Aluminium vs. stalen hefinrichtingen

Christopher Dean 29-07-2023
Christopher Dean

Aan de achterkant van je vrachtwagen moet een trekhaak zitten waaraan je aanhangerkoppel kan worden bevestigd, zodat je optimaal gebruik kunt maken van de trekcapaciteit. Er zijn veel soorten trekhaken, maar meestal zijn ze gemaakt van een van de twee metalen, aluminium of staal.

In dit artikel nemen we een kijkje naar deze twee metalen om de voor- en nadelen van elk te bepalen. Hopelijk kunnen we je helpen beslissen van welk metaal je je vrachtwagenhaken wilt laten maken.

Waarom is het materiaaltype belangrijk?

Je vraagt je misschien af waarom het uitmaakt welk metaal wordt gebruikt om je haken te maken, ze zijn toch allemaal sterk genoeg en zouden prima moeten werken? Nou, het is eigenlijk iets ingewikkelder dan dat, ook al heb je eigenlijk maar twee opties.

Bijna elk bedrijf waar je trekhaken kunt kopen, biedt ze aan in staal of aluminium. Beide materialen zijn geweldig voor het maken van trekhaken, maar ze hebben met name hun eigen voordelen en tekortkomingen. Afhankelijk van je trekbehoeften kan het materiaal waarvan je trekhaak is gemaakt erg belangrijk zijn.

Aluminium hefinrichtingen

We beginnen met aluminium hefinrichtingen, net als staal een veelgebruikt metaal bij het maken van gereedschap en een aantal andere auto-onderdelen. Als het gaat om het maken van hefinrichtingen van dit metaal, zijn ze licht van gewicht, roestbestendig en over het algemeen minder gevoelig voor slijtage zolang ze op de juiste manier worden gebruikt.

Aluminium trekhaken worden vaak geprefereerd omdat ze lichter zijn dan stalen trekhaken en zijn vaak gemakkelijker te installeren. Ze hebben echter een groot nadeel: ze zijn niet zo sterk als stalen trekhaken en kunnen beschadigd raken als je er een gebruikt om een te zware lading te trekken.

Over het algemeen kan een aluminium trekhaak zonder al te veel problemen tot 5.000 lbs. trekken. Als je dat gaat overschrijden, loop je het risico dat de trekhaak verbuigt of in extreme gevallen breekt door een te zware belasting.

Er is echter nog een ander voordeel aan aluminium, want het heeft de neiging om een meer wendbare trekhaak te produceren. Dit werkt geweldig met kleinere aanhangwagens en helpt bij het gemakkelijker aankoppelen en sneller achteruitrijden met de aanhangwagen aangekoppeld.

Zie ook: Kuifkoppeling vs. kogelkoppeling: wat is het beste voor jou?

Stalen hefinrichtingen

Je hebt misschien al begrepen waar dit artikel naartoe gaat, want we gaan nu over op stalen trekhaken. Als metaal is staal zwaarder en harder dan aluminium. Daardoor kan een stalen trekhaak een zwaardere lading en grotere aanhangwagen trekken dan zijn aluminium tegenhanger.

In staat om tot 10.000 lbs. te trekken, het dubbele van een aluminium trekhaak, hebben de stalen units duidelijk een streepje voor als het gaat om trekcapaciteit. Deze verbeterde capaciteit betekent ook dat ze moeilijk kapot te krijgen zijn en over het algemeen behoorlijk duurzaam.

Er is een probleem met staal, omdat het sneller roest dan aluminium, dus het kan nodig zijn om het te poedercoaten of schilderen om het goed te onderhouden. Ze zijn ook zwaarder en moeilijker te installeren dan de lichtgewicht aluminium optie.

Materiaal trekhaak Voordelen Nadelen
Aluminium Lichtgewicht materiaalRoestbestendigGemakkelijk te installerenBestand tegen slijtage en scheuren Lage trekcapaciteitKan breken onder hoge belasting Duurder dan staal
Staal Sleept zwaardere lastenMinder kans op breukKoper dan aluminium ZwaarderMoeilijker te installerenExtra gewicht kan de truck belasten

Stalen en aluminium hefinrichtingen onderhouden

Een trekhaak is het verschil tussen een lading die achter je vrachtwagen wordt getrokken en een lading die door zijn eigen kracht over de weg begint te rollen omdat de trekhaak kapot is. Daarom is het belangrijk om onze trekhaken te onderhouden, omdat ze vaak in de elementen staan.

Zie ook: Hoeveel kost het om velgen te poedercoaten?

Aluminium Trekhaak Onderhoud:

  • Het is aan te raden om de bouten waarmee de aluminium trekhaak op zijn plaats wordt gehouden regelmatig te controleren om er zeker van te zijn dat ze niet vastgedraaid hoeven te worden.
  • Zorg er bij het slepen voor dat je de koppeling van de aanhanger invet om te voorkomen dat deze vast komt te zitten tussen de koppeling en de trekhaak.
  • Corrosie is geen groot probleem bij aluminium, maar je kunt de trekhaak verven met een blanke lak of een powercoating.

Stalen trekhaak Onderhoud:

  • Gebruik een anti-vastloopmiddel op alle schroefdraden, inclusief de kogelbevestiging. Dit helpt roestvorming voorkomen, wat een groot probleem is bij staal.
  • Vet alle bewegende delen van de uitrusting in, inclusief vergrendelingen en ontgrendelingshendels.
  • Verf de trekhaak met een blanke lak of een powercoating.

Wat is beter voor trekhaken, aluminium of staal?

Bij het beantwoorden van deze vraag moeten we eerst rekening houden met het feit dat ze koppelingen maken van beide metalen, dus er is misschien geen duidelijke winnaar in deze wedstrijd. Het antwoord op de vraag welke het beste is, hangt echt af van je specifieke trekbehoeften.

Als het op trekkracht aankomt, wint staal duidelijk in die zin dat het bijna twee keer het gewicht van een aluminium trekhaak kan dragen. Dit betekent dat als je zware ladingen moet verplaatsen, stalen trekhaken voor jou de juiste keuze zijn. Als je echter minder dan 5.000 lbs trekt, kan aluminium nog steeds van toepassing zijn.

Vervolgens moeten we kijken naar het onderhoudsgemak. Beide hebben een zekere mate van regelmatige verzorging nodig, maar de stalen variant is gevoeliger voor slijtage door omgevingsfactoren. De bouten op aluminium bevestigingen kunnen de neiging hebben om los te raken, dus dit kan een reden tot zorg zijn.

De aluminium trekhaken zijn veel roestbestendiger dan de stalen trekhaken, dus als je een lage trekcapaciteit nodig hebt, kunnen de aluminium trekhaken langer meegaan dan een stalen optie en zijn ze ook lichter. De extra wendbaarheid van aluminium trekhaken is ook een bonus.

Conclusie

Om te beslissen welk materiaal het beste is, hangt echt af van je individuele behoeften. Beide soorten trekhaken hebben hun sterke en zwakke punten, dus beoordeel wat je nodig hebt van de trekhaak. Als vuistregel geldt dat als je zware trekbehoeften hebt, staal een no brainer is als het metaal van je keuze.

Als je geen zware lasten hebt en je wilt gewoon iets lichts en duurzaams, dan is aluminium de juiste keuze voor jou. Als je twijfelt, vraag dan advies aan de verkoper van de trekhaak, zij kunnen je vragen beantwoorden.

We besteden veel tijd aan het verzamelen, opschonen, samenvoegen en formatteren van de gegevens die op de site worden getoond om ze zo nuttig mogelijk voor je te maken.

Als u de gegevens of informatie op deze pagina nuttig vond voor uw onderzoek, gebruik dan de onderstaande tool om de bron op de juiste manier te citeren of te verwijzen. We stellen uw steun op prijs!

Christopher Dean

Christopher Dean is een gepassioneerd autoliefhebber en een go-to-expert als het gaat om alles wat met slepen te maken heeft. Met meer dan tien jaar ervaring in de auto-industrie heeft Christopher uitgebreide kennis opgedaan over het trekvermogen en het trekvermogen van verschillende voertuigen. Zijn grote interesse in dit onderwerp bracht hem ertoe de zeer informatieve blog Database of Towing Ratings te creëren. Met zijn blog wil Christopher nauwkeurige en betrouwbare informatie verstrekken om autobezitters te helpen weloverwogen beslissingen te nemen als het gaat om slepen. Christopher's expertise en toewijding aan zijn vak hebben hem tot een betrouwbare bron in de automobielgemeenschap gemaakt. Als hij niet bezig is met het onderzoeken van en schrijven over trekvermogens, kun je Christopher het buitenleven zien verkennen met zijn eigen vertrouwde trekvoertuig.