Lög og reglur um kerru Minnesota

Christopher Dean 29-09-2023
Christopher Dean

Ef þú lendir oft í því að draga þungt farm um ríkið þitt hefurðu líklega einhverja hugmynd um ríkislög og reglur sem gilda um þetta. Sumt fólk er þó kannski ekki meðvitað um að stundum geta lög verið mismunandi eftir ríki. Þetta getur þýtt að þú gætir verið löglegur í einu ríki en ef þú ferð yfir landamærin gætirðu verið dreginn fyrir brot sem þú bjóst ekki við.

Í þessari grein ætlum við að skoða lögin fyrir Minnesota sem geta verið mismunandi. frá ríkinu sem þú gætir verið að keyra í frá. Það geta líka verið reglur sem þú vissir ekki um sem innfæddur maður í ríkinu sem gæti lent í þér. Svo lestu áfram og leyfðu okkur að reyna að koma í veg fyrir dýra miða.

Þurfa eftirvagnar að vera skráðir í Minnesota?

Í Minnesota fylki eru allar eftirvagnar sem ekið er á götum eða þjóðvegum verða að vera skráðir en ekki allir þurfa titil. Ef heildarþyngd eftirvagnanna er undir ákveðnum mörkum getur verið að þú þurfir ekki titil fyrir það. Vefsíða Minnesota Department eða Vehicle Services er góð heimild til að hjálpa þér að staðfesta hvort tengivagninn þinn þurfi titil.

Þar sem eftirvagnar eru meðhöndlaðir á svipaðan hátt og vélknúin ökutæki í Minnesota fylki gætir þú þurft ábyrgðartryggingu. Það fer eftir stærð kerru þinnar, þú gætir líka þurft leyfi fyrir kerru þinni. Númeranúmerið frá skráningu þinni verður einnig að vera fest aftan á kerruna þannig að það sé auðveltsýnilegir.

Eignir sem eru notaðir í landbúnaðarskyni þurfa ekki alltaf að vera skráðir en allir aðrir geta fengið sekt allt að $300 ef númeraplatan sést ekki.

Eignir sem vega minna en 4.000 pund. eða veitu-, báta- og vélsleðakerra undir 4.500 pundum. krefjast ekki titils nema veð sé til staðar. Skráningarkortið nægir sem sönnun á eignarhaldi í þessu tilviki.

Almenn dráttarlög í Minnesota

Þetta eru almennar reglur í Minnesota varðandi drátt sem þú gætir brotið á ef þú vissir ekki af þeim . Stundum gætir þú sloppið upp með brot á þessum reglum vegna þess að þú þekktir þær ekki en þú getur ekki gert ráð fyrir að svo verði.

Þú getur ekki leyft neinum að hjóla í kerru sem er verið að draga á þjóðvegur.

Reglur um stærð eftirvagna í Minnesota

Það er mikilvægt að þekkja ríkislögin sem gilda um stærðir farms og eftirvagna. Þú gætir þurft leyfi fyrir sumum farmum á meðan aðrir mega ekki vera leyfðir á ákveðnum tegundum vega.

  • Þú getur ekki hjólað í eða búið í tengivagni á meðan það er dregið eftir þjóðvegum í ríkinu.
  • Heildarlengd dráttarbifreiðar og eftirvagns má ekki vera meiri en 60 fet.
  • Hámarkslengd eftirvagns er 45 fet.
  • Hámarksbreidd eftirvagns er 102 tommur.
  • Hámarkshæð kerru og hleðslu er 13ft 6”.

Minnesota tengivagn og merkiLög

Það eru lög í Minnesota sem tengjast tengivagninum og öryggismerkjum sem eftirvagninn sýnir. Mikilvægt er að vera meðvitaður um þessi lög þar sem þau byggjast á öryggi og geta því borið mögulega háar sektir.

Tengingar sem tengja dráttarbíla og tengivagn mega ekki fara yfir 15 fet.

Lög um kerruljós í Minnesota

Þegar þú ert að draga eitthvað sem mun hylja afturljós dráttarbifreiðarinnar er mikilvægt að geta tjáð komandi og yfirstandandi aðgerðir þínar í formi ljósa. Þess vegna eru reglur um lýsingu eftirvagna.

  • Eignir og festivagnar framleiddir eftir 1960 verða að vera búnir tveimur rauðum framljósum að aftan sem standa að minnsta kosti 500 fet. Auk þess verða þeir að hafa að minnsta kosti tvö endurskinsmerki. sem falla á milli 20 – 20 tommur fyrir ofan vegyfirborðið og sjást í 50 – 300 feta fjarlægð frá afturhluta ökutækisins
  • Frá og með 1. janúar 1960 var öllum framleiðendum eftirvagna og festivagna skylt að útbúa þá með að minnsta kosti einu rétt uppsettu aðalljósi að aftan.

Minnesota hraðatakmarkanir

Þegar kemur að hraðatakmörkunum er þetta mismunandi og fer eftir birtum hraða á tilteknu svæði. Þú ættir augljóslega ekki að fara yfir hámarkshraða á neinu svæði. Þegar kemur að venjulegum dráttum eru engin sérstök mismunandi takmörk en gert er ráð fyrir að hraðanum sé haldið á skynsamlegu stigi.

Ef þittkerru er látin sveiflast eða missa stjórn á sér vegna hraða sem þú gætir verið dreginn yfir jafnvel þótt þú sért innan settra marka. Þetta er vegna þess að kerruna gæti verið ógn við almannaöryggi og þú verður beðinn um að hægja á þér.

Lög um spegla í Minnesota

Reglurnar um spegla í Minnesota eru ekki tilgreindar þó þær séu líklega krafist og þú gætir verið dreginn til baka ef þú ert ekki með neina eða þau eru ónothæf. Ef útsýni þitt er í hættu vegna breiddar álagsins gætirðu viljað íhuga framlengingu á núverandi spegla þína. Þetta geta verið í formi speglaframlenginga sem renna inn á hliðarspegla sem þegar eru til.

Sjá einnig: Er hægt að hjóla í kerru á meðan verið er að draga hana?

Allir bílar sem draga annað ökutæki sem hindrar baksýn ökumanns verða að hafa baksýnisspegil sem er búinn sem gerir ökumanni kleift að sjá að minnsta kosti 200 fet á eftir síðasta dráttarbílnum.

Bremsarlög í Minnesota

Bremsurnar á dráttarbílnum þínum og hugsanlega á eftirvagninum þínum eru mikilvægar fyrir öryggi hvers dráttar sem er. aðgerð. Gakktu úr skugga um að þeir uppfylli viðmiðunarreglur ríkisins og fylgi tilgreindum reglum um notkun á vegum með tengivagni.

  • Eignir eða festivagnar sem vega meira en 3.000 pund. þegar þeir eru tómir verða að hafa bremsur uppsettar sem nægja til að stöðva og halda hreyfingu einingarinnar.
  • Eignir og festivagnar yfir 6.000 lbs. þegar það er tómt verður að hafa bremsur nógu sterkar til að stöðva eininguna ef það verðurlosað frá dráttarbifreiðinni

Sjá einnig: Hversu lengi mun Honda Civic endast?

Niðurstaða

Það eru nokkur lög í Minnesota sem varða drátt og eftirvagna sem eru hönnuð til að halda vegir og vegfarendur öruggir. Minnesota fylki hefur nokkrar mikilvægar reglur sem þú ættir að kynna þér þó reglur geti breyst með tímanum, svo hafðu alltaf samband við Minnesota Department of Vehicle Services fyrir allar breytingar.

Tengill á eða vísa á þessa síðu

Við eyðum miklum tíma í að safna, þrífa, sameina og forsníða gögnin sem eru sýnd á síðunni til að vera eins gagnleg fyrir þig og mögulegt er.

Ef þú fannst gögnin eða upplýsingarnar á þessari síðu gagnlegt í rannsóknum þínum, vinsamlegast notaðu tólið hér að neðan til að vitna rétt í eða vísa sem heimild. Við kunnum að meta stuðning þinn!

Christopher Dean

Christopher Dean er ástríðufullur bílaáhugamaður og sérfræðingur þegar kemur að öllu sem tengist dráttum. Með yfir áratug af reynslu í bílaiðnaðinum hefur Christopher öðlast víðtæka þekkingu á dráttareinkunnum og dráttargetu ýmissa farartækja. Mikill áhugi hans á þessu efni varð til þess að hann stofnaði hið mjög fræðandi blogg, Database of Towing Ratings. Með blogginu sínu stefnir Christopher að því að veita nákvæmar og áreiðanlegar upplýsingar til að hjálpa eigendum ökutækja að taka upplýstar ákvarðanir þegar kemur að dráttarbíl. Sérþekking Christophers og hollustu við iðn sína hefur gert hann að traustum heimildarmanni í bílasamfélaginu. Þegar hann er ekki að rannsaka og skrifa um dráttargetu geturðu fundið Christopher að kanna náttúruna með sínu eigin trausta dráttartæki.