આ લેખમાં અમે અમારી કારમાંના એક મુખ્ય કમ્પ્યુટર, પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM)ને જોઈ રહ્યા છીએ. આ મોડ્યુલ અમારા એન્જિનના લગભગ તમામ વિદ્યુત તત્વોને નિયંત્રિત કરવા માટે જવાબદાર છે અને તેમાં ભાગ્યે જ કોઈ સમસ્યા હોય છે.

ક્યારેક તેમ છતાં PCM ક્ષતિગ્રસ્ત અથવા નિષ્ફળ થઈ શકે છે તેથી તમે આના સંકેતો પર ધ્યાન આપવાનું પસંદ કરશો. આ લેખમાં અમે તમને નિષ્ફળ PCM ના કેટલાક સામાન્ય સંકેતો આપીશું અને તમને જણાવીશું કે તમે નવું મોડ્યુલ મેળવવા માટે કેટલો ખર્ચ કરી શકો છો.

પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM) શું છે?

PCM એ મૂળભૂત રીતે તમારા એન્જિન માટે મગજ અને પાવર ડિલિવરી યુનિટ છે. તે એન્જિનને ચલાવવા અને તેને કાર્યક્ષમ રીતે ચાલુ રાખવાના તમામ પાસાઓમાં સામેલ છે.

તમે એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM અને ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (TCM) પરંતુ PCM જેટલું ઓછું છે. નોંધનીય મહત્વની બાબત એ છે કે PCM જ્યારે હાજર હોય ત્યારે ECM અને TCM બંનેને નિયંત્રિત કરે છે.

તે આસપાસના બહુવિધ સેન્સર્સના ડેટાનો ઉપયોગ કરીને તેની ભૂમિકા ભજવે છે. યોગ્ય ગોઠવણો ક્યારે કરવી તે જાણવા માટે વાહન.

ખરાબ પીસીએમના લક્ષણો શું છે?

તમારું પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ ખરાબ થઈ ગયું હોય તો કેટલાક લક્ષણો તમે જોઈ શકો છો, જો કે તે નોંધ કરો કે લક્ષણો અન્ય સંભવિત ખામીઓ સાથે પણ જોવા મળી શકે છે. ઉલ્લેખ કર્યો છે કે આ કમ્પ્યુટર મોડ્યુલો ભાગ્યે જ નિષ્ફળ જાય છે તેથી તમે સંભવતઃ તપાસ કરશોતમને ખ્યાલ આવે કે PCM માં ખામી છે તે પહેલા સંભવિત સમસ્યાઓની સંખ્યા એન્જિન લાઇટ તપાસો. આ લાઇટ ત્યારે આવશે જ્યારે તમારા એન્જિનના સંચાલનમાં વસ્તુઓ યોગ્ય ન હોય અને તેનો અર્થ સેન્સરની ખામીથી લઈને ભાગની સંપૂર્ણ નિષ્ફળતા સુધીનો કંઈપણ હોઈ શકે.

તમે માત્ર પ્રકાશ દ્વારા જ કહી શકતા નથી કે સમસ્યા શું છે તેથી શું ખોટું છે તે શોધવા માટે તમારે ડિટેક્ટીવ મોડમાં જવું પડશે. તમારે કાં તો મિકેનિકની મુલાકાત લેવાની અથવા તમારી જાતને OBD2 સ્કેનર ટૂલ લેવાની જરૂર પડશે. તમે આ સ્કેનરનો ઉપયોગ તમારી કારના કમ્પ્યુટર્સ સાથે કનેક્ટ કરવા અને મુશ્કેલી કોડ્સ પુનઃપ્રાપ્ત કરવા માટે કરી શકો છો.

જ્યારે એન્જિનમાં કંઈક ખોટું થાય છે ત્યારે આ કોડ્સ લૉગ થાય છે અને તમને તે ભાગ તરફ લઈ જઈ શકે છે જે તૂટી ગયેલ છે અને કાં તો સમારકામ અથવા રિપ્લેસમેન્ટની જરૂર છે. સ્કેનર ટૂલની સાથે સાથે તમારે તમારા વાહનના મેક અને મોડલ સાથે સંકળાયેલા કોડની સૂચિની પણ જરૂર પડશે જે કોડને વાસ્તવિક સમસ્યામાં અનુવાદિત કરે છે.

નબળું પ્રદર્શન

જેમ કે PCM નિયંત્રણ કરે છે એન્જિન માટેનું ઘણું બધું ઈલેક્ટ્રોનિક્સ તમારું એન્જિન કેટલું સારું પ્રદર્શન કરે છે તેના પર મોટો પ્રભાવ પાડી શકે છે. કંટ્રોલ પાસાંનો એક ભાગ એ છે કે એન્જિન કેવી રીતે ચાલે છે અને શ્રેષ્ઠ, સૌથી વધુ કાર્યક્ષમ રીતે ચાલવા માટે એડજસ્ટમેન્ટ કરવાનું છે.

જ્યારે પીસીએમ નિષ્ફળ થવાનું શરૂ કરે છે ત્યારે કંટ્રોલ લપસવા લાગે છે અને ઘણી સિસ્ટમો તેમના પર કામ કરતી નથી. શ્રેષ્ઠઆનાથી પ્રદર્શનમાં મોટો ઘટાડો થઈ શકે છે. ફરીથી સમસ્યા ચોક્કસ સિસ્ટમના ભાગ સાથે સંબંધિત હોઈ શકે છે અથવા તે હોઈ શકે છે કે તે ભાગ PCM દ્વારા કેવી રીતે નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે

પ્રારંભ કરતી વખતે સમસ્યાઓ

PCM એ ઈલેક્ટ્રીક્સમાં એટલી રીતે જોડાયેલું છે અમારા વાહનો કે જો તે નિષ્ફળ જાય તો અમે અમારા એન્જિનને બિલકુલ શરૂ કરી શકતા નથી. ઓછામાં ઓછું તમે ખાસ કરીને ઠંડા હવામાનમાં વાહન શરૂ કરવા માટે સંઘર્ષ કરી શકો છો.

આ એક મુખ્ય સમસ્યા છે અને જો PCMની ખામી હોય તો તમે તેને ઝડપથી ઠીક કરવા ઈચ્છો છો. નિષ્ફળ PCM સાથે ચલાવવાનો પ્રયાસ કરવાથી તમારા એન્જિનને ગંભીર નુકસાન થઈ શકે છે અને તમે તેને સંપૂર્ણ રીતે બદલવા તરફ દોરી શકો છો, માત્ર ક્ષતિગ્રસ્ત PCM જ નહીં.

ઉત્સર્જનની સમસ્યાઓ

નબળા પ્રદર્શનની સાથે જેનું કારણ બની શકે છે PCM નિષ્ફળ થવાથી તમે ખરાબ ઉત્સર્જનમાં વધારો પણ નોંધી શકો છો. તમે કદાચ આ શારીરિક રીતે જોશો નહીં પરંતુ જો તમારે ઉત્સર્જન પરીક્ષણ માટે તમારું વાહન લઈ જવું પડ્યું હોય તો તમે નિષ્ફળ થઈ શકો છો.

ઉદાહરણ તરીકે કેલિફોર્નિયામાં તમારે નિયમિત ઉત્સર્જન પરીક્ષણ કરાવવાની જરૂર છે જેથી કરીને તમે તમારી ફરીથી નોંધણી કરી શકો વાહન જો તમારી કાર નિષ્ફળ જાય તો તમારે રિપેર કરાવવું પડશે અને રાજ્યના રસ્તાઓ પર તેનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવે તે પહેલાં ફરીથી પરીક્ષણ કરવું પડશે.

ઈંધણની અર્થવ્યવસ્થામાં ઘટાડો

એન્જિન પ્રદર્શન સમસ્યાઓની અસર પછીની બીજી બળતણનો વધુ પડતો ઉપયોગ હોઈ શકે છે. તમે નોંધ કરી શકો છો કે તમે દરરોજ કરો છો તે જ અંતરની મુસાફરી કરવા માટે તે વધુ ગેસ લે છે. આ એક સંકેત હોઈ શકે છે કે બળતણ થઈ રહ્યું છેબિનકાર્યક્ષમ રીતે બર્ન થઈ ગયું છે અને તેનું કારણ PCM હોઈ શકે છે.

ગિયર્સ શિફ્ટ કરવામાં સમસ્યાઓ

ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ PCM દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે તેથી જો તમને ગિયર્સ શિફ્ટ કરવામાં સમસ્યા આવી રહી હોય તો શક્ય છે કે મોડ્યુલ મુશ્કેલી. આવશ્યકપણે PCM તમારું એન્જિન અને તમારું ટ્રાન્સમિશન જે કરે છે તે બધું નિયંત્રિત કરે છે.

શિફ્ટિંગ ગિયર્સ સાથેની સમસ્યાઓ ગંભીર છે અને તેને તરત જ જોવા જોઈએ. તે PCM ન હોઈ શકે પરંતુ ગિયર્સ શોધવામાં નિષ્ફળતા ડ્રાઇવિંગ માટે જોખમી બની શકે છે અને ગિયરબોક્સને જ સંભવિત રીતે નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.

PCM ક્યાં છે?

તમને એન્જિનમાં આશ્ચર્યજનક રીતે PCM મળશે ખાડી ઘણીવાર કારના ફ્યુઝ બોક્સની નજીક હોય છે. સામાન્ય રીતે તે વિન્ડશિલ્ડની નજીક હશે અને ભેજ અને ગંદકીને બહાર રાખવા માટે તેને કવર દ્વારા સુરક્ષિત કરવામાં આવશે.

તે ફેન્સી દેખાતો ભાગ નથી જે ઘણીવાર નાના મેટલ બોક્સ જેવો દેખાતો હોય છે. બહાર આવતા વાયર સાથે. જો કે સામાન્ય રીતે એન્જિન ખાડીમાં તમે તેને કેટલાક મોડેલો પર પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં પણ શોધી શકો છો. આ ઓછું સામાન્ય છે પરંતુ જો તે વાહનની કેબિનની અંદર હોય તો તે પેસેન્જર સાઇડ ડેશબોર્ડની નીચે હશે.

જો યુનિટ એન્જિન ખાડીમાં ન હોય અથવા વાહનની પેસેન્જર બાજુ પર હોય તો ભાગ્યે જ કિસ્સાઓમાં તે વાહનના થડમાં હોઈ શકે છે. આની શક્યતા ઘણી ઓછી છે કારણ કે આ લેઆઉટને એન્જિન માટે લાંબા વાયરની જરૂર પડે છે અને અલબત્ત વધુ વાયરિંગ સમસ્યાઓ માટે સંભવિત છે.

એને બદલવા માટે કેટલો ખર્ચ થાય છેPCM?

આ સામાન્ય રીતે શ્રમ-સઘન કાર્ય હોતું નથી અને ઘણી વખત રિપ્લેસમેન્ટ કરવા માટે લગભગ $75 - $100 લેબરનો ખર્ચ થાય છે. ખરેખર મોંઘું પાસું પીસીએમ પોતે છે જે તમારા કારના મોડલના આધારે બદલવા માટે $900 - $1,500 ની વચ્ચે ખર્ચ કરી શકે છે.

તેથી જો તમને લાગે કે આ રિપ્લેસમેન્ટ જાતે કરવાથી તમારા પૈસા બચશે ખોટું વિચારી શકે છે. $100 બચાવવાની લાલચમાં હોવા છતાં તમે શોધી શકો છો કે મૂળભૂત હોમ મિકેનિક માટે આ ખૂબ જ મુશ્કેલ સમારકામ છે.

તમારા નવા યુનિટને ફરીથી પ્રોગ્રામ કરવા માટે તમારે વિશિષ્ટ સાધનો અને યોગ્ય સૉફ્ટવેરની ઍક્સેસની જરૂર પડશે જેથી તે તમારા વાહન આ ખૂબ જ સાધકને તેને હેન્ડલ કરવા દેવાનો મામલો છે કારણ કે તે યોગ્ય રીતે કરવું મહત્વપૂર્ણ છે.

PCM નિષ્ફળ થવું દુર્લભ છે અને જ્યાં સુધી તમે યોગ્ય રીતે રિપ્લેસમેન્ટ કરાવો ત્યાં સુધી તમારે તે ક્યારેય ન કરવું જોઈએ. ફરી. જો તમે તે જાતે કરો છો અને તે ખોટું છે તો તમને બીજા નવા યુનિટની જરૂર પડી શકે છે.

શું તમે ખરાબ પીસીએમ સાથે ડ્રાઇવ કરી શકો છો?

જો તમારું પીસીએમ યોગ્ય રીતે કામ કરતું નથી, તો તમે કદાચ સક્ષમ ન હો જો તમે ઇચ્છો તો પણ વાહન ચલાવો. તે ફક્ત કાર્યપ્રદર્શન સમસ્યાઓનું કારણ બની શકે છે, પરંતુ તે તમારા એન્જિનને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. ધારી લો કે તમારી કાર શરૂ થઈ શકે છે, તમે ખરાબ પીસીએમ સાથે વાહન ચલાવવા માંગતા નથી કારણ કે આમ કરવાથી તમને અન્ય સમારકામમાં ઘણા પૈસા ખર્ચ થઈ શકે છે.

નિષ્કર્ષ

પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ મહત્વપૂર્ણ છે તમારો ભાગવાહન કારણ કે તે તમારી ઘણી બધી વિદ્યુત કામગીરીને નિયંત્રિત કરે છે. તે ઘણીવાર નિષ્ફળ થતું નથી પરંતુ જ્યારે તે થાય છે ત્યારે તે તમને ઘણી બધી એન્જિન સમસ્યાઓ અને સંભવિતપણે મોંઘા નુકસાનનું કારણ બની શકે છે.

તે ખરીદવા માટે સસ્તો ભાગ નથી પરંતુ મજૂરી ખર્ચ સામાન્ય રીતે બહુ ખરાબ નથી. તમારે એ પણ નોંધવું જોઈએ કે આને બદલવા માટે ચોક્કસ કૌશલ્યની જરૂર પડે છે. જ્યાં સુધી તમને આ પ્રકારના રિપેરનો અનુભવ ન હોય અને તમારી પાસે યોગ્ય સાધનો અને સૉફ્ટવેર હોય તો તેને વ્યાવસાયિકો પર છોડી દો.

આ પૃષ્ઠને લિંક કરો અથવા તેનો સંદર્ભ લો

અમે એકત્ર કરવામાં, સાફ કરવામાં ઘણો સમય પસાર કરીએ છીએ, તમારા માટે શક્ય તેટલો ઉપયોગી થાય તે માટે સાઇટ પર બતાવેલ ડેટાને મર્જ કરો, અને ફોર્મેટ કરો.

જો તમને આ પૃષ્ઠ પરનો ડેટા અથવા માહિતી તમારા સંશોધનમાં ઉપયોગી જણાય છે, તો કૃપા કરીને યોગ્ય રીતે ટાંકવા માટે નીચેના ટૂલનો ઉપયોગ કરો. અથવા સ્ત્રોત તરીકે સંદર્ભ. અમે તમારા સમર્થનની પ્રશંસા કરીએ છીએ!