Kio estas Muffler Delete kaj Ĉu ĝi Pravas por Vi?

Christopher Dean 02-08-2023
Christopher Dean

En ĉi tiu artikolo ni rigardas al la ŝatantoj de laŭta natura sonanta motoro. En modernaj aŭtoj la intenco estas kutime teni ilin pli trankvilaj sed kelkaj homoj nur volas aŭdi sian motorbruon. Ni rigardos unu aspekton de sonpliiĝo, forigo de dampilo. Kio precize estas ĉi tio kaj ĉu ĝi estas la ĝusta elekto por viaj aŭtomobilaj sondeziroj?

Kion signifas Muffler Delete?

Muffler forigi estas nenecese mojosa maniero diri, ke vi forigas la dampilon. de la ellasilo de via aŭto. Esence la dampilo funkcias kiel resonanca kamero kiu resaltas ĉirkaŭ la sono venanta de la motoro de la aŭto dum ĝi pasas tra la degaso de la veturilo.

Ofte estas pli ol unu dampilo fiksita al la ellasiloj de modernaj aŭtoj kaj ĉi tiuj povas esti forigitaj de la ellasilo se vi elektas fari tion. Ĉi tio ne estas konfuzita kun rekta tuba ellas-modifo tamen ĉar tio ankaŭ inkluzivas forpreni la katalizan konvertilon.

Vidu ankaŭ: Kia Grando estas Limlumplataj Ŝraŭboj?

Kiuj estas la avantaĝoj de Muffler Delete?

Por justeco ni estas. tuj promenos tra la avantaĝoj kaj malavantaĝoj de modifo de forigo de dampilo por helpi vin decidi pri la plej bona agado por via aŭto. Ni komencos tiam per kio estas bona pri ĉi tiu speco de modifo.

Ĝi povas plibonigi vian ĉevalforton

La dampiloj bremsas la progreson de la ellasgasoj tra la sistemo kiel parto de sia laboro porsufoki la motoran bruon. Ĉi tiu prokrasto en la sistemo kreas tion, kio estas konata kiel malantaŭa premo en la motoro. Ĉi tiu premo iom limigas la potencon de via motoro sed ĝi jam estis enkalkulita en la funkciado de via veturilo.

Se vi forigas la dampilojn kaj anstataŭigas ilin per senlima tubo, tiam ĉi tio mildigas la kontraŭpremon kiu siavice permesas la motoron. labori pli efike. En malaltfortaj veturiloj tio ne faros grandegan diferencon en ĉevalforto, sed en rendimentaj veturiloj aŭ tiuj kun pli grandaj motoroj vi povas ricevi signifan akcelon en via plej alta ĉevalforto.

Malgranda Pliboniĝo en Fuelekonomio

Forigi la dampilojn kiel ni jam menciis malpliigas motoran malantaŭan premon, kiu plibonigas la rendimenton de la motoro entute. Kun pli bona funkcianta motoro vi efektive uzos iomete malpli da fuelo. Ĉi tio evidente estas alloga koncepto sed en plena malkaŝo la diferenco ne estas grandega.

Natura kaj Laŭta Elĉerpo

La ĉefa kialo kompreneble por ĉi tiu modifo. estas akiri tiun naturan kaj laŭtan ellasan sonon. Ĉi tio estas tiu muĝanta sono, kiun vi aŭdas de konkursaŭtoj, kiuj ĝenerale ne havas dampilojn aŭ katalizajn konvertilojn ĉar ili bezonas la agadon por vetkuro.

Vidu ankaŭ: Ĉu Vi Ĉu Vi mem povas instali Antaŭfilmon?

Forigi la dampilon permesas la naturajn bruojn de la motoro veturi laŭ la ellastubo kaj vi ricevos tiun agreseman noton, kiu estas tiom aprezita de multaj aŭtomobilojfervoruloj.

La Malavantaĝoj de Muffler Delete

Laŭta Elĉerpo

Jes, mi scias, ke ĉi tio estis ankaŭ en la profesia sekcio, sed vi scias nur ĉar vi amas la bruadon de motoro. ne signifas, ke ĝi ne povas iĝi incita post iom da tempo eĉ al la ŝoforo. Se ekzemple vi veturas, kiu daŭros iom da tempo, konstanta laŭta motora bruo povas esti ĝena kaj vi povas nenion fari por malŝalti ĝin.

Vi ankaŭ povas inciti viajn najbarojn precipe se vi devas uzi vian aŭton malfrue en la nokto aŭ frumatene. Ne eblas elekti kiam la bruo okazas, do krom se vi bone eble kolerigas la homojn, kiuj loĝas ĉirkaŭ vi, tio devus esti konsiderata.

Ĝi povus esti kontraŭleĝa

Antaŭ ol vi eĉ rigardas prezojn eksteren. ĉi tiu modifo faru iomete hejmtaskon kaj certigu, ke vi povas laŭleĝe fari tion en via ŝtato. Iuj ŝtatoj ne permesas tian modifon sur stratleĝaj aŭtoj. Ne estas kvazaŭ vi povas kaŝi la fakton, ke la dampilo ne estas fiksita; ĝi estas ege evidenta.

Se ne estas laŭleĝe forigi vian dampilon en via ŝtato, vi pli bone kredu, ke la ŝosea patrolo tiros vin kaj donos al vi bileton tuj kiam ili aŭdu vian ellasilon. Vi eble pensas, ke ili estas tro okupataj farante aliajn policajn aferojn, sed ili ofte havas biletajn kvotojn por atingi kaj vi estus facila celo.

Reduktas rendimenton en iuj aŭtoj

Jes kiel ni menciis pli malnovaj.aŭtoj kaj tiuj kun grandaj motoroj povas vidi pliiĝon en rendimento pro forigo de la dampiloj. Ĉi tio ne ĉiam okazas kun pli novaj pli malaltaj aŭtomobiloj ĉar iliaj surŝipaj komputiloj dependas de la dampilo estanta parto de la sistemo.

En nova aŭto kiu atendas datumojn de la dampilo foriganta la parton povus ekfunkciigi kontrolmotoron. lumo. Ĝi ankaŭ eble malpliigas rendimenton ĉar la komputilo ne ricevas komunikadojn, kiuj estas esencaj por krei la plej bonajn motorajn rendimentajn kondiĉojn.

Emisia Testo Fiasko

Estas pli ol 30 usonaj ŝtatoj kiuj postulas vin preni regula emisio-testo antaŭ ol vi povas registri vian veturilon estas veturebla. Kvankam la dampilo ne ludas rolon en la reala emisiokvalito vi eble estos malsukcesita de la teknikistoj ĉar la dampiloj estis forigitaj.

Tio povas ŝajni maljusta sed se vi malsukcesas la emisiotesto tial vi devos anstataŭigi la dampilojn antaŭ ol vi rajtas registri la veturilon por uzo sur la publikaj vojoj. Se vi ne povas registri la aŭton kaj vi elektas veturi ĉirkaŭe, konsciu, ke vi estos rimarkita kaj estas ĉiu verŝajne ke vi renkontos monpunojn kaj leĝajn sekvojn pro veturado de neregistrita veturilo.

Kiom Forigas Muffler. Modifa Kosto?

La kosto de ĉi tiu speco de modifo povas varii depende de la speco de veturilo, kiun vi havas kaj kiom da dampiloj vi forigas. Partojsole povas varii inter $50 - $200 ĉar kvankam vi forigas la dampilojn, io devas plenigi la spacon en via ellasilo.

Laŭ laborkostoj ĉi tiuj verŝajne estos altaj ĉar sincere ne multaj bonfamaj mekanikistoj faros ĉi tiujn modifojn. precipe se ili ne estas laŭleĝaj en via ŝtato. Vi povas facile elspezi 100 USD - 250 USD en laborkostoj alportante vin al USD 150 - USD 450 inkluzive de partoj ankaŭ.

Ĉu Ĉi tiu Modifo Facile Fareblas?

Kiel kun ĉio aŭtomobila la verŝajneco de ĝi. estante io, kion vi povas fari mem, dependos de via mekanika lerteco. Vi bezonos la ĝustajn ilojn kaj eble eĉ bezonos veldan ekipaĵon se la dampiloj estas velditaj al la ellasilo.

Vi ŝparus monon farante tion mem sed krom se vi scias kiel vi povas fari erarojn kaj fini kun problemoj. Se ekzemple via modifo ebligas ellasajn vaporojn eskapi proksime de la eniro por la freŝa aero de la kajuto, vi eble suĉas ellason dum vi veturas, kio tute ne estas bona.

Konkludo

La dampilo forigi modifon sonas kiel multe da amuza por tiuj, kiuj amas laŭtan ellasan sonon kaj certe estas tio, kion vi volas. Ĝi ankaŭ havas kelkajn gravajn malavantaĝojn, do vi devas esti certa, ke vi estas preta por tiuj.

Vi eble renkontos problemojn kun la aŭtoritatoj, problemojn trapasantajn emisiajn testojn kaj eble fariĝas la najbara ĝeno kiun ĉiuj ĉiuj.malamas. Realisme vi prenas la riskojn en la vivo, kiujn vi volas preni, do se la forigo de dampilo sonas kiel via afero, tiam bonŝancon kaj ĝuu.

Ligi al aŭ Referenci ĉi tiun paĝon

Ni elspezas multon. da tempo kolekti, purigi, kunfandi kaj formati la datumojn, kiuj estas montritaj en la retejo, por esti kiel eble plej utilaj por vi.

Se vi trovis la datumojn aŭ informojn en ĉi tiu paĝo utilaj en via esplorado, bonvolu uzi la ilon sube por ĝuste citi aŭ referenci kiel la fonton. Ni dankas vian subtenon!

Christopher Dean

Christopher Dean estas pasia entuziasmulo pri aŭtomobiloj kaj sperta fakulo kiam temas pri ĉio rilata al trenado. Kun pli ol jardeko da sperto en la aŭtindustrio, Christopher akiris ampleksan scion pri trenaj rangigoj kaj trenkapacito de diversaj veturiloj. Lia fervora intereso pri ĉi tiu temo igis lin krei la tre informan blogon, Database of Towing Ratings. Per sia blogo, Christopher celas disponigi precizajn kaj fidindajn informojn por helpi posedantojn de veturiloj fari informitajn decidojn kiam temas pri trenado. La kompetenteco kaj dediĉo de Christopher al lia metio igis lin fidinda fonto en la aŭtomobila komunumo. Kiam li ne esploras kaj skribas pri trenkapacitoj, vi povas trovi Christopher esploras la bonegan eksteron per sia propra fidinda trenveturilo.