Kuinka kauan auton akun lataaminen kestää?

Christopher Dean 01-08-2023
Christopher Dean

Yleinen harhaluulo on, että tyhjä akku on vaihdettava. Vaikka tämä voi pitää paikkansa, on myös mahdollista, että jätit valot päälle ja akku on tyhjentynyt kokonaan. Jos sinulla on akkulaturi, voit itse asiassa ladata akun uudelleen.

Katso myös: Mitkä ovat erilaiset perävaunun vetokoukun tyypit?

Tässä artikkelissa tarkastelemme, kuinka kauan auton akun lataaminen kestää ja mitä sinun on tehtävä, kun akku tyhjenee. Akun tyhjeneminen voi olla todella harmillista, mutta toivottavasti voimme auttaa sinua selviytymään tästä ja saada sinut takaisin ajamaan mahdollisimman nopeasti.

Kuinka kauan kestää ladata kuollut auton akku?

Jos käytät 20 ampeerin laturia normaalikokoisessa auton akussa, voit odottaa, että täysi lataus kestää keskimäärin 2-4 tuntia. Jos käytät heikompaa 4 ampeerin laturia, tämä prosessi voi kestää 12-24 tuntia, mutta se voi vaihdella akun koosta ja tyypistä riippuen.

Tärkeää on muistaa, että niin kauan kuin akku kestää varauksen eikä autossasi ole muita ongelmia, et tarvitse täyttä latausta. Tunnin kuluttua sinulla pitäisi olla riittävästi varausta auton käynnistämiseen ja siitä eteenpäin. Moottorin luonnollinen käynti lataa akun loppumatkan.

Mitä korkeampi ampeeriteho laturilla on, sitä nopeammin se lataa akun. Saatat ihmetellä, miksi kenelläkään olisi matalan ampeeritehon laturi. Yksinkertaisesti sanottuna akun terveyden kannalta on parempi ladata se hitaasti.

Latausajat eri laturin vahvuuksilla

Akkulaturin ampeerin teho Keskimääräinen aika täyteen lataukseen
2 ampeerin laturi 24 - 48 tuntia
4 ampeerin laturi 12 - 24 tuntia
10 ampeerin laturi 3 - 6 tuntia
20 ampeerin laturi 2 - 4 tuntia
40 ampeerin laturi 0,5 - 1 tunti

Kuten yllä olevasta taulukosta näkyy, mitä enemmän ampeeria laturi syöttää, sitä nopeammin akku latautuu. 40 ampeerin laturilla pääset tien päälle paljon nopeammin, mutta kuten olemme maininneet, tämä nopea lataus ei ole hyväksi akulle.

Mikä on paras nopeus akun lataamiseen?

Ihannetapauksessa akku latautuu ajamalla autolla, mutta jos jätät vahingossa valon päälle tai et ole käyttänyt autoa pitkään aikaan, akku voi tyhjentyä kokonaan. Jos sinun on yksinkertaisesti ladattava akku, koska se on tyhjä, sinun kannattaa tehdä se parhaalla mahdollisella tavalla akun suojelemiseksi. Kuten hyvä grilli, haluat ladata akkua matalalla ja hitaasti.

Voit käyttää tehokasta 40 ampeerin laturia ja saada akun täyteen tunnissa, mutta hintana voi olla se, että se vahingoittaa akkua. Ihannetapauksessa haluat akkulaturin, joka antaa 2-4 ampeeria tai jossa on säädettävä ampeeriteho.

Pienitehoisempi akkulaturi jäljittelee luonnollista latausnopeutta, jonka autosi ajaminen antaa yksikölle. Tämän pitäisi auttaa suojaamaan akun pitkäikäisyyttä ja välttämään akun vaihtotarvetta.

Mikä voi aiheuttaa akun tyhjenemisen?

On monia syitä, miksi auton akku voi olla tyhjä, ja yleensä se voi johtua siitä, että unohdit sammuttaa valot tai jokin muu auton sähköinen osa ei sammunut, kun viimeksi käytit ajoneuvoa.

Vaihtoehtoisesti akku on saattanut olla elinkaarensa lopussa, tai kyse voi olla muista sähköjärjestelmistä, kuten löysistä johdoista, huonosta vaihtovirtageneraattorista, äärimmäisestä kylmyydestä tai yksinkertaisesti käytön puutteesta. Kuten mainittiin, tyhjä akku ei aina ole kuollut, joten lataaminen on ehdottomasti vaihtoehto, ellei tämä osoita, että laite ei pidä latausta.

Voiko auton ladata lyhyesti ja antaa sen jälkeen auton hoitaa työn loppuun?

Mainitsimme aiemmin, että hätätilanteessa voit todennäköisesti aloittaa ajamisen tunnin latauksen jälkeen. Tämä on totta, teknisesti voit tehdä niin, mutta sitä ei todellakaan suositella. Mainitsimme myös, että auton luonnollinen latausnopeus on alhainen ampeeriteho ja kestää jonkin aikaa.

Jos olet lähdössä pitkälle ajomatkalle ja minimoit sähköjärjestelmän käytön, voit saada tällä tavoin akun ladattua kunnolla, mutta et välttämättä saa sitä ladattua kokonaan. Tämä ei ole hyväksi akulle.

Katso myös: Miten asentaa hinaus jarruohjain: Stepbystep opas

Oikean akkulaturin valinta

Ihannetapauksessa, kun ostat akkulaturin, sinun ei tarvitse käyttää sitä kovin usein. Itse asiassa monet ihmiset saattavat ostaa laturin, kun heidän akkunsa on jo tyhjä. Olitpa ostamassa laturia heti käytettäväksi tai hankkimassa sitä ennaltaehkäisevää huoltoa varten, älä pihistele.

Nykyaikaiset laturit on helppo liittää ja niissä on latauksen valvonta, jotta ne voivat säätää tuottamiaan ampeereja. Haluat varmistaa, että yksikössä on tarvitsemasi ampeerikapasiteetti. Kuten mainittu, jos sinulla on kärsivällisyyttä, matalan ampeerikapasiteetin yksikkö on paras suojaamaan auton akun pitkäikäisyyttä.

Houkutus saada halpa laite on suuri, mutta muista, että ne voivat usein vaatia ampeeritehoa, jota ne eivät voi tarjota. Laadukas laite on paras ja yritä jälleen käyttää alhaisia ampeereja akun suojaamiseksi.

Hyvä tuotemerkki on CTEK-laturit, sillä heillä on erikokoisia latureita, jotka sopivat tarpeisiisi. Olitpa sitten laadukas tai tarvitset budjettivaihtoehdon, käytät todennäköisesti 30-100 dollaria uuden auton akkulaturin hankkimiseen.

Milloin tiedät, että auton akku on vaihdettava?

Kun akku on vaurioitunut tai yksinkertaisesti tullut käyttöikänsä päähän, mikään lataus ei saa sitä toimimaan oikein. Jonkin ajan kuluttua akku ei yksinkertaisesti kestä latausta ja se on kuollut. Akun laadusta riippuen se voi kestää keskimäärin 2-6 vuotta ennen kuin se on vaihdettava.

Jos olet ajanut autolla säännöllisesti kohtuullisen pitkään, akun pitäisi pysyä hyvin latautuneena. Jos ajoneuvosi käynnistyminen kuitenkin vaikeutuu, se voi olla merkki siitä, että akku on vanhentunut eikä se enää pidä varaustaan.

Monissa autoissa on nykyään kojelaudan varoitusvalot, jotka kertovat, jos sinulla on akkuongelma. Jos kojelaudassa näkyy tämä valo, sinulla on joko kuoleva akku tai jokin muu siihen liittyvä latausongelma, jota on tarkasteltava.

Päätelmä

Riippuen akkulaturistasi voit saada täyden latauksen missä tahansa tunnista 2 päivään. Tämä kaikki riippuu laturin antamasta ampeerista, sillä suuret ampeerit lataavat akkua paljon nopeammin. Nopeampi lataus voi kuitenkin vahingoittaa akkua, joten jos sinulla on aikaa, käytä matalampaa 2-4 ampeerin akkulaturia.

Linkki tai viittaus tälle sivulle

Käytämme paljon aikaa sivustolla esitettyjen tietojen keräämiseen, puhdistamiseen, yhdistämiseen ja muotoiluun, jotta niistä olisi sinulle mahdollisimman paljon hyötyä.

Jos löysit tältä sivulta tietoja tai tietoja, jotka ovat hyödyllisiä tutkimuksessasi, käytä alla olevaa työkalua viitataksesi tai viitataksesi asianmukaisesti lähteeseen. Arvostamme tukeasi!

Christopher Dean

Christopher Dean on intohimoinen autojen harrastaja ja kaikkien hinaukseen liittyvien asioiden asiantuntija. Yli vuosikymmenen kokemuksella autoteollisuudesta Christopher on hankkinut laajan tiedon eri ajoneuvojen hinausluokista ja vetokapasiteetista. Hänen innokas kiinnostuksensa tähän aiheeseen sai hänet luomaan erittäin informatiivisen blogin, Database of Towing Ratings. Christopher pyrkii bloginsa kautta tarjoamaan tarkkoja ja luotettavia tietoja, jotka auttavat ajoneuvojen omistajia tekemään tietoisia päätöksiä hinauksen suhteen. Christopherin asiantuntemus ja omistautuminen taitolleen ovat tehneet hänestä luotettavan lähteen autoteollisuudessa. Kun hän ei tutki ja kirjoita hinauskapasiteeteista, voit löytää Christopherin tutkivan ulkoilmaa omalla luotettavalla vetoautollaan.