Przepisy i regulacje dotyczące przyczep w New Hampshire

Christopher Dean 29-07-2023
Christopher Dean

Jeśli często zdarza Ci się holować ciężkie ładunki na terenie swojego stanu, prawdopodobnie znasz już przepisy i zasady obowiązujące w tym zakresie. Niektórzy ludzie mogą jednak nie zdawać sobie sprawy z tego, że czasami przepisy mogą różnić się w zależności od stanu. Może to oznaczać, że możesz być legalny w jednym stanie, ale przekraczając granicę możesz zostać zatrzymany za naruszenie przepisów, którego się nie spodziewałeś.

W tym artykule przyjrzymy się przepisom obowiązującym w New Hampshire, które mogą różnić się od tych obowiązujących w stanie, z którego wjeżdżasz. Mogą również istnieć przepisy, o których nie wiedziałeś jako mieszkaniec tego stanu, a które mogą Cię zaskoczyć. Czytaj dalej i pozwól nam uchronić Cię przed kosztownymi mandatami.

Zobacz też: Czy potrzebuję zaczepu z rozdzielaczem masy?

Czy przyczepy muszą być rejestrowane w New Hampshire?

W przypadku zakupu przyczepy użytkowej lub kampera w New Hampshire o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3000 funtów wymagany jest oryginał dowodu sprzedaży. Jeśli przyczepa nie posiada numeru identyfikacyjnego pojazdu (VIN) na dowodzie sprzedaży, można zamiast tego uzyskać formularz weryfikacyjny VIN TDMV 19A od sprzedawcy lub stałą rejestrację sprzedawcy w stanie New Hampshire.

Przy zakupie nowej przyczepy, czy to nowej, czy używanej, należy niezwłocznie złożyć wniosek o zmianę tytułu własności. W New Hampshire może to potrwać 40-50 dni od złożenia wniosku o nowy tytuł własności.

Podczas holowania przyczepy należy mieć przymocowaną kopię tablicy rejestracyjnej pojazdu holującego. Można zamówić legalne tablice holownicze z numerem rejestracyjnym pojazdu. Jeśli przyczepa może być holowana przez kilka pojazdów w różnych momentach, należy upewnić się, że przymocowana jest właściwa tablica odpowiadająca konkretnemu pojazdowi holującemu.

Ogólne przepisy New Hampshire dotyczące holowania

Są to ogólne zasady obowiązujące w New Hampshire dotyczące holowania, które można naruszyć, jeśli nie jest się ich świadomym. Czasami naruszenie tych zasad może ujść na sucho, ponieważ się ich nie zna, ale nie można zakładać, że tak się stanie.

  • Przyczepy i naczepy muszą być wyposażone w łańcuchy lub linki zabezpieczające oprócz głównego połączenia między pojazdem holowniczym a przyczepą. Jest to dodatkowe zabezpieczenie na wypadek awarii głównego złącza.
  • Łańcuchy i liny zabezpieczające muszą być wystarczająco mocne, aby wytrzymać pełne obciążenie.
  • Holowanie zepsutego pojazdu silnikowego jest zabronione przez osoby inne niż profesjonalni operatorzy lawet. W nagłych wypadkach osoba niebędąca profesjonalistą może holować pojazd na odległość nie większą niż kilometr i tylko w celu usunięcia uszkodzonego pojazdu. Połączenie musi być również takie, aby nikt nie musiał kierować uszkodzonym pojazdem.
  • Z kilkoma wyjątkami, takimi jak pojazdy rolnicze, żaden pojazd nie może holować więcej niż dwóch przyczep lub naczep jednocześnie.

Zobacz też: Różne rodzaje sprzęgów do przyczep

Zasady dotyczące wymiarów przyczep w New Hampshire

Ważne jest, aby znać przepisy stanowe regulujące rozmiary ładunków i przyczep. Na niektóre ładunki mogą być potrzebne zezwolenia, podczas gdy inne mogą nie być dozwolone na niektórych typach dróg.

  • Nie można jeździć ani mieszkać w przyczepie, gdy jest ona holowana po drogach publicznych w stanie.
  • Całkowita długość pojazdu ciągnącego i przyczepy nie jest określona.
  • Maksymalna długość przyczepy wynosi 48 stóp wraz ze zderzakami.
  • Maksymalna szerokość przyczepy wynosi 102 cale.
  • Maksymalna wysokość przyczepy i ładunku wynosi 13 stóp 6 cali.

Przepisy New Hampshire dotyczące zaczepu do przyczepy i sygnałów dźwiękowych

W New Hampshire obowiązują przepisy dotyczące zaczepu przyczepy i sygnałów bezpieczeństwa wyświetlanych przez przyczepę. Ważne jest, aby znać te przepisy, ponieważ są one oparte na bezpieczeństwie i mogą wiązać się z potencjalnie wysokimi grzywnami.

W New Hampshire zaczep kulowy musi być zamontowany do zderzaka lub połączony z ramą. Należy również użyć łańcucha zabezpieczającego.

Przepisy dotyczące oświetlenia przyczep w New Hampshire

Podczas holowania czegoś, co zasłania tylne światła pojazdu holowniczego, ważne jest, aby być w stanie komunikować swoje nadchodzące i obecne działania w postaci świateł. Dlatego też istnieją zasady dotyczące oświetlenia przyczepy.

  • Podczas ciągnięcia przyczepy należy upewnić się, że światła stopu są zawsze sprawne.
  • Sygnały kierunkowe są wymagane w przyczepach wyprodukowanych po 1 stycznia 1952 r. Jeśli ich nie ma, jest to naruszenie prawa.
  • Przyczepy prowadzone po zmroku muszą być wyposażone w czerwone światło tylne widoczne z odległości co najmniej 1000 stóp oraz białe światło tablicy rejestracyjnej widoczne z odległości 50 stóp.
  • Wszystkie światła tylne muszą znajdować się na wysokości od 20 do 72 cali nad powierzchnią drogi.
  • Przyczepy o masie powyżej 3000 funtów muszą być wyposażone w jedno pomarańczowe światło odblaskowe z przodu i jedno czerwone światło odblaskowe z tyłu. Światła te powinny znajdować się na wysokości od 24 do 48 cali nad powierzchnią drogi.

Ograniczenia prędkości w New Hampshire

Jeśli chodzi o ograniczenia prędkości, to są one różne i zależą od dozwolonych prędkości w danym obszarze. Oczywiście nie należy przekraczać dozwolonej prędkości w żadnym obszarze. Jeśli chodzi o normalne holowanie, nie ma konkretnych ograniczeń, ale oczekuje się, że prędkość będzie utrzymywana na rozsądnym poziomie.

Jeśli przyczepa kołysze się lub traci kontrolę z powodu prędkości, możesz zostać zatrzymany, nawet jeśli nie przekraczasz dozwolonych limitów. Dzieje się tak, ponieważ przyczepa może stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa publicznego i zostaniesz poproszony o zwolnienie.

Podczas holowania przyczepy kempingowej w New Hampshire obowiązuje ograniczenie prędkości do 45 mil na godzinę.

Przepisy dotyczące lusterek do przyczep w New Hampshire

Przepisy dotyczące lusterek w New Hampshire nie są sprecyzowane, choć prawdopodobnie są one wymagane i możesz zostać zatrzymany, jeśli ich nie masz lub są one bezużyteczne. Jeśli szerokość ładunku ogranicza widoczność, możesz rozważyć przedłużenie istniejących lusterek. Mogą one mieć postać przedłużaczy lusterek, które można zamontować na już istniejących lusterkach bocznych.

Każdy kierowca, którego widok na drogę z tyłu jest utrudniony ze względu na sposób załadowania pojazdu, musi mieć lusterko lub reflektor przymocowany do samochodu, który pozwala mu wyraźnie widzieć drogę.

Przepisy New Hampshire dotyczące hamulców

Hamulce w pojeździe holowniczym i potencjalnie w przyczepie są ważne dla bezpieczeństwa każdej operacji holowania. Upewnij się, że spełniają one wytyczne stanowe i przestrzegają określonych zasad użytkowania na drodze z przyczepą.

  • Jeśli podczas holowania poruszasz się po drogach New Hampshire, hamulce muszą być sprawne.
  • Każdy pojazd z przyczepą powinien być w stanie całkowicie zatrzymać się w suchych warunkach przy prędkości 20 mil na godzinę i wysokości 30 stóp.

Wnioski

W stanie New Hampshire obowiązuje szereg przepisów dotyczących holowania i przyczep, które mają na celu zapewnienie bezpieczeństwa na drogach i ich użytkownikom. Stan New Hampshire preferuje bezpieczeństwo podczas holowania, dlatego wyznacza pewne limity i wymaga, aby hamulce były sprawne.

Poświęcamy dużo czasu na zbieranie, czyszczenie, łączenie i formatowanie danych wyświetlanych w witrynie, aby były jak najbardziej przydatne dla użytkownika.

Jeśli dane lub informacje zawarte na tej stronie okazały się przydatne w Twoich badaniach, skorzystaj z poniższego narzędzia, aby poprawnie zacytować źródło. Doceniamy Twoje wsparcie!

Christopher Dean

Christopher Dean jest zapalonym entuzjastą motoryzacji i ekspertem we wszystkich kwestiach związanych z holowaniem. Dzięki ponad dziesięcioletniemu doświadczeniu w branży motoryzacyjnej, Christopher zdobył rozległą wiedzę na temat ocen holowniczych i zdolności holowniczych różnych pojazdów. Jego żywe zainteresowanie tym tematem skłoniło go do stworzenia bardzo pouczającego bloga Database of Towing Ratings. Za pośrednictwem swojego bloga Christopher stara się dostarczać dokładnych i rzetelnych informacji, aby pomóc właścicielom pojazdów w podejmowaniu świadomych decyzji dotyczących holowania. Specjalistyczna wiedza i oddanie Christophera dla jego rzemiosła uczyniły go zaufanym źródłem w społeczności motoryzacyjnej. Kiedy nie bada i nie pisze o możliwościach holowania, można znaleźć Christophera eksplorującego wspaniałe tereny na świeżym powietrzu swoim własnym, zaufanym pojazdem holowniczym.