Hoe kinne jo katalytyske omrekkener-skrapwearde fine mei it serialnûmer

Christopher Dean 22-08-2023
Christopher Dean

Wat is in katalytyske omrekkener?

As jo ​​yn 'e jierren '70 en '80 opgroeid binne, kinne jo ûnthâlde dat jo sa no en dan yn auto's mei de ruten nei ûnderen riden hawwe en sa no en dan in swevelferrotte aaigeur rûke. Nei it útroppen fan "Wat is dat geur?" immen yn 'e auto hat jo wierskynlik ferljochte dat it in katalysator is.

Dit ienfâldige antwurd betsjut net folle, dus litte wy ûndersykje wat in katalysator eins is. Yn prinsipe binne katalytyske converters apparaten dy't de útstjit fan it ferbaarnen fan ierdoalje opfange. As dizze dampen ienris fêstlein binne, wurde koalmonokside, stikstofoksiden en koalwetterstoffen ôfstutsen.

De oerbleaune útstjit komt dan út de katalysator frij yn de foarm fan koaldiokside (CO2) en Wetter (H2O). Dizze útstjit binne fansels folle minder skealik foar it miljeu, wat betsjut dat it brânstofferbaarningsproses skjinner is.

Hoe wurkje katalytyske converters?

Der binne in protte ferskillende soarten katalytyske converters, mar se wurkje allegear tegearre mei deselde haadpersoanen. Yn essinsje binne binnen dizze apparaten gemyske eleminten dy't wurde brûkt as katalysatoren. Der binne reduksjekatalysatoren en oksidaasjekatalysatoren.

Dizze katalysatoren binne metalen lykas platina, rhodium of palladium dy't trouwens net goedkeap binne. Dit betsjut faak dat it ferfangen fan de katalytyske converter net goedkeap is. De metalen wurde faak coating keramyske struktueren ensil fange en reagearje mei de koalmonokside, stikstof oksides en koalwetterstoffen as se passe troch it apparaat.

Earst reduksje katalysatoren lykas platina of rhodium hannelje op de stikstof oksides rizen fuort de stikstof atomen út de gearstalling. As foarbyld wannear't stikstofdioxide (N02) oer dizze katalysatoren giet, wurdt de stikstof (N) fuorthelle, wêrtroch't allinich de twa O-atomen oerbleaun binne dy't foar dyjingen dy't miskien net witte ienfâldige soerstof is.

De folgjende faze is de oksidaasje Katalysatoren dy't platina of palladium wêze kinne. Dizze katalysatoren soargje mei help fan de ekstra soerstof út de reduksjefaze foar koalmonokside CO en koalwetterstoffen. Ynstee fan it fuortheljen fan atomen twinge se eins in bân tusken de O2- en CO-molekulen, wêrtroch soerstof en koalmonokside omsette yn koaldiokside (CO2). monoxide dat deadlik wêze kin. Slecht ûnderhâlden gasbrânende ferwaarmingssystemen kinne bygelyks tefolle koalmonokside produsearje yn jo hûs. De accumulation fan dit is giftig en kin deadzje.

Wêrom hat de katalytyske omrekkener in hege skrotwearde?

Faak mei auto-ûnderdielen is de skrotwearde basearre op it metaal en dit is de situaasje mei de katalytyske converter. It is lykwols net it metaal wêrfan de koffer makke is, mar de kostbere metalen dy't de ynterne filters bedekke.

Deedelmetalen dy't jo kinne fine yn 'e katalytyske converter kinne wurde ekstrahearre en ferkocht. Yn 'e list hjirûnder sille wy jo de merkprizen foar dizze metalen jaan fanôf febrewaris 2023.

Platina: $1.012 per ounce

Palladium: $1.566 per ounce

Rhodium: $12.400 per ounce

No is it gewicht fan dizze metalen yn in katalytyske converter net ûnbidich mar it is genôch om op syn minst in pear hûndert dollar wurdich te wêzen as net mear. De skrapwearde sil ferskille ôfhinklik fan autotypen mei guon modellen mei hegere ein mei djoerdere dielen yn 't algemien.

Hoe kinne jo katalytyske omrekkener-skrotwearde ûndersykje mei it serialnûmer

De heul maklikste manier om út te finen de potinsjele skrapwearde fan jo katalytyske converter is troch in app of in online sykopdracht te brûken. De twa meast populêre opsjes binne ConverterDatabase en Eco Cat. Jo ynfiere gewoan it searjenûmer fan jo katalysator yn ien fan dizze sykmetoaden en it sil witte wat de wearde fan metalen yn dat diel wêze moat.

It moat hjirby opmurken wurde. punt dat hoewol alle nijere auto's standert moatte komme mei in katalysator, de fabrikanten fan dizze dielen gjin eask hawwe om in searjenûmer op har dielen te printsjen.

As der in searjenûmer op it diel is, sille jo fine it yn de foarm fan in ets dy't bestean moat út letters en sifers. Dit kin ferskille yn lingte, mar sa'n ets op it diel sels soe wêzeit searjenûmer en kin brûkt wurde om de potinsjele skrapwearde fan it diel te sykjen.

Gebrûk fan de Serial Number Search-app

Ungeande fan dat jo it searjenûmer fine kinne foar it diel, moatte jo dizze ynformaasje gewoan ynfiere yn jo keazen app. Dit sil jo dan in lêzing jaan fan it bedrach fan elk edelmetaal yn it diel en har hjoeddeistige wearde basearre op bywurke merkpriis.

Marktprizen kinne wyld fluktuearje, mar oer it algemien sille dizze soarten metaal altyd in fatsoenlike wearde.

Jo kinne it mei in foto dwaan

As jo ​​gjin searjenûmer fine kinne, dan hat in tillefoanapp lykas Eco Cat in databank wêrmei't it in spesifike katalytyske converter herkent typ mei in foto. Dus it knipjen fan in foto fan it diel kin jo helpe om in idee te krijen fan de potinsjele wearde.

It katalytyske omrekkener-searjenûmer op bepaalde automerken lokalisearje

Guon fan 'e grutte autofabrikanten hawwe unifoarmens as it komt oan har dielen en wêr't it searjenûmer kin wurde werjûn. Yn dizze seksje sille wy sjen nei guon fan 'e top auto fabrikanten te helpen jo mooglik fine it serial number op harren katalytic converters.

General Motors

General Motors is hiel konsekwint oer syn hiele berik en wêze it Chevy GMC of Cadillac jo moatte fine it serial number foar de katalytic converter op in plaat taheakke oan it diel sels. It moat sawat 8 sifers lang wêze, mar kin ek wêzeGM folge troch in pear nûmers.

Sjoch ek: Hoe't jo in auto op in trailer riemje

Chrysler/Dodge

Chrysler en by útwreiding Dodge binne minder unifoarm mei har dielmarkearring, mar it searjenûmer moat earne op 'e râne fan 'e katalytyske converter stimpele wurde. It kin fariearje yn lingte fan in inkele letter en nûmer nei in rige fan letters en sifers.

Subaru

Subaru is mear foarsisber sadat it serial number wurdt meastal printe op it lichem fan it diel. It is normaal 5 karakters lang mei fjouwer letters en de lêste is in nûmer.

Ford

As jo ​​nei in Ford-katalytyske converter sjogge, moatte jo sykje nei in lange koade tusken 10 - 12 sifers yn lingte. It sil in mingsel wêze fan letters en sifers en sil ek skieden wurde mei koppeltekens.

Aftermarket Parts

Katalysatoren drage oer de tiid út en moatte ferfongen wurde, sadat der altyd de kâns is yn in âldere auto dat it diel taheakke is aftermarket. Yn dit gefal binne alle weddenskip útskeakele en sille jo sels moatte besykje in nûmer te finen as ien oanwêzich is.

Sjoch ek: Hoe wite jo dat jo in minne PCV-klep hawwe en hoefolle kostet it te ferfangen?

Wat oars hat ynfloed op katalytyske omrekkenerwearde?

Wy hawwe al besprutsen hoe't de metalen yn 'e katalysator beynfloedzje de priis, mar binne d'r oare aspekten dy't ynfloed kinne op' e skrootwearde? It antwurd is ja in chipped of skansearre diel sil minder weardefol wêze as ien dat yntakt is.

Katalytyske omrekkenerstellerij is grut bedriuw

Der binne guon automodellen dy't hawweverbazingwekkend djoere katalytyske converters lykas in RAM 2500. De converter op dizze swiere frachtwein is mear as $ 3500 wurdich, wat in probleem foar de eigner skept en in kâns foar dieven.

Kriminelen sille letterlik ûnder in auto krûpe en in katalytyske converter ôfbrekke mei de bedoeling it troch te ferkeapjen. Dit is in wichtich probleem foaral yn mear hege ein auto's. Besykje jo auto's altyd te parkearen yn in beskoattele garaazje of in goed ferljochte gebiet.

Konklúzje

Katalysatoren hawwe yndrukwekkende skrapwearde yn ferliking mei in protte oare auto-ûnderdielen dy't se spitigernôch doelen meitsje foar stellerij. As it lykwols tiid komt om jo katalysator te ferbetterjen, kinne jo helpe om de finansjele hit te ferminderjen troch it âlde diel te ferkeapjen foar skrapwearde, mooglik hûnderten of tûzenen dollars werom te heljen yn it proses.

Wy besteegje in protte tiid oan it sammeljen, skjinmeitsjen, gearfoegjen en opmaak fan de gegevens dy't op 'e side wurde werjûn om sa nuttich mooglik foar jo te wêzen.

As jo ​​de gegevens of ynformaasje fûn hawwe oer dizze side nuttich yn jo ûndersyk, brûk asjebleaft it ark hjirûnder om goed oan te jaan of te ferwizen as de boarne. Wy wurdearje jo stipe!

Christopher Dean

Christopher Dean is in hertstochtlike automotive-entûsjast en in go-to-ekspert as it giet om alle dingen yn ferbân mei towing. Mei mear as in desennium ûnderfining yn 'e auto-yndustry hat Christopher wiidweidige kennis opdien oer towingwurdearrings en towingkapasiteit fan ferskate auto's. Syn grutte belangstelling foar dit ûnderwerp late him ta it meitsjen fan it heul ynformative blog, Database of Towing Ratings. Troch syn blog is Christopher fan doel om krekte en betroubere ynformaasje te leverjen om auto-eigners te helpen ynformeare besluten te nimmen as it giet om slepen. Christopher's ekspertize en tawijing oan syn ambacht hawwe him in fertroude boarne makke yn 'e automienskip. As hy net ûndersiket en skriuwt oer sleepkapasiteiten, kinne jo Christopher fine dy't it grutte bûtenlân ferkent mei syn eigen trouwe sleepauto.