मफलर डिलीट म्हणजे काय आणि ते तुमच्यासाठी योग्य आहे का?

Christopher Dean 02-08-2023
Christopher Dean

या लेखात आम्ही मोठ्या आवाजाच्या नैसर्गिक आवाजाच्या इंजिनच्या चाहत्यांकडे पाहत आहोत. आधुनिक कारमध्ये सामान्यतः त्यांना शांत ठेवण्याचा हेतू असतो परंतु काही लोकांना फक्त त्यांच्या इंजिनचा आवाज ऐकायचा असतो. आम्ही ध्वनी वाढीचा एक पैलू पाहणार आहोत, मफलर डिलीट. हे नक्की काय आहे आणि तुमच्या कारच्या इंजिनच्या आवाजाच्या इच्छेनुसार हा योग्य पर्याय आहे का?

मफलर डिलीट म्हणजे काय?

मफलर डिलीट हा तुम्ही मफलर काढत आहात असे सांगण्याचा एक विनाकारण मस्त मार्ग आहे. तुमच्या कारच्या एक्झॉस्टमधून. मूलत: मफलर हे रेझोनान्स चेंबर म्हणून काम करते जे कारच्या इंजिनमधून येणार्‍या आवाजाभोवती वाहून जाते कारण ते वाहनाच्या एक्झॉस्टमधून जाते.

त्याला अनेकदा एकापेक्षा जास्त मफलर जोडलेले असतात आधुनिक कारचे एक्झॉस्ट आणि जर तुम्ही असे करायचे ठरवले तर ते एक्झॉस्ट सिस्टममधून काढले जाऊ शकतात. हे सरळ पाईप एक्झॉस्ट मॉडिफिकेशनसह गोंधळात टाकू नये कारण त्यात उत्प्रेरक कनवर्टर काढून टाकणे देखील समाविष्ट आहे.

हे देखील पहा: पिंटल हिच विरुद्ध बॉल: तुमच्यासाठी कोणते सर्वोत्तम आहे?

मफलर डिलीटचे फायदे काय आहेत?

आम्ही प्रामाणिकपणाच्या हितासाठी आहोत मफलर डिलीट मॉडिफिकेशनच्या साधक आणि बाधक गोष्टींमधून द्रुतपणे फिरायला जात आहे जेणेकरून तुम्हाला तुमच्या कारसाठी सर्वोत्तम कृती ठरवण्यात मदत होईल. या प्रकारच्या सुधारणांबद्दल काय चांगले आहे ते आम्ही नंतर सुरू करू.

याने तुमची अश्वशक्ती सुधारू शकते

मफलर त्यांच्या कामाचा भाग म्हणून सिस्टीममधून एक्झॉस्ट गॅसेसची प्रगती मंद करतातइंजिनचा आवाज दाबणे. प्रणालीतील हा विलंब इंजिनमध्ये बॅक प्रेशर म्हणून ओळखला जाणारा निर्माण करतो. हा दबाव तुमच्या इंजिनची शक्ती काही प्रमाणात मर्यादित करतो परंतु ते तुमच्या वाहनाच्या ऑपरेशनमध्ये आधीच समाविष्ट केले गेले आहे.

तुम्ही मफलर काढून टाकल्यास आणि त्यांना अप्रतिबंधित पाईपने बदलल्यास हे बॅकप्रेशर कमी करते ज्यामुळे इंजिनला परवानगी मिळते अधिक कार्यक्षमतेने काम करण्यासाठी. कमी पॉवरच्या वाहनांमध्ये यामुळे अश्वशक्तीमध्ये फारसा फरक पडणार नाही परंतु कार्यक्षमतेच्या वाहनांमध्ये किंवा मोठे इंजिन असलेल्या वाहनांमध्ये तुम्हाला तुमच्या उच्च अश्वशक्तीमध्ये लक्षणीय वाढ मिळू शकते.

इंधन अर्थव्यवस्थेत थोडीशी सुधारणा

आम्ही आधीच नमूद केल्याप्रमाणे मफलर काढून टाकल्याने इंजिनचा बॅक प्रेशर कमी होतो ज्यामुळे इंजिनची एकूण कार्यक्षमता सुधारते. उत्तम कामगिरी करणाऱ्या इंजिनसह तुम्ही प्रत्यक्षात थोडे कमी इंधन वापराल. ही स्पष्टपणे एक आकर्षक संकल्पना आहे परंतु संपूर्ण प्रकटीकरणात फरक फारसा नाही.

नैसर्गिक आणि मोठा आवाज

या बदलाचे मुख्य कारण अर्थातच तो नैसर्गिक आणि मोठा एक्झॉस्ट आवाज मिळविण्यासाठी आहे. हा तो गर्जना करणारा आवाज आहे जो तुम्हाला रेस कारमधून ऐकू येतो ज्यामध्ये सामान्यत: मफलर किंवा उत्प्रेरक कन्व्हर्टर्स नसतात कारण त्यांना रेसिंगसाठी परफॉर्मन्सची आवश्यकता असते.

मफलर काढून टाकल्याने इंजिनमधील नैसर्गिक आवाज एक्झॉस्ट पाईपच्या खाली जाऊ शकतात आणि तुम्हाला ती आक्रमक टीप मिळेल जी अनेक मोटरिंगद्वारे बहुमोल आहेचाहते.

मफलर डिलीटचे बाधक

लाउड एक्झॉस्ट

होय मला माहित आहे की हे प्रो सेक्शनमध्ये देखील होते परंतु तुम्हाला माहित आहे कारण तुम्हाला इंजिनची गर्जना आवडते याचा अर्थ असा नाही की थोड्या वेळाने ते ड्रायव्हरला देखील चिडचिड होऊ शकत नाही. उदाहरणार्थ, जर तुम्ही रोड ट्रिपला जात असाल ज्याला थोडा वेळ लागणार असेल, तर इंजिनचा सततचा मोठा आवाज त्रासदायक ठरू शकतो आणि ते बंद करण्यासाठी तुम्ही काहीही करू शकत नाही.

तुम्ही तुमच्या शेजाऱ्यांना चिडवू शकता, विशेषतः जर तुम्हाला तुमची कार रात्री उशिरा किंवा पहाटे वापरावी लागेल. आवाज केव्हा येतो हे निवडणे शक्य नाही, जोपर्यंत तुम्ही चांगले नसाल तोपर्यंत तुमच्या आजूबाजूला राहणार्‍या लोकांना राग येत नाही, हे विचारात घेतले पाहिजे.

हे बेकायदेशीर असू शकते

तुम्ही किंमत पाहण्याआधी हे बदल थोडे गृहपाठ करा आणि तुम्ही तुमच्या राज्यात कायदेशीररित्या हे करू शकता याची खात्री करा. काही राज्ये रस्त्यावरील कायदेशीर कारवर अशा प्रकारच्या सुधारणांना परवानगी देत ​​नाहीत. मफलर जोडलेले नाही ही वस्तुस्थिती तुम्ही लपवू शकता असे नाही; हे स्पष्टपणे स्पष्ट आहे.

हे देखील पहा: 6.7 कमिन्स तेल क्षमता (किती तेल लागते?)

तुमच्या राज्यात तुमचा मफलर काढणे कायदेशीर नसेल तर तुमचा विश्वास असेल की महामार्गावरील गस्त तुम्हाला खेचून घेईल आणि दुसऱ्यांदा तुम्हाला तिकीट देईल तुमचा थकवा ऐका. तुम्हाला वाटेल की ते इतर पोलिसांच्या कामात खूप व्यस्त आहेत पण त्यांच्याकडे अनेकदा टिकेचा कोटा असतो आणि तुम्ही एक सोपे लक्ष्य असाल.

काही गाड्यांमधील परफॉर्मन्स कमी करते

होय आम्ही जुन्या म्हटल्याप्रमाणेमोटारी आणि मोठे इंजिन असलेल्या गाड्यांचे मफलर काढून टाकल्याने कार्यक्षमतेत वाढ होऊ शकते. नवीन कमी उर्जा असलेल्या कारच्या बाबतीत हे नेहमीच घडत नाही कारण त्यांचे ऑनबोर्ड संगणक प्रणालीचा भाग असलेल्या मफलरवर अवलंबून असतात.

मफलरकडून डेटाची अपेक्षा असलेल्या नवीन कारमध्ये तो भाग काढून टाकल्यास चेक इंजिन ट्रिगर होऊ शकते. प्रकाश हे संभाव्यतः कार्यप्रदर्शन देखील कमी करू शकते कारण संगणकाला संप्रेषण मिळत नाही जे सर्वोत्तम इंजिन कार्यक्षमतेची परिस्थिती निर्माण करण्यासाठी आवश्यक आहे.

उत्सर्जन चाचणी अयशस्वी

अमेरिकेतील ३० पेक्षा जास्त राज्ये आहेत ज्यांना तुम्ही घेणे आवश्यक आहे तुम्ही तुमच्या वाहनाची नोंदणी करण्याआधी नियमित उत्सर्जन चाचणी करणे योग्य आहे. जरी मफलर वास्तविक उत्सर्जन गुणवत्तेत भूमिका बजावत नसला तरी तंत्रज्ञांनी तुम्हाला अयशस्वी केले आहे कारण मफलर काढून टाकले होते.

हे अयोग्य वाटू शकते परंतु तुम्ही अयशस्वी झाल्यास या कारणास्तव उत्सर्जन चाचणी सार्वजनिक रस्त्यावर वापरण्यासाठी वाहनाची नोंदणी करण्याबाबत स्पष्ट होण्यापूर्वी तुम्हाला मफलर बदलण्याची आवश्यकता असेल. जर तुम्ही कारची नोंदणी करू शकत नसाल आणि तुम्ही आजूबाजूला गाडी चालवण्याचे निवडले, तर लक्षात ठेवा की तुमची दखल घेतली जाईल आणि नोंदणी नसलेले वाहन चालवल्याबद्दल तुम्हाला दंड आणि कायदेशीर परिणाम भोगावे लागण्याची शक्यता आहे.

मफलर किती हटवते बदलाची किंमत?

तुमच्याकडे असलेल्या वाहनाच्या प्रकारावर आणि तुम्ही किती मफलर काढत आहात यानुसार या प्रकारच्या बदलाची किंमत बदलू शकते. भागएकट्याची किंमत $50 - $200 च्या दरम्यान असू शकते कारण तुम्ही मफलर काढत असलात तरी तुमच्या एक्झॉस्टमधली जागा भरावी लागते.

मजुरीच्या खर्चाच्या बाबतीत हे जास्त असू शकते कारण खरे सांगायचे तर फारसे प्रतिष्ठित मेकॅनिक हे बदल करणार नाहीत विशेषतः जर ते तुमच्या राज्यात कायदेशीर नसतील. तुम्ही मजुरीच्या खर्चामध्ये $100 - $250 सहज खर्च करू शकता ज्यामुळे तुम्हाला भागांसह $150 - $450 वर आणता येईल.

हे बदल स्वतः करणे सोपे आहे का?

ऑटोमोटिव्ह सर्व गोष्टींप्रमाणेच याची शक्यता आहे तुम्ही स्वतः करू शकता असे काहीतरी तुमच्या यांत्रिक कौशल्याच्या पातळीवर अवलंबून असेल. तुम्हाला योग्य साधनांची आवश्यकता असेल आणि जर मफलर एक्झॉस्टमध्ये वेल्डेड केले गेले असतील तर कदाचित वेल्डिंग उपकरणांची देखील आवश्यकता असेल.

तुम्ही स्वतः हे करून पैसे वाचवाल परंतु जोपर्यंत तुम्ही चुका करू शकता आणि समस्या कशा येऊ शकतात हे तुम्हाला माहीत नसेल. उदाहरणार्थ, जर तुमच्या बदलामुळे केबिनच्या ताजी हवेच्या सेवनाजवळ एक्झॉस्ट धुके बाहेर पडू देत असतील, तर तुम्ही गाडी चालवत असताना तुम्ही एक्झॉस्ट शोषत असाल जे अजिबात चांगले नाही.

निष्कर्ष

द मफलर डिलीट मॉडिफिकेशन ज्यांना मोठा आवाज आवडतो त्यांच्यासाठी खूप मजेदार वाटते आणि तुम्हाला ते नक्कीच हवे आहे. त्यात काही प्रमुख तोटे देखील आहेत त्यामुळे तुम्ही त्यांच्यासाठी तयार आहात याची खात्री बाळगावी.

तुम्हाला अधिका-यांसोबत समस्या येऊ शकतात, उत्सर्जन चाचण्या उत्तीर्ण करताना समस्या येऊ शकतात आणि शक्यतो अतिपरिचित उपद्रव होऊ शकतो.द्वेष वास्तविकपणे तुम्ही जीवनातील जोखीम घेता जी तुम्हाला घ्यायची आहे म्हणून जर मफलर हटवताना तुमच्या गोष्टीसारखे वाटत असेल तर शुभेच्छा आणि आनंद घ्या.

या पृष्ठाचा दुवा किंवा संदर्भ घ्या

आम्ही खूप खर्च करतो तुमच्यासाठी शक्य तितक्या उपयुक्त होण्यासाठी साइटवर दाखवलेला डेटा गोळा करणे, साफ करणे, विलीन करणे आणि फॉरमॅट करणे यासाठी वेळ द्या.

तुम्हाला या पृष्ठावरील डेटा किंवा माहिती तुमच्या संशोधनात उपयुक्त वाटल्यास, कृपया वापरा स्त्रोत म्हणून योग्यरित्या उद्धृत करण्यासाठी किंवा संदर्भ देण्यासाठी खालील साधन. आम्ही तुमच्या समर्थनाची प्रशंसा करतो!

Christopher Dean

क्रिस्टोफर डीन एक उत्कट ऑटोमोटिव्ह उत्साही आहे आणि टोइंगशी संबंधित सर्व गोष्टींचा विचार करता तो तज्ञ आहे. ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील एक दशकाहून अधिक अनुभवासह, क्रिस्टोफरने टोइंग रेटिंग आणि विविध वाहनांच्या टोइंग क्षमतेबद्दल विस्तृत ज्ञान प्राप्त केले आहे. या विषयातील त्यांच्या उत्सुकतेमुळे त्यांनी अत्यंत माहितीपूर्ण ब्लॉग, डेटाबेस ऑफ टोइंग रेटिंग्स तयार करण्यास प्रवृत्त केले. त्याच्या ब्लॉगद्वारे, क्रिस्टोफरचे लक्ष्य वाहन मालकांना टोइंगच्या बाबतीत माहितीपूर्ण निर्णय घेण्यास मदत करण्यासाठी अचूक आणि विश्वासार्ह माहिती प्रदान करणे आहे. ख्रिस्तोफरचे कौशल्य आणि त्याच्या कलाकुसरातील समर्पण यामुळे त्याला ऑटोमोटिव्ह समुदायातील एक विश्वासार्ह स्रोत बनले आहे. जेव्हा तो टोइंग क्षमतेबद्दल संशोधन करत नाही आणि लिहित नाही, तेव्हा तुम्हाला ख्रिस्तोफर त्याच्या स्वत:च्या विश्वासार्ह टो वाहनाने घराबाहेर शोधताना सापडेल.