ئۆزىڭىزنىڭ ماي ئۆزگىرىشىنى ئورۇنداش ئەگەر ئىشەنچ بىلەن قىلىدىغان مېخانىكىلىق بىلىمگە ئېرىشسىڭىز ، پۇل تېجەيدىغان ياخشى ئۇسۇل. ساغلام يۈك ماشىنىسىنى ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن سىز دائىم ماي ئالماشتۇرۇشىڭىزغا موھتاج ، بۇلار ئەرزان باھالىق ئىش ئەمەس. ئېلېكتر ئۆيى مۇۋاپىق سىلىقلانغان ۋە ئەڭ يۇقىرى ھالەتتە يۈرگەن.

6.7 لېتىرلىق كۇممىنس ماتورى نېمە؟ ۋە 3500 دانە يۈك ماشىنىسى. ماتورنىڭ بۇ جانىۋار 400 ئات كۈچى ۋە 1000 قاداق ئېغىرلىقتىكى دىزېل ماتورنىڭ بۇرۇلۇش مومېنتى ئىشلەپچىقىرالايدۇ. . AISIN AS69RC ئالتە خوتلۇق ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ماسلاشتۇرغاندا سۆرەش كۈچى. ئۇ يەنە يېقىلغۇ يېقىلغۇ ئىقتىسادىدا ئەڭ ياخشى تەمىنلەيدۇ ، شۇنداقلا 15000 مىلغا يېتىدىغان نېفىت ئۆزگەرتىش ئارىلىقى بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئۇلار ئەتراپىدىكى ماتورنىڭ بەزى ئاتالغۇلىرىنى بىلمىگەندە. ماتورنى سۇيۇق ھەجىم بىلەن ئۆلچەيدىغان ماي تەلەپ قىلىدىغان بولغاچقا ، ماتورغا سۇيۇقلۇق ھەجىم نومۇرى قوشۇلغانلىقى ئۈچۈن خاتالىقنى چۈشىنىشكە بولىدۇ.

ئۇنداقتا بولىدۇ ، بۇنى تېزدىن تازىلىايلى. 6.7 لىتىرلىق نېفىت ئېھتىياجلىق بولغان ئەڭ يۇقىرى ماينى كۆرسەتمەيدۇماتور. بۇ سان ئەمەلىيەتتە ماتورنىڭ يۆتكىلىشى دەپ ئاتىلىدىغان نەرسىنى كۆرسىتىدۇ. ماتورنىڭ سىلىندىرلىرى ئالغان ھەجىم كۆچۈش دەپ ئاتىلىدۇ. شۇڭا Cummins دا 6.7 لىتىرلىق ماتور تەخمىنەن 408.7 كۇب ئىنچلىق ئىچكى ماتور بوشلۇقىنى سىلىندىر ئالىدۇ. ئەجەبلىنەرلىك ئەمەس ، بۇ فىزىكىلىق چوڭ ۋە ئېغىر ماتور.

ماتور نېمىشقا مايغا ئېھتىياجلىق؟ ماتورنىڭ قېنى. ئەگەر بىز ئىنسانلاردەك قان بولمىسا ، ئۇنداقتا بىز ئىشلىمەيتتۇق. بەدىنىمىزدىكى ئوزۇقلۇق ماددىلارنى ھەرىكەتلەندۈرۈپ ، بىزنىڭ بارلىق بىئولوگىيىلىك ئىقتىدارلىرىمىزنى يۈرگۈزىدىغان نەرسە بولمايدۇ. ئۇنىڭ سىستېمىلىرى ماس ھالدا ئىشلەيدۇ. ماتورنىڭ ئىچىدىكى زاپچاسلار مېتال بولۇپ ، كۆپىنچىسى چىشلىق چاق ۋە چىشلىق چاق. مېتال. ماي يوق ماتور ئىجرا بولۇشى مۇمكىن ، ئەمما سۈركىلىش مۇھىم زاپچاسلارنى ۋەيران قىلىۋەتكەنلىكتىن تېزلا پارچىلىنىدۇ.

شۇڭلاشقا يۈك ماشىنىمىزنىڭ ماتورىنىڭ يېتەرلىك ماي ۋە يېتەرلىك ماي بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىشىمىز ئىنتايىن مۇھىمئۇنى ئوڭۇشلۇق ئىجرا قىلىش. شۇڭلاشقا بىز 6.7 لېتىرلىق كۇمىنس دىزېل موتورىنىڭ زادى قانچىلىك ماي تەلەپ قىلىدىغانلىقى توغرىسىدىكى سوئالغا جاۋاب بېرىشىمىز كېرەك. Cummins دا 6.7 لېتىرلىق دىزېل موتورى 12 چارەك. دېمەك ، ئۇنىڭ ماينىڭ ماتورىنى قۇرۇتقاندا ، ئۇنى تولدۇرۇش ئۈچۈن 12 چارەك لازىم بولىدۇ. بۇ ماينىڭ تۆتتىن بىر قىسىمى ئەمەلىيەتتە ماي ​​سۈزگۈچتە ساقلىنىدۇ ، شۇڭا بۇ دىققەت قىلىشقا تىگىشلىك ئىش. يىغىش قازاندىكى 12 چارەكتىن ئارتۇق. بۇ ئادەتتىكى ئەھۋال ئەمەس ، چۈنكى ماينى كۆيدۈرگىلى بولىدۇ ھەمدە ھەمىشە كىچىك نېفىت ئېقىپ كېتىش ئېھتىماللىقى بار.

قاراڭ: خوندا كېلىشىمى قاچانغىچە داۋاملىشىدۇ؟

چوڭ زىددىيەت تېخىمۇ ئېغىر ئېقىپ كېتىشنىڭ ئالامىتى بولۇشى مۇمكىن مەسىلە ، شۇڭا سىز بۇنىڭدىن خەۋەردار بولۇشىڭىز كېرەك. ئەمەلىي سىغىمى 11 چارەك. ئەلۋەتتە ماي ​​سۈزگۈچكە ئېھتىياجلىق بولۇپ ، ماتورنىڭ ئايلىنىشىدا مايدا يىغىلغان ئەخلەتلەرنى تازىلايدۇ.

لىتىرنىڭ سىغىمى نېمە؟ بەزى ئۆلچەم بىرلىكلىرى بىلەن چارەكلەر سىزگە بەك ئەھمىيەت بەرمەسلىكى مۇمكىن. شۇڭا چارەك ئەمەس بەلكى لىتىردا ئويلايدىغانلار ئۈچۈنسىغىمى 6.7 لېتىرلىق كۇمىننىڭ سىغىمى 11.4 لېتىر. بۇ بەلكىم سىز پەقەت ئىككى لىتىرلىق ئىككى بوتۇلكا ماتور مېيىغا ئېھتىياجلىق بولۇشىڭىز مۇمكىنلىكىدىن دېرەك بېرىدۇ. .

گاللوندىكى سىغىمچانلىقى نېمە؟ بۇ خىل ئەھۋالدا Cummins 6.7 لىتىرلىق دىزېل موتورى مۇۋاپىق ماتورلۇق ماينىڭ 3 گالوندىن ئازراق تەلەپ قىلىدۇ. ئەگەر گۇمانىڭىز بولسا خوجايىنلىرىڭىزنىڭ قوللانمىلىرى.

مەن قاچان ماي ۋە سۈزگۈچنى ئۆزگەرتىشىم كېرەك؟ ھەر 15000 ئىنگلىز مىلى ياكى 24 مىڭ كىلومىتىر يول ئارىلىقىدا ماي ئالماشتۇرۇشىڭىز تەۋسىيە قىلىنىدۇ. بۇ بىر يىللىق ئوتتۇرىچە ماشىنا ھەيدەشكە ئەرزىيدۇ ، ئەمما مۇساپىنى بېسىپ ئۆتمەيلا بىر يىلغا بارسىڭىز ، قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ماي ئۆزگىرىشىڭىزگە ئېرىشىشىڭىز كېرەك. ئۇنىڭ ئۈنۈمى تۆۋەنلەيدۇ. يېڭى ماي ھەمىشە ماتورنىڭ ئەڭ يۇقىرى سىغىمچانلىقىدا خىزمەت قىلىشىغا ياردەم بېرىدۇ.يۈك ماشىنىسىنىڭ ئۆزى تەرىپىدىن ئەسكەرتىش بېرىڭ. يۈك ماشىنىسىنىڭ ئېكرانىدا ماينى ئۆزگەرتىش ئاگاھلاندۇرۇشى پەيدا بولىدۇ ھەمدە ماينى ئۆزگەرتمىگۈچە ۋە بۇ ئەسلىگە كەلتۈرۈشنى ئەسلىگە كەلتۈرگۈچە ئاكتىپ ھالەتتە تۇرىدۇ. ماينى ئۆزگەرتىڭ ياكى ئەگەر ئۆزىڭىز ئىشەنچىڭىز بولسا بۇنى ئۆزىڭىز قىلالايسىز. تۆۋەندە بۇنى قىلىشنىڭ تەرتىپىنى تاپالايسىز. ماي ئۆزگەرتىش ئاگاھلاندۇرۇش چىرىغىنى قانداق ئەسلىگە كەلتۈرۈش توغرىسىدىكى كۆرسەتمىلەرنى ئىگىڭىزنىڭ قوللانمىسىدىن تەكشۈرۈپ بېقىڭ.

قاراڭ: ماتورىڭىزنىڭ مېيى قانداق رەڭدە بولۇشى كېرەك؟

سىزگە

• بىخەتەرلىك پەلەي
• 14 مىللىمېتىرلىق رېشاتكا ئېغىزى
• ماي يىغىش تاختىسى
• يېڭى ماي سۈزگۈچ جەريان
  • باشلاشتىن بۇرۇن ، ماي چىقىرىش تۇرۇبىسىنىڭ ماشىنىڭىزنىڭ قەيەردە ئىكەنلىكىنى بىلىشىڭىزگە كاپالەتلىك قىلىڭ. بۇ ماشىنىنىڭ ئاستىدا بولىدۇ ھەمدە ئادەتتە ئالدى تەرەپكە يېقىنلىشىدۇ
  • چاق چاقىنى ئىشلىتىپ ئارقا بالوننى توسىدۇ. بۇ ماشىنىنىڭ ئاستىدا ئىشلىگەندە ماشىنىنىڭ كەينىگە ئۆرۈلۈپ كەتمەسلىكىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ
  • پۈتۈن ئالدى تەرىپىنى كۆتۈرگەندە ، ماشىنىڭىزنىڭ ئېغىرلىقىغا ماس كېلىدىغان چاپان ئىشلىتىڭ. ئومۇمىي قائىدە بويىچە ، پۈتۈن ماشىنىڭىزنىڭ ئەڭ چوڭ ئومۇمىي ئېغىرلىقىنىڭ% 75 نى راھەت ھالدا كۆتۈرەلەيدىغان بىر جەينەك لازىم. بۇ يەردە بىخەتەرلىكنى يېتەرلىك دەرىجىدە تەكىتلىگىلى بولمايدۇ ، چۈنكى سىز ئىنتايىن ئېغىر تىپتىكى ماشىنىنىڭ ئاستىدا ئىشلەيسىزبىۋاسىتە ئاستىدىكى ماينىڭ ئېقىمىنى تۇتۇشقا تەييار. ماشىنا يولىڭىزنى ماي بىلەن يېپىشنىڭ ھاجىتى يوق ، بۇ ياخشى كۆرۈنۈش ئەمەس
  • ماي قىستۇرما ياڭاقنى ئالماشتۇرۇپ يېڭى ماي سۈزگۈچنى ئورناتقاندىن كېيىن ، ماينىڭ پۈتۈنلەي قۇرۇپ كېتىشىگە 5 - 10 مىنۇت ئەتراپىدا ۋاقىت كېتىدۇ. . بۇنى ئېچىڭ ھەمدە كونكرېت ماشىنىڭىزغا مۇۋاپىق مىقداردا ۋە ماي ​​قاچىلاڭ. بۇنىڭغا پاكىز ئۆڭكۈر لازىم بولىدۇ دوپپا ۋە ماتورنى تاقاش
  • ماشىنىڭىزغا كىرىپ ئۇنى قوزغىتىڭ. ئۇنىڭ بىر نەچچە مىنۇت بىكار تۇرۇشىغا ۋە قىزىشىغا يول قويۇڭ ، شاۋقۇننىڭ تۆۋەنلىگەنلىكىنى ھېس قىلىشىڭىز مۇمكىن

  خۇلاسە

  6.7 لېتىرلىق كۇممىنس ماتورىنىڭ ماي سىغىمى 12 چارەك ، 11.4. لىتىر ياكى 3.012 گاللون. بارلىق دىزېل موتورلىرىغا ئوخشاش ئىشلىتىشكە بولىدىغان ئەڭ ياخشى ماي 15W40 كۆپ ئىقتىدارلىق مايغا ئوخشاش ، بۇ كەڭ تېمپېراتۇرىدا ياخشى ئىشلەيدۇ. سىز خوجايىنىڭىزنىڭ قوللانمىسىدىن شۇنداقلا Cummins نىڭ تور بېتىدىن تەۋسىيە تاپالايسىز.

  بۇ بەتكە ئۇلىنىش ياكى پايدىلىنىش تور بېكەتتە كۆرسىتىلگەن سانلىق مەلۇماتلار سىزگە ئىمكانقەدەر پايدىلىق.

  ئەگەر سىزبۇ بەتتىكى سانلىق مەلۇمات ياكى ئۇچۇرلارنى تەتقىقاتىڭىزغا پايدىلىق دەپ تاپتى ، تۆۋەندىكى قورالنى ئىشلىتىپ مەنبە سۈپىتىدە پايدىلىنىڭ. قوللىغانلىقىڭىزدىن مىننەتدارمىز!