بۇ ماقالىدە بىز يۇقىرى ئاۋازلىق ئاۋازلىق ماتورنىڭ مەستانىلىرىگە قارايمىز. زامانىۋى ماشىنىلاردا مۇددىئاسى ئادەتتە ئۇلارنى جىمجىت قىلىش ، ئەمما بەزى كىشىلەر ماتورنىڭ ئاۋازىنى ئاڭلاشنىلا خالايدۇ. بىز ئاۋازنى ئاشۇرۇشنىڭ بىر تەرىپىنى كۆرۈپ ئۆتىمىز. بۇ زادى نېمە ، ئۇ سىزنىڭ ماتورىڭىزنىڭ ئاۋاز ئارزۇسىنىڭ توغرا تاللىشىمۇ؟

Muffler ئۆچۈرۈش نېمىدىن دېرەك بېرىدۇ؟ ماشىنىڭىزنىڭ تۈگىشىدىن. ماھىيەتتە مۇففېر رېزونانس ئۆيى رولىنى ئوينايدۇ ، ئۇ ماشىنىنىڭ گاز چىقىرىش ئېغىزىدىن ئۆتكەندە ماشىنىنىڭ ماتورىدىن چىققان ئاۋاز ئەتراپىدا قاڭقىپ تۇرىدۇ.

زامانىۋى ماشىنىلارنىڭ گاز چىقىرىش مىقدارى ۋە بۇنى تاللىسىڭىز ، گاز چىقىرىش سىستېمىسىدىن چىقىرىۋەتكىلى بولىدۇ. بۇنى بىۋاسىتە تۇرۇبا يېقىلغۇسىنى ئۆزگەرتىش بىلەن ئارىلاشتۇرۇۋېتىشكە بولمايدۇ ، چۈنكى ئۇ يەنە كاتالىزاتور ئالماشتۇرغۇچنى ئېلىپ كېتىشنىمۇ ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

مۇفلېر ئۆچۈرۈلۈشنىڭ قانداق پايدىسى بار؟ ماشىنىڭىزنىڭ ئەڭ ياخشى ھەرىكەت يۆنىلىشىنى قارار قىلىشىڭىزغا ياردەم بېرىدىغان مۇففېر ئۆچۈرۈش ئۆزگەرتىشنىڭ پايدىلىق تەرەپلىرى ۋە پايدىسىز تەرەپلىرىنى تېز مېڭىڭ. بىز ئاندىن بۇ خىل ئۆزگەرتىشنىڭ ياخشى يېرى بىلەن باشلايمىز.

ئۇ سىزنىڭ ئات كۈچىڭىزنى ئۆستۈرۈشى مۇمكىنماتورنىڭ ئاۋازىنى بوغۇش. سىستېمىنىڭ بۇ كېچىكىشى ماتوردا ئارقا بېسىم دەپ ئاتىلىدىغان نەرسىنى پەيدا قىلىدۇ. بۇ بېسىم ماتورىڭىزنىڭ كۈچىنى مەلۇم دەرىجىدە چەكلەيدۇ ، ئەمما ئۇ ئاللىقاچان ماشىنىڭىزنىڭ مەشغۇلاتىغا ئىسپاتلانغان. تېخىمۇ ئۈنۈملۈك ئىشلەش. تۆۋەن قۇۋۋەتلىك ماشىنىلاردا بۇ ئات كۈچىدە چوڭ ئۆزگىرىش پەيدا قىلمايدۇ ، ئەمما ئىقتىدارلىق ماشىنا ياكى تېخىمۇ چوڭ ماتور بار ماشىنىلاردا سىز ئەڭ يۇقىرى ئات كۈچىڭىزدە كۆرۈنەرلىك ئىلگىرىلىشىڭىز مۇمكىن.

يېقىلغۇ ئىقتىسادىدا ئازراق ياخشىلىنىش

يۇقىرىدا تىلغا ئېلىپ ئۆتكىنىمىزدەك ماتورنى ئېلىۋېتىش ماتورنىڭ ئارقا بېسىمىنى تۆۋەنلىتىدۇ ، بۇ ماتورنىڭ ئىقتىدارىنى ئومۇمىي جەھەتتىن ياخشىلايدۇ. تېخىمۇ ياخشى بولغان ماتور بىلەن سىز ئازراق يېقىلغۇ ئىشلىتىسىز. بۇ ئېنىقكى كىشىنى جەلپ قىلىدىغان ئۇقۇم ، ئەمما تولۇق ئاشكارىلاشتا پەرق چوڭ ئەمەس.

تەبىئىي ۋە يۇقىرى ئاۋازلىق گاز چىقىرىش

بۇ ئۆزگەرتىشنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى بۇ تەبىئىي ۋە كۈچلۈك گاز چىقىرىش ئاۋازىغا ئېرىشىش. بۇ سىز مۇسابىقە ماشىنىسىدىن ئاڭلىغان گۈلدۈرلىگەن ئاۋاز ، ئادەتتە لاياقەتلىك ياكى كاتالىزاتور ئالماشتۇرغۇچ يوق ، چۈنكى ئۇلار مۇسابىقە ئىقتىدارىغا موھتاج. سىز نۇرغۇن موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرى تەرىپىدىن قەدىرلەنگەن ئاشۇ تاجاۋۇزچىلىق خاتىرىسىگە ئېرىشىسىزتوپ مەستانىلىرى.

مۇفلېرنىڭ ئۆچۈرۈشى بىر ئازدىن كېيىن ھەتتا شوپۇرغىمۇ ئاچچىقلىنالمايدۇ دېگەنلىك ئەمەس. مەسىلەن سىز بىر ئاز ۋاقىت سەرپ قىلىدىغان يول ساياھىتى قىلىۋاتقان بولسىڭىز ، توختىماي كۈچلۈك ماتور شاۋقۇنى ئادەمنى بىزار قىلىدۇ ھەمدە ئۇنى تاقايدىغان ھېچقانداق ئىش يوق.

ئەگەر قوشنىڭىزنىمۇ ئاچچىقلىشىڭىز مۇمكىن ماشىنىڭىزنى كەچتە ياكى ئەتىگەندە ئىشلىتىشىڭىز كېرەك. شاۋقۇننىڭ قاچان يۈز بەرگەنلىكىنى تاللىغىلى بولمايدۇ ، ئەگەر ياخشى بولمىسىڭىز ئەتراپىڭىزدا ياشايدىغان كىشىلەرنى غەزەپلەندۈرىسىز ، بۇنى ئويلىشىش كېرەك.

قانۇنسىز بولۇشى مۇمكىن

باھا بېكىتىشتىن بۇرۇن بۇ ئۆزگەرتىش ئازراق تاپشۇرۇق ئىشلەپ ، ئۇنى شىتاتتا قانۇنلۇق قىلالايدىغانلىقىڭىزغا كاپالەتلىك قىلىڭ. بەزى شىتاتلار كوچا قانۇنلۇق ماشىنىلاردا بۇ خىل ئۆزگەرتىشكە يول قويمايدۇ. بۇ لۆڭگىنىڭ باغلانمىغانلىقىنى يوشۇرغاندەك ئەمەس بۇ ئېنىقلا ئېنىق. ھارغىنلىقىڭىزنى ئاڭلاڭ. سىز ئۇلارنى باشقا ساقچى ئىشلىرى بىلەن ئالدىراش دەپ ئويلىشىڭىز مۇمكىن ، ئەمما ئۇلاردا دائىم بېلەت تاشلاش نورمىسى بار ، سىز ئاسان نىشانغا ئايلىنىسىز.

بەزى ماشىنىلاردىكى ئىقتىدارنى تۆۋەنلىتىدۇ

ھەئەماشىنا ۋە چوڭ ماتور بار ماشىنىلار لۆڭگىنى ئېلىۋېتىش ئىقتىدارىنىڭ يۇقىرى كۆتۈرۈلگەنلىكىنى كۆرۈشى مۇمكىن. يېڭى تۆۋەن قۇۋۋەتلىك ماشىنىلاردا ھەمىشە بۇنداق ئەھۋال يۈز بەرمەيدۇ ، چۈنكى ئۇلارنىڭ پاراخوتتىكى كومپيۇتېرلىرى لۆڭگىنىڭ سىستېمىنىڭ بىر قىسمى بولۇشىغا تايىنىدۇ. نۇر. ئۇ بەلكىم ئىقتىدارنى تۆۋەنلىتىشى مۇمكىن ، چۈنكى كومپيۇتېر ئەڭ ياخشى ماتورنىڭ ئىقتىدار شارائىتىنى يارىتىش ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم بولغان ئالاقىنى ئالالمايدۇ. ماشىنىڭىزنى تىزىملاشتىن بۇرۇن دائىملىق قويۇپ بېرىش سىنىقى يول يۈرۈشكە ئەرزىيدۇ. گەرچە لۆمۈلدىش ئەمەلىيەتتە قويۇپ بېرىش سۈپىتىدە رول ئوينىمىسىمۇ ، ئەمما تېخنىكلار تەرىپىدىن مەغلۇپ بولۇشىڭىز مۇمكىن ، چۈنكى لۆڭگە ئېلىۋېتىلدى.

بۇ قارىماققا ئادالەتسىزدەك قىلىدۇ ، ئەمما مەغلۇپ بولسىڭىز بۇلغىما قويۇپ بېرىش سىنىقى بۇ سەۋەبتىن ئاممىۋى يوللاردا ئىشلىتىش ئۈچۈن ماشىنىنى تىزىملاشتىن بۇرۇن چوقۇم لۆڭگە ئالماشتۇرۇشىڭىز كېرەك. ئەگەر سىز ماشىنىنى تىزىمغا ئالدۇرالمىسىڭىز ھەمدە ماشىنا ھەيدەشنى تاللىسىڭىز ، دىققەت قىلىڭ ، دىققەت قىلىشىڭىز كېرەك ، تىزىمغا ئالدۇرمىغان ماشىنىنى ھەيدىگەندە جەرىمانە ۋە قانۇنىي ئاقىۋەتكە دۇچ كېلىشىڭىز مۇمكىن.

بىر مۇفلېر قانچىلىك ئۆچۈرۈۋېتىدۇ؟ ئۆزگەرتىش تەننەرخىمۇ؟ Partsپەقەت 50 دوللاردىن 200 دوللارغىچە بولۇشى مۇمكىن ، چۈنكى سىز لۆڭگىنى ئېلىۋەتسىڭىزمۇ بىر نەرسە سىزنىڭ گاز چىقىرىش بوشلۇقىڭىزنى تولدۇرۇشى كېرەك. بولۇپمۇ ئۇلار سىزنىڭ دۆلىتىڭىزدە قانۇنلۇق بولمىسا. سىز 100 دوللاردىن 250 دوللارغىچە بولغان ئەمگەك چىقىمى بىلەن سىزنى 150 دوللاردىن 450 دوللارغىچە زاپچاسلارنىمۇ ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

بۇ ئۆزگەرتىش ئۆزىڭىزنى قىلىش ئاسانمۇ؟ ئۆزىڭىز قىلالايدىغان بىر ئىش بولۇش سىزنىڭ مېخانىكىلىق ماھارەت سەۋىيىڭىزگە باغلىق. ئەگەر سىز مۇۋاپىق قوراللارغا ئېھتىياجلىق بولىسىز ، ھەتتا توپا ئىتتىرىش ماشىنىسىغا كەپشەرلىسە كەپشەرلەش ئۈسكۈنىلىرىگە ئېھتىياجلىق بولۇشىڭىز مۇمكىن. مەسىلەن ، سىزنىڭ ئۆزگەرتىشىڭىز كابىنكىنىڭ ساپ ھاۋاسىنىڭ قوبۇل قىلىنىشىغا يېقىن جايدا ئىس-تۈتەكنىڭ قېچىپ كېتىشىگە يول قويسا ، ماشىنا ھەيدىگەندە گاز سۈمۈرۈشىڭىز مۇمكىن ، بۇ ئانچە ياخشى ئەمەس.

خۇلاسە

muffler ئۆچۈرۈش ئۆزگەرتىش ئاۋازى قاتتىق گاز چىقىرىش ئاۋازىنى ياخشى كۆرىدىغانلار ئۈچۈن تولىمۇ قىزىقارلىق تۇيۇلىدۇ ، بۇ ئەلۋەتتە سىزنىڭ ئارزۇيىڭىز. ئۇنىڭدا يەنە بىر قانچە چوڭ كەمچىلىكى بار ، شۇڭا چوقۇم ئۇلارغا تەييارلىق قىلغانلىقىڭىزنى جەزملەشتۈرۈشىڭىز كېرەك.ئۆچ. رېئاللىقتا سىز ئۆزىڭىز قىلماقچى بولغان خەتەرگە تەۋەككۈل قىلىسىز ، ئەگەر ئۈندىدار ئۆچۈرۈلسە سىزنىڭ ئىشىڭىزغا ئوخشايدىغان بولسا ، تەلىيىڭىزدىن ھۇزۇرلىنىڭ.

بۇ بەتكە ئۇلىنىش ياكى پايدىلىنىش

بىز نۇرغۇن پۇل خەجلەيمىز تور بېكەتتە كۆرسىتىلگەن سانلىق مەلۇماتلارنى يىغىش ، تازىلاش ، بىرلەشتۈرۈش ۋە فورماتلاشنىڭ ۋاقتى سىزگە پايدىلىق.

ئەگەر بۇ بەتتىكى سانلىق مەلۇمات ياكى ئۇچۇرلارنى تەتقىقاتىڭىزدا پايدىلىق دەپ قارىسىڭىز ، ئىشلىتىڭ تۆۋەندىكى قورالنى مەنبە سۈپىتىدە مۇۋاپىق نەقىل كەلتۈرۈش ياكى پايدىلىنىش. قوللىغانلىقىڭىزدىن مىننەتدارمىز!