যদি আপুনি প্ৰায়ে আপোনাৰ ৰাজ্যখনৰ চাৰিওফালে গধুৰ বোজা টানি ফুৰা দেখা পায় তেন্তে এই কামটো কৰিবলৈ প্ৰযোজ্য ৰাজ্যৰ আইন আৰু নিয়মৰ বিষয়ে আপোনাৰ কিছু ধাৰণা আছে। কিছুমান মানুহে অৱশ্যে নাজানে যে কেতিয়াবা ৰাজ্য অনুসৰি আইন বেলেগ বেলেগ হ’ব পাৰে। ইয়াৰ অৰ্থ হ'ব পাৰে যে আপুনি এটা ৰাজ্যত বৈধ হ'ব পাৰে কিন্তু সীমান্ত পাৰ হ'লে আপুনি আশা নকৰা উলংঘাৰ বাবে টানি অনা হ'ব পাৰে।

এই লেখাটোত আমি মেৰিলেণ্ডৰ আইনসমূহ চাম যিবোৰ ভিন্ন হ'ব পাৰে আপুনি গাড়ী চলাই অহা ৰাজ্যখনৰ পৰা। ৰাজ্যখনৰ স্থানীয় লোক হিচাপে আপুনি অৱগত নোহোৱা নিয়মো থাকিব পাৰে যিয়ে আপোনাক ধৰিব পাৰে। গতিকে পঢ়ক আৰু আহক আমি আপোনাক ব্যয়বহুল টিকটৰ পৰা আঁতৰাই ৰাখিবলৈ চেষ্টা কৰোঁ।

মেৰিলেণ্ডত ট্ৰেইলাৰ পঞ্জীয়ন কৰাটো প্ৰয়োজন নেকি?

মেৰিলেণ্ড ৰাজ্যত সকলো ট্ৰেইলাৰ যাত্ৰীৰ দৰে একে মানদণ্ডত ৰখা হয় বাহন। ইয়াৰ অৰ্থ হ'ল ট্ৰেইলাৰৰ টাইটেল থাকিব লাগিব আৰু যদি ইয়াক ব্যৱহাৰ কৰা হয় আৰু পঞ্জীয়ন কৰিব লাগে তেন্তে ই সুৰক্ষা পৰিদৰ্শনত উত্তীৰ্ণ হ'ব লাগিব।

মেৰিলেণ্ডৰ সাধাৰণ ট'ইং আইন

এইবোৰ ট'ইং সম্পৰ্কে মেৰিলেণ্ডৰ সাধাৰণ নিয়ম যিবোৰৰ বিষয়ে আপুনি অৱগত নহ'লে ভুল হ'ব পাৰে। কেতিয়াবা আপুনি এই নিয়মবোৰ উলংঘা কৰি ৰক্ষা পৰিব পাৰে কাৰণ আপুনি এই নিয়মবোৰ নাজানিছিল কিন্তু আপুনি ধৰি ল’ব নোৱাৰে যে এনেকুৱা হ’ব।

• যদি ট্ৰেইলাৰ এটা ই ক্লাছ ই ট্ৰাকে টানি লৈ গৈছে তেন্তে সেয়াই হ’ব ২০,০০০ পাউণ্ডত সীমাবদ্ধ।
• ক শ্ৰেণীৰ যাত্ৰীবাহী বাহন আৰু এম শ্ৰেণীৰ বহুমুখী বাহনবাহনে মাত্ৰ ১০,০০০ পাউণ্ডলৈকে টানিব পাৰে।
• ক আৰু এম শ্ৰেণীৰ বাহনে কেৱল নাওৰ ট্ৰেইলাৰ, কেম্পিং ট্ৰেইলাৰ, ভ্ৰমণ, ঘৰৰ ট্ৰেইলাৰ বা ইউটিলিটি ট্ৰেইলাৰ টানিব পাৰে।
• আপুনি কাকো টানিব নোৱাৰে ঘাইপথত টানি নিয়া ট্ৰেইলাৰত উঠিব লাগে।

মেৰিলেণ্ড ট্ৰেইলাৰৰ মাত্ৰা নিয়ম

লোড আৰু ট্ৰেইলাৰৰ আকাৰ নিয়ন্ত্ৰণ কৰা ৰাজ্যিক আইনসমূহ জনাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ। কিছুমান বোজাৰ বাবে অনুমতিৰ প্ৰয়োজন হ’ব পাৰে আনহাতে আন কিছুমানৰ বাবে কিছুমান বিশেষ ধৰণৰ পথত অনুমতি নাথাকিবও পাৰে।

• ৰাজ্যৰ ৰাজহুৱা পথত ট্ৰেইলাৰ টানি নিয়াৰ সময়ত আপুনি ট্ৰেইলাৰত উঠিব বা থাকিব নোৱাৰিব।
• ট' বাহন আৰু ট্ৰেইলাৰৰ মুঠ দৈৰ্ঘ্য বাম্পাৰকে ধৰি ৫৫ ফুটতকৈ অধিক হ'ব নোৱাৰে।
• ট্ৰেইলাৰৰ সৰ্বোচ্চ দৈৰ্ঘ্য বাম্পাৰকে ধৰি ৪০ ফুট।
• তাৰ বাবে সৰ্বোচ্চ প্ৰস্থ এটা ট্ৰেইলাৰ ১০২ ইঞ্চি।
• এটা ট্ৰেইলাৰ আৰু লোডৰ সৰ্বোচ্চ উচ্চতা ১৩ফুট ৬”।

মেৰিলেণ্ড ট্ৰেইলাৰৰ হিচ আৰু চিগনেল আইন

ত আইন আছে ট্ৰেইলাৰৰ হিচ আৰু ট্ৰেইলাৰে প্ৰদৰ্শন কৰা সুৰক্ষা সংকেতৰ সৈতে জড়িত মেৰিলেণ্ড। এই আইনসমূহৰ বিষয়ে সচেতন হোৱাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ কাৰণ এইবোৰ সুৰক্ষা ভিত্তিক গতিকে সম্ভাৱ্যভাৱে বৃহৎ জৰিমনা ভৰিব পাৰে।

• প্ৰতিটো সম্পূৰ্ণ ট্ৰেইলাৰত এটা ট' বাৰ আৰু ট' বাৰটো সংলগ্ন কৰাৰ উপায় থাকিব লাগিব ট' বাহন আৰু ট্ৰেইলাৰ।
• ট' কৰিবলৈ প্ৰস্তাৱিত ওজনৰ বাবে ট' বাৰ আৰু বাৰ সংলগ্ন কৰাৰ পদ্ধতি গাঁথনিগতভাৱে পৰ্যাপ্ত হ'ব লাগিব। ইয়াক অবিহনেও সঠিকভাৱে মাউণ্ট কৰিব লাগিবঅত্যধিক শিথিল কিন্তু সংযোগৰ ক্ৰিয়া সমৰ্থন কৰিবলৈ যথেষ্ট খেলা।
• ট' বাহন আৰু ট্ৰেইলাৰ আকস্মিকভাৱে পৃথক হোৱা ৰোধ কৰিবলৈ সংযোগ লক কৰাৰ এটা পদ্ধতিৰ প্ৰয়োজন।
• ট্ৰেইলাৰ হিচৰ মাউণ্টিং অযথা বিকৃতিৰ বিৰুদ্ধে অতিৰিক্ত শক্তি আৰু কঠিনতা প্ৰদান কৰি ফ্ৰেমটো শক্তিশালী কৰিবলৈ যথেষ্ট হ'ব লাগিব।
• ট' বাৰেৰে সজ্জিত ট্ৰেইলাৰ আৰু ছেমি ট্ৰেইলাৰসমূহ ট' বাহনৰ ফ্ৰেমৰ সৈতে অন্ততঃ I সুৰক্ষা শৃংখল বা কেবলৰ সৈতে পোনপটীয়াকৈ সংযুক্ত হ'ব লাগিব . এইবোৰ ট' বাহন, ট্ৰেইলাৰ আৰু ট' বাৰৰ লগত সংলগ্ন হ'ব লাগিব।

মেৰিলেণ্ড ট্ৰেইলাৰ লাইটিং আইন

যেতিয়া আপুনি এনেকুৱা কিবা এটা টানিব যিয়ে অস্পষ্ট কৰি পেলাব আপোনাৰ ট' বাহনৰ পিছফালৰ লাইটসমূহ আপোনাৰ আগন্তুক আৰু বৰ্তমানৰ কাৰ্য্যসমূহ লাইটৰ আকাৰত যোগাযোগ কৰিব পৰাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ। এই কাৰণেই ট্ৰেইলাৰ পোহৰৰ সম্পৰ্কে নিয়ম আছে।

• সকলো ট্ৰেইলাৰতে অন্ততঃ ২টা পিছফালৰ টেইল লেম্প থাকিব লাগিব যিয়ে কমেও ১০০০ ফুটৰ পৰা পিছফাললৈ স্পষ্টভাৱে দেখা পোৱা ৰঙা পোহৰ নিৰ্গত কৰে।
• ১৯৭১ চনৰ ১ জুন তাৰিখৰ আগতে নিৰ্মিত ট্ৰেইলাৰত অন্ততঃ ১টা টেইল লেম্প থাকিব লাগিব যিয়ে পিছফালৰ পৰা কমেও ৩০০ ফুট দূৰত্বৰ পৰা স্পষ্টভাৱে দেখা পোৱা ৰঙা পোহৰ নিৰ্গত কৰে। বাহনৰ সংমিশ্ৰণত, কেৱল পিছফালৰ বাহনখনৰ টেইল লেম্পবোৰ প্ৰয়োজনীয় দূৰত্বৰ পৰা দেখাটো প্ৰয়োজনীয়।
• সকলো ট্ৰেইলাৰতে হয় এটা টেইল লেম্প বা পৃথক লেম্প থাকিব লাগিব যিয়ে পিছফালৰ অনুজ্ঞাপত্ৰখন আলোকিত কৰেপ্লেটত বগা পোহৰ থাকে যিটো কমেও ৫০ ফুট দূৰত্বৰ পৰা দেখা যায়।
• ১৯৭১ চনৰ ১ জুলাইৰ পিছত নিৰ্মিত প্ৰতিটো ট্ৰেইলাৰ পিছফালে, হয় টেইল লেম্পৰ অংশ হিচাপে বা পৃথকে, ২ বা... 1 জুলাই, 1971 চনৰ আগতে নিৰ্মিত প্ৰতিটো ট্ৰেইলাৰ পিছফালে, হয় টেইল-লেম্পৰ অংশ হিচাপে বা পৃথকে পৃথকে, বাহনৰ পিছফালে ১০০-৬০০ ফুটৰ ভিতৰৰ সকলো দূৰত্বৰ পৰা দেখা পোৱা ১ বা তাতকৈ অধিক ৰঙা ৰিফ্লেক্টৰ।
• ১৯৭১ চনৰ ১ জুলাইৰ পিছত নিৰ্মিত ট্ৰেইলাৰত অন্ততঃ ২টা ষ্টপ লেম্প লগোৱা উচিত যিবোৰ ৰঙা বা এম্বাৰ ৰঙৰ আৰু দৃশ্যমান হ'ব লাগে কমেও ৩০০ ফুট দূৰত্বৰ পৰা। সেই তাৰিখৰ আগতে নিৰ্মিত বাহনত অন্ততঃ ১টা ষ্টপ লেম্প থাকিব লাগিব।
• ১৯৭১ চনৰ ১ জুলাইৰ পিছত নিৰ্মিত ট্ৰেইলাৰত বাহনখনৰ সন্মুখ আৰু পিছফাল দুয়োটাতে বৈদ্যুতিক টাৰ্ণ চিগনেল থাকিব লাগে।
• ট্ৰেইলাৰ আৰু ৮০ ইঞ্চি বা তাতকৈ অধিক প্ৰস্থৰ ছেমি ট্ৰেইলাৰত থাকিব লাগিব: সন্মুখত ২টা ক্লিয়াৰেন্স লেম্প, পিছফালে প্ৰতিটো ফালে ১টা, পিছফালে ২টা ক্লিয়াৰেন্স লেম্প, প্ৰতিটো ফালে ১টা আৰু ১৯৭১ চনৰ ১ জুন তাৰিখৰ পিছত ৩টা চিনাক্তকৰণ লেম্প যিবোৰক অনুভূমিক শাৰীত গোট খোৱা হয়, লেম্পৰ কেন্দ্ৰবোৰ ৬ আৰু ১২ ইঞ্চিৰ ভিতৰত থাকে, আৰু উলম্ব কেন্দ্ৰৰেখাৰ যিমান পাৰি ওচৰত বাহনখনৰ স্থায়ী গঠনত লগোৱা হয়। প্ৰতিটো ফালে ২টা চাইড মাৰ্কাৰ লেম্পৰ প্ৰয়োজন হয় ১ টা সন্মুখত বা ওচৰত আৰু...১ পিছফালে বা ওচৰত; আৰু প্ৰতিটো ফালে, ২টা প্ৰতিফলক, ১টা সন্মুখত বা ওচৰত আৰু ১টা কাষত বা ওচৰত।
• পোল ট্ৰেইলাৰত পিছফালৰ প্ৰতিফলক বলষ্টাৰ বা লোডৰ প্ৰতিটো ফালে মাউণ্ট কৰিব পাৰি>ক্লিয়াৰেন্স লেম্প এনেদৰে স্থাপন কৰিব লাগে যাতে দাপোন অন্তৰ্ভুক্ত নকৰাকৈ মটৰ গাড়ীৰ আটাইতকৈ বহল প্ৰস্থ আৰু গাড়ীৰ ওপৰৰ যিমান পাৰি ওচৰত থাকে।
• যেতিয়া পিছফালৰ চিনাক্তকৰণ লেম্প সৰ্বোচ্চত মাউণ্ট কৰা হয় তাৰ পিছত পিছফালৰ ক্লিয়াৰেন্স লেম্পসমূহ এটা বৈকল্পিক উচ্চতাত মাউণ্ট কৰিব পাৰি।
• যদি সন্মুখৰ ক্লিয়াৰেন্স লেম্পসমূহ ট্ৰেইলাৰৰ সৰ্বোচ্চ বিন্দুলৈ মাউণ্ট কৰাৰ ফলত সেই লেম্পসমূহে ট্ৰেইলাৰৰ প্ৰস্থ চিহ্নিত কৰিব নোৱাৰে, ট্ৰেইলাৰৰ প্ৰস্থ সূচাব লাগিব।
• সমুখ, কাষ, পিছফালৰ ক্লিয়াৰেন্স আৰু চিনাক্তকৰণ লেম্পসমূহ ৫০০ৰ পৰা ৫০ ফুটৰ পৰা ৫০০ৰ পৰা ৫০ ফুট দূৰত্বত সকলো দূৰত্বত দেখা পোৱা যাব লাগিব ক্ৰমে সন্মুখ আৰু পিছফালে।

মেৰিলেণ্ডৰ গতি সীমা

গতি সীমাৰ কথা আহিলে ই ভিন্ন হয় আৰু নিৰ্দিষ্টৰ পোষ্ট কৰা গতিৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে এলাকা. আপুনি স্পষ্টভাৱে কোনো ক্ষেত্ৰতে পোষ্ট কৰা গতি সীমা অতিক্ৰম কৰিব নালাগে। সাধাৰণ ট'ইঙৰ কথা আহিলে কোনো নিৰ্দিষ্ট ভিন্ন সীমা নাই কিন্তু গতি এটা যুক্তিসংগত স্তৰত ৰখাৰ আশা কৰা হয়।

যদি আপোনাৰ ট্ৰেইলাৰটো দোল খাইছে বা গতিৰ বাবে নিয়ন্ত্ৰণ হেৰুৱাইছে তেন্তে আপুনি টানিব পাৰে আপুনি পোষ্ট কৰা ভিতৰত থাকিলেও ওপৰতসীমাবদ্ধতা। কাৰণ ট্ৰেইলাৰে জনসাধাৰণৰ সুৰক্ষাৰ প্ৰতি ভাবুকি কঢ়িয়াই আনিব পাৰে আৰু আপুনি লেহেমীয়া কৰিবলৈ কোৱা হ'ব।

মেৰিলেণ্ড ট্ৰেইলাৰ মিৰ'ৰ আইন

মেৰিলেণ্ডত মিৰ'ৰৰ বাবে নিয়মসমূহ নিৰ্দিষ্ট কৰা হোৱা নাই যদিও সেইবোৰ নিৰ্দিষ্ট কৰা হৈছে সম্ভৱতঃ প্ৰয়োজনীয় আৰু আপুনি টানি নিব পাৰে যদি আপোনাৰ কোনো নাই বা সেইবোৰ ব্যৱহাৰযোগ্য নহয়। যদি আপোনাৰ দৰ্শন আপোনাৰ লোডৰ প্ৰস্থৰ দ্বাৰা আপোচ কৰা হয় আপুনি আপোনাৰ বৰ্ত্তমানৰ দাপোনসমূহৰ সম্প্ৰসাৰণসমূহ বিবেচনা কৰিব পাৰে। এইবোৰ ইতিমধ্যে থকা উইং মিৰ'ৰত স্লট হোৱা মিৰ'ৰ এক্সটেণ্ডাৰৰ আকাৰত হ'ব পাৰে।

যদি আভ্যন্তৰীণ ৰিয়াৰ ভিউ মিৰ'ৰ ট্ৰেইলাৰে বন্ধ কৰি দিয়ে আৰু লোড কৰে তেন্তে ট' বাহনখনে কৰিব লাগিব বাহনখনৰ প্ৰতিটো ফালে এটাকৈ ২টা ৰিয়াৰ ভিউ মিৰ'ৰ আছে।

মেৰিলেণ্ড ব্ৰেক আইন

আপোনাৰ ট' বাহন আৰু সম্ভাৱ্যভাৱে আপোনাৰ ট্ৰেইলাৰৰ ব্ৰেক যিকোনো ট'ইং অপাৰেচনৰ সুৰক্ষাৰ বাবে গুৰুত্বপূৰ্ণ। নিশ্চিত কৰক যে তেওঁলোকে ৰাজ্যিক নিৰ্দেশনা পূৰণ কৰে আৰু ট্ৰেইলাৰৰ সৈতে পথত ব্যৱহাৰৰ বাবে উল্লেখিত নিয়মসমূহ মানি চলে।

• ট’ বাহনৰ পাৰ্কিং ব্ৰেক যিকোনো গ্ৰেডত বাহন আৰু ট্ৰেইলাৰক স্থবিৰ কৰি ৰাখিবলৈ পৰ্যাপ্ত হ’ব লাগিব .
• কমেও ১০,০০০ পাউণ্ডৰ মুঠ ওজনৰ ট্ৰেইলাৰ। সকলো চকাতে ব্ৰেক থাকিব লাগিব
• ট্ৰেইলাৰ ৩,০০০ পাউণ্ড। বা তাতকৈ কম সকলো চকাতে ব্ৰেকৰ প্ৰয়োজন নহয় যেতিয়ালৈকে ট্ৰেইলাৰটো একেলগে সংযোগ কৰিলে ট’ বাহনৰ ওজনৰ ৪০%তকৈ কম হয়। দুয়োটা বন্ধ কৰাৰ সৈতে মোকাবিলা কৰিবলৈ ট’ বাহনৰ ব্ৰেক যথেষ্ট হ’ব লাগিববাহন।
• ৩,০০০ৰ পৰা ১০,০০০ পাউণ্ডৰ ভিতৰত ওজনৰ ট্ৰেইলাৰ। যেতিয়ালৈকে ট্ৰেইলাৰৰ দুটা বা তাতকৈ অধিক অক্ষ থাকে আৰু দুয়োটা চকাতে অন্ততঃ এটা অক্ষৰ ব্ৰেক থাকে তেতিয়ালৈকে সকলো চকাতে ব্ৰেকৰ প্ৰয়োজন নহয়। ট্ৰেইলাৰ আৰু ট' বাহনৰ সংযুক্ত ব্ৰেকিং শক্তিও একেলগে সংযোগ কৰিলে আৰু সম্পূৰ্ণৰূপে লোড হ'লে বন্ধ কৰিবলৈ যথেষ্ট প্ৰয়োজন

উপসংহাৰ

মেৰিলেণ্ডত ট'ইঙৰ সৈতে জড়িত কেইবাটাও আইন আছে আৰু ট্ৰেইলাৰ যিবোৰ পথ আৰু পথ ব্যৱহাৰকাৰীক সুৰক্ষিত কৰি ৰাখিবলৈ ডিজাইন কৰা হৈছে। মেৰিলেণ্ড ৰাজ্যখন তেওঁলোকৰ পোহৰ আৰু প্ৰতিফলক আইনসমূহৰ বিষয়ে অতি বিশেষ গতিকে এইটো সচেতন হ'বলগীয়া কথা।

মেইনেও ট্ৰেইলাৰৰ মাত্ৰা বেছিভাগ ৰাজ্যতকৈ সৰু হোৱাটো পছন্দ কৰে, কেৱল ট' বাহন আৰু ট্ৰেইলাৰৰ বাবে ৫৪ ফুটৰ অনুমতি দিয়ে। সামগ্ৰিকভাৱে ৰাজ্যখন তেওঁলোকৰ নিয়মৰ ওপৰত দৃঢ় গতিকে আইনী দুৰ্দশাৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ আপুনি নিয়মসমূহ জানি লোৱাটো বুদ্ধিমানৰ কাম।

এই পৃষ্ঠাৰ সৈতে লিংক বা উল্লেখ কৰক

আমি বহুত খৰচ কৰো আপোনাৰ বাবে যিমান পাৰি উপযোগী হ'বলৈ চাইটত দেখুওৱা তথ্য সংগ্ৰহ, পৰিষ্কাৰ, একত্ৰিত আৰু ফৰ্মেট কৰাৰ সময়।

যদি আপুনি এই পৃষ্ঠাৰ তথ্য বা তথ্য আপোনাৰ গৱেষণাৰ বাবে উপযোগী বুলি বিবেচনা কৰে, অনুগ্ৰহ কৰি ব্যৱহাৰ কৰক উৎস হিচাপে সঠিকভাৱে উদ্ধৃতি বা উল্লেখ কৰিবলৈ তলৰ সঁজুলিটো। আপোনাৰ সহায়ৰ আমি শলাগ লৈছো!