ਇੰਡੀਆਨਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਨਿਯਮ

Christopher Dean 04-10-2023
Christopher Dean

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਰਾਜ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਖਿੱਚਦੇ ਹੋਏ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਰਾਜ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਪਤਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਨਾ ਹੋਵੇ ਕਿ ਕਈ ਵਾਰ ਕਾਨੂੰਨ ਰਾਜ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਪਰ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਉਲੰਘਣਾ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਸੀ।

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਇੰਡੀਆਨਾ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਿਸ ਰਾਜ ਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ। ਅਜਿਹੇ ਨਿਯਮ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਤੁਸੀਂ ਰਾਜ ਦੇ ਮੂਲ ਨਿਵਾਸੀ ਵਜੋਂ ਜਾਣੂ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੜ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਪੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਆਓ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੀਏ।

ਕੀ ਇੰਡੀਆਨਾ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੇਲਰ ਰਜਿਸਟਰਡ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਇੰਡੀਆਨਾ ਵਿੱਚ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ 3,000 ਪੌਂਡ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸਥਾਈ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪਲੇਟ ਲਈ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬਿਊਰੋ ਨੂੰ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸਦੀ ਫ਼ੀਸ ਰੂੜ੍ਹੀਵਾਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ $82 ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੰਡੀਆਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਪਯੋਗਤਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਅਪਵਾਦ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜਨਤਕ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਲੇਖ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ। ਫਾਰਮ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਸਿਰਲੇਖ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਜਨਤਕ ਰੋਡਵੇਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।

ਇੰਡੀਆਨਾ ਜਨਰਲ ਟੋਇੰਗ ਕਾਨੂੰਨ

ਇਹ ਇੰਡੀਆਨਾ ਵਿੱਚ ਆਮ ਨਿਯਮ ਹਨ ਟੋਇੰਗ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਗਲਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਸੀ. ਕਈ ਵਾਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋਇਹਨਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਕੇ ਦੂਰ ਹੋ ਜਾਓ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਸੀ ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਮੰਨ ਸਕਦੇ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਦੱਖਣੀ ਕੈਰੋਲੀਨਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਨਿਯਮ
  • ਇੰਡੀਆਨਾ ਵਿੱਚ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨ ਇਕੱਠੇ ਨਹੀਂ ਬੰਨ੍ਹੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬਾਈ ਇੱਕ ਲੋਡ ਸਮੇਤ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨ ਇਕੱਠੇ 65 ਫੁੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
  • ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਡ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅੱਗੇ ਤੋਂ 3 ਫੁੱਟ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ 4 ਫੁੱਟ ਹੈ।

ਇੰਡੀਆਨਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਮਾਪ ਨਿਯਮ

ਲੋਡਾਂ ਅਤੇ ਟਰੇਲਰਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰਾਜ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਲੋਡ ਲਈ ਪਰਮਿਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ ਖਾਸ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਹੋਰਾਂ ਨੂੰ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

  • ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਟੋਏ ਜਾਣ ਦੌਰਾਨ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਜਾਂ ਰਹਿ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ ਹੋ।
  • ਟੋਏ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 65 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ।
  • ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਈ ਅਧਿਕਤਮ ਲੰਬਾਈ 40 ਫੁੱਟ ਹੈ।
  • ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਚੌੜਾਈ 102 ਫੁੱਟ ਹੈ। ਇੰਚ ਇਸ ਤੋਂ ਚੌੜੇ ਲੋਡ ਲਈ ਵਾਈਡ-ਲੋਡ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
  • ਟ੍ਰੇਲਰ ਅਤੇ ਲੋਡ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਉਚਾਈ 13 6” ਫੁੱਟ ਹੈ।

ਇੰਡੀਆਨਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਕਾਨੂੰਨ

ਇੰਡੀਆਨਾ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਕਾਨੂੰਨ ਹਨ ਜੋ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਧਾਰਤ ਹਨ ਇਸਲਈ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਸਾਰੇ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ ਦੋਹਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੜੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਿਚ ਦੀ ਕਿਸਮ ਹਾਲਾਂਕਿ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਇਸਲਈ ਲੋਡ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈਕਾਫੀ।

ਇੰਡੀਆਨਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਾਈਟਿੰਗ ਕਾਨੂੰਨ

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਅਜਿਹਾ ਟੋਇੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਟੋਅ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਅਸਪਸ਼ਟ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ ਤਾਂ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਵਰਤਮਾਨ ਕਾਰਵਾਈਆਂ। ਇਸ ਲਈ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਾਈਟਿੰਗ ਸੰਬੰਧੀ ਨਿਯਮ ਹਨ।

  • ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਸਮੇਤ ਟ੍ਰੇਲਰ ਜੋ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਖਿੱਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1 ਪਿੱਛੇ-ਮਾਊਟ ਕੀਤੀ ਲਾਲ ਟੇਲ ਲਾਈਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ 500 ਫੁੱਟ ਦੂਰ ਤੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।<7
  • ਟੋਏ ਜਾ ਰਹੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ 20 ਅਤੇ 72 ਇੰਚ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 2 ਸਫੈਦ ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
  • ਇੱਕ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਾਲਾ ਲੈਂਪ ਜੋ ਚਿੱਟੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਛੱਡਦਾ ਹੈ, ਟੋਇੰਗ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵੀ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀ ਲਾਇਸੰਸ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਹਨੇਰੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 50 ਫੁੱਟ ਦੂਰ ਤੋਂ ਦਿਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
  • ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਾਇਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਟੋਅ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹੋਣ।

ਇੰਡੀਆਨਾ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾਵਾਂ

ਜਦੋਂ ਗਤੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖਾਸ ਖੇਤਰ ਦੀ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਧਾਰਣ ਟੋਇੰਗ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕੋਈ ਖਾਸ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਪੀਡ ਇੱਕ ਸਮਝਦਾਰ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਗਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਗੁਆ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਵੱਧ ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਟ੍ਰੇਲਰ ਜਨਤਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾਵੇਗਾਹੌਲੀ ਕਰੋ।

ਇੰਡੀਆਨਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਮਿਰਰ ਲਾਅਜ਼

ਇੰਡੀਆਨਾ ਵਿੱਚ ਮਿਰਰਾਂ ਲਈ ਨਿਯਮ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਉਹ ਬੇਕਾਰ ਹਨ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਲੋਡ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਦੇ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਇੰਡੀਆਨਾ ਵਿੱਚ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੇਖਣ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਹਾਈਵੇਅ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 200 ਫੁੱਟ। ਇਸ ਲਈ ਕਿਸੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਿਰਰ ਐਕਸਟੈਂਡਰ ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿੰਗ ਮਿਰਰਾਂ ਉੱਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਲੋਟ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ

ਇੰਡੀਆਨਾ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਅਜ਼

ਬ੍ਰੇਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟੋਇੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਟੋ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਟ੍ਰੇਲਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਉਹ ਰਾਜ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨਾਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਦੱਸੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

  • ਸਾਰੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਜਾਂ ਅਰਧ ਟ੍ਰੇਲਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਵਜ਼ਨ 3,000 ਪੌਂਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਟੋਅ ਵਿੱਚ ਰੋਕ ਸਕਣ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਸਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਣ।
  • ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਮੁੱਖ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਜਿੰਨਾ ਸਮਾਂ।

ਸਿੱਟਾ

ਇੰਡੀਆਨਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਨੂੰਨ ਹਨ ਜੋ ਟੋਇੰਗ ਅਤੇ ਟਰੇਲਰਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ ਜੋ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਇੰਡੀਆਨਾ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੋਅ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾਟ੍ਰੇਲਰ ਜਾਂ ਗੱਡੀ ਤੁਹਾਡੇ ਟੋ ਵਹੀਕਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ।

ਇੰਡੀਆਨਾ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮ ਵਿਆਪਕ ਨਹੀਂ ਹਨ ਪਰ ਸਾਰੇ ਆਮ ਸਮਝ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਟੋਇੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਾਈਵੇਅ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਾਰੇ ਟੋਅ ਸੈੱਟਅੱਪਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੇਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇਹ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਹੜੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।

ਅਸੀਂ ਇੱਕਠਾ ਕਰਨ, ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਉਪਯੋਗੀ ਹੋਣ ਲਈ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਫਾਰਮੈਟ ਕਰਨਾ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਡੇਟਾ ਜਾਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਪਾਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਟੂਲ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਹਵਾਲਾ ਦਿਓ ਜਾਂ ਹਵਾਲਾ ਦਿਓ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ!

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: 6.0 ਪਾਵਰਸਟ੍ਰੋਕ ਸਿਲੰਡਰ ਨੰਬਰਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ ਗਈ

Christopher Dean

ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਡੀਨ ਇੱਕ ਭਾਵੁਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਾਣ-ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਮਾਹਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਟੋਇੰਗ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਨਾਲ, ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਟੋਇੰਗ ਰੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਟੋਇੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਬਾਰੇ ਵਿਆਪਕ ਗਿਆਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਡੂੰਘੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭਰਪੂਰ ਬਲੌਗ, ਟੋਇੰਗ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਦਾ ਡੇਟਾਬੇਸ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ। ਆਪਣੇ ਬਲੌਗ ਰਾਹੀਂ, ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਟੋਇੰਗ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਕਲਾ ਪ੍ਰਤੀ ਸਮਰਪਣ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਰੋਤ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਟੋਇੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਖੋਜ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਹੀਂ ਲਿਖ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਟੋਅ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਾਹਰ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।