5 viisi auto pukseerimiseks

Christopher Dean 20-08-2023
Christopher Dean

Kui on üks koht, kus te ei taha takistusse sattuda, siis on see teel. Igal hetkel võite te kinni jääda. Kui teil tekib probleem sõidukiga, mida on vaja pukseerida, on parim võimalus kasutada puksiirautot.

Mõne jaoks ei ole see siiski alati võimalik, ja kuigi puksiiri või haagise kasutamine on soovitatav, võib teatud olukordades kasutada ka kaubikautot.

Sellegipoolest on alati hea valmis olla. Selles artiklis vaadeldakse 5 kõige levinumat sõiduki pukseerimise meetodit ja seda, kuidas olukorda ohutult lahendada.

Asjad, mida enne pukseerimist teada

Olenemata sellest, kas te ise vajate pukseerimist või aitate kedagi, kes vajab pukseerimist, on alati hea teada, kuidas autot seaduslikult ja ohutult pukseerida.

Paljud eksperdid nõustuvad, et puksiiri või pikapi ja haagise kasutamine on palju parem kui teise autoga, kuid mitte kõigil ei ole seda võimalik kasutada. Seega võite küsida endalt: Kas ma saan autot teise autoga pukseerida?

Selle kindlakstegemiseks tuleb teil teha mõned põhilised faktide väljaselgitused. Enne kui me aga tegelikkuses teise autoga auto pukseerimise üksikasjadesse jõuame, tasub üle vaadata mõned suunised:

Pukseerimine & seadus

Enne auto pukseerimist teise sõidukiga, peate olema kindel, et te ei lähe vastuollu riigi seadustega.

Enamikus osariikides ei ole auto pukseerimine teise autoga ebaseaduslik, kui kasutate õiget varustust ja järgite soovitatud meetmeid. Kui reisite osariikide vahel, uurige enne pukseerimist kindlasti riigi seadusi. Nende põhinõuete täitmine tagab, et ei teki suuremaid probleeme ega probleeme.

Auto liigitatakse "valesti varustatud", kui kasutate vale tüüpi veokonksu või kui pukseerite autot suurema kaaluga, kui sõiduki tootja soovitab. Teie pukseeritava sõiduki maksimaalse pukseerimisvõime leidmiseks vaadake kasutusjuhendi pukseerimise peatükki.

Muude õiguslike nõuete hulka kuulub, et pukseeritav sõiduk on turvaliselt ühendatud pukseerijaga ja seda peab juhtima juhiluba omav juht. Lisaks oleks kõige parem, kui kasutaksite alati asjakohaseid pukseerimisvahendeid.

Mida te vajate?

Auto pukseerimiseks on vaja kolme asja: sõidukit, millega pukseerida (mis suudab kaaluga toime tulla), seisma jäänud sõidukit ja vahendeid nende ühendamiseks.

Esiteks peate te teadma, kas sõidukil on pukseerimisvõime, millega saab rikutud sõidukit ohutult pukseerida (mitu kilo suudab teie sõiduk pukseerida). Teiseks peaksite kontrollima, kas mõlemal autol on pukseerimiskonksud (mõned on juba autole paigaldatud).

Te peaksite teadma, kas vedatav sõiduk on kaherattaline (2WD) või neljarattaline (4WD), manuaal- või automaatkäigukastiga. Lisaks, eeldades, et vedav auto on kaherattaline, peaksite teadma, kas see on esiveoline (FWD) või tagaveoline (RWD). Kui te ei ole kindel, vaadake oma kasutusjuhendit.

Pärast seda, kui olete veendunud, et puksiirauto vastab kõigile nõuetele ja on pukseerimiseks sobiv, hinnake oma varustust. Veenduge, et varustus vastab teie riigis soovitatud ohutusjuhistele.

Vaata ka: Kuidas lähtestada Fordi aku juhtimissüsteemi

Kuidas autot pukseerida

Nüüd, kui te teate põhitõdesid, on aeg autot pukseerida. Auto pukseerimiseks on erinevaid meetodeid ja teie varustus on igaühe jaoks erinev. Sõltumata teie valikust, vajate pukseeritavale sõidukile veokonksu. Enamik autosid, eriti pikapid ja maasturid, on varustatud tehases paigaldatud veokonksudega.

Vaatleme viit sõiduki pukseerimise meetodit ning igaühe plusse ja miinuseid.

Vaata ka: Mis on pukseerimiskonks? Täielik juhend

Meetod 1: Pukseerimisrihm või kett

Pukseerimisrihma või -keti kasutamine ei ole täiesti soovitatav, sest see võib olla ohtlik. Siiski võib neid pidada alternatiiviks, kui teil ei ole muud võimalust. Need sobivad suurepäraselt auto kraavist välja tõmbamiseks ja lühikeste vahemaade läbimiseks. Teise sõiduki pukseerimine köie või rihmaga avalikel teedel on siiski ebaseaduslik.

Mis puutub pukseerimisrihma või -keti kvaliteeti, siis need ei tohi olla kahjustatud ja nende pikkus ei tohiks olla pikem kui 14,5 jalga (4,5 meetrit). Kõigepealt leidke oma autol taastamispunkt. Need punktid on tavaliselt raami külge kinnitatud, näiteks esi- või tagaosa all olev sang või järsaku kinnitus järsaku põrkeraamile, millel on kindlad metallkonksud või - aasad.

Samuti vältige rihma või ketiga auto pukseerimisel järsku pidurite sobitamist, sest pukseeritav auto on tühikäigul ja pidurid ei ole aktiivsed.

Sammud pukseerimisrihma või -keti kasutamiseks:

  1. Võtke pukseerimisrihm lahti ja hoidke seda auto ees.
  2. Leidke oma auto veokonks.
  3. Ühendage rihm vedukiga.
  4. Kinnitage teine rihmaots pukseeritava auto külge.
  5. Lohistage autot järk-järgult.

Meetod 2: Pukseerimine pukseerimisraua/libisev pukseerimine

Veokite pukseerimisel peetakse ohutumaks võimaluseks kui kett või rihmad. See pukseerimismeetod on "lamevedu", mida tuntakse ka kui "neli ratast allpool", kui kõik neli ratast pukseeritaval autol puudutavad maapinda.

Pukseerimiskonstruktsioon on A-raamiga konstruktsioon, mille saate paigaldada pukseeritava auto taha ja kinnitada pukseeritava auto haakeseadisele. Võite rentida sellise konstruktsiooni, kui teil või pukseerival isikul ei ole sellist konstruktsiooni. Need on tavaliselt odavamad kui pukseerimiskärud või lamealused ja neid on lihtsam ühendada ja lahti ühendada kui muid pukseerimismeetodeid.

Pukseerimisraud ühendab pukseeritava auto esiosa pukseeritava auto tagaosaga. Pukseeritav auto peab olema varustatud esiosa alusplaatide või kronsteinidega ja pukseeritaval autol peab olema veokonks. Pukseerimisraud ühendab ühe sõiduki tagaosa teise sõiduki esiosaga ja pukseeritava sõiduki kõik neli ratast pöörlevad vabalt (tühikäigul).

Sammud pukseerimispuldi kasutamiseks / kuidas autot pukseerida:

  1. Parkige tasasele pinnale.
  2. Kontrollige haakeseadise ja alusplaadi vahelist kõrgust.
  3. Paigaldage pukseerimisraud pukseeritavale autole.
  4. Parkige pukseeritav sõiduk pukseeritava auto taha ja kinnitage pukseerimiskangid.
  5. Valmistage pukseeritav sõiduk pukseerimiseks ette.
  6. Ühendage pukseerimisraudade lukud, ühendage ohutuskaablid ja ühendage juhtmestik.

Meetod 3: Pukseerimisvanker

Pukseerimiskäru on üks parimaid viise auto pukseerimiseks teise auto abil. See on väike kaherattaline haagis, millel on 1-3 telge, mis on mõeldud pukseerimiskäru külge ühendamiseks. Pukseeritava auto esi- või tagarattad kinnitatakse käru külge. See töötab kõige paremini FWD-veoga autode puhul.

Pukseerimiskäru tõstab auto esirattaid maapinnast, jättes samas tagarattad vabalt teel pöörlema (neutraalasendis). Erinevalt pukseerimistangost, trossist või ketist takistab pukseerimiskäru pukseeritava auto tõukamist pukseeritava auto suunas, samuti vähendab see pukseeritava auto jõuülekande kulumist.

Sellisel kaherattalisel pukseerimismeetodil on siiski üks puudus: kaks maanteel sõitvat rehvi kuluvad kiiremini kui kaks dollyl olevat rehvi. Seega on dolly ideaalne pigem lühikese või keskmise pikkusega sõitudeks kui pikamaareiside jaoks.

Sammud puksiirmasina kasutamiseks:

  1. Kinnitage pukseerimissõiduk.
  2. Pukseeritav auto ja pukseeritav auto pannakse kokku tasasel pinnal.
  3. Sõita või tõmmata pukseeritav auto vedukile.
  4. Kinnitage pukseeritav auto.
  5. Ühendage veovõlli lahti (ainult juhul, kui veetav auto on neliveoline).

Meetod 4: Lamealuseline haagis / autoveoauto

Lamealuse haagis, mida tuntakse ka autoveo haagise nime all, on teine pukseerimismeetod ja parim valik automaatse auto vedamiseks. Autoveo haagis tõstab kogu auto maast lahti ja tasasele pinnale, nii et veetava auto rattad jäävad paigale.

Seda meetodit saab teha kahekorruselise konstruktsiooniga kaubandusliku autovankri abil. Oma mahajäänud sõiduki lisamine suurele veoautole võib säästa raha, kuid veoettevõtte palkamine võib olla uskumatult kallis. Seda saab teha ka 4WD autoga koos lamealuse haagisega ja seda saab ohutuse tagamiseks veelgi kindlustada turvakettide või rihmadega.

Auto haulerhaagise kasutamise sammud:

  1. Laske tagumised stabilisaatorid alla, kui teie veoauto on nendega varustatud.
  2. Eemaldage kaldteed ladustamiskohast ja kinnitage need autovankri otsa külge.
  3. Sõidke sõiduk aeglaselt rampidest üles ja oma autovankrile.
  4. Pange pukseeritav sõiduk seisma ja lülitage seisupidur sisse.
  5. Kinnitage sõiduk auto veduki külge asjakohaste pingutusseadmetega.

Meetod 5: pukseerimisteenus

Kui teil ei ole piisavalt varustust, vahendeid, vaba puksiirautot või teadmisi, et oma rikutud sõidukiga seotud olukorraga toime tulla, võite alati kutsuda puksiirteenuse. Sõltuvalt teie asukohast pakuvad enamik puksiirettevõtteid abi 24/7.

Kui lasete oma auto vedada professionaalidel, siis ei ole garanteeritud, et auto ei saa enam kahjustada ega teisi liiklejaid ohustada, sest nad on koolitatud teie sõiduki ohutuks taastamiseks, laadimiseks ja transportimiseks. Lisaks sellele teavad nad, kuidas vahetada rehvi, akut käivitada ja palju muud.

Esitage puksiirteenusele koopia oma kindlustuse andmetest, kui olete sattunud õnnetusse. See on vajalik selleks, et puksiirteenus saaks teenuste eest kindlustusele arveid esitada.

2WD vs 4WD pukseerimine

Nagu eespool mainitud, peate te teadma, kas te pukseerite 2WD või 4WD. 2WD võivad olla nii esiveolised (FWD) kui ka tagaveolised (RWD) autod.

Kui pukseeritav sõiduk on FWD, on kõige parem kasutada pukseerimiskäru. See kaitseb teie jõuülekande komponente kulumise eest. Kui pukseeritav sõiduk on RWD, tuleb veovõlli lahti ühendada.

Sõltuvalt sellest, kas auto on automaat- või manuaalkäigukast, peate pukseeritava sõiduki kas tühikäigule panema ja seisupiduri vabastama. manuaalkäigukasti puhul või lukustage veotelg lahti automaatkäigukasti jaoks.

Kui te ei ole kindel, kas teie auto on 4WD või 2WD (FWD või RWD), vaadake juhiseid nende protseduuride kohta omaniku käsiraamatust.

Juhi nõuanded ohutuks pukseerimiseks

Auto pukseerimine võib olla keeruline - see nõuab juhi suuremat tähelepanu ja täiesti teistsugust sõidustiili. Pukseeriva juhina peate muutma oma kiirendamis-, pidurdamis- ja pööramisviise, et vältida pukseerimishäireid.

Mõnede pukseerimismeetodite puhul võib pukseeritavale juhile anda konkreetseid juhiseid, mida ta peab autos viibides järgima, ning muudel juhtudel ei ole ta üldse kaasatud.

Allpool on toodud mõned kasulikud nõuanded, teave ja sammud, mis aitavad teil õppida, kuidas autot ohutult pukseerida:

Vedurijuhid, kes pukseerivad:

  • Planeerige oma reis enne teeleasumist; teadke, milliseid marsruute te kavatsete läbida. Samuti selgitage pukseeritavale juhile signalisatsioonisüsteemi.
  • Olge teadlik oma haagise suurusest ja koorma kõrgusest. See on oluline sõidu või parkimise ajal, eriti teedel, kus võivad olla kõrguse piirangud.
  • Kiirendage alati aeglaselt, et vältida ebameeldivaid põrutusi. Alustage umbes 5 km/h ja liikuge kuni 15 km/h. Ärge kunagi ületage 15 km/h.
  • Olge gaasipedaaliga ja piduritega ettevaatlik ning vältige sõidu ajal järske roolimismanöövreid, mis võivad põhjustada kõikumist.
  • Andke pukseeritavale juhile kindlasti märku, et te kavatsete pidurdada, pöörata või peatada.
  • Võtke kurvid aeglaselt ja jätke endale tavapärasest rohkem ruumi, et vältida pukseeritava auto kinnipidamist kõnniteele.

Pukseeritavad sõidukijuhid (pukseerimisrihma, trossi või ketiga):

  • Pukseeritavas sõidukis on lubatud ainult juht, kes seda kontrollib. __Kaaslasi ei tohi vedada. __Pukseeritaval sõidukil peab alati olema pukseerimismärk.
  • Enne sõitma hakkamist veenduge alati, et auto on tühikäigul ja käsipidur välja lülitatud.
  • Rooli ja pidurid tunduvad mootori väljalülitamisel väga erinevalt. Te peate rooli juhtima ja piduripedaalile palju tugevamalt vajutama, et see sobiks teid vedava autoga.
  • Jälgige puksiirauto signaale, et oma liikumist vastavalt koordineerida. See on oluline, et reis kulgeks ohutult ja ilma suuremate õnnetusteta.
  • Püüdke pukseerimisrihma veidi pingul hoida, kasutades selleks ettevaatlikult pidureid. See aitab vältida ebamugavaid põrutusi ja kinnijäämist.

Kokkuvõte

Lõppkokkuvõte on, et kui seda tehakse õigesti, on isevedu kasulik. Siiski on oluline teada, et ebaõige pukseerimine võib kahjustada teie autot ja kujutada ohtu teistele sõidukitele. Lisaks võib riigi seaduste eiramine tuua kaasa tüütuid trahve.

Professionaalse pukseerimisteenuse kasutamine on väga soovitatav, ja kuigi see võib teile palju raha maksma minna, säästab see teid auto kahjustamisest või inimeste ohtu seadmisest.

Lõppkokkuvõttes pidage meeles, et kui teete seda ise, järgige sõiduki pukseerimiseks soovitatud ohutusjuhiseid. Veenduge, et vahemaa ei ole pikk, kasutage nõuetekohast pukseerimisvarustust ja kasutage pukseerimisköie, rihma või keti asemel pukseerimiskonksu.

Allikad:

//towingfayettevillear.com/tow-cars/

//auto.howstuffworks.com/auto-parts/towing/vehicle-towing/car/car-towing-options.htm

//sanedriver.com/is-it-illegaalne-pukseerida-mitte-muude-autodega/

//www.motortrend.com/features/1703-tow-ratings-and-the-law-discussing-limits-of-trailer-size/

Me kulutame palju aega veebilehel kuvatavate andmete kogumisele, puhastamisele, ühendamisele ja vormindamisele, et need oleksid teile võimalikult kasulikud.

Kui leidsite, et sellel lehel olevad andmed või teave on teie uurimistöös kasulikud, kasutage palun allolevat vahendit, et viidata nõuetekohaselt allikale või viidata sellele. Oleme tänulikud teie toetuse eest!

Christopher Dean

Christopher Dean on kirglik autoentusiast ja pukseerimisega seotud asjatundja. Rohkem kui kümneaastase autotööstuse kogemusega Christopher on omandanud laialdased teadmised erinevate sõidukite pukseerimisvõime ja pukseerimisvõime kohta. Tema suur huvi selle teema vastu pani ta looma väga informatiivse ajaveebi Pukseerimishinnangute andmebaas. Christopher püüab oma ajaveebi kaudu pakkuda täpset ja usaldusväärset teavet, mis aitab sõidukiomanikel teha pukseerimisel teadlikke otsuseid. Christopheri teadmised ja pühendumus oma käsitööle on teinud temast autotööstuses usaldusväärse allika. Kui ta ei uuri ega kirjuta pukseerimisvõime kohta, võite leida Christopheri oma usaldusväärse puksiirautoga õues avastamas.