Sa kohë duhet për të rimbushur një bateri të makinës?

Christopher Dean 01-08-2023
Christopher Dean

Një keqkuptim i zakonshëm është se një bateri e sheshtë duhet të zëvendësohet. Dhe ndërsa kjo mund të jetë e vërtetë, është gjithashtu e mundur që sapo i keni lënë dritat ndezur dhe që ato janë varfëruar plotësisht. Nëse keni një karikues baterie, në fakt mund ta rikarikoni një bateri.

Në këtë artikull do të shohim se sa kohë duhet për të rimbushur një bateri makine dhe çfarë duhet të bëni kur ju merrni një bateri të sheshtë. Mund të jetë një bezdi e vërtetë për të marrë një bateri të shfryrë, por shpresojmë se ne mund t'ju ndihmojmë ta përballoni këtë dhe t'ju kthejmë drejtimin sa më shpejt të jetë e mundur.

Sa kohë duhet për të karikuar një bateri të makinës së vdekur?

Nëse jeni duke përdorur një karikues baterie 20 Amper në një bateri makine me madhësi normale, mund të prisni që të duhen mesatarisht rreth 2 – 4 orë për të marrë një rimbushje të plotë. Duke përdorur një karikues më të dobët 4 Amp, ky proces mund të zgjasë nga 12 deri në 24 orë, por mund të ndryshojë në varësi të madhësisë dhe llojit të baterisë që keni.

Shiko gjithashtu: Ligjet dhe rregulloret për rimorkio të Teksasit

Gjëja e rëndësishme që duhet mbajtur mend është se për sa kohë bateria juaj mund të mbajë ende një karikim dhe nuk ka probleme të tjera me makinën tuaj, nuk keni nevojë për një rimbushje të plotë. Pas një ore duhet të keni ngarkesë të mjaftueshme për të nisur makinën dhe prej andej. Funksionimi i natyrshëm i motorit do ta rikarikojë baterinë gjatë gjithë rrugës.

Kur bëhet fjalë për shpejtësinë e karikimit në përgjithësi, sa më i lartë të jetë prodhimi i amperit nga ngarkuesi juaj, aq më shpejt do ta karikojë baterinë. Ju mund të pyesni veten pseatëherë kushdo do të kishte një karikues me amperazh të ulët. E thënë thjesht, është më mirë për shëndetin e baterisë që ta rikarikoni ngadalë.

Kohët e karikimit me fuqi të ndryshme karikuesi

Ampage e ngarkuesit të baterisë Koha mesatare për Karikim i plotë
Karikues 2 Amper 24 – 48 orë
Karikues 4 Amper 12 – 24 orë
Karikues 10 amper 3 – 6 orë
Karikues 20 amper 2 – 4 orë
Karikues 40 Amp 0,5 – 1 orë

Siç mund ta dalloni nga grafiku i mësipërm, sa më të fortë të jenë amperët e furnizuar nga karikuesi, aq më shpejt do të ngarkohet bateria. Një karikues 40 amp do t'ju sjellë në rrugë shumë më shpejt, por siç e kemi përmendur, kjo karikim i shpejtë nuk është i mirë për baterinë.

Cila është shpejtësia më e mirë për të karikuar baterinë tuaj?

Idealisht bateria juaj ngarkohet duke drejtuar makinën tuaj, por nëse aksidentalisht lini një dritë të ndezur në automjet ose nuk e keni përdorur për një kohë të gjatë, bateria mund të zbrazet plotësisht. Nëse thjesht duhet të rikarikoni baterinë sepse është e ngordhur, atëherë duhet ta bëni këtë në mënyrën më të mirë për të mbrojtur baterinë. Ashtu si BBQ-ja e mirë, do të dëshironi të ecni pak dhe ngadalë me rimbushjen tuaj.

Mund të përdorni një karikues të fuqishëm 40 amper dhe të keni një bateri të plotë brenda një ore, por kostoja mund të jetë që të shkaktojë dëmtim të baterisë. Në mënyrë ideale ju dëshironi një baterikarikues që lëshon 2 – 4 amper ose ka një amperazh të rregullueshëm.

Shiko gjithashtu: Ligjet dhe rregulloret e Nevada Trailer

Një karikues baterie me energji më të ulët imiton shkallën natyrale të karikimit që ofron për njësinë drejtimi i makinës suaj. Kjo duhet të ndihmojë për të mbrojtur jetëgjatësinë e baterisë tuaj dhe për të shmangur nevojën për një zëvendësim.

Çfarë mund të shkaktojë një bateri të sheshtë?

Ka një sërë arsyesh pse mund të zgjoheni në një bateria e makinës e sheshtë dhe zakonisht mund të jetë për shkak se keni harruar të fikni dritat ose ndonjë element tjetër elektrik i makinës nuk është fikur kur keni përdorur automjetin për herë të fundit.

Përndryshe, bateria mund të ketë përfunduar të jetëgjatësisë së tij ose mund të ketë sisteme të tjera elektrike si telat e lirshëm, një alternator i keq, të ftohtë ekstrem ose thjesht mungesë përdorimi. Siç u përmend, një bateri e shfryrë nuk është gjithmonë e mbaruar, kështu që rikarikimi është padyshim një opsion, përveç nëse kjo nënvizon se njësia nuk po ngarkon.

A mund të kryeni një karikim të shkurtër dhe pastaj ta lini makinën të përfundojë punën?

Ne përmendëm më herët se me pak gjasa mund të filloni të vozitni pas një ore ngarkim. Kjo është e vërtetë, teknikisht ju mund ta bëni këtë, por nuk këshillohet vërtet. Ne përmendëm gjithashtu se shkalla natyrale e karikimit për një makinë është amperazh i ulët dhe kërkon pak kohë.

Nëse jeni duke shkuar për një makinë të gjatë dhe minimizoni përdorimin e sistemit tuaj elektrik, mund të merrni një karikim të mirë në baterinë tuaj në këtë mënyrë por ju mund të mos e merrni atëi rimbushur plotësisht. Kjo nuk është e mirë për baterinë.

Zgjedhja e ngarkuesit të duhur të baterisë

Idealisht kur blini një karikues baterie, nuk do t'ju duhet ta përdorni shumë shpesh. Në fakt, shumë njerëz mund të blejnë një karikues kur bateria e tyre tashmë është e vdekur. Nëse jeni duke blerë një për ta përdorur menjëherë ose jeni duke marrë një për mirëmbajtje parandaluese, mos kurseni.

Karikuesit modernë janë të lehtë për t'u lidhur dhe ata kanë monitorimin e karikimit në mënyrë që të mund të rregullojnë amperatorët që prodhojnë. Ju do të dëshironi të siguroheni që njësia të ketë aftësitë e amperazhit që ju kërkoni. Siç u përmend nëse keni durim një njësi me amperazh të ulët është më e mira për të mbrojtur jetëgjatësinë e baterisë së makinës suaj.

Tundimi për të marrë një njësi të lirë do të jetë i madh, por vetëm mbani mend se ata shpesh mund të pretendojnë amperazh që nuk mund ta ofrojnë . Një njësi cilësore është më e mira dhe përsëri përpiquni të përdorni amplifikator të ulët për të mbrojtur atë bateri.

Një markë e mirë për t'u zgjedhur janë karikuesit CTEK, ata kanë madhësi të ndryshme ngarkuesish për t'iu përshtatur nevojave tuaja. Pavarësisht nëse shkoni cilësor ose keni nevojë për një opsion buxhetor, ka të ngjarë të shpenzoni midis 30 - 100 dollarë për të marrë një karikues të ri të baterisë së makinës.

Kur e dini se bateria e makinës suaj duhet të ndryshojë?

Kur një bateri dëmtohet ose thjesht ka arritur në fund të jetës së saj të dobishme, asnjë sasi rimbushjeje nuk do ta bëjë atë të funksionojë siç duhet. Pas një kohe, bateria thjesht nuk mund të rimbushet dhe është e vdekur. Varet ngacilësia e baterisë suaj mund të zgjasë mesatarisht 2 – 6 vjet përpara se të duhet të zëvendësohet.

Nëse e keni ngarë makinën rregullisht për periudha kohore të përshtatshme, atëherë bateria duhet të mbetet e ngarkuar mirë. Megjithatë, nëse automjeti juaj nuk mund të fillojë, kjo mund të jetë një shenjë se bateria po vjetërohet dhe nuk e mban më ngarkesën.

Shumë makina sot kanë drita paralajmëruese në pultin për t'ju treguar nëse keni një problem me baterinë. Nëse kjo shfaqet në pultin tuaj, atëherë ju ose keni një bateri të ngordhur ose ndonjë problem tjetër lidhur me karikimin që duhet parë.

Përfundim

Në varësi të karikuesit tuaj të baterisë, mund të merrni një ngarkesë të plotë rimbusheni diku nga një orë në 2 ditë. E gjitha kjo varet nga amperazhi i furnizuar nga ngarkuesi me ampera të lartë që e karikojnë baterinë shumë më shpejt. Megjithatë, karikimi më i shpejtë mund të dëmtojë baterinë, kështu që nëse keni kohë, përdorni një karikues baterie më të ulët 2 -4 amp.

Lidhja ose referojuni kësaj faqeje

Ne shpenzojmë shumë kohë duke mbledhur, pastruar, bashkimi dhe formatimi i të dhënave që shfaqen në sajt për të qenë sa më të dobishme për ju.

Nëse të dhënat ose informacionet në këtë faqe i keni gjetur të dobishme në kërkimin tuaj, ju lutemi përdorni mjetin më poshtë për të cituar siç duhet ose referencë si burim. Ne e vlerësojmë mbështetjen tuaj!

Christopher Dean

Christopher Dean është një entuziast i pasionuar i automobilave dhe një ekspert i domosdoshëm kur bëhet fjalë për të gjitha gjërat që lidhen me tërheqjen. Me mbi një dekadë përvojë në industrinë e automobilave, Christopher ka fituar njohuri të gjera rreth vlerësimeve të tërheqjes dhe kapacitetit të tërheqjes së automjeteve të ndryshme. Interesimi i tij i madh për këtë temë e shtyu atë të krijonte blogun shumë informues, Database of Towing Ratings. Nëpërmjet blogut të tij, Christopher synon të sigurojë informacion të saktë dhe të besueshëm për të ndihmuar pronarët e automjeteve të marrin vendime të informuara kur bëhet fjalë për tërheqjen. Ekspertiza dhe përkushtimi i Christopher për zanatin e tij e kanë bërë atë një burim të besueshëm në komunitetin e automobilave. Kur ai nuk është duke hulumtuar dhe duke shkruar për kapacitetet e tërheqjes, mund ta gjeni Christopher duke eksploruar jashtë vendit me automjetin e tij të besueshëm tërheqës.