6.7 کمنز آئل کی گنجائش (اس میں کتنا تیل لگتا ہے؟)

Christopher Dean 02-10-2023
Christopher Dean
0 ایک صحت مند ٹرک کو برقرار رکھنے کے لیے آپ کو تیل کی باقاعدگی سے تبدیلیوں کی ضرورت ہے اور یہ کوئی سستی کوشش نہیں ہے۔

اس پوسٹ میں ہم کمنز 6.7-لیٹر ڈیزل انجن اور اسے رکھنے کے لیے کتنا تیل درکار ہوتا ہے دیکھیں گے۔ پاور ہاؤس ٹھیک طرح سے چکنا ہوا اور اوپر کی حالت میں چل رہا ہے۔

6.7-لیٹر کمنز انجن کیا ہے؟

ڈیزل سے چلنے والا 6.7-لیٹر کمنز انجن اس وقت ڈوج رام 2500 کے لیے انجن کا سب سے طاقتور آپشن ہے۔ اور 3500 پک اپ ٹرک۔ انجن کا یہ جانور 400 ہارس پاور اور 1,000 پاؤنڈ فٹ ڈیزل انجن ٹارک پیدا کر سکتا ہے۔

اس انجن کا استعمال کرتے ہوئے RAM 2500 3500 پک اپ 31,000 lbs سے زیادہ کی صلاحیت رکھتا ہے۔ . AISIN AS69RC چھ اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے ساتھ جوڑ بنانے پر ٹوونگ پاور کا۔ یہ کلاس فیول اکانومی کے ساتھ ساتھ 15,000 میل تک تیل کی تبدیلی کے وقفے بھی پیش کرتا ہے۔

کیا 6.7-لیٹر کا مطلب ضروری تیل ہے؟

یہ ایک ایسی غلطی ہے جس سے کچھ لوگ غلط ہو سکتے ہیں۔ جب وہ انجنوں کے ارد گرد کی کچھ اصطلاحات سے واقف نہیں ہوتے ہیں۔ غلطی سمجھ میں آتی ہے کیونکہ انجنوں کو تیل کی ضرورت ہوتی ہے جس کی پیمائش مائع والیوم سے ہوتی ہے اور انجن کے ساتھ ایک مائع والیوم نمبر منسلک ہوتا ہے۔

تو ٹھیک ہے، آئیے اسے جلدی صاف کرتے ہیں۔ 6.7 لیٹر تیل کی زیادہ سے زیادہ مقدار کی نشاندہی نہیں کرتا ہے۔انجن یہ نمبر دراصل کسی ایسی چیز سے مراد ہے جسے انجن کی نقل مکانی کہتے ہیں۔ انجن کے سلنڈروں کے ذریعے اٹھائے جانے والے حجم کو نقل مکانی کہا جاتا ہے۔

ایک لیٹر نقل مکانی کو انجن میں تقریباً 61 کیوبک انچ اندرونی جگہ کے برابر سمجھا جاتا ہے۔ لہذا کمنز 6.7-لیٹر انجن میں تقریباً 408.7 کیوبک انچ اندرونی انجن کی جگہ سلنڈروں کے ذریعے لی جاتی ہے۔ حیرت کی بات نہیں کہ یہ جسمانی طور پر بڑا اور بھاری انجن ہے۔

انجنوں کو تیل کی ضرورت کیوں ہے؟

انجنوں اور ان کی تیل کی ضرورت کو مکمل طور پر سمجھنے کے لیے یہ ایک بنیادی تشبیہ پر ابلتا ہے، بنیادی طور پر موٹر آئل ہے۔ انجن کا خون. اگر بحیثیت انسان ہمارے پاس خون نہ ہوتا تو ہم کام نہیں کرتے۔ ہمارے جسم کے ارد گرد غذائی اجزاء کو منتقل کرنے اور ہمارے تمام اہم حیاتیاتی افعال کو چلانے کے لیے کچھ بھی نہیں ہوگا۔

اندرونی دہن کا انجن انسانی جسم کے مقابلے میں بہت کم پیچیدہ ہے لیکن اسے بھی خون کی ایک شکل کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس کے نظام ہم آہنگی کے ساتھ مل کر کام کر رہے ہیں۔ انجن کے اندر کے پرزے دھات کے ہیں اور ان میں سے بہت سے کوگ اور گیئرز ہیں۔

تیل انجن کو چکنا کرتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ پرزے بغیر پہنے یا پیسنے کے ایک دوسرے سے مڑ سکتے ہیں۔ دھات پر دھات. بغیر تیل والا انجن چل سکتا ہے لیکن رگڑ کے اہم پرزوں کو تباہ کرنے کی وجہ سے یہ تیزی سے ٹوٹ جائے گا۔

اس لیے یہ بہت ضروری ہے کہ ہم اس بات کو یقینی بنائیں کہ ہمارے ٹرک کے انجن میں کافی تیل اور مناسب تیل موجود ہے۔اسے آسانی سے چلانے کے لیے۔ یہی وجہ ہے کہ ہمیں اس سوال کا جواب دینے کی ضرورت ہے کہ 6.7-لیٹر کمنز ڈیزل انجن کو درحقیقت کتنا تیل درکار ہوتا ہے۔

6.7-لیٹر کمنز آئل کی صلاحیت فلٹر کے ساتھ

تیل کی زیادہ سے زیادہ مقدار جو کمنز میں ہو 6.7 لیٹر ڈیزل انجن 12 کوارٹ ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ جب آپ اس کے انجن کا تیل نکالیں گے تو آپ کو اسے دوبارہ بھرنے کے لیے 12 کوارٹ کی ضرورت ہوگی۔ اس تیل کا تقریباً ایک چوتھائی حصہ دراصل آئل فلٹر میں رکھا جاتا ہے اس لیے یہ وہ چیز ہے جس پر غور کیا جانا چاہیے۔

ایک اور اہم عنصر یہ ہے کہ بعض اوقات جب RAM کے مالکان تیل کو تبدیل کرنے کی تیاری میں تیل نکالتے ہیں تو حقیقت میں یہ کم ہوتا ہے۔ مجموعہ پین میں 12 quarts سے زیادہ. یہ کوئی غیر معمولی بات نہیں ہے کیونکہ تیل کو جلایا جا سکتا ہے اور تیل کے چھوٹے رساؤ کا امکان ہمیشہ رہتا ہے۔

ایک بڑا تضاد تاہم زیادہ شدید رساؤ کی علامت ہو سکتا ہے۔ مسئلہ ہے لہذا آپ کو اس سے آگاہ ہونا چاہیے۔

6.7-لیٹر کمنز آئل کی صلاحیت بغیر فلٹر کے

جیسا کہ بتایا گیا ہے کہ انجن آئل کا 1 چوتھائی آئل فلٹر میں رکھا جاتا ہے لہذا اگر کوئی آئل فلٹر نہ ہو اصل صلاحیت 11 quarts ہے. یقیناً آپ کو تیل میں جمع ہونے والے ملبے کو صاف کرنے کے لیے آئل فلٹر کی ضرورت ہوتی ہے کیونکہ یہ انجن کو گردش کرتا ہے۔

لیٹر میں صلاحیت کیا ہے؟

ہم پوری طرح سمجھتے ہیں کہ کچھ لوگ زیادہ آرام دہ ہوتے ہیں پیمائش کی مخصوص اکائیوں کے ساتھ تاکہ کوارٹ آپ کے لیے بہت زیادہ معنی خیز نہ ہوں۔ تو ان لوگوں کے لیے جو کوارٹ کے بجائے لیٹر میں سوچتے ہیں۔6.7 لیٹر کمنز کی گنجائش 11.4 لیٹر ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ آپ کو ممکنہ طور پر انجن آئل کی صرف دو 5-لیٹر بوتلوں کی ضرورت ہوگی۔

ایک بار پھر یاد رکھیں کہ انجن کی تفصیل کے 6.7-لیٹر پہلو اور کمنز ڈیزل انجن کو صحیح طریقے سے چلانے کے لیے ضروری تیل کے درمیان کوئی تعلق نہیں ہے۔ .

بھی دیکھو: لائسنس پلیٹ سکرو کیا سائز ہیں؟

گیلن میں صلاحیت کیا ہے

ہم آگے بڑھیں گے اور مائع حجم کے لحاظ سے آپ کے لیے ایک اور تبدیلی کریں گے اگر آپ گیلن میں کام کرنے میں زیادہ آرام محسوس کرتے ہیں۔ اس مثال میں کمنز 6.7-لیٹر ڈیزل انجن کو 3 گیلن سے زیادہ مناسب موٹر آئل کی ضرورت ہوتی ہے۔

یہ نوٹ کرنا ضروری ہے کہ یہ 2008 سے لے کر اب تک تمام 6.7-لیٹر کمنز انجنوں پر لاگو ہوتا ہے لیکن قطع نظر اس کے کہ ہمیشہ ڈبل چیک کریں۔ اگر آپ کو کوئی شک ہے تو آپ کے مالکان کے دستورالعمل۔

مجھے تیل اور فلٹر کب تبدیل کرنا چاہیے؟

جیسا کہ صاف چل رہا ہے 6.7-لیٹر کمنز ڈیزل میں تیل کی تبدیلی کی حد بہت متاثر کن ہے۔ یہ تجویز کیا جاتا ہے کہ آپ کو ہر 15,000 میل یا 24,000 کلومیٹر ڈرائیونگ کے فاصلے پر تیل کی تبدیلی کی ضرورت ہے۔ یہ تقریباً ایک سال کی اوسط ڈرائیونگ کے قابل ہے لیکن اگر آپ مائلیج کو پورا کیے بغیر سال تک پہنچ جاتے ہیں تو آپ کو تیل کی تبدیلی سے قطع نظر اس کی ضرورت ہوتی ہے۔

بھی دیکھو: Ford F150 ٹائر پریشر سینسر کی خرابی کو ٹھیک کرنا

تیل جتنا زیادہ پرانا ہوتا ہے اور جتنا زیادہ استعمال ہوتا ہے اتنا ہی انجن سے گزرتا ہوا نظر آتا ہے۔ اس کی افادیت کم ہو جاتی ہے. تازہ تیل ہمیشہ انجن کو اس کی اعلیٰ صلاحیت پر کام کرنے میں مدد کرتا ہے۔

اگر آپ کو کبھی شک ہو کہ تیل کب تبدیل کرنا ہے تو آپخود ٹرک کی طرف سے ایک یاد دہانی دی جائے. تیل تبدیل کرنے کی وارننگ آپ کے ٹرک کے ڈسپلے پر پاپ اپ ہو جائے گی اور آپ اس وقت تک فعال رہے گی جب تک آپ تیل تبدیل نہیں کر لیتے اور اسے دوبارہ ترتیب نہیں دیتے۔

تیل کو خود تبدیل کرنے کا طریقہ

آپ کسی پیشہ ور کے پاس جا سکتے ہیں۔ کیا آپ کا تیل تبدیل ہو چکا ہے یا اگر آپ ایسا کرنے کے لیے پراعتماد محسوس کرتے ہیں تو آپ یہ خود کر سکتے ہیں۔ ذیل میں آپ کو ایسا کرنے کا طریقہ کار مل جائے گا۔ تیل کی تبدیلی کی وارننگ لائٹ کو دوبارہ ترتیب دینے کے بارے میں ہدایات کے لیے اپنے مالک کا دستی چیک کریں۔

آپ کو

  • حفاظتی دستانے کی ضرورت ہوگی
  • 14 ملی میٹر ریچیٹ رینچ
  • تیل جمع کرنے والا پین
  • نیا آئل فلٹر
  • ایک مناسب کار جیک
  • وہیل بلاکس
  • 13>

    دی عمل

    • شروع کرنے سے پہلے، یقینی بنائیں کہ آپ جانتے ہیں کہ آپ کی گاڑی پر آئل ڈرین پلگ کہاں ہے۔ یہ گاڑی کے نیچے اور عام طور پر سامنے کے قریب ہو گا
    • پچھلے ٹائروں کو روکنے کے لیے وہیل بلاکس کا استعمال کریں۔ یہ اس بات کو یقینی بنائے گا کہ جب آپ گاڑی کے نیچے کام کرتے ہیں تو گاڑی پیچھے کی طرف نہیں جائے گی
    • ایسا جیک استعمال کریں جو آپ کی گاڑی کے وزن کے لیے موزوں ہو کیونکہ آپ آگے کے پورے حصے کو اٹھا رہے ہوں گے۔ عام اصول کے طور پر آپ کو ایک جیک کی ضرورت ہے جو آپ کی پوری گاڑی کے زیادہ سے زیادہ مجموعی وزن کا 75% آرام سے اٹھا سکے۔ یہاں حفاظت پر زیادہ زور نہیں دیا جا سکتا کیونکہ آپ مشینری کے ایک بہت بھاری ٹکڑے کے نیچے کام کر رہے ہوں گے
    • اپنے حفاظتی دستانے پہن کر ڈرین پلگ کو ہٹانے کے لیے اپنی ریچیٹ رینچ کا استعمال کریں اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ تیل جمع کرنے والا پین ہے۔براہ راست نیچے تیل کے بہاؤ کو پکڑنے کے لیے تیار ہے۔ آپ کو اپنے ڈرائیو وے کو تیل سے ڈھانپنے کی ضرورت نہیں ہے، یہ اچھی شکل نہیں ہے
    • آئل پلگ نٹ کو تبدیل کرنے اور ایک نیا آئل فلٹر لگانے کے بعد تیل کو مکمل طور پر ختم ہونے میں تقریباً 5 سے 10 منٹ لگیں گے۔ (اس کے لیے ہدایات کے لیے اپنے صارفین کا دستی چیک کریں)
    • اپنی گاڑی کا ہڈ اٹھائیں اور تیل کے ذخائر کا پتہ لگائیں۔ اسے کھولیں اور اپنی مخصوص گاڑی کے لیے تیل کی صحیح مقدار اور قسم کے ساتھ دوبارہ بھریں۔ اس کے لیے آپ کو صاف کرنے کے لیے ایک چمنی کی ضرورت ہوگی تیل کو انجن سے گزرنے کے لیے چند منٹ دیں اور پھر ڈپ اسٹک سے لیول کی جانچ کریں، اگر ضرورت ہو تو ٹاپ اپ کریں
    • انجن کو تبدیل کرنے سے پہلے کسی بھی گرے ہوئے تیل کو کپڑے سے صاف کریں۔ ٹوپی اور ہڈ بند کرنا
    • اپنی گاڑی میں سوار ہو کر اسے اسٹارٹ کریں۔ اسے کچھ منٹوں کے لیے بیکار اور گرم ہونے دیں آپ امید کرتے ہوئے دیکھیں گے کہ شور کم ہو گیا ہے

    نتیجہ

    6.7-لیٹر کمنز انجن کی تیل کی گنجائش 12 کوارٹ، 11.4 ہے۔ لیٹر یا 3.012 گیلن۔ تمام ڈیزل انجنوں کی طرح استعمال کرنے کے لیے بہترین تیل 15W40 ملٹی گریڈ آئل ہے، یہ درجہ حرارت کی ایک وسیع رینج پر اچھی طرح کام کرتا ہے۔ آپ کو اپنے مالک کے دستی کے ساتھ ساتھ Cummins کی اپنی ویب سائٹ پر بھی سفارشات ملیں گی۔

    اس صفحہ سے لنک کریں یا اس کا حوالہ دیں

    ہم اس صفحہ کو جمع کرنے، صاف کرنے، ضم کرنے اور فارمیٹ کرنے میں کافی وقت صرف کرتے ہیں۔ آپ کے لیے ممکنہ حد تک مفید ہونے کے لیے سائٹ پر دکھایا گیا ڈیٹا۔

    اگر آپاس صفحہ پر موجود ڈیٹا یا معلومات کو آپ کی تحقیق میں کارآمد پایا، براہ کرم بطور ذریعہ حوالہ دینے یا حوالہ دینے کے لیے نیچے دیے گئے ٹول کا استعمال کریں۔ ہم آپ کے تعاون کی تعریف کرتے ہیں!

Christopher Dean

کرسٹوفر ڈین ایک پرجوش آٹوموٹو پرجوش ہے اور جب ٹوئنگ سے متعلق تمام چیزوں کی بات آتی ہے تو وہ ماہر ہے۔ آٹوموٹیو انڈسٹری میں ایک دہائی سے زیادہ کے تجربے کے ساتھ، کرسٹوفر نے مختلف گاڑیوں کی ٹوونگ ریٹنگ اور ٹوونگ کی صلاحیت کے بارے میں وسیع علم حاصل کیا ہے۔ اس موضوع میں ان کی گہری دلچسپی نے انہیں انتہائی معلوماتی بلاگ، ڈیٹا بیس آف ٹوئنگ ریٹنگز بنانے پر مجبور کیا۔ اپنے بلاگ کے ذریعے، کرسٹوفر کا مقصد درست اور قابل اعتماد معلومات فراہم کرنا ہے تاکہ گاڑیوں کے مالکان کو باخبر فیصلے کرنے میں مدد مل سکے۔ کرسٹوفر کی مہارت اور اس کے ہنر کے لیے لگن نے اسے آٹوموٹیو کمیونٹی میں ایک قابل اعتماد ذریعہ بنا دیا ہے۔ جب وہ ٹوونگ کی صلاحیتوں کے بارے میں تحقیق نہیں کر رہا ہے اور نہیں لکھ رہا ہے، تو آپ کرسٹوفر کو اپنی بھروسہ مند ٹو گاڑی کے ساتھ باہر کی زبردست تلاش کر سکتے ہیں۔