Рходе Исланд Траилер закони и прописи

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

Ако се често нађете да вучете тешке терете по својој држави, вероватно имате неку идеју о државним законима и правилима која важе за то. Неки људи можда нису свесни да се понекад закони могу разликовати од државе до државе. То може значити да сте легални у једној држави, али ако пређете границу, можда ћете бити заустављени због кршења које нисте очекивали.

У овом чланку ћемо погледати законе за Рходе Исланд који могу разликују се од државе у којој се можда возите. Такође могу постојати прописи којих нисте били свесни као урођеник у држави који би вас могли ухватити. Дакле, читајте даље и дозволите нам да покушамо да вас заштитимо од скупих карата.

Да ли приколице треба да буду регистроване на Роуд Ајленду?

У држави Роуд Ајленд ако је ваша приколица направљена 2001. или касније и има оцену бруто тежине возила од 3.001 лбс. или више захтеваће титулу и такође ће морати да буде регистрован.

Општи закони о вучи на Род Ајленду

Ово су општа правила у Род Ајленду у вези вуче да бисте могли да се покварите да их нисте били свесни. Понекад се можете извући са кршењем ових правила јер их нисте знали, али не можете претпоставити да ће то бити случај.

Не постоје правила у овој категорији, али у недостатку овога морамо претпоставити да се треба придржавати општих правила пута. Ако је нешто што би билонезаконито без приколице велика је вероватноћа да то не би требало да радите са приколицом.

Правила о димензијама приколице Рходе Исланд

Важно је познавати државне законе који регулишу величине терета и приколица . Можда ће вам требати дозволе за неке терете, док друге можда неће бити дозвољене на одређеним типовима путева.

  • Укупна дужина вучног возила и приколице је 60 стопа.
  • Максимална дужина приколице није наведена.
  • Максимална ширина за приколицу је 102 инча.
  • Максимална висина приколице и терета је 13 стопа 6 инча.

Рходе Исланд приколице и закони о сигналу

Постоје закони у Рходе Исланду који се односе на вучу приколице и сигурносне сигнале које приказује приколица. Важно је да будете свесни ових закона јер су засновани на безбедности па могу да носе потенцијално велике казне.

Када вучете друго моторно возило, вучна руда или друга веза мора бити довољно јака да извуче тежину и веза мора бити не више од 15 стопа.

Закони о осветљењу приколица Род Ајленда

Када вучете нешто што ће заклонити задња светла вашег вучног возила, важно је да будете у могућности да саопштите своје предстојеће и садашње акције у виду светла. Због тога постоје правила у вези са осветљењем приколице.

Задње возило у ситуацији вуче мора имати најмање 1 задње светло које емитује црвено светло које је видљиво са најмање 500стопама.

Ограничења брзине на Род Ајленду

Када су у питању ограничења брзине, то варира и зависи од објављених брзина у одређеном подручју. Очигледно не би требало да прекорачите постављено ограничење брзине ни у једној области. Када је у питању нормално вучу, не постоје одређена различита ограничења, али се очекује да се брзина одржава на разумном нивоу.

Ако се ваша приколица љуља или губи контролу због брзине, можете бити повучени преко чак и ако сте у оквиру постављених ограничења. То је зато што приколица може представљати претњу по јавну безбедност и од вас ће се тражити да успорите.

На Роуд Ајленду камион за вучу или било које возило које вуче друго, осим када је дизајнирано да вуче заједно, не може путују брже од саобраћаја у десној траци аутопута са 2 траке. На аутопуту са 3 или више трака, оне су ограничене само на две десне траке.

Закони о огледалима у приколици на Род Ајленду

Правила за огледала у Роуд Ајленду нису наведена иако је вероватно потребно и можете бити повучени ако их немате или су неупотребљиви. Ако је ваш поглед угрожен ширином вашег терета, можда бисте желели да размислите о проширењима постојећих огледала. Они могу бити у облику продужитеља ретровизора који се постављају на већ постојеће ретровизоре.

Такође видети: Замена утикача за приколицу: Водич корак по корак

Према закону Роуд Ајленда, возач вучног возила мора бити у стању да види пут иза њих најмање 200 стопадок возите. Ако приколица или терет блокира поглед, ретровизори морају бити конфигурисани на такав начин да то компензују.

Закони о кочењу на Род Ајленду

Кочнице на вашем вучном возилу и потенцијално на вашој приколици важни су за безбедност сваке операције вуче. Уверите се да испуњавају државне смернице и да се придржавају наведених правила за употребу на путу са приколицом.

Такође видети: Пеннсилваниа Траилер Закони и прописи
  • Приколице које теже више од 4000 фунти. морају бити опремљене кочницама које могу да их успоре, зауставе и држе на месту. Они би требало да раде из кабине вучног возила и требало би да постоји резервни систем који се укључује ако се приколица ослободи од вучног возила.
  • Паркинг кочница на вучном возилу и приколици мора бити довољно јака да држи поставите стационарно на било ком нагибу и било којим временским условима.

Закључак

Постоји низ закона на Род Ајленду који се односе на вучу и приколице који су дизајнирани да обезбеде путеве и учеснике у саобраћају. Закони на Роуд Ајленду нису опсежни, али већина њих је здрав разум.

Могућност да се види и буде виђен на путевима током вуче је од највеће важности, као и способност кочења и вуче тешког терета у стабилан начин.

Проводимо доста времена прикупљајући, чистећи, спајајући и форматирајући податке који су приказани на сајту како би вам били што кориснији каомогуће.

Ако сте сматрали да су подаци или информације на овој страници корисни у вашем истраживању, користите алатку испод да бисте исправно цитирали или референцирали као извор. Ценимо вашу подршку!

Christopher Dean

Кристофер Дин је страствени аутомобилски ентузијаста и стручњак за све што се тиче вуче. Са више од деценије искуства у аутомобилској индустрији, Цхристопхер је стекао опсежна знања о вучним оценама и капацитету вуче различитих возила. Његово велико интересовање за ову тему довело га је до стварања веома информативног блога, Датабасе оф Товинг Ратингс. Кроз свој блог, Кристофер има за циљ да пружи тачне и поуздане информације како би помогао власницима возила да донесу информисане одлуке када је у питању вуча. Кристоферова стручност и посвећеност свом занату учинили су га поузданим извором у аутомобилској заједници. Када не истражује и не пише о капацитетима за вучу, можете наћи Кристофера како истражује природу са својим сопственим поузданим вучним возилом.