Aluminium vs staalhakers

Christopher Dean 29-07-2023
Christopher Dean

Aan die agterkant van jou vragmotor moet 'n haker wees waaraan jou sleepwa-paartjie vasgemaak kan word om jou in staat te stel om sy sleepvermoë ten beste te benut. Daar is baie soorte haakplekke, maar meestal maak nie saak watter tipe hulle van een van twee metale gemaak is nie, hetsy aluminium of staal.

In hierdie artikel gaan ons na hierdie twee metale kyk om die voordele te bepaal en nadele van elk. Hopelik sal ons jou help om te besluit van watter metaal jy wil hê jou trokhaker moet gemaak word.

Hoekom is Materiaaltipe belangrik?

Jy wonder dalk hoekom dit saak maak watter metaal gebruik word om te maak jou haakplekke, hulle is sekerlik almal sterk genoeg en behoort goed te werk. Wel, dit is eintlik 'n bietjie meer ingewikkeld as dit, al het jy eintlik net twee opsies.

Byna elke maatskappy by wie jy haakplekke kan koop, sal hulle in óf staal óf aluminium aanbied. Albei hierdie materiale is ideaal om haakplekke te maak, maar hulle het veral hul eie voordele en tekortkominge. Afhangende van jou sleep behoeftes, kan die materiaal waaruit jou haker gemaak is, baie belangrik wees.

Aluminium haakplekke

Ons sal begin met aluminium hake wat soos staal 'n algemeen gebruikte metaal is wanneer gereedskap gemaak word en 'n aantal ander motoronderdele. Wanneer dit kom by die maak van hakies van hierdie metaal is hulle geneig om liggewig, roesbestand te wees en net oor die algemeen minder geneig tot slytasie so lank as wat dit gebruik wordkorrek.

Dikwels verkies dit om ligter as staalhake te wees, dié wat van aluminium gemaak is, is dikwels makliker om te installeer. Hulle het egter 'n groot nadeel deurdat hulle nie so sterk soos staalhake is nie en beskadig kan word as jy een gebruik om 'n te swaar vrag te sleep.

Oor die algemeen 'n aluminiumhaker kan gemaklik tot 5 000 lbs sleep. sonder te veel probleme. As jy dit begin oorskry, loop jy die risiko om die koppelstuk te buig of in uiterste gevalle dat die koppelstuk breek met 'n te swaar vrag.

Sien ook: Wat beteken 'n ESP-waarskuwingslig & Hoe maak jy dit reg?

Daar is egter een ander voordeel vir aluminium, aangesien dit geneig is om meer te produseer. manoeuvreerbare koppelstuk. Dit werk wonderlik met kleiner sleepwaens en help met makliker aansluiting en meer responsiewe agteruitry met die sleepwa aangeheg.

Staalhakers

Jy het dalk reeds besef waarheen hierdie artikel gaan, want nou gaan ons na staal haakplekke. As 'n metaal is staal swaarder en harder as aluminium. Gevolglik kan 'n staalhaker 'n swaarder vrag en groter sleepwa as sy aluminium-eweknie sleep.

In staat om tot 10 000 pond te sleep, dubbel dié van 'n aluminiumhaker, die staalgeboude eenhede het natuurlik die voorsprong wanneer dit by sleepvermoë kom. Hierdie verbeterde kapasiteit beteken ook dat hulle moeilik is om te breek en oor die algemeen redelik duursaam is.

Daar is 'n probleem met staal deurdat dit geneig is om makliker te roes as aluminium, dus moet dit dalk poeierbedek wordof geverf om dit goed onderhou te hou. Hulle is ook swaarder en moeiliker om te installeer as die liggewig aluminium opsie.

Haakmateriaal Voordele Nadele
Aluminium Liggewig MateriaalRoesbestand Maklik om te installeer Weerstand teen Dra & Skeur Lae sleepkapasiteit Kan breek onder hoë vraggewigte Duurder as staal
Staal Sleep swaarder vragte Minder geneig om te breek Goedkoper as aluminium Swaarder Moeiliker om te installeer Ekstra gewig kan vragmotor onder druk plaas

Onderhoud van staal- en aluminiumhakers

'n Haak is wat staan ​​tussen 'n vrag wat agter jou trok getrek word en een wat onder sy eie momentum in die pad begin rol omdat die haakplek gebreek het. Dit is hoekom dit belangrik is om ons haakplekke in stand te hou, aangesien dit dikwels in die elemente uitgelaat word.

Aluminiumhakeronderhoud:

  • Dit is het voorgestel dat jy gereeld die boute wat die aluminium koppelstuk aan jou vragmotor vashou, nagaan om seker te maak dat hulle nie vasgedraai hoef te word nie.
  • Sorg dat jy die sleepwa se koppelstuk smeer wanneer jy sleep om te verhoed dat dit tussen dit en die koppel vassit.
  • Korrosie is nie 'n groot probleem met aluminium nie, maar jy kan die haakplek met 'n deursigtige laag of 'n kraglaag verf.

Staalhakeronderhoud:

  • Gebruik 'n anti-gryp verbinding op al die skroefdraad areas insluitend die bal mount. Hierdie salhelp om roes te voorkom, wat 'n groot probleem met staal is.
  • Smeer alle bewegende dele van die tuig, insluitend grendels en vrylaathandvatsels.
  • Verf die haak met 'n duidelike laag of 'n kraglaag.

Watter is beter vir haakplekke, aluminium of staal?

Terwyl ons hierdie vraag beantwoord, moet ons eers kennis neem van die feit dat hulle haakplekke van beide metale maak, sodat daar nie moontlik is nie wees 'n duidelike wenner in hierdie wedstryd. Die antwoord waarop die beste is, gaan regtig afhang van jou spesifieke sleepbehoeftes.

Wanneer dit by sleepkrag kom, wen staal duidelik deurdat dit amper twee keer die gewig van 'n aluminiumhaker kan dra. Dit beteken dat as jy swaar vragte het, moet jy staalhakers skuif, is die pad om te gaan vir jou. As jou sleep egter onder 5 000 lbs val. aluminium kan nog steeds vir jou in die spel wees.

Ons moet volgende kyk na gemak van instandhouding, albei vereis 'n mate van gereelde sorg, maar die staal een is meer geneig tot omgewingsslytasie. Die boute op aluminium hakies kan geneig wees om los te raak, so dit kan 'n rede tot kommer wees.

Die aluminium hake is baie meer roesbestand as die staals, so as jy lae sleepkapasiteit benodig, kan die aluminium hake langer hou as 'n staalopsie en ook meer liggewig wees. Die bykomende manoeuvreerbaarheid van aluminiumhake is ook 'n bonus.

Gevolgtrekking

Om te besluit watter materiaal die beste is, sal dit regtig afhang vanjou individuele behoeftes. Albei tipes koppelstukke het hul sterk- en swakpunte, so evalueer wat jy nodig het van die haak. As 'n duimreël as jy swaar sleepwerk benodig, is staal 'n no brainer as jou metaal van keuse.

As jy nie swaar vragte het om mee te hanteer nie en jy wil net iets liggewig en duursaam hê, dan is aluminium die regte keuse vir jou. Indien jy enige twyfel het, vra vir raad van die koppelaarverkoper, hulle sal jou vrae kan beantwoord.

Skakel na of verwys na hierdie bladsy

Ons spandeer baie tyd aan versameling, skoonmaak , samevoeging en formatering van die data wat op die werf gewys word om so nuttig as moontlik vir jou te wees.

As jy die data of inligting op hierdie bladsy nuttig gevind het in jou navorsing, gebruik asseblief die hulpmiddel hieronder om behoorlik noem of verwys as die bron. Ons waardeer jou ondersteuning!

Sien ook: Wat is 'n sleephaak? 'n Volledige gids

Christopher Dean

Christopher Dean is 'n passievolle motor-entoesias en 'n go-to-kenner wanneer dit kom by alles wat met insleep verband hou. Met meer as 'n dekade se ondervinding in die motorbedryf, het Christopher uitgebreide kennis oor sleepgraderings en sleepvermoë van verskeie voertuie opgedoen. Sy groot belangstelling in hierdie onderwerp het daartoe gelei dat hy die hoogs insiggewende blog, Database of Towing Ratings, geskep het. Deur sy blog poog Christopher om akkurate en betroubare inligting te verskaf om voertuigeienaars te help om ingeligte besluite te neem wanneer dit by sleep kom. Christopher se kundigheid en toewyding aan sy kuns het hom 'n betroubare bron in die motorgemeenskap gemaak. Wanneer hy nie navorsing doen en oor sleepvermoëns skryf nie, kan jy vind dat Christopher die buitelewe met sy eie betroubare sleepvoertuig verken.