ຄວາມເຂົ້າໃຈວິທີການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດບັນທຸກສາມາດເປັນປັດໃຈສໍາຄັນໃນການສາມາດຮັກສາມັນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ຖ້າເຈົ້າມີລົດບັນທຸກ Ford Super Duty ທ່ານອາດຈະມີເຄື່ອງຈັກ Powerstroke V8 ຂະໜາດ 6.0 ລິດ.

ເຄື່ອງ V9 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່ານີ້ແມ່ນເຄື່ອງຈັກ 8 ສູບທີ່ມີສອງທະນາຄານຂອງ 4 ປ່ອງໃນຮູບແບບ V. ແຕ່ລະກະບອກເຫຼົ່ານີ້ມີຕົວເລກເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາອາດຈະບໍ່ຖືກຫມາຍດ້ວຍຕົວເລກນັ້ນ. ໃນບົດຂຽນນີ້, ພວກເຮົາຈະຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ Ford Powerstroke V8 ແລະວິທີການໃສ່ກະບອກສູບຂອງມັນ.

ເຄື່ອງຈັກ Ford Powerstroke ແມ່ນຫຍັງ?

ເຄື່ອງຈັກ Powerstroke ຈາກ Ford ແມ່ນເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມີທົ່ວໄປ ຖືກນໍາໃຊ້ໃນລົດບັນທຸກ F-Series Ford ແລະລົດບັນທຸກ Super Duty. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ rebranding ຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍ Navistar International ຜູ້ທີ່ໄດ້ສະຫນອງເຄື່ອງຈັກໃນ 2011.

ປະຫວັດຂອງເຄື່ອງຈັກ 6.0 ລິດ Powerstroke

Powerstroke ທໍາອິດ ເຄື່ອງຈັກແມ່ນກາຊວນ 7.3 ລິດ ແລະເປັນລຸ້ນຂອງ Navistar's T444E turbo-diesel V8. ມັນໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໃນປີ 1994 ແລະຖືກນໍາໃຊ້ໃນລົດບັນທຸກ Ford F-Series ຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະດັບ Econoline.

ໃນໄຕມາດທີສອງຂອງປີ 2003 ລຸ້ນ 7.3 ລິດນີ້ໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍ Powerstroke 6.0 ລິດເຊິ່ງຈະ ຖືກນໍາໃຊ້ໃນລົດບັນທຸກ Super Duty Ford ຈົນເຖິງປີ 2007. ມັນຍັງຈະຍັງຄົງໃຊ້ຢູ່ໃນລົດ Ford Econoline ຈົນເຖິງປີ 2010.

ເປັນຫຍັງທ່ານຕ້ອງການຮູ້ຕົວເລກກະບອກສູບ

ເມື່ອມັນ ມາຮອດກະບອກສູບເຄື່ອງຈັກມັນສາມາດເຮັດໄດ້ມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈຕົວເລກແລະຄໍາສັ່ງຍິງຂອງພວກເຂົາໃນເວລາທີ່ວິນິດໄສຄວາມຜິດ. ລຳດັບການຍິງສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປີຂອງເຄື່ອງຈັກ ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນຖືກຕັ້ງເປັນລຳດັບສະເພາະ.

ລຳດັບນີ້ບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຕາມການກຳນົດລຳດັບຂອງກະບອກສູບ ແຕ່ຖືກອອກແບບເພື່ອການເຮັດວຽກທີ່ເໝາະສົມຂອງເຄື່ອງຈັກ. . ກະບອກສູບແມ່ນຕົວເລກຕາມຮູບແບບດັ່ງທີ່ພວກເຮົາຈະອະທິບາຍຕໍ່ໄປໃນຫົວຂໍ້ຕໍ່ໄປ.

ການຕັ້ງກະບອກສູບເລກຫນຶ່ງ

ເມື່ອທ່ານຮູ້ວ່າກະບອກສູບເລກຫນຶ່ງຢູ່ໃສໃນເຄື່ອງຈັກ V8 ມັນຈະກາຍເປັນ ງ່າຍ​ທີ່​ຈະ​ຈໍາ​ນວນ​ທີ່​ຍັງ​ເຫຼືອ 7 ກະ​ບອກ​. ໃນເວລາທີ່ທ່ານເບິ່ງລົງສອງທະນາຄານ inline ຂອງ 4 ແຕ່ລະປ່ອງ, ທ່ານຈະສັງເກດເຫັນວ່າຂ້າງຫນຶ່ງແມ່ນໃກ້ຊິດກັບທ່ານເລັກນ້ອຍກ່ວາອີກຂ້າງຫນຶ່ງ.

ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າກະບອກສູບໄດ້ຖືກຊົດເຊີຍໂດຍເຈດຕະນາເລັກນ້ອຍດັ່ງນັ້ນທັງສອງທະນາຄານບໍ່ຂະຫນານຫມົດ. . ດ້ານໜຶ່ງຈະມີກະບອກເລກຄີກທັງໝົດ ໃນຂະນະທີ່ອີກດ້ານໜຶ່ງມີກະບອກເລກຄູ່. ເມື່ອເຈົ້າຊອກຫາກະບອກສູບເລກໜຶ່ງແລ້ວ, ກະບອກສູບກົງກັນຂ້າມທີ່ຄວນຈະຖືກຕັ້ງໄວ້ອີກໜ້ອຍໜຶ່ງແມ່ນເລກສອງ. ຮູບ​ແບບ​ນີ້​ສືບ​ຕໍ່​ໂດຍ​ການ​ເລກ​ທີ​ສາມ​ແມ່ນ​ຢູ່​ທົ່ວ​ຈາກ​ຈໍາ​ນວນ​ສອງ​ແຕ່​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ​ເລັກ​ນ້ອຍ​. ການນັບເລກ zig zag ໄປມາຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ກະບອກສູບທຳອິດຄວນຈະເປັນການງ່າຍທີ່ຈະລະບຸເວລາທີ່ເຈົ້າຢືນຢູ່ຕໍ່ໜ້າລົດບັນທຸກຂອງເຈົ້າໂດຍເປີດຝາປິດ. ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນມີກະບອກເລກຄູ່ 2, 4, 6, 8,ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າເມື່ອທ່ານປະເຊີນຫນ້າກັບຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະ, ກະບອກສູບເລກຫນຶ່ງຄວນຈະຢູ່ທາງດ້ານຊ້າຍໃກ້ທ່ານທີ່ສຸດ.

ມັນຈະຖືກຕັ້ງໄວ້ທາງຫນ້າຂອງກະບອກອື່ນໆເລັກນ້ອຍ. ກະບອກສູບ 1 ຈະເປັນອັນດັບທຳອິດໃນແຖວຊ້າຍມື ຕາມດ້ວຍ 3, 5 ແລະ 7 ໃນລຳດັບນັ້ນ ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກເຄື່ອນທີ່ກັບໄປຫາກະບະຂອງລົດບັນທຸກ.

ຄຳສັ່ງຍິງຂອງເຄື່ອງຈັກ Powerstroke 6.0 ລິດແມ່ນຫຍັງ? ?

ດັ່ງທີ່ກ່າວມາ ຖ້າເຈົ້າເລີ່ມເຄື່ອງຈັກໃນຂະນະທີ່ເບິ່ງກະບອກສູບຢູ່ທາງໜ້າເຈົ້າ ພວກມັນຈະບໍ່ດັບໄຟຕາມລຳດັບ. ມັນຈະບໍ່ໄປ 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສຸດທ້າຍ 8. ນີ້ແມ່ນບາງສິ່ງທີ່ຄວນເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບວິທີການໄຟໄຫມ້ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້.

• ກະບອກສູບຈະບໍ່ໄຟໄຫມ້ທັງຫມົດ. ໃນເວລາດຽວກັນ
• ລຳດັບການຍິງໄດ້ຖືກກຳນົດໄວ້ລ່ວງໜ້າ ແລະຈະຄືກັນທຸກຄັ້ງ ຕາບໃດທີ່ບໍ່ມີບັນຫາກັບເຄື່ອງຈັກ
• ມັນຈະບໍ່ເປັນໄປຕາມຮູບແບບເລກທີ່ກ້າວໜ້າ ແຕ່ບໍ່ແມ່ນ ບັງເອີນ

ສະນັ້ນ ຕອນນີ້ລອງນຶກພາບວ່າພວກເຮົາຢູ່ຫຼັງລໍ້ຂອງລົດບັນທຸກຂອງພວກເຮົາ, ຝາອັດປາກຂຸມຖືກຖອດອອກ ແລະພວກເຮົາສາມາດເຫັນເຄື່ອງຈັກໄດ້. ພວກເຮົາກໍາລັງຈະດັບໄຟເຄື່ອງຈັກຟອດ 6.0 ລິດ Powerstroke ຂອງພວກເຮົາ. ຕອນນີ້ກະບອກເລກຄີກຢູ່ເບື້ອງຂວາເມື່ອພວກເຮົາເບິ່ງເຄື່ອງຈັກ ໃນຂະນະທີ່ກະບອກເລກຄູ່ຢູ່ທາງຊ້າຍ.

ກະບອກສູບເລກໜຶ່ງຢູ່ເບື້ອງຂວາແຕ່ຢູ່ໄກທີ່ສຸດຈາກພວກເຮົາ. ເມື່ອພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ, ກະບອກສູບນີ້ຈະເປັນເຄື່ອງທໍາອິດທີ່ຈະໄຟໄຫມ້. ສາມກະບອກຕໍ່ໄປທີ່ຈະຍິງຈະເປັນ 3, 5, ແລະ 7 ປະຕິບັດຕາມໂດຍ 2, 4, 6 ແລະສຸດທ້າຍເລກກະບອກ 8. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຮອບວຽນຈະຊໍ້າຄືນໄປມາເລື້ອຍໆໃນເວລາທີ່ທ່ານຂັບລົດ. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ສະນັ້ນມັນເປັນສິ່ງທີ່ສະຫລາດສະເຫມີທີ່ຈະກວດເບິ່ງຄູ່ມືຂອງເຈົ້າຂອງເຈົ້າເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄວາມຄິດທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບລໍາດັບການຍິງກະບອກສູບສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງເຈົ້າ. ນີ້ແມ່ນວິທີດຽວທີ່ແນ່ໃຈວ່າຈະຮູ້ວ່າເຄື່ອງຈັກຂອງເຈົ້າກຳລັງຍິງຢູ່ໃນລຳດັບທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ ແລະຫາກເຈົ້າມີກະບອກສູບທີ່ຜິດພາດ

ຂໍ້ສະຫຼຸບ

ລະບົບການນັບເລກຂອງກະບອກສູບໃນເຄື່ອງຈັກ Powerstroke 6.0 ລິດຂອງ Ford ມັນງ່າຍຫຼາຍເມື່ອທ່ານຮູ້ວ່າເຈົ້າກຳລັງເບິ່ງຫຍັງຢູ່. ນີ້ແມ່ນເຄື່ອງຈັກ V8 ດັ່ງນັ້ນບໍ່ຄືກັບເຄື່ອງຈັກໃນແຖວທີ່ມີກະບອກສູບແຖວດຽວທີ່ເຈົ້າມີສອງແຖວ.

ສອງແຖວນີ້ຫຼືທະນາຄານຂອງກະບອກສູບແມ່ນວາງຢູ່ມຸມຫາກັນໃນຕົວຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອສ້າງ ຮູບຊົງ V. ທະນາຄານໜຶ່ງຂອງກະບອກສູບຖືຫ້ອງເລກຄີກ 1, 3, 5 ແລະ 7 ໃນຂະນະທີ່ທະນາຄານອື່ນມີ 2, 4, 6 ແລະ 8.

ທະນາຄານທັງສອງແລ່ນຂະໜານກັນປະມານ ແຕ່ກະບອກເລກຄີກແມ່ນຕັ້ງໄປທາງໜ້າເລັກນ້ອຍ. ຂອງແມ້ແຕ່. ອັນນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຊອກຫາກະບອກສູບອັນດັບໜຶ່ງໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ ແລະຕໍ່ມາກໍ່ຍັງເຫຼືອອີກ.

ລິ້ງຫາ ຫຼືອ້າງອີງໜ້ານີ້

ພວກເຮົາໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການເກັບກຳ, ອະນາໄມ, ໂຮມເຂົ້າກັນ. ແລະການຈັດຮູບແບບຂໍ້ມູນທີ່ສະແດງຢູ່ໃນເວັບໄຊໃຫ້ເປັນປະໂຫຍດແກ່ເຈົ້າເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ຫາກເຈົ້າພົບເຫັນຂໍ້ມູນ ຫຼືຂໍ້ມູນໃນໜ້ານີ້ເປັນປະໂຫຍດໃນການຄົ້ນຄວ້າຂອງທ່ານ, ກະລຸນາໃຊ້ເຄື່ອງມືຂ້າງລຸ່ມນີ້ເພື່ອອ້າງອີງ ຫຼືອ້າງອີງຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມແຫຼ່ງທີ່ມາ. ພວກເຮົາຂໍຂອບໃຈທ່ານ!