Sul retro dell'autocarro deve essere montato un gancio di traino a cui fissare la coppia di rimorchi per sfruttare al meglio la sua capacità di traino. Esistono molti tipi di ganci di traino, ma per lo più, indipendentemente dal tipo, sono realizzati in uno dei due metalli, alluminio o acciaio.

In questo articolo esamineremo questi due metalli per determinare i pro e i contro di ciascuno, sperando di aiutarvi a decidere di quale metallo volete che siano fatti i vostri ganci per camion.

Perché il tipo di materiale è importante?

Potreste chiedervi che importanza abbia il metallo utilizzato per la realizzazione dei vostri ganci, visto che tutti sono sufficientemente resistenti e dovrebbero funzionare bene. In realtà la questione è un po' più complicata, anche se in realtà avete solo due opzioni.

Quasi tutte le aziende in cui è possibile acquistare i ganci di traino li offrono in acciaio o in alluminio. Entrambi i materiali sono ottimi per la produzione di ganci di traino, ma presentano vantaggi e svantaggi specifici. A seconda delle vostre esigenze di traino, il materiale con cui è realizzato il vostro gancio di traino potrebbe essere molto importante.

Paranchi in alluminio

Inizieremo con i ganci in alluminio che, come l'acciaio, sono un metallo comunemente utilizzato per la produzione di utensili e di altre parti del settore automobilistico. Quando si tratta di realizzare ganci in questo metallo, essi tendono ad essere leggeri, resistenti alla ruggine e in generale meno soggetti all'usura, purché utilizzati correttamente.

Spesso preferiti per la loro leggerezza rispetto ai ganci in acciaio, quelli in alluminio sono spesso più facili da installare. Tuttavia, hanno un grosso svantaggio: non sono robusti come i ganci in acciaio e possono danneggiarsi se vengono utilizzati per trainare un carico troppo pesante.

In generale, un gancio in alluminio può trainare comodamente fino a 5.000 libbre senza troppi problemi. Se si inizia a superare questa soglia, si corre il rischio di piegare il gancio o, in casi estremi, di romperlo con un carico eccessivo.

L'alluminio ha però un altro vantaggio: tende a produrre un gancio di traino più maneggevole, ideale per i rimorchi più piccoli, che facilita l'aggancio e rende più reattiva la retromarcia con il rimorchio agganciato.

Argani in acciaio

Forse avete già capito dove vuole andare a parare questo articolo, perché ora passiamo ai ganci di traino in acciaio. Come metallo, l'acciaio è più pesante e più duro dell'alluminio. Di conseguenza, un gancio di traino in acciaio può trainare un carico più pesante e un rimorchio più grande rispetto alla sua controparte in alluminio.

In grado di trainare fino a 10.000 libbre, il doppio di un gancio in alluminio, le unità costruite in acciaio hanno ovviamente un vantaggio in termini di capacità di traino. Questa migliore capacità significa anche che sono difficili da rompere e in generale sono piuttosto resistenti.

L'acciaio tende ad arrugginire più facilmente dell'alluminio, per cui potrebbe essere necessario rivestirlo a polvere o verniciarlo per mantenerlo in buono stato. Inoltre, sono più pesanti e più difficili da installare rispetto all'opzione in alluminio leggero.

Manutenzione dei ganci in acciaio e alluminio

Il gancio di traino è ciò che si frappone tra un carico tirato dietro il vostro camion e uno che inizia a rotolare lungo la strada sotto la propria spinta perché il gancio si è rotto. Per questo motivo è importante mantenere i nostri ganci di traino, poiché spesso sono lasciati fuori dagli elementi.

Alluminio Manutenzione del gancio:

• Si consiglia di controllare regolarmente i bulloni che fissano il gancio di alluminio al camion per verificare che non debbano essere serrati.
• Durante il traino, assicuratevi di ingrassare l'accoppiatore del rimorchio per evitare che si incastri tra esso e il gancio di traino.
• La corrosione non è un grosso problema con l'alluminio, ma è possibile verniciare il gancio con una vernice trasparente o con un rivestimento energetico.

Acciaio Manutenzione del gancio:

• Utilizzare un composto antigrippaggio su tutte le aree filettate, compreso il supporto a sfera, per evitare la formazione di ruggine, che è un grosso problema con l'acciaio.
• Ingrassare tutte le parti mobili dell'impianto di perforazione, comprese le chiusure e le maniglie di sblocco.
• Verniciate il gancio con una vernice trasparente o con un rivestimento elettrico.

Cosa è meglio per i ganci, alluminio o acciaio?

Per rispondere a questa domanda, dobbiamo innanzitutto tenere conto del fatto che vengono prodotti ganci di traino in entrambi i metalli, quindi potrebbe non esserci un chiaro vincitore in questo confronto. La risposta a quale sia il migliore dipenderà dalle vostre specifiche esigenze di traino.

Per quanto riguarda la potenza di traino, l'acciaio vince nettamente in quanto è in grado di sostenere quasi il doppio del peso di un gancio in alluminio. Ciò significa che se avete carichi pesanti da spostare, i ganci in acciaio sono la soluzione ideale per voi. Tuttavia, se il vostro traino è inferiore a 5.000 libbre, l'alluminio può essere ancora in gioco per voi.

Entrambi richiedono un certo livello di manutenzione regolare, ma quello in acciaio è più soggetto all'usura ambientale. I bulloni dei ganci in alluminio possono tendere ad allentarsi e questo può essere motivo di preoccupazione.

I ganci in alluminio sono molto più resistenti alla ruggine rispetto a quelli in acciaio, quindi se avete esigenze di capacità di traino ridotte i ganci in alluminio possono durare più a lungo di un'opzione in acciaio e sono anche più leggeri. Anche la maggiore manovrabilità dei ganci in alluminio è un vantaggio.

Conclusione

Entrambi i tipi di gancio hanno i loro punti di forza e di debolezza, quindi valutate le vostre esigenze. Come regola generale, se avete esigenze di traino pesanti, l'acciaio è il metallo da scegliere senza problemi.

Se non avete carichi pesanti da gestire e volete solo qualcosa di leggero e resistente, l'alluminio è la scelta giusta per voi. In caso di dubbi, chiedete consiglio al venditore del gancio, che sarà in grado di rispondere alle vostre domande.

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