Przepisy i regulacje dotyczące przyczep na Rhode Island

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

Jeśli często zdarza Ci się holować ciężkie ładunki na terenie swojego stanu, prawdopodobnie znasz już przepisy i zasady obowiązujące w tym zakresie. Niektórzy ludzie mogą jednak nie zdawać sobie sprawy z tego, że czasami przepisy mogą różnić się w zależności od stanu. Może to oznaczać, że możesz być legalny w jednym stanie, ale przekraczając granicę możesz zostać zatrzymany za naruszenie przepisów, którego się nie spodziewałeś.

W tym artykule przyjrzymy się przepisom obowiązującym na Rhode Island, które mogą różnić się od tych obowiązujących w stanie, z którego przyjeżdżasz. Mogą również istnieć przepisy, o których nie wiedziałeś jako mieszkaniec tego stanu, a które mogą Cię zaskoczyć. Czytaj dalej i pozwól nam uchronić Cię przed kosztownymi mandatami.

Czy przyczepy muszą być rejestrowane w Rhode Island?

W stanie Rhode Island, jeśli przyczepa została wyprodukowana w 2001 roku lub później i ma dopuszczalną masę całkowitą wynoszącą 3 001 funtów lub więcej, będzie wymagać tytułu własności, a także rejestracji.

Ogólne przepisy dotyczące holowania na Rhode Island

Są to ogólne zasady obowiązujące w Rhode Island dotyczące holowania, które mogą zostać naruszone, jeśli nie jesteś ich świadomy. Czasami naruszenie tych zasad może ujść Ci na sucho, ponieważ ich nie znałeś, ale nie możesz zakładać, że tak się stanie.

W tej kategorii nie ma żadnych zasad, ale w przypadku ich braku musimy założyć, że należy przestrzegać ogólnych zasad ruchu drogowego. Jeśli jest to coś, co byłoby nielegalne bez przyczepy, istnieje duże prawdopodobieństwo, że nie należy tego robić z przyczepą.

Zasady dotyczące wymiarów przyczep na Rhode Island

Ważne jest, aby znać przepisy stanowe regulujące rozmiary ładunków i przyczep. Na niektóre ładunki mogą być potrzebne zezwolenia, podczas gdy inne mogą nie być dozwolone na niektórych typach dróg.

  • Całkowita długość pojazdu holowniczego i przyczepy wynosi 60 stóp.
  • Maksymalna długość przyczepy nie jest określona.
  • Maksymalna szerokość przyczepy wynosi 102 cale.
  • Maksymalna wysokość przyczepy i ładunku wynosi 13 stóp i 6 cali.

Przepisy Rhode Island dotyczące zaczepu do przyczepy i sygnalizacji świetlnej

Na Rhode Island obowiązują przepisy dotyczące zaczepu przyczepy i sygnałów bezpieczeństwa wyświetlanych przez przyczepę. Ważne jest, aby znać te przepisy, ponieważ są one oparte na bezpieczeństwie i mogą wiązać się z potencjalnie wysokimi grzywnami.

Podczas holowania innego pojazdu silnikowego dyszel lub inne połączenie musi być wystarczająco mocne, aby uciągnąć ciężar, a połączenie nie może być dłuższe niż 15 stóp.

Przepisy dotyczące oświetlenia przyczep na Rhode Island

Podczas holowania czegoś, co zasłania tylne światła pojazdu holowniczego, ważne jest, aby być w stanie komunikować swoje nadchodzące i obecne działania w postaci świateł. Dlatego też istnieją zasady dotyczące oświetlenia przyczepy.

Pojazd tylny w sytuacji holowania musi mieć co najmniej 1 światło tylne emitujące czerwone światło, które jest widoczne z odległości co najmniej 500 stóp.

Ograniczenia prędkości na Rhode Island

Jeśli chodzi o ograniczenia prędkości, to są one różne i zależą od dozwolonych prędkości w danym obszarze. Oczywiście nie należy przekraczać dozwolonej prędkości w żadnym obszarze. Jeśli chodzi o normalne holowanie, nie ma konkretnych ograniczeń, ale oczekuje się, że prędkość będzie utrzymywana na rozsądnym poziomie.

Jeśli przyczepa kołysze się lub traci kontrolę z powodu prędkości, możesz zostać zatrzymany, nawet jeśli nie przekraczasz dozwolonych limitów. Dzieje się tak, ponieważ przyczepa może stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa publicznego i zostaniesz poproszony o zwolnienie.

Zobacz też: Przepisy i regulacje dotyczące przyczep w stanie Illinois

W Rhode Island ciężarówka holownicza lub jakikolwiek pojazd holujący inny pojazd, z wyjątkiem przypadków, gdy jest przeznaczony do wspólnego holowania, nie może poruszać się szybciej niż ruch na prawym pasie dwupasmowej autostrady. Na autostradzie o 3 lub więcej pasach ruchu są one ograniczone tylko do dwóch prawych pasów.

Przepisy dotyczące lusterek do przyczep na Rhode Island

Zasady dotyczące lusterek w Rhode Island nie są określone, chociaż prawdopodobnie są one wymagane i możesz zostać zatrzymany, jeśli ich nie masz lub są one bezużyteczne. Jeśli szerokość ładunku ogranicza widoczność, możesz rozważyć przedłużenie istniejących lusterek. Mogą one mieć postać przedłużaczy lusterek, które można przymocować do już istniejących lusterek bocznych.

Zgodnie z prawem Rhode Island kierowca pojazdu holowniczego musi być w stanie widzieć drogę za sobą na odległość co najmniej 200 stóp podczas jazdy. Jeśli widok jest blokowany przez przyczepę lub ładunek, lusterka muszą być skonfigurowane w taki sposób, aby to zrekompensować.

Zobacz też: Jak obliczyć przebieg na gazie podczas holowania przyczepy?

Przepisy dotyczące hamulców na Rhode Island

Hamulce w pojeździe holowniczym i potencjalnie w przyczepie są ważne dla bezpieczeństwa każdej operacji holowania. Upewnij się, że spełniają one wytyczne stanowe i przestrzegają określonych zasad użytkowania na drodze z przyczepą.

  • Przyczepy ważące ponad 4000 funtów muszą być wyposażone w hamulce, które mogą je spowolnić, zatrzymać i utrzymać w miejscu. Powinny one działać z kabiny pojazdu holowniczego i powinny być wyposażone w system awaryjny, który włącza się, gdy przyczepa oderwie się od pojazdu holowniczego.
  • Hamulec postojowy w pojeździe holowniczym i przyczepie musi być wystarczająco mocny, aby utrzymać zestaw w bezruchu na każdym wzniesieniu i w każdych warunkach pogodowych.

Wnioski

Na Rhode Island obowiązuje szereg przepisów dotyczących holowania i przyczep, które mają na celu zapewnienie bezpieczeństwa użytkownikom dróg. Przepisy na Rhode Island nie są obszerne, ale większość z nich jest zdroworozsądkowa.

Zdolność widzenia i bycia widzianym na drodze podczas holowania ma ogromne znaczenie, podobnie jak zdolność hamowania i holowania ciężkiego ładunku w stabilny sposób.

Poświęcamy dużo czasu na zbieranie, czyszczenie, łączenie i formatowanie danych wyświetlanych w witrynie, aby były jak najbardziej przydatne dla użytkownika.

Jeśli dane lub informacje zawarte na tej stronie okazały się przydatne w Twoich badaniach, skorzystaj z poniższego narzędzia, aby poprawnie zacytować źródło. Doceniamy Twoje wsparcie!

Christopher Dean

Christopher Dean jest zapalonym entuzjastą motoryzacji i ekspertem we wszystkich kwestiach związanych z holowaniem. Dzięki ponad dziesięcioletniemu doświadczeniu w branży motoryzacyjnej, Christopher zdobył rozległą wiedzę na temat ocen holowniczych i zdolności holowniczych różnych pojazdów. Jego żywe zainteresowanie tym tematem skłoniło go do stworzenia bardzo pouczającego bloga Database of Towing Ratings. Za pośrednictwem swojego bloga Christopher stara się dostarczać dokładnych i rzetelnych informacji, aby pomóc właścicielom pojazdów w podejmowaniu świadomych decyzji dotyczących holowania. Specjalistyczna wiedza i oddanie Christophera dla jego rzemiosła uczyniły go zaufanym źródłem w społeczności motoryzacyjnej. Kiedy nie bada i nie pisze o możliwościach holowania, można znaleźć Christophera eksplorującego wspaniałe tereny na świeżym powietrzu swoim własnym, zaufanym pojazdem holowniczym.