ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ?

Christopher Dean 01-08-2023
Christopher Dean

ਇੱਕ ਆਮ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਸੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਹ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣੇ ਹੀ ਆਪਣੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਰੱਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਦੇਖਾਂਗੇ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਫਲੈਟ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਅਸਲ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਇੱਕ ਮਰੀ ਹੋਈ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ?

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਾਧਾਰਨ ਆਕਾਰ ਦੀ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ 20 Amp ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੀ ਰੀਚਾਰਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਔਸਤਨ 2 - 4 ਘੰਟੇ ਲੈਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ 4 Amp ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ 12 - 24 ਘੰਟੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ ਪਰ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਅਜੇ ਵੀ ਚਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨਾਲ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੇ ਰੀਚਾਰਜ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਚਾਰਜ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਥੋਂ। ਇੰਜਣ ਦਾ ਕੁਦਰਤੀ ਚੱਲਣਾ ਬਾਕੀ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰੇਗਾ।

ਜਦੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਚਾਰਜਰ ਤੋਂ ਉੱਚ ਐਂਪੀਅਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਜਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰੇਗੀ। ਤੁਸੀਂ ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਉਂਕਿਸੇ ਕੋਲ ਵੀ ਘੱਟ ਐਂਪਰੇਜ ਚਾਰਜਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਬਸ ਕਹੀਏ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਿਹਤ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚਾਰਜਰ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ

ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਐਮਪੇਜ ਲਈ ਔਸਤ ਸਮਾਂ ਪੂਰਾ ਚਾਰਜ
2 Amp ਚਾਰਜਰ 24 – 48 ਘੰਟੇ
4 Amp ਚਾਰਜਰ 12 – 24 ਘੰਟੇ
10 Amp ਚਾਰਜਰ 3 – 6 ਘੰਟੇ
20 Amp ਚਾਰਜਰ 2 – 4 ਘੰਟੇ
40 Amp ਚਾਰਜਰ 0.5 – 1 ਘੰਟਾ

ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ ਉਪਰੋਕਤ ਚਾਰਟ, ਚਾਰਜਰ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਐਂਪੀਅਰ ਜਿੰਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੋਣਗੇ, ਬੈਟਰੀ ਜਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਹੋਵੇਗੀ। ਇੱਕ 40 amp ਦਾ ਚਾਰਜਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਦੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ ਕਲਾਸਾਂ ਕੀ ਹਨ?

ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਪੀਡ ਕੀ ਹੈ?

ਆਦਰਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਲਾਈਟ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਬੈਟਰੀ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨੀ ਪਵੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮਰ ਚੁੱਕੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਚੰਗੇ BBQ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਰੀਚਾਰਜ ਨਾਲ ਘੱਟ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੋਗੇ।

ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 40 amp ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੂਰੀ ਬੈਟਰੀ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ ਪਰ ਕੀਮਤ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋਚਾਰਜਰ ਜੋ 2 - 4 ਐਂਪੀਅਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਐਂਪੀਅਰ ਹੈ।

ਇੱਕ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਵਾਲਾ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਕੁਦਰਤੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਰ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਲੰਮੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।

ਫਲੈਟ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਇੱਥੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕਰਕੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਗ ਸਕਦੇ ਹੋ ਫਲੈਟ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਭੁੱਲ ਗਏ ਹੋ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪਿਛਲੀ ਵਾਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਸੀ ਤਾਂ ਕਾਰ ਦਾ ਕੋਈ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਤੱਤ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਸੀ।

ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੋਵੇ। ਇਸਦੇ ਜੀਵਨ ਦਾ ਜਾਂ ਹੋਰ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਢਿੱਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ, ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਅਲਟਰਨੇਟਰ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਠੰਡ ਜਾਂ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸਾਦੀ ਕਮੀ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਫਲੈਟ ਬੈਟਰੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਰੀਚਾਰਜਿੰਗ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਹਾਈਲਾਈਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਕਿ ਯੂਨਿਟ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਿਓ?

ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ ਇੱਕ ਚੁਟਕੀ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਦੇ ਚਾਰਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਪਰ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ. ਅਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਲਈ ਕੁਦਰਤੀ ਚਾਰਜ ਦਰ ਘੱਟ ਐਂਪੀਰੇਜ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਲੰਬੀ ਡ੍ਰਾਈਵ ਲਈ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਚਾਰਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੀਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਸਹੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ

ਆਦਰਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਕਸਰ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇੱਕ ਚਾਰਜਰ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਵਰਤਣ ਲਈ ਇੱਕ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੋਕਥਾਮ ਵਾਲੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ।

ਆਧੁਨਿਕ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਿਗਰਾਨੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ amps ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਕਰ ਸਕਣ। ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੋਗੇ ਕਿ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਐਂਪਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਧੀਰਜ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਲੰਮੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਘੱਟ ਐਂਪਰੇਜ ਯੂਨਿਟ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।

ਸਸਤੀ ਯੂਨਿਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਲਾਲਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ ਪਰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਉਹ ਅਕਸਰ ਐਂਪਰੇਜ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। . ਇੱਕ ਕੁਆਲਿਟੀ ਯੂਨਿਟ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਘੱਟ amps 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।

ਚੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CTEK ਚਾਰਜਰ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰ ਦੇ ਚਾਰਜਰ ਹਨ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਹੋ ਜਾਂ ਇੱਕ ਬਜਟ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ $30 - $100 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖਰਚ ਕਰੋਗੇ।

ਤੁਸੀਂ ਕਦੋਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਆਪਣੀ ਉਪਯੋਗੀ ਉਮਰ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕੋਈ ਵੀ ਰੀਚਾਰਜਿੰਗ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ। ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਬੈਟਰੀ ਰੀਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਅਤੇ ਇਹ ਮਰ ਗਈ ਹੈ। 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਔਸਤਨ 2 - 6 ਸਾਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਇੱਕ ਕਾਰ ਟਿਊਨ ਅੱਪ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੰਗੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕਾਰ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਪੁਰਾਣੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ।

ਅੱਜ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਲਈ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟਾਂ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਡੈਸ਼ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜਾਂ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਖਤਮ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਜਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੰਬੰਧੀ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਸਿੱਟਾ

ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰਾ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਤੋਂ 2 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਤੇ ਵੀ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰੋ। ਇਹ ਸਭ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉੱਚ amps ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਰਜਰ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਐਂਪਰੇਜ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਮਾਂ ਹੈ ਤਾਂ ਘੱਟ 2 -4 amp ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ, ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਉਪਯੋਗੀ ਹੋਣ ਲਈ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਫਾਰਮੈਟ ਕਰਨਾ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਡੇਟਾ ਜਾਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਪਾਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਜਾਂ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਹਵਾਲਾ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ!

Christopher Dean

ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਡੀਨ ਇੱਕ ਭਾਵੁਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਾਣ-ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਮਾਹਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਟੋਇੰਗ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਨਾਲ, ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਟੋਇੰਗ ਰੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਟੋਇੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਬਾਰੇ ਵਿਆਪਕ ਗਿਆਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਡੂੰਘੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭਰਪੂਰ ਬਲੌਗ, ਟੋਇੰਗ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਦਾ ਡੇਟਾਬੇਸ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ। ਆਪਣੇ ਬਲੌਗ ਰਾਹੀਂ, ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਟੋਇੰਗ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਕਲਾ ਪ੍ਰਤੀ ਸਮਰਪਣ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਰੋਤ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਟੋਇੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਖੋਜ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਹੀਂ ਲਿਖ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਟੋਅ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਾਹਰ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।