Indianaaj Antaŭfilmaj Leĝoj kaj Regularoj

Christopher Dean 04-10-2023
Christopher Dean

Se vi ofte trovas vin treni pezajn ŝarĝojn ĉirkaŭ via ŝtato, vi verŝajne havas iom da ideo pri la ŝtataj leĝoj kaj reguloj kiuj validas por fari tion. Iuj homoj eble ne konscias, ke foje leĝoj povas malsami ŝtaton laŭ ŝtato. Ĉi tio povas signifi, ke vi eble estas laŭleĝa en unu ŝtato, sed transirante la limon, vi eble estos tirita pro malobservo, kiun vi ne atendis.

En ĉi tiu artikolo ni rigardos la leĝojn por Indianao, kiuj povas varii. de la ŝtato el kiu vi eble veturas. Povas ankaŭ ekzisti regularoj pri kiuj vi ne konsciis kiel denaskulo de la ŝtato, kiuj povus kapti vin. Do legu plu kaj ni provu malhelpi vin de multekostaj biletoj.

Ĉu Antaŭfilmoj Necesas Registriĝi En Indianao?

En Indianao se vi posedas antaŭfilmon pezantan malpli ol 3,000 funt. vi povas peti al la Oficejo de Motorveturiloj por konstanta matrikulo. La kotizo al ĉi tio estas konservative prezo je nur $ 82.

Se vi posedas utilan antaŭfilmon en Indianao vi devus havi titolon por ĝi kvankam estas esceptoj. Se via antaŭfilmo estas tre malgranda aŭ neniam estas uzata sur la publikaj vojoj, tiam vi eble ne postulas titolon. Farmantaŭfilmoj foje ne postulas titolon krom se ili uzos publikajn vojojn.

Indianaaj Ĝeneralaj Trenado-Leĝoj

Ĉi tiuj estas ĝeneralaj reguloj en Indianao pri trenado, pri kiu vi povus malboniĝi, se vi ne konscius pri ili. Kelkfoje vi povassukcesu malobservon de ĉi tiuj reguloj ĉar vi ne konis ilin sed vi ne povas supozi, ke tio estos la kazo.

  • En Indianao ne pli ol du veturiloj povas esti kunligitaj kaj la maksimuma longo por tri aŭ pli da veturiloj kune inkluzive de ŝarĝo estas 65 futoj.
  • La maksimuma ŝarĝo en longo estas 3 futoj preter la antaŭo kaj 4 futoj preter la malantaŭo.

Indiana Trailer Dimension Rules

Estas grave koni la ŝtatajn leĝojn, kiuj regas la grandecojn de ŝarĝoj kaj antaŭfilmoj. Vi eble bezonas permesojn por iuj ŝarĝoj dum aliaj eble ne estas permesitaj sur iuj specoj de vojoj.

  • Vi ne povas veturi aŭ loĝi en antaŭfilmo dum ĝi estas trenita laŭ publikaj vojoj en la ŝtato.
  • La tuta longo de trenveturilo kaj antaŭfilmo ne povas superi 65 futojn.
  • La maksimuma longo por la antaŭfilmo estas 40 ft.
  • La maksimuma larĝo por antaŭfilmo estas 102 colojn. Ŝarĝoj pli larĝaj ol tio postulus larĝŝarĝan permeson.
  • La maksimuma alteco de antaŭfilmo kaj ŝarĝo estas 13 6” ft.

Indiana Trailer Hitch and Signal Laws

Estas leĝoj en Indianao, kiuj rilatas al la antaŭfilmo kaj sekurecaj signaloj montritaj de la antaŭfilmo. Gravas esti konscia pri ĉi tiuj leĝoj, ĉar ili baziĝas pri sekureco, do povas havi eble grandajn monpunojn.

Por ĉiuj antaŭfilmoj, duobla sekureca ĉeno estas postulata per leĝo. Lugspeco tamen ne estas precizigita do io ajn taŭga por la ŝarĝo devus estisufiĉa.

Indiana Trailer Lighting Laws

Kiam vi trenas ion, kio malheligos la malantaŭajn lumojn de via trenveturilo, estas grave povi komuniki viaj venontaj kaj nunaj agoj en formo de lumoj. Jen kial ekzistas reguloj pri rullumo.

  • Ĉiuj veturiloj inkluzive de antaŭfilmoj kiuj estas tiritaj malantaŭ alia veturilo devas havi almenaŭ 1 malantaŭan ruĝan postlumon kiu estas videbla de 500 futoj for.
  • Veturiloj estantaj trenitaj postulas 2 blankajn postlumojn muntitajn inter 20 kaj 72 colojn super la vojsurfaco.
  • Limlumplata lampo kiu elsendas blankan lumon ankaŭ estas postulata dum trenado. Via numerplato devas esti videbla de 50 futoj for post mallumo.
  • Ĉiuj lumoj devas esti kabligitaj ĝuste tiel ke ili korespondas kun la agoj de la trenveturilo.

Indiana SpeedLimoj

Kiam temas pri rapidlimoj, tio varias kaj dependas de la afiŝitaj rapidecoj de la specifa areo. Vi evidente ne superu la afiŝitan rapidlimon en iu ajn areo. Kiam temas pri normala trenado, ne ekzistas specifaj malsamaj limoj, sed estas atendite, ke la rapideco estas konservita sur prudenta nivelo.

Se via antaŭfilmo estas kaŭzita balanciĝi aŭ perdi kontrolon pro rapideco, vi povas esti tirita. super eĉ se vi estas en la afiŝitaj limoj. Ĉi tio estas ĉar la antaŭfilmo eble prezentas minacon al publika sekureco kaj oni petos vinmalrapidu.

Leĝoj pri Speguloj de Indiana Antaŭfilmo

La reguloj por speguloj en Indianao ne estas specifitaj kvankam ili verŝajne estas postulataj kaj vi povas esti tirita se vi ne havas aŭ ili estas neuzeblaj. Se via vido estas endanĝerigita de la larĝo de via ŝarĝo, vi eble volas konsideri etendaĵojn al viaj ekzistantaj speguloj.

En Indianao, se veturilo malhelpas la malantaŭan vidadon de la ŝoforo, tiam speguloj devas esti lokitaj por reflekti la aŭtovojon malantaŭe por almenaŭ 200 ft. Tio povas postuli la aldonon de produkto kiel ekzemple spegulaj etendiloj, kiuj facile fendas super ekzistantaj flugilspeguloj

Indiana Brake Laws

La bremsoj sur via trenveturilo kaj eble sur via antaŭfilmo estas gravaj por la sekureco de ajna trena operacio. Certigu, ke ili plenumas ŝtatajn gvidliniojn kaj aliĝas al la deklaritaj reguloj por uzo sur la vojo kun antaŭfilmo.

  • Ĉiuj antaŭfilmoj aŭ duonfilmoj kiuj pezas pli ol 3,000 funt. postulas bremsojn kiuj povas halti kaj teni la veturilon en stupo kaj ankaŭ kontroli ĝian movadon.
  • La bremsoj ankaŭ devas rezulti tiel, ke la ŝoforo de la trenveturilo engaĝi la bremsojn samtempe. tempo kiel tiuj en la ĉefveturilo.

Konkludo

Ekzistas kelkaj leĝoj en Indianao kiuj rilatas al trenado kaj antaŭfilmoj kiuj estas dizajnitaj por konservi la vojojn kaj vojuzantojn sekuraj. Indianao estas unu el la ŝtatoj, kiuj permesos al vi treni pli ol unuantaŭfilmo aŭ veturilo malantaŭ via trenveturilo.

La reguloj ne estas ampleksaj en Indianao, sed ĉiuj tendencas esti ordinaraj kaj dezajnitaj por protekti la trenantajn kaj aliajn ŝoseajn uzantojn. Sekurecaj ĉenoj estas postulataj en ĉiuj trenaj aranĝoj, sed vi povas elekti kian ligon vi volas uzi laŭ viaj bezonoj.

Vidu ankaŭ: Plej bona Kamiono Por Tiri Kvinan Radon 2023

Ligi al aŭ referenci ĉi tiun paĝon

Ni pasigas multan tempon kolekti, purigi , kunfandi, kaj formati la datumojn, kiuj estas montritaj en la retejo, por ke vi estu kiel eble plej utilaj.

Vidu ankaŭ: Reakira Rimeno vs Tow Rimeno: Kio Estas la Diferenco, kaj Kion Mi Uzu?

Se vi trovis la datumojn aŭ informojn en ĉi tiu paĝo utilaj en via esplorado, bonvolu uzi la ĉi-suban ilon por ĝuste; citi aŭ referenco kiel la fonton. Ni dankas vian subtenon!

Christopher Dean

Christopher Dean estas pasia entuziasmulo pri aŭtomobiloj kaj sperta fakulo kiam temas pri ĉio rilata al trenado. Kun pli ol jardeko da sperto en la aŭtindustrio, Christopher akiris ampleksan scion pri trenaj rangigoj kaj trenkapacito de diversaj veturiloj. Lia fervora intereso pri ĉi tiu temo igis lin krei la tre informan blogon, Database of Towing Ratings. Per sia blogo, Christopher celas disponigi precizajn kaj fidindajn informojn por helpi posedantojn de veturiloj fari informitajn decidojn kiam temas pri trenado. La kompetenteco kaj dediĉo de Christopher al lia metio igis lin fidinda fonto en la aŭtomobila komunumo. Kiam li ne esploras kaj skribas pri trenkapacitoj, vi povas trovi Christopher esploras la bonegan eksteron per sia propra fidinda trenveturilo.