Aluminium vs stielen hitches

Christopher Dean 29-07-2023
Christopher Dean

Oan 'e efterkant fan jo frachtwein moat in knip wêze wêrop jo trailerpaar kin wurde befestige om jo it bêste gebrûk te meitsjen fan syn sleepkapasiteit. D'r binne in protte soarten hitch, mar meastentiids makket it net út hokker type se binne makke fan ien fan twa metalen, itsij aluminium of stiel.

Yn dit artikel sille wy dizze twa metalen besjen om de foardielen te bepalen en neidielen fan elk. Hooplik sille wy jo helpe om te besluten hokker metaal jo wolle dat jo frachtweinhaken makke wurde.

Wêrom is materiaaltype wichtich?

Jo freegje jo miskien ôf wêrom't it fan belang is hokker metaal wurdt brûkt om te meitsjen jo hitches, wis se binne allegear sterk genôch en moatte wurkje goed. No, it is eins wat yngewikkelder dan dat, ek al hawwe jo eins mar twa opsjes.

Hast elk bedriuw wêrfan jo hitches kinne keapje, sil se oanbiede yn stiel of aluminium. Beide materialen binne geweldig foar it meitsjen fan hitches, mar se hawwe benammen har eigen foardielen en tekoarten. Ôfhinklik fan jo slepe behoeften kin it materiaal wêrfan jo hitch is makke tige wichtich wêze.

Aluminium hitches

Wy sille begjinne mei aluminium hitches dy't lykas stiel in gewoan brûkt metaal is by it meitsjen fan ark en in oantal oare auto-ûnderdielen. As it giet om it meitsjen fan hitches fan dit metaal, binne se de neiging om lichtgewicht te wêzen, roestbestindich en gewoan oer it algemien minder gefoelich foar slijtage en skuorre sa lang as brûktkorrekt.

Faak favorisearre om't se lichter binne as stielhaken, dejingen makke fan aluminium binne faak makliker te ynstallearjen. Se hawwe lykwols in grut neidiel yn dat se net sa sterk binne as stielen haken en kinne skea wurde as jo ien brûke om in te swiere lading te slepen.

Algemien sprutsen in aluminium hitch kin noflik slepe oant 5.000 lbs. sûnder te folle problemen. As jo ​​begjinne te boppe dat jo rinne it risiko fan bûgen de hitch of yn ekstreme gefallen hawwende de hitch break mei in al te swiere lading. manoeuvreerbare hitch. Dit wurket geweldich mei lytsere trailers en helpt mei makliker hookup en mear responsive omkearing mei de oanhinger taheakke.

Stalen hitches

Jo hawwe miskien al realisearre wêr't dit artikel hinne giet, om't wy no oergean nei stiel hitches. As metaal is stiel swierder en hurder as aluminium. As resultaat kin in stielen trekhaak in swierdere lading en in gruttere trailer slepe dan syn aluminium tsjinhinger.

Kleap oant 10.000 lbs., dûbeld dat fan in aluminium hitch, de stielen konstruearre ienheden hawwe fansels de râne as it giet om towing kapasiteit. Dizze ferbettere kapasiteit betsjuttet ek dat se dreech te brekken binne en oer it algemien aardich duorsum binne.

D'r is in probleem mei stiel yn dat it oanstriid om makliker te roastjen as aluminium, sadat it mooglik poedercoat wurde moatof skildere om it goed ûnderhâlden te hâlden. Se binne ek swierder en hurder te ynstallearjen as de lichtgewicht aluminium opsje.

Hitch Material Pros Cons
Aluminium Lightweight MaterialRust ResistantEasy Install Resistant to Wear & amp; Tear Lege sleepkapasiteit kin brekke ûnder hege loadgewichten Djoerder dan stiel
Stiel Sleep swierdere ladingen Minder kâns om te brekken Goedkeaper dan aluminium Swierder hurder om te ynstallearjen Ekstra gewicht kin frachtwein beynfloedzje

Stiel- en aluminiumhaken ûnderhâlde

In hitch is wat stiet tusken in lading efter jo frachtwein en ien dat begjint de dyk ûnder syn eigen ympuls te rôljen, om't de hitch bruts. Dit is de reden wêrom't it wichtich is om ús hitches te behâlden, om't se faak yn 'e eleminten wurde ferlitten.

Aluminium Hitch Underhâld:

  • It is suggerearre dat jo de bouten kontrolearje dy't de aluminium hitch yn plak hâlde oan jo frachtwein regelmjittich om te soargjen dat se net oanstutsen hoege te hawwen.
  • By it slepen soargje derfoar dat jo de koppeling fan 'e trailer smearje om te foarkommen dat se tusken har en de hitch stekke.
  • Korrosje is gjin grut probleem mei aluminium, mar jo kinne de hitch skilderje mei in dúdlike jas of in krêftcoating.

Stiel Hitch Underhâld:

Sjoch ek: Hoe kinne jo katalytyske omrekkener-skrapwearde fine mei it serialnûmer
  • Brûk in anty-seize ferbining op alle threaded gebieten ynklusyf de bal mount. Dit silhelp foar it foarkommen fan roest, wat in grut probleem is mei stiel.
  • Fet alle bewegende dielen fan 'e rig, ynklusyf grendels en releasehandgrepen.
  • Skilderje de hitch mei in dúdlike jas of in krêftcoating.<19

Wat is better foar hitches, aluminium of stiel?

As wy dizze fraach beantwurdzje, moatte wy earst rekken hâlde mei it feit dat se fan beide metalen hitches meitsje, sadat der miskien net wêze in dúdlike winner yn dizze wedstriid up. It antwurd wêrop it bêste is, sil echt ôfhingje fan jo spesifike towing behoeften.

Sjoch ek: Ferbine in Trailer Plug: Stap foar stap gids

As it giet om towing power stiel wint dúdlik yn dat it hast twa kear it gewicht fan in aluminium hitch kin stypje. Dit betsjut dat as jo swiere loads hawwe, moatte jo stielen hitches ferpleatse binne de manier om te gean foar jo. As jo ​​​​sleep lykwols ûnder 5.000 lbs falt. aluminium kin noch foar jo yn it spul wêze.

Wy moatte folgjende sjen nei it gemak fan ûnderhâld, beide fereaskje wat nivo fan reguliere soarch, mar de stielen is mear gefoelich foar miljeu-slijtage. De bouten op aluminium hitches kinne de neiging om los te meitsjen sadat dit in reden foar soarch wêze kin.

De aluminium hitches binne folle mear roestbestindich as de stielen, dus as jo in lege sleepkapasiteit nedich hawwe, kinne de aluminium hitches langer duorje dan in stielen opsje en ek lichter wêze. De tafoege manoeuvreerberens fan aluminium hitches is ek in bonus.

Konklúzje

Om te besluten hokker materiaal it bêste is, sil it echt ôfhingje fanjo yndividuele behoeften. Beide hitchtypen hawwe har sterke en swakke punten, dus beoardielje wat jo nedich binne fan 'e hitch. As thumbregel as jo swiere slepen nedich hawwe is stiel in no brainer as jo metaal fan kar.

As jo ​​gjin swiere ladingen hawwe om mei te dwaan en jo gewoan wat lichtgewicht en duorsum wolle, dan is aluminium de rjochte kar foar dy. Mochten jo yn twifel wêze, freegje om wat advys fan 'e hitch-ferkeaper, dan kinne se jo fragen beantwurdzje.

Wy besteegje in protte tiid oan it sammeljen, skjinmeitsjen , gearfoegje en opmaak fan de gegevens dy't op 'e side wurde werjûn om sa nuttich mooglik foar jo te wêzen.

As jo ​​de gegevens of ynformaasje op dizze side nuttich fûn hawwe yn jo ûndersyk, brûk dan it ark hjirûnder om goed te finen cite of referinsje as de boarne. Wy wurdearje jo stipe!

Christopher Dean

Christopher Dean is in hertstochtlike automotive-entûsjast en in go-to-ekspert as it giet om alle dingen yn ferbân mei towing. Mei mear as in desennium ûnderfining yn 'e auto-yndustry hat Christopher wiidweidige kennis opdien oer towingwurdearrings en towingkapasiteit fan ferskate auto's. Syn grutte belangstelling foar dit ûnderwerp late him ta it meitsjen fan it heul ynformative blog, Database of Towing Ratings. Troch syn blog is Christopher fan doel om krekte en betroubere ynformaasje te leverjen om auto-eigners te helpen ynformeare besluten te nimmen as it giet om slepen. Christopher's ekspertize en tawijing oan syn ambacht hawwe him in fertroude boarne makke yn 'e automienskip. As hy net ûndersiket en skriuwt oer sleepkapasiteiten, kinne jo Christopher fine dy't it grutte bûtenlân ferkent mei syn eigen trouwe sleepauto.