Vi scivolas, 'ĉu mi povas instali al mi antaŭfilmon?' Resume, jes. Se vi estas komforta kun taskoj kiel ĉi tiu, tiam instalo de remorkilo estas simpla laboro kun kelkaj paŝoj kiuj povas esti faritaj hejme kun la ĝusta preparo por ŝpari al vi iom da mono en la butiko.

Hodiaŭ ni estas. kovros la ĉefajn paŝojn implikitajn en instalo de antaŭfilmo hejme kaj ankaŭ kovros temojn kiel kiom longe vi povas atendi la laboron, la ilojn, kiujn vi bezonos kune kun iuj internaj informoj por certigi, ke vi ricevas vian antaŭfilmon. instalita ĝuste.

Ĉu Instalado de Remorkilo estas simpla?

Se vi havis bazan sperton pri aŭtomobila prizorgado kaj riparo, tiam instali vian remorkilon ne prezentos neniun. problemoj.

La laboro varias iomete depende de la veturilo kaj la speco de ligo kiun ĝi uzas sed estos certaj aferoj, kiujn vi kutime devos fari, kiel malpliigi la ellasilon aŭ forigi ankaŭ la rezervan pneŭon. kiel forigi aparataron antaŭ levi vian stangon en lokon.

Preparante instali trenan kluĉilon

Kiel kun iu ajn prizorgado de aŭtomobilo, preparo estas ŝlosila kaj mallonga tempo elspezita. certigi, ke vi estas preta por la tasko, povus ŝpari al vi iom da tempo kiam vi plenumas la instalaĵon de la alglutilo.

Do antaŭ ol ni venos al la viando de la instalado mem, ni iru super kiel certigi, ke vi' re preta.

Elektu la ĝustan antaŭfilmonminutoj. Komencu forigante la lavilon kaj la nukson per tordŝlosilo, vi povos uzi viajn fingrojn kiam ĝi estos pli loza.

Enmetu la pilkmonton en la tigon kaj anstataŭigu la lavilon kaj nukson, ŝraŭbigante ilin ĝis ili estas. man-streĉite tiam uzante la tordŝlosilon por plenumi la laboron.

Se via pilka monto ne konvenas al la ricevilo-tubo, vi povas uzi ricevilon-tuban adaptilon, kiu permesos al via kluĉilo funkcii kun kelkaj malsamaj tigoj. .

Konkludo

Vi nun havas ampleksan resumon pri kiel instali remorkilon al via veturilo. Kiel vi povas vidi, ĝi estas simpla tasko, kiun vi povos plenumi mem, kondiĉe ke vi preparos ĝuste kaj sekvas la instrukciojn specifajn por via trenkilo.

Certu, ke vi elektas la ĝustan ganĉon por via ŝarĝo kaj veturilo, a bona spaco por labori kun ĉiuj ĝustaj iloj ĉemane, kaj se eble helpanto por helpi kaj akceli la laboron.

Instali vian propran trenilon estas bona maniero ŝpari kelkajn dolarojn ĉe la butiko kaj sentas la kontenton pri bone farita laboro.

Ligi al aŭ Referenci ĉi tiun paĝon

Ni pasigas multan tempon kolektante, purigante, kunfandi kaj formatante la datumojn kiuj estas montritaj en la retejo por estu kiel eble plej utila al vi.

Se vi trovis la datumojn aŭ informojn en ĉi tiu paĝo utilaj en via esplorado, bonvolu uzi la ĉi-suban ilon por ĝuste citi aŭ referenci kiel la fonton. Ni dankas viansubteno!

hitch

Hitches ne estas unugranda solvo, kio povus signifi, ke vi riskas aĉeti la malĝustan sed ankaŭ ke verŝajne ekzistas pli ol unu, kiu taŭgas por viaj bezonoj.

Certiĝu, ke vi scias la grandecon kaj pezon de la ŝarĝo, kiun vi trenos, vi povos kontroli la antaŭfilman pezon en la uzantmanlibro. La aranĝo de trenkamiono de via kamiono ankaŭ estos faktoro kiam vi elektas la ĝustan remorkilon.

Plej multaj kamionoj venas kun ricevilo alkroĉita, kiu varias de Klaso 1 kiu portas maksimuman pezon de 2000 funt. ĝis Klaso 5 kiu povas treni 12,000 funt. kun varioj en la kvadrata ricevilo-tuba alglutilo grandeco varianta de unu kaj kvarono coloj ĝis du kaj duono coloj.

La ricevilo funkcias efike trans la plej multaj specoj de ligaĵo. sed ekzistas pluraj aliaj formoj haveblaj kiel kvinradaj antaŭfilmigoj kiuj muntas en la mezo de la kamionlito kun trenkapacito de 24,000 funt., la pezodistribua rulilo kiu estas ideala por pli grandaj antaŭfilmoj kaj kamploĝantoj aŭ la bufro-surĉevala kroĉilo. kiu estas farita por pli malgrandaj ŝarĝoj ĉar ĝi fiksiĝas al la bufro de via aŭto.

Familiatiĝu kun la instrukcioj

Estas ŝlosilo certigi, ke vi havas bazan komprenon pri la paŝoj engaĝitaj antaŭ ol vi instalos remorkilon anstataŭ plonĝi ĝuste enen. Redonu la instrukciojn por ke vi sciu kiu paŝo sekvaskiu por ke vi povu havi la ĝustan ilon preta.

Preparu vian laborspacon

Certu, ke vi laboras en bone lumigita spaco kie vi povas vidi kion vi estas klare antaŭ ol vi komencas labori. Uzado de laborlumo ankaŭ estas helpema se vi konvenos al vi muntadon sub via veturilo ne nur por certigi, ke vi povas vidi la kamionbeton ĝuste, sed ankaŭ la instalajn instrukciojn.

Kunvu viajn ilojn

Nenio estas tiom ĝena kiel atingi paŝon en aŭtomobila laboro kaj konstati, ke vi ne havas la ilojn, kiujn vi bezonas por ĝi. Ĉi tio estas alia kialo, kial gravas legi la instrukciojn por certigi, ke vi ne plonĝas sen esti preta.

La manlibro devas diri al vi ĉion, kion vi bezonas por la tasko, sed iujn bazajn ilojn, kiujn vi verŝajne faros. bezonoj estas:

• Laboraj gantoj
• Okulvitroj de sekureco
• Butiklumo
• Ingo-aro
• Ĉokoj
• Klikaĵo
• Krika etendo
• Giranta ingo
• Mezurilo
• Turnilo
• Fakto kaj standoj
• Drattubo broso
• Lubrikaĵo
• C-krampoj

Instalado de trenaj kroĉiloj: paŝo post paŝo

Nun vi' estas preta, vi pretas komenci instali vian remorkilon. Konsiderante, ke ekzistas multaj specoj de alglutilo disponeblaj, la instrukcioj de via fabrikisto provizos specifajn instrukciojn, sed niaj paŝo-post-paŝaj instrukcioj sekvas la bazan strukturon de la plej multaj antaŭfilmoj.instalaĵoj.

Paŝo 1: Ŝoku viajn radojn

Certigu, ke vi fiksu viajn radojn antaŭ ĉio alia por eviti ke via aŭto ruliĝu neatendite dum la instalo de la remorkilo. Meti ŝokojn sub la radojn kaj engaĝi la kriz-bremson devus certigi, ke vi evitu ajnan nedeziratan movon.

Paŝo 2: Levu vian veturilon

Ĉi tiu paŝo ne ĉiam estas necesa. ĉar povas esti ampleksa laborspaco sub via aŭto por kongrui kun la enganĉo, ĝenerale ekzistas, sed uzi fanton povas doni al vi multe pli da spaco kaj fari la laboron pli komforta. Certigu, ke vi uzas jackstandojn por teni la veturilon stabila dum levita.

Paŝo 3: Forigu la rezervan pneŭon

Kun certaj instalaĵoj de ricevilo de antaŭfilmo, la rezerva pneŭo sube. la kadro de via veturilo povas esti obstrukco. Ĉi tio ne ĉiam okazas kaj via manlibro precizigos, ĉu forigi ĝin estas necesa.

Kelkaj da remorkiloj postulas ke la ellasiltubo estu malaltigita, fari tion samtempe kiam forigi la rezervan pneŭon estas prudente.

Paŝo 4: Forigi ŝtopojn, riglilojn kaj aliajn specifitajn komponantojn

Kelkaj antaŭfilmigoj bezonas ekzistantajn kaŭĉumajn ŝtopojn kaj riglilojn por esti forigitaj por fari lokon por munti la kadron de la alglutilo. Vi eble ankaŭ bezonos forigi la varmegan ŝildon aŭ aliajn malgrandajn panelojn aŭ tranĉi ilin laŭgrande.

Verŝajne, via kadro postulos, ke vi boru en la kadron por kiam vi bezonos nuksojn kaj riglilojn.streĉu ĝin al la kamiona lito.

Vi eble tute ne bezonos fari ĉi tion kaj la instalaĵo de alglutilo estos desegnita por alĝustigi la ekzistantan aparataron de via veturilo, ĝi eĉ povas uzi ĝin dum la muntado. Ĉiukaze, via manlibro diros al vi, kion fari.

Paŝo 5: Metu vian remorkilon

Ĉi tiu paŝo povas postuli iom da helpo ĉar iuj remorkiloj povas pezi pli ol 50 funt. do certigi, ke vi tenas ĝin stabila dum vi alfiksas la aparataron, estas ŝlosilo. Kamionoj ofte povas pezi pli, do helpo estos bezonata por certigi, ke vi poziciigas ĝin precize.

Paŝo 6: Torcu viajn riglilojn

Kiam via kadro estas poziciigita. ĝuste kun nuksoj kaj rigliloj en la loko, vi povas komenci tordi la riglilojn por sekurigi ĝin en la loko.

La kvanto de tordmomanto bezonata varias depende de la grandeco de la riglilo. La plej multaj ŝtopiloj postulas ĉirkaŭ 100 funt. da tordmomanto dum pli pezaj kadroj bezonos pli ol 150 funt. Certigu, ke vi havas taŭgajn ilojn por streĉi viajn riglilojn efike.

Plej Konsiletoj por Instalado de Remorkilo

Tio estas baza resumo de la instalado de remorkilo. Kiel vi povas vidi, ĝi estas sufiĉe simpla procezo kaj viaj fabrikistaj instrukcioj estos eĉ pli specifaj, do se vi mem preparis ĝuste instali ĝin, estas simpla maniero ŝpari monon.

Tamen ni ĉiuj scias tion neatendita. surprizojhavas kutimon kapti nin sendepende de kiom ni preparis, do ĉi tiuj konsiloj helpos vin eviti iujn ajn erarojn kaj prepari vin por eblaj kurbuloj.

Bori en la kadron

Kelkaj instalaĵoj postulos vin bori en la kadron de via veturilo se ne estas sufiĉe da muntaj truoj sur via veturilo, ĉi tio povas esti precipe timiga perspektivo. Ni ĉiuj scias, ke bori sen scii precize kion ni faras esence kaŭzos daŭran damaĝon al nia veturilo, tial estas ŝlosilo preni ĝin malrapide.

Komencu markante kie vi bezonas bori per farboplumo, uzante vian ŝovon kiel gvidilon kun iu tenante ĝin fikse por vi, por ke vi estu tute preciza pri via markado.

Komencu per malgrandaj pilottruoj uzante kobaltajn borilojn kun tranĉa lubrikaĵo por ke la laboro fariĝu pli glata. Post kiam vi havas viajn pilottruojn iom post iom pliigu la borilpecan grandecon ĝis vi atingis la ĝustan grandecon.

Kelkaj instalaĵoj postulas, ke truo estu pligrandigita por permesi spacon por disigilo, ni rekomendas muelilon por ĵetkubrilo. ĉi tiu laboro.

Tondado de plasta fascio

Kelkaj instalaĵoj postulas fasciajn panelojn esti tranĉitaj por fari spacon por la ricevila tubo. Ĉi tio estas ankoraŭ alia situacio, kie vi devas fari ŝanĝojn al via veturilo, kiuj estas neinversigeblaj, do preni vian tempon estas ŝlosilo.

Uzu maskobendon por zorge marki kie vi devas tondi kaj malrapide.plenumi vian tondadon. Por ĉi tio, ni rekomendas rotacian tranĉilon, tondilon aŭ utilan tranĉilon. Se vi uzas utilan tranĉilon, unue faru malglatan poentaron por doni al vi gvidilon, poste faru pliajn pli glatajn paŝojn por doni rektan tranĉon.

Malaltigi la ellasilon

En la paŝo 3 ni menciis, ke vi eble bezonos mallevi vian ellastubon, ni prenu minuton por diskuti kion ni volas diri per tio.

Mallevi vian ellastubon provizore povus esti necesa por certigi, ke la kadro kongruas kontraŭ la veturila kadro. Ĉi tio estas simpla proceduro, kiu postulas apartigi la kaŭĉukajn izolilojn disde la pendumstangoj uzataj por teni la ellasilon.

Unue subtenu la ellasilon kaj elŝutu per ŝnuro aŭ drato ĉe la pendulo, lasante lokon por malstreĉo, por ke vi povu. malaltigi la ellasilon. Lubriku la konektpunktojn per lubrikaĵo aŭ miksaĵo de sapo/akvo, uzante pilon por milde eltiri la kaŭĉukajn izolilojn de la pendigiloj.

Fiŝkablaj rigliloj

Iu antaŭfilmo. procezoj de instalo de kroĉiloj postulas, ke vi konduku riglilojn tra malfacilaj truoj en la aŭtofundo de via veturilo uzante fiŝdratan ilon. Se ĉi tiuj estas bezonataj, via trenpakaĵo inkludos ilin por eviti ke vi estu kaptita mallonga.

Komencu pasante la bobenan finon de la fiŝa drato ilo tra la munta truo kaj eksteren la alian finon tra la alirtruo. Alĝustigu disigilon sur la bobenitan finon kaj poste surfadu la riglilon sur labobeno.

Tiru la alian finon de la drato tra la munta truo, tirante la riglilon preter la disigilo kaj el la munta truo. Levu la fiŝkapton en pozicion, se vi ne jam faris, pasante la fiŝdraton tra la responda muntotruo kaj zorge forigu la fiŝdraton kaj metu la nukson.

Purigado de la veldnuksoj

Kelkaj liginstalaĵoj ne postulos, ke vi boru en vian kamionan liton, anstataŭe uzu la ekzistantajn veldnuksojn enkonstruitajn en via veturilo por munti ilin. La aŭtofundo de niaj veturiloj estos elmontrita al gamo da malfavoraj elementoj rezultigantaj rustiĝon. Rustiĝado sur la veldaj nuksoj maligos ilin efike surfadeni.

Inspektu la kondiĉon de viaj veldaj nuksoj antaŭ ol vi komencas la instalan procezon, por ke vi ne rimarku, ke vi ne povas surfadenigi ilin duonvoje tra la laboro. Minimuma ĝis meza rusto povas esti forigita per dratbroso kaj penetra lubrikaĵo dum pli peza rusto bezonos fadenfrapeton por malplenigi la fadenon, tio estas konata kiel 'ĉasado' de la fadeno'.

Se vi bezonas uzi fadenfrapeto certigas, ke ĝi estas perpendikulara al la velda nukso, por ke vi ne nudu la ekzistantajn fadenojn.

Retrovi perditajn riglilojn

Kelkaj instalaĵoj postulas, ke rigliloj estu enkondukitaj en kavaĵon. kadro kaj se vi perdas unu ene de la kadro, povas esti koŝmara kaj foje neebla tasko rehavi ĝin.

Asekuru vin kontraŭ tio konservanteteleskopa magneto oportuna, kiun vi povas uzi por gvidi la ofendan riglilon al loko, kie ĝi povas esti facile reprenita.

Demandoj

Kiom longe daŭras instalo de kroĉilo. preni?

Tio dependas de kelkaj faktoroj. Via sperto kaj kompetenteco kun tiaj taskoj efikos same kiel la kondiĉon de via veturilo. Se estas multe da rusto, vi devos enkalkuli kroman tempon por forigi ĉion.

Ankaŭ la kvalito de viaj iloj influos same kiel la grandecon de la rulilo, kiun vi instalas. Vi povas atendi, ke ĉi tiu laboro daŭros ie ajn de 30 minutoj ĝis kelkaj horoj.

Kiel mi instalas pilkan monton?

Pilkan monton estas plia taŭgaĵo. uzata por levi aŭ malaltigi la altecon de antaŭfilmo por alĝustigi ĝin por malsamaj ŝarĝoj. Post kiam via luginstalado estas finita, alkroĉi pilkmonton estas facile labori.

Enmetu la pezan kvadratan elementon, konatan kiel la "montpilkan tigon" en la riceviltubon, kiun vi fiksis al via veturilo, kaj vicigu ĝin. supren ĝis la truoj sur la stango kaj ricevilo viciĝas. Vi povas tiam uzi ŝlosilon aŭ pinglon kaj klipon por sekurigi ilin en la loko

Kio estas antaŭfilma pilko?

Trailerpilko estas necesa parto de trenado kaj vi ne povos treni ion ajn sen unu, do certigu, ke vi havas unu, kiu estas la ĝusta grandeco por tio, kion vi trenas.

Ĝi estas simpla procezo, kiu devus preni vin nur kelkajn.