນະສາມາດດຶງໄດ້ສູງສຸດ 10,000 lbs.
• ຍານພາຫະນະປະເພດ A ແລະ Class M ສາມາດດຶງພຽງແຕ່ລົດພ່ວງເຮືອ, ລົດພ່ວງທີ່ຕັ້ງແຄ້ມ, ການເດີນທາງ, ລົດພ່ວງບ້ານ ຫຼື ລົດພ່ວງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ.
• ທ່ານບໍ່ສາມາດອະນຸຍາດໃຫ້ໃຜໄດ້ ຂີ່ລົດພ່ວງທີ່ກຳລັງຖືກດຶງຢູ່ເທິງທາງດ່ວນ.

ກົດເກນຂະໜາດຂອງລົດພ່ວງຂອງ Maryland

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮູ້ກົດໝາຍຂອງລັດທີ່ຄວບຄຸມຂະໜາດຂອງລົດບັນທຸກ ແລະລົດພ່ວງ. ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການການອະນຸຍາດສໍາລັບການໂຫຼດບາງຢ່າງໃນຂະນະທີ່ບາງປະເພດອາດຈະບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ໃນບາງປະເພດຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ.

• ທ່ານບໍ່ສາມາດຂີ່ຫຼືດໍາລົງຊີວິດຢູ່ໃນລົດພ່ວງໃນຂະນະທີ່ມັນຖືກ tow ຕາມຖະຫນົນສາທາລະນະໃນລັດ.
• ຄວາມ​ຍາວ​ທັງ​ຫມົດ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ tow ແລະ trailer ບໍ່​ສາ​ມາດ​ເກີນ 55 ft ລວມ​ທັງ​ກັນ​ປະ​ກັນ.
• ຄວາມ​ຍາວ​ສູງ​ສຸດ​ຂອງ trailer ແມ່ນ 40 ft ລວມ​ທັງ​ກັນ​ຊົນ.
• ຄວາມ​ກວ້າງ​ສູງ​ສຸດ​ສໍາ​ລັບ ລົດພ່ວງແມ່ນ 102 ນິ້ວ.
• ຄວາມສູງສູງສຸດຂອງລົດພ່ວງ ແລະ ການໂຫຼດແມ່ນ 13 ຟຸດ 6 ນິ້ວ.

ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍລົດພ່ວງຂອງ Maryland ແລະສັນຍານ

ມີກົດໝາຍຢູ່ໃນ Maryland ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕີຂອງ trailer ແລະສັນຍານຄວາມປອດໄພທີ່ສະແດງໂດຍ trailer ໄດ້. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງຮູ້ກົດ ໝາຍ ເຫຼົ່ານີ້ຍ້ອນວ່າພວກມັນເປັນພື້ນຖານດ້ານຄວາມປອດໄພ, ສະນັ້ນອາດຈະຖືກປັບໃໝທີ່ອາດມີຂະໜາດໃຫຍ່.

• ລົດພ່ວງເຕັມທຸກໜ່ວຍຈະຕ້ອງມີແຖບລໍ້ເລື່ອນ ແລະວິທີການຕິດແຖບດຶງກັບ. ພາຫະນະ tow ແລະ trailer.
• ແຖບ tow ແລະວິທີການຕິດແຖບຕ້ອງເປັນໂຄງສ້າງທີ່ພຽງພໍສໍາລັບນ້ໍາຫນັກທີ່ສະເຫນີທີ່ຈະ towed. ມັນຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງໂດຍບໍ່ມີການຊ້າເກີນໄປແຕ່ຫຼິ້ນພຽງພໍເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການປະຕິບັດຂອງການເຊື່ອມຕໍ່.
• ວິທີການລັອກການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອປ້ອງກັນການແຍກໂດຍບັງເອີນຂອງຍານພາຫະນະ tow ແລະ trailer ໄດ້.
• ການຕິດຕັ້ງຂອງ trailer hitch ໄດ້. ຕ້ອງມີຄວາມພຽງພໍເພື່ອເສີມສ້າງກອບໃຫ້ມີຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມແຂງຕົວເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບການບິດເບືອນທີ່ບໍ່ສົມຄວນ.
• ລົດພ່ວງ ແລະ ລົດເຄິ່ງທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍແຖບດຶງຕ້ອງຖືກເຊື່ອມໂດຍກົງກັບກອບຂອງລົດ tow ໂດຍມີຕ່ອງໂສ້ຄວາມປອດໄພຢ່າງໜ້ອຍ I. . ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງຕິດຢູ່ກັບລົດພ່ວງ, ລົດພ່ວງ ແລະ ແຖບລໍ້ເລື່ອນ. ໄຟຫລັງຂອງລົດ tow ຂອງທ່ານມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສາມາດສື່ສານການກະທໍາ upcoming ແລະປະຈຸບັນຂອງທ່ານໃນຮູບແບບຂອງໄຟ. ດ້ວຍເຫດນີ້ຈຶ່ງມີກົດລະບຽບກ່ຽວກັບແສງລົດພ່ວງ.
  • ລົດພ່ວງທັງໝົດຈະຕ້ອງມີໂຄມໄຟຫາງຫຼັງຢ່າງໜ້ອຍ 2 ດອກ ທີ່ປ່ອຍແສງສີແດງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຈາກທາງຫຼັງຢ່າງໜ້ອຍ 1,000 ຟຸດ.
  • ລົດພ່ວງທີ່ຜະລິດກ່ອນວັນທີ 1 ມິຖຸນາປີ 1971 ຕ້ອງມີໂຄມໄຟຫາງຢ່າງໜ້ອຍ 1 ອັນ ທີ່ປ່ອຍແສງສີແດງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຈາກໄລຍະຫ່າງຢ່າງໜ້ອຍ 300 ຟຸດໄປຫາດ້ານຫຼັງ. ຢູ່ໃນລົດທີ່ປະສົມປະສານກັນ, ມັນພຽງແຕ່ຕ້ອງການໃຫ້ໂຄມໄຟຫາງຢູ່ດ້ານຫຼັງສຸດຂອງລົດແມ່ນເຫັນໄດ້ຈາກໄລຍະທາງທີ່ຕ້ອງການ.
  • ລົດພ່ວງທັງໝົດຕ້ອງມີໂຄມໄຟຫາງ ຫຼືໂຄມໄຟແຍກທີ່ເຮັດໃຫ້ມີແສງໄຟດ້ານຫຼັງ.ແຜ່ນທີ່ມີໄຟສີຂາວທີ່ເຫັນໄດ້ຈາກໄລຍະໄກຢ່າງຫນ້ອຍ 50 ຟຸດ.
  • ທຸກໆລົດພ່ວງທີ່ເຮັດຫຼັງຈາກວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 1971, ຈະຕ້ອງຕິດຢູ່ດ້ານຫຼັງ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນສ່ວນຂອງໂຄມໄຟຫາງ ຫຼື ແຍກ, 2 ຫຼື. ແສງສະທ້ອນສີແດງຫຼາຍຂື້ນທີ່ເຫັນໄດ້ຈາກທຸກໄລຍະທາງລະຫວ່າງ 100-600 ຟຸດທາງຫຼັງລົດ.
  • ລົດພ່ວງທຸກຄັນທີ່ເຮັດກ່ອນວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 1971, ຈະຕິດຢູ່ດ້ານຫຼັງ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄມໄຟຫາງ ຫຼື ແຍກກັນ. ແສງສະທ້ອນສີແດງ 1 ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນສາມາດເຫັນໄດ້ຈາກທຸກໄລຍະລະຫວ່າງ 100-600 ຟຸດທາງຫຼັງລົດ.
  • ລົດພ່ວງທີ່ຜະລິດຫຼັງຈາກວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 1971 ຄວນມີໂຄມໄຟຢຸດຢ່າງໜ້ອຍ 2 ດອກ ເຊິ່ງມີສີແດງ ຫຼື ສີອໍາພັນ ແລະ ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ. ຈາກໄລຍະຫ່າງຢ່າງຫນ້ອຍ 300 ຟຸດ. ຍານພາຫະນະທີ່ຜະລິດກ່ອນວັນນັ້ນຕ້ອງມີໂຄມໄຟຢຸດຢ່າງໜ້ອຍ 1 ໜ່ວຍ.
  • ລົດພ່ວງທີ່ຜະລິດຫຼັງຈາກວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 1971 ຄວນມີໄຟລ້ຽວໄຟຟ້າທັງດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງຂອງລົດ.
  • ລົດພ່ວງ ແລະລົດເຄິ່ງທີ່ມີຄວາມກວ້າງ 80 ນິ້ວຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນໃນຄວາມກວ້າງໂດຍລວມຕ້ອງມີ: ຢູ່ດ້ານຫນ້າ, ໂຄມໄຟລ້າງ 2 ໂຄມ, 1 ຂ້າງຢູ່ດ້ານຫລັງ, ໂຄມໄຟລ້າງ 2 ໂຄມ, 1 ຂ້າງໃນແຕ່ລະດ້ານ, ແລະຫຼັງຈາກວັນທີ 1 ມິຖຸນາ 1971, 3 ໂຄມໄຟປະຈໍາຕົວ. ທີ່ຖືກຈັດເປັນກຸ່ມຢູ່ໃນແຖວຕາມລວງນອນ, ກັບສູນກາງໂຄມໄຟຢູ່ລະຫວ່າງ 6 ຫາ 12 ນິ້ວຫ່າງກັນ, ແລະຕິດຕັ້ງກັບໂຄງສ້າງຖາວອນຂອງຍານພາຫະນະທີ່ໃກ້ຊິດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ກັບເສັ້ນສູນກາງແນວຕັ້ງ. ໃນແຕ່ລະດ້ານ, 2 ໂຄມໄຟເຄື່ອງຫມາຍຂ້າງແມ່ນຕ້ອງການ 1 ຢູ່ຫຼືໃກ້ດ້ານຫນ້າແລະ1 ຢູ່ຫຼືຢູ່ໃກ້ກັບຫລັງ; ແລະຢູ່ແຕ່ລະດ້ານ, ມີ 2 ແຜ່ນສະທ້ອນແສງ, 1 ຢູ່ ຫຼື ໃກ້ດ້ານໜ້າ ແລະ 1 ຢູ່ ຫຼື ໃກ້ດ້ານຂ້າງ.
  • ເຄື່ອງສະທ້ອນແສງດ້ານຫຼັງໃນລົດຕິດເສົາສາມາດຕິດຢູ່ແຕ່ລະດ້ານຂອງ bolster ຫຼື Load ໄດ້.
  • ຄວນຕິດໂຄມໄຟເພື່ອຊີ້ບອກຄວາມກວ້າງຂອງລົດຈັກ, ບໍ່ລວມກະຈົກ, ແລະຢູ່ໃກ້ກັບດ້ານເທິງຂອງລົດເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້.
  • ເມື່ອໂຄມໄຟລະບຸຕົວຕົນດ້ານຫຼັງຖືກຕິດຢູ່ສູງສຸດ. ຈຸດຂອງຍານພາຫະນະຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໂຄມໄຟລ້າງຫລັງອາດຈະຖືກຕິດຢູ່ໃນຄວາມສູງທາງເລືອກ.
  • ຖ້າການຕິດຕັ້ງໂຄມໄຟລ້າງຫນ້າໄປຫາຈຸດສູງສຸດຂອງລົດພ່ວງເຮັດໃຫ້ໂຄມໄຟເຫຼົ່ານັ້ນບໍ່ສາມາດຫມາຍຄວາມກວ້າງຂອງລົດພ່ວງ, ພວກມັນອາດຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ລະດັບຄວາມສູງທີ່ເປັນທາງເລືອກ, ແຕ່ຕ້ອງລະບຸຄວາມກວ້າງຂອງລົດພ່ວງ.
  • ດ້ານໜ້າ, ດ້ານ, ດ້ານຫຼັງ ແລະ ໂຄມໄຟລະບຸຕົວຕົນຕ້ອງສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ທຸກໄລຍະຕັ້ງແຕ່ 500 ຫາ 50 ຟຸດຈາກບ່ອນຈອດລົດ. ດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ, ຕາມລຳດັບ.

  

  ຈຳກັດຄວາມໄວ Maryland

  ເມື່ອເວົ້າເຖິງຄວາມໄວການຈຳກັດນີ້ແຕກຕ່າງກັນ ແລະຂຶ້ນກັບຄວາມໄວທີ່ລະບຸໄວ້ສະເພາະ. ພື້ນທີ່. ແນ່ນອນເຈົ້າບໍ່ຄວນເກີນຄວາມໄວທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນພື້ນທີ່ໃດນຶ່ງ. ເມື່ອເວົ້າເຖິງການຖີບຕົວແບບປົກກະຕິບໍ່ມີຂໍ້ຈຳກັດສະເພາະແຕ່ຄາດວ່າຄວາມໄວຈະຖືກຮັກສາໄວ້ໃນລະດັບທີ່ເໝາະສົມ.

  ຖ້າລົດພ່ວງຂອງເຈົ້າຖືກສະເທືອນ ຫຼື ສູນເສຍການຄວບຄຸມເນື່ອງຈາກຄວາມໄວ ເຈົ້າອາດຖືກດຶງ. ຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະຢູ່ໃນຂໍ້ຄວາມຂີດຈຳກັດ. ອັນນີ້ເພາະວ່າລົດພ່ວງອາດເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງສາທາລະນະ ແລະທ່ານຈະຖືກຂໍໃຫ້ຊ້າລົງ.

  ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍແວ່ນແຍງຂອງ Maryland

  ກົດລະບຽບຂອງກະຈົກໃນລັດ Maryland ບໍ່ໄດ້ລະບຸເຖິງແມ່ນ ອາດຈະຕ້ອງການແລະທ່ານອາດຈະຖືກດຶງໄປຖ້າທ່ານບໍ່ມີຫຼືພວກມັນໃຊ້ບໍ່ໄດ້. ຖ້າທັດສະນະຂອງທ່ານຖືກທໍາລາຍໂດຍຄວາມກວ້າງຂອງການໂຫຼດຂອງທ່ານ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການພິຈາລະນາການຂະຫຍາຍກັບກະຈົກທີ່ມີຢູ່ຂອງທ່ານ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຢູ່ໃນຮູບແບບຂອງຕົວຂະຫຍາຍກະຈົກທີ່ຊ່ອງໃສ່ກະຈົກປີກທີ່ມີຢູ່ກ່ອນແລ້ວ.

  ເບິ່ງ_ນຳ: ເຈົ້າຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າທ່ານມີວາວ PCV ທີ່ບໍ່ດີແລະລາຄາເທົ່າໃດເພື່ອທົດແທນ?

  

  ຖ້າກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນຖືກປິດກັ້ນໂດຍລົດພ່ວງ ແລະ ການໂຫຼດແລ້ວລົດ tow ຈະຕ້ອງ ມີກະຈົກເບິ່ງຫຼັງ 2 ອັນຢູ່ແຕ່ລະດ້ານຂອງລົດ.

  ກົດໝາຍເບຣກຂອງ Maryland

  ເບຣກໃນລົດສຳລັບລໍ້ເຈົ້າ ແລະອາດມີຢູ່ໃນລົດພ່ວງຂອງເຈົ້າແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງການເຮັດວຽກຂອງລົດດຶງ. ຮັບປະກັນວ່າເຂົາເຈົ້າປະຕິບັດຕາມຂໍ້ແນະນຳຂອງລັດ ແລະ ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບທີ່ລະບຸໄວ້ເພື່ອໃຊ້ໃນທ້ອງຖະໜົນດ້ວຍລົດພ່ວງ.

  • ເບຣກບ່ອນຈອດລົດຂອງລົດ tow ຕ້ອງພຽງພໍເພື່ອໃຫ້ລົດ ແລະລົດພ່ວງຢູ່ກັບລົດເກຣດໃດກໍໄດ້. .
  • ລົດພ່ວງທີ່ມີນ້ຳໜັກລວມຢ່າງໜ້ອຍ 10,000 ປອນ. ຕ້ອງມີເບກໃນທຸກລໍ້
  • ລົດພ່ວງ 3,000 ປອນ. ຫຼືຫນ້ອຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຫ້າມລໍ້ໃນທຸກລໍ້ຕາບໃດທີ່ trailer ຫນ້ອຍກ່ວາ 40% ຂອງນ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະ tow ເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັນ. ເບຣກຂອງລົດ tow ຕ້ອງພຽງພໍເພື່ອຮັບມືກັບການຢຸດທັງສອງຢ່າງພາຫະນະ.
  • ລົດພ່ວງທີ່ມີນໍ້າໜັກລະຫວ່າງ 3,000 ຫາ 10,000 ປອນ. ບໍ່ຕ້ອງຫ້າມລໍ້ໃສ່ທຸກລໍ້ຕາບໃດທີ່ລົດພ່ວງມີສອງເພົາ ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ ແລະ ມີເບກທັງສອງລໍ້ຢ່າງໜ້ອຍໜຶ່ງເພົາ. ແຮງເບຣກຂອງລົດພ່ວງ ແລະ ລົດພ່ວງຍັງຕ້ອງພຽງພໍເພື່ອຢຸດພວກມັນເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັນ ແລະ ໂຫຼດເຕັມ

  ບົດສະຫຼຸບ

  ມີກົດໝາຍຈຳນວນໜຶ່ງໃນລັດ Maryland ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການດຶງລົດ. ແລະລົດພ່ວງທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງຖະໜົນ ແລະຜູ້ໃຊ້ຖະໜົນ. ລັດ Maryland ແມ່ນສະເພາະກ່ຽວກັບກົດໝາຍແສງ ແລະເຄື່ອງສະທ້ອນແສງຂອງເຂົາເຈົ້າ ດັ່ງນັ້ນ, ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຄວນລະວັງ.

  ລັດ Maine ຍັງມັກຂະໜາດຂອງລົດພ່ວງໃຫ້ນ້ອຍກວ່າລັດສ່ວນໃຫຍ່, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີພຽງ 54 ຟຸດສຳລັບລົດ tow ແລະ trailers. ໂດຍລວມແລ້ວລັດມີຄວາມເຂັ້ມງວດໃນກົດລະບຽບຂອງພວກເຂົາ, ສະນັ້ນມັນເປັນສິ່ງທີ່ສະຫລາດທີ່ຈະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຈົ້າຮູ້ກົດລະບຽບເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາທາງດ້ານກົດຫມາຍ.

  ລິ້ງໄປຫາຫຼືອ້າງອີງຫນ້ານີ້

  ພວກເຮົາໃຊ້ເວລາຫຼາຍ. ເວລາເກັບກຳ, ອະນາໄມ, ຮວມ ແລະຈັດຮູບແບບຂໍ້ມູນທີ່ສະແດງຢູ່ໃນເວັບໄຊໃຫ້ເປັນປະໂຫຍດທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.

  ເບິ່ງ_ນຳ: Ford Towing Guide: ທຸກຢ່າງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງຮູ້

  ຫາກເຈົ້າພົບວ່າຂໍ້ມູນ ຫຼືຂໍ້ມູນໃນໜ້ານີ້ເປັນປະໂຫຍດໃນການຄົ້ນຄວ້າຂອງເຈົ້າ, ກະລຸນາໃຊ້ ເຄື່ອງມືຂ້າງລຸ່ມນີ້ເພື່ອອ້າງອີງຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼືອ້າງອີງເປັນແຫຼ່ງ. ພວກເຮົາຂໍຂອບໃຈທ່ານ!