Hvis du ofte trækker tung last rundt i din stat, har du sikkert en idé om de statslige love og regler, der gælder for at gøre dette. Nogle mennesker er dog måske ikke klar over, at lovene nogle gange kan variere fra stat til stat. Det kan betyde, at du måske er lovlig i en stat, men krydser grænsen, kan du godt blive stoppet for en overtrædelse, du ikke forventede.

I denne artikel vil vi se på lovene for Nevada, som kan variere fra den stat, du måske kører ind fra. Der kan også være regler, du ikke var klar over som indfødt i staten, som kan fange dig. Så læs videre, og lad os prøve at holde dig fra dyre bøder.

Skal trailere registreres i Nevada?

Utility- eller travel trailere, der er beregnet til offentlige veje i Nevada, skal registreres og have en titel i henhold til statens lovgivning. Trailere, der vejer mindre end 1.000 lbs. uaflæsset, får en lille nummerplade, der viser de aktuelle registreringsoplysninger.

For at opnå registrering skal du bruge et bevis på ejerskab, f.eks. ejerbeviset, og for trailere uden for staten kræves der også en VIN-inspektion. DMV kan også opkræve salgsafgifter uden for staten samt registreringsafgiften for enheder købt uden for Nevada.

Nevadas generelle love om bugsering

Dette er generelle regler i Nevada vedrørende bugsering, som du kan komme til at overtræde, hvis du ikke er opmærksom på dem. Nogle gange kan du slippe af sted med en overtrædelse af disse regler, fordi du ikke kendte dem, men du kan ikke gå ud fra, at det vil være tilfældet.

Der er ingen specifikke love i Nevada om generel bugsering, men når det er tilfældet, gælder de grundlæggende færdselsregler. Hvis det er ulovligt at køre i en bil uden en trailer på slæb på motorvejen, vil det sandsynligvis ikke være acceptabelt, når man bugserer.

Regler for trailerdimension i Nevada

Det er vigtigt at kende statens love for størrelsen af last og anhængere. Du skal måske have tilladelse til nogle laster, mens andre måske ikke er tilladt på visse typer veje.

• Du må ikke køre i eller bo i en trailer, mens den trækkes på offentlige veje i staten.
• Den samlede længde af trækkende køretøj og trailer må ikke overstige 70 fod.
• Den maksimale længde af traileren er ikke specificeret.
• Den maksimale bredde for en trailer er 102 tommer.
• Den maksimale højde for en trailer og last er 14 fod.

Lovgivning om anhængertræk og signaler i Nevada

Der er love i Nevada, der vedrører anhængertræk og sikkerhedssignaler, som anhængeren viser. Det er vigtigt at være opmærksom på disse love, da de er sikkerhedsbaserede og derfor kan medføre potentielt store bøder.

Staten Nevada kræver, at du ud over den primære kobling også bruger sikkerhedskæder, hvis den første koblingsmetode svigter.

Nevadas love om trailerbelysning

Når du trækker noget, der skjuler baglygterne på dit trækkende køretøj, er det vigtigt at kunne kommunikere dine kommende og nuværende handlinger i form af lys. Det er derfor, der er regler for trailerbelysning.

• For stangtrailere er den eneste påkrævede belysning reflekser, stoplygter, blinklygter og baglygter bag på lasten.
• Alle trailere eller sættevogne, der er mindst 80 tommer brede, skal have 2 fjernlys foran (1 på hver side), 2 fjernlys bagpå og 3 identifikationslygter. Derudover skal hver side af køretøjet have 2 sidemarkeringslygter og 2 reflekser (1 foran og 1 bagpå).
• Trailere, der er 30 fod eller længere, skal på hver side have 1 ravgult sidemarkeringslys og 1 centralt placeret ravgult refleks.
• Stangtrailere skal have 1 ravgult sidemarkeringslys og 1 ravgult reflekslys på hver side nær lastens front.
• Lamper, der bruges til identifikationsformål, skal placeres i en vandret række med en indbyrdes afstand mellem lamperne på 6 og 12 tommer. Hvis det er muligt, skal disse lamper monteres så tæt som muligt på den lodrette midterlinje.
• Trailere, der er designet til at transportere både, bør typisk have for- og baglygter placeret på hver side af traileren ved eller nær midtpunktet mellem trailerens for- og bagende.
• Alle reflekser skal være synlige om natten fra 100 til 600 meters afstand.
• Alle klargøringslygter for og bag og sidemarkeringslygter skal være synlige og tydeligt kunne skelnes fra en afstand på 50-500 fod.

Hastighedsgrænser i Nevada

Når det kommer til hastighedsgrænser, varierer det og afhænger af de skiltede hastigheder i det specifikke område. Du bør naturligvis ikke overskride den skiltede hastighedsgrænse i noget område. Når det kommer til normal bugsering, er der ingen specifikke forskellige grænser, men det forventes, at hastigheden holdes på et fornuftigt niveau.

Hvis din trailer slingrer eller mister kontrollen på grund af hastigheden, kan du blive stoppet, selv om du holder dig inden for de tilladte grænser. Det skyldes, at traileren kan udgøre en trussel mod den offentlige sikkerhed, og du vil blive bedt om at sætte farten ned.

Nevadas love for trailerspejle

Reglerne for spejle i Nevada er ikke specificeret, selvom de sandsynligvis er påkrævet, og du kan blive stoppet, hvis du ikke har nogen, eller de er ubrugelige. Hvis dit udsyn kompromitteres af bredden på din last, kan du overveje at udvide dine eksisterende spejle. Disse kan være i form af spejlforlængere, der kan sættes på allerede eksisterende sidespejle.

• Alle lastbiler med et karrosseri, der skjuler førerens udsyn til vejen bag dem, skal være udstyret med et spejl i en sådan position, at føreren kan se enhver trafik, der nærmer sig bagfra.
• Alle biler skal have et spejl placeret på en måde, der gør det muligt for føreren at se mindst 60 meter bag sig, mens

.

Nevadas lovgivning om bremser

Bremserne på dit trækkende køretøj og potentielt på din trailer er vigtige for sikkerheden ved enhver bugsering. Sørg for, at de lever op til statens retningslinjer og overholder de angivne regler for brug på vejen med en trailer.

• Alle trailere, sættevogne eller poletrailere, der er bygget efter 1. juli 1975, og som vejer mindst 1.500 kg, skal have driftsbremser på alle hjul. Trailere, der er bygget før 1. juli 1975, og som vejer mindre end 3.000 kg, behøver ikke have bremser på alle hjul.
• Alle trailere, der er udstyret med luft- eller vakuumbremser, og trailere, der vejer mere end 3.000 lbs. og er bygget efter 1. juli 1969, skal have bremser på alle hjul, der er stærke nok til at forblive aktiveret i 15 minutter i tilfælde af, at traileren bryder væk fra det køretøj, den er koblet til.
• Alle trailere, der vejer mere end 3.000 lbs., skal have parkeringsbremser, der er tilstrækkelige til at holde traileren stille på alle stigninger og under alle vejrforhold.
• Ethvert køretøj, der trækker et andet køretøj, og som har luftstyrede bremser, har brug for to midler til nødaktivering af disse bremser En af disse bremsemetoder skal aktivere bremserne automatisk, hvis der sker en reduktion i lufttilførslen til det trækkende køretøj, og den anden skal være en manuelt styret enhed, der kan betjenes af føreren.
• Alle bugseringskøretøjer, der bugserer andre køretøjer og har vakuumbremser, skal have en sekundær kontrolanordning, som de kan bruge til at aktivere det bugserede køretøjs bremser i en nødsituation.
• Den sekundære kontrol må ikke være afhængig af bremseluft, hydraulik eller andet tryk, og den skal være helt uafhængig af andre kontroller.

Konklusion

Der er en række love i Nevada, der vedrører bugsering og trailere, som er designet til at holde vejene og trafikanterne sikre. Staten Nevada har omfattende lys- og bremseregler, når det kommer til bugsering i staten, så sørg for at forstå disse regler fuldt ud for at undgå juridiske problemer.

Link til eller henvis til denne side

Vi bruger meget tid på at indsamle, rense, flette og formatere de data, der vises på webstedet, så de er så nyttige for dig som muligt.

Hvis du fandt data eller oplysninger på denne side nyttige i din forskning, bedes du bruge værktøjet nedenfor til korrekt at citere eller henvise som kilde. Vi værdsætter din støtte!