Kontrolluesi i frenave të rimorkios ju lejon kontroll më të madh kur jeni duke tërhequr një automjet. Mbështetja në pedalin e frenave të makinës suaj mund të shkaktojë rrëshqitje të rimorkiove pasi automjeti juaj tërheqës do të ngadalësohet me një ritëm të ndryshëm.

Duke përdorur një kontrollues të frenave të rimorkios, mund ta ndaloni automjetin tuaj më shpejt duke zvogëluar distancën e ndalimit. Ata janë një mjet i domosdoshëm kur tërhiqni automjete të mëdha ose të vogla dhe do t'ju japin qetësi pasi do të parandalojnë aksidentet e shkaktuara nga frenimi.

Çfarë është një kontrollues i frenave të rimorkios?

Një kontrollues frenash rregullon frenat elektrike të një rimorkioje dhe i lejon shoferit të monitorojë dhe kontrollojë frenat e rimorkios nga kabina.

Ato zakonisht kanë kontrolle të ndryshme, duke përfshirë një ndërfaqe që lejon shoferin të kontrollojë frenimin prodhimi dhe lejon aktivizimin manual.

A kam nevojë për një kontrollues frenimi të rimorkios?

Nëse automjeti juaj tërheqës peshon nga 751 kg deri në 2000 kg, do t'ju duhet frenim në të dyja rrota në një bosht. Çdo gjë mbi këtë deri në 4500 kg dhe kërkohet frenim në të gjitha rrotat e rimorkios tuaj.

Çdo rimorkio e projektuar për të akomoduar këto pesha do të ketë frena elektrike të rimorkios të integruar, por pa një kontrollues frenimi të rimorkios në kabinën tuaj, ju' Nuk do të ketë kontroll mbi frenat, duke ju rrezikuar ju dhe drejtuesit e tjerë përreth jush.

Disa rimorkio vijnë me frena të integruara, një sistem frenimi hidraulik që përdor rimorkionë përgjithësi, një paketë tërheqëse do të përfshijë vetëm një platformë lidhëse, transmision dhe ftohje të motorit, si dhe një parzmore instalimesh tërheqëse dhe një kornizë të qëndrueshme për montimin e pajisjes tuaj. Parzmore do t'ju lejojë të lidhni një kontrollues frenash pa pasur nevojë ta lidhni atë në telat e automjetit tuaj.

Pyesni tek tregtari juaj, pasi disa shitës përfshijnë kontrollues të frenave në bord në paketat e tyre të tërheqjes.

<. 3>Sa zgjasin frenat e rimorkios?

Mesatarisht frenat zgjasin nga 6-24 muaj, ky numër varet nga pesha e ngarkesës suaj dhe kilometrat që kaloni. Është e mençur të kontrolloni ndërprerjet çdo 6 muaj për t'u siguruar që ato funksionojnë në mënyrë optimale.

Mendimet përfundimtare

Një kontrollues elektrik frenash është një komponent i nevojshëm nëse jeni duke tërhequr pesha më e madhe se 751 kg, duke siguruar transmetim të sigurt dhe të qetë midis pedalit tuaj të frenimit dhe frenave të karrocës suaj.

Pa një të tillë, ju mungon kontrolli vendimtar mbi automjetin që po tërhiqni, i cili është edhe i rrezikshëm dhe i paligjshëm.

Udhëzimet tona hap pas hapi e bëjnë instalimin të thjeshtë, por nëse nuk jeni të njohur me elektricitetin e automjetit tuaj ose nuk dëshironi të rrezikoni të shkaktoni ndonjë dëm të paparashikuar në automjetin tuaj, një profesionist mund t'i instalojë ato relativisht lirë dhe shpejt .

Lidhja ose referojuni kësaj faqeje

Ne shpenzojmë shumë kohë duke mbledhur, pastruar, bashkuar dhe formatuar të dhënat që shfaqen në sajt për të qenë po aq të dobishme përju sa më shumë që të jetë e mundur.

Nëse të dhënat ose informacionet në këtë faqe ju gjetën të dobishme në kërkimin tuaj, ju lutemi përdorni mjetin e mëposhtëm për të cituar siç duhet ose referuar si burim. Ne e vlerësojmë mbështetjen tuaj!

Ato nuk kërkojnë të lidhen me frenat e automjetit tuaj, kështu që ato janë e vetmja rrethanë ku nuk do të keni nevojë për një kontrollues frenimi të rimorkios.

Si funksionon një kontrollues i frenave të rimorkios?

Çdo kontrollues elektrik i frenave funksionon duke përdorur dy parime të ndryshme: vonesa kohore dhe proporcionale. Të dyja këto zbatojnë kontrollin e duhur mbi frenimin, megjithëse një sistem funksionimi proporcional siguron ndalim më të qetë dhe kontroll më të madh.

Vonesë në kohë

Kur shoferi vendos pedalin e frenimit, një kontrollues i frenave me vonesë kohore do të aplikojë 'fitim', fuqi graduale të frenimit në frenat e rimorkios. Fitimi i një kontrolluesi të frenave me vonesë kohore mund të kontrollohet në ndërfaqe për të kujdesur për rimorkio të madhësive të ndryshme.

Proporcional

Ky kontrollues i frenave të rimorkios përdor një përshpejtues për të zbuluar shpejtësia ndryshon. Kur shoferi përdor pedalin e frenave, kontrolluesi i frenave zbulon ndryshimin e momentit dhe zbaton fuqinë proporcionale të frenimit në rimorkio.

Ky sistem lejon kontroll më të saktë mbi një sërë skenarësh të drejtimit, si p.sh. kodër.

Si të instaloni një kontrollues të frenave të rimorkios

Instalimi i kontrolluesit të frenave tërheqëse është një detyrë e thjeshtë dhe mund të bëhet me çmim të ulët pa pasur nevojë të paguani një mekanik.

Ekzistojnë dy lloje të kontrolluesve elektrikë të frenave, ato me funksion plug-and-play dhe meinstalime elektrike me bashkim. Ne do t'i mbulojmë të dyja sot, duke kaluar fillimisht instalimin e kontrolluesit të frenave plug-and-play.

Ka pesë hapa kryesorë për instalimin e frenave të rimorkios dhe lidhjen e tij me automjetin tuaj, të cilat tani do t'i shpjegojmë në detaje.

Për këtë detyrë do t'ju nevojiten mjetet e mëposhtme:

• Një lidhës
• Vida
• Kaçavidë

Hapi 1: Shkëputni baterinë negative

Sa herë që jeni duke kryer punë në sistemet elektrike të automjetit tuaj, është e rëndësishme që fillimisht të shkëputni baterinë për të shmangur dëmtimin e automjetit ose lëndimin tuaj.

Për këtë fazë, thjesht duhet të zhbllokoni kabllon negative të baterisë dhe ta vendosni atë jashtë rrugës.

Hapi 2: Vendosni se ku ta instaloni kontrolluesin tuaj

Vendndodhja ku instaloni kontrolluesin e frenave të rimorkios varet nga automjeti juaj.

Ju mund ta montoni kontrolluesin e frenave nën tavolinë ose mbi vizë, megjithëse në SUV ose kamionë të mëdhenj vendi më i mirë është poshtë dhe në anën e shtyllës së drejtimit.

Sigurohuni që kontrolluesi elektrik i frenave të jetë në një distancë të sigurt nga çdo transmetues RF ose radio CB që keni në automjetin tuaj për të shmangur që kontrolluesi të prishë elektronikën e tyre.

Hapi 3: Hapni vrimat e montimit

Pasi të keni vendosur se ku do të shkojë kontrolluesi juaj elektrik i frenave, do t'ju duhet ta montoni atë. Përdorni vrimat e montimit në mbajtësin e montimit si udhëzues për vendin ku do të jenishpimi.

Kur jeni duke shpuar vrima për montimin tuaj, jini jashtëzakonisht të kujdesshëm që të mos dëmtoni elektronikën prapa panelit nëse është e mundur, hiqni panelin për qasje të lehtë dhe për të shmangur çdo dëmtim.

Fut vida në vrimat e montimit, duke i shtrënguar ato me një çelës. Kontrolluesi juaj elektrik i frenave mund të vijë me vida vetëpërgjimi.

Sigurohuni që të mos i shtrëngoni shumë vidhat për të shmangur zhveshjen e vrimave që keni hapur.

Hapi 4: Mbërtheni kontrolluesin e frenave elektrike në vend

Pasi të keni shpuar vrimat dhe të keni vendosur vidhat e vetëpërgjimit, lidhni pajisjen duke përdorur bulonat duke përdorur bulonat e përfshira. Nëse e keni hequr panelin në këtë pikë, mund ta rilidhni atë.

Hapi 5: Futni kontrolluesin e frenave

Tani është koha për të lidhur kontrolluesin e frenave elektrike në elektricitetin e automjetit tuaj. Lidhni telat me terminalet e vidave në pajisjen tuaj.

Një skaj do të lidhet me parzmoren e fabrikës së automjetit poshtë panelit të kontrollit dhe tjetri lidhet me kontrolluesin e frenave.

Vendndodhja e parzmores së telit do të ndryshojë në varësi të markës dhe modelit të makinës suaj. Çdo lloj lidhjesh shënohet me shkronjën B dhe më pas një numër, referojuni listës më poshtë dhe manualit të pronarit për të parë se ku ndodhet instalimi i telit në automjetin tuaj.

• BH1 - Nën vizën, në të majtë të kolonës së drejtimit, pranë pedalit të frenave emergjente
• BH2 -Nën pultin, pranë tastierës qendrore
• BH3 - Nën vizë, në kutinë e lidhjes majtas të kolonës së drejtimit
• BH4 - Pas xhepit të ruajtjes, sipër tavëllit
• BH5 - Nën pultin, prapa panelit të hyrjes qendrore në anën e pasagjerit
• BH6 - Nën pultin, afër pedalit të frenave
• BH7 - Pas xhepit të ruajtjes në qendër të pultit
• BH8 - Nën vizën, në të djathtë të pedalit të frenave emergjente

Instalimi i kontrolluesit të frenave me bashkim

Mjeti juaj mund të mos ketë një lidhës fabrike ju mund të përdoret për të lidhur kontrolluesin tuaj të frenave. Nëse po, do t'ju duhet ta lidhni me instalimet elektrike të daljes së frenave. Fatmirësisht ky instalim i kontrolluesit elektrik të frenave nuk është më i komplikuar sesa përdorimi i një lidhësi të fabrikës.

Hapi 1: Shkëputni baterinë

Si më parë, është e rëndësishme të shkëputni furnizimin me energji elektrike përpara se të kryeni ndonjë punë në sistemin e instalimeve elektrike të automjetit tuaj.

Kjo është edhe për të parandaluar çdo dëm për veten tuaj dhe për të dëmtuar energjinë elektrike. Shkëputni kabllon negative nga bateria e automjetit dhe vendoseni jashtë rrugës.

Hapi 2: Gjeni telat e frenave

Nëse nuk ka një në lidhësin e fabrikës, automjeti juaj do të ketë ende instalime elektrike të kontrolluesit me prerje të mprehtë për frenat. Këtë tufë telash do ta gjeni diku nën vizë.

Trajtojeni paketën me kujdes ndërsa ndani telat dhe hiqni ngjitësinduke i mbajtur së bashku.

Hapi 3: Identifikoni instalimet elektrike

Kontrolluesit e frenave lidhen me çelësin e dritës së frenave, kështu që është thelbësore të kuptoni instalimet elektrike të kontrolluesit të frenave. Kjo do të furnizojë me energji kontrolluesin tuaj të frenave kur shtypni pedalin e frenimit dhe është një hap jetik në proces.

Do të ketë katër tela gjithsej, secili me ngjyra të ndryshme teli që tregojnë qëllimin e tyre, këto janë si më poshtë :

• Tel blu - Dalja e frenave
• Tel i kuq - 12+ volt
• Tel i bardhë - Tokë
• Tel i bardhë me shirit blu - Stop dritat

Hapi 4: Ngjitni telat përkatës

Do t'ju duhet një lidhëse për këtë fazë për të lidhur telat dhe do t'ju duhet t'i hiqni ato nëse është e nevojshme . Lidhni telat si më poshtë:

1 - Lidhni telin blu të automjetit me telin përkatës blu të kontrollit të frenave

2 - Lidhni telin e kuq 12+ volt në telin e zi të komanduesit të frenave.

3 - Lidhni telin e bardhë të tokëzimit me telin e bardhë të kontrollit të frenave.

4 - Lidhni telin e bardhë dhe tela me vija blu në telin e kuq të kontrollit të frenave.

Hapi 5: Montoni kontrolluesin tuaj të frenave

Kur telat janë lidhur mirë duke përdorur një bashkim, mund të futini ato në njësinë e komanduesit të frenave të automjetit.

Vendosni se ku të montoni kontrolluesin tuaj të frenave, duke përdorur kllapin e montimit si një udhëzues për vendin ku do t'ju duhet të shponi në vizën tuaj. Sigurohuni që po pozicionohenikontrolluesi juaj elektrik i frenave diku është lehtësisht i dukshëm dhe i arritshëm, por jo në rrugën e lëvizjes së automjetit tuaj.

Mund ta hiqni panelin në këtë pikë për të shmangur dëmtimin e elektricitetit gjatë stërvitjes.

Shumica e kontrollorëve të frenave vijnë me vida vetë-përgjimi për të ngjitur montimin pasi të keni shpuar vrimat, më pas përdorni bulona për të lidhur kontrolluesin e frenave me montimin.

Hapi 6: Lidhni teli i rrymës me baterinë

Pasi të keni lidhur dhe montuar kontrolluesin e frenave, hapi i fundit është furnizimi me energji elektrike për të. Këtë do ta bëni me furnizimin me energji të fabrikës të instaluar në automjetin tuaj, të cilin do ta gjeni nën kapuç pranë kutisë së siguresave. Lidheni këtë kabllo në hyrjen e energjisë ndihmëse në kutinë e siguresave të automjetit tuaj.

Pasi kjo të përfundojë, mund të lidhni lidhjen negative me baterinë e automjetit tuaj.

Si të provoni një frenim elektrik Kontrolluesi

Për të testuar lidhjen e rimorkios do t'ju duhet një multimetër.

Një rimorkio zakonisht do të ketë dy frena, një për çdo bosht. Siç kemi diskutuar më parë, çdo peshë rimorkio midis 751-2000 kg do të kërkojë frenat në bosht, çdo gjë që tejkalon këtë deri në 4500 kg ka nevojë për frenim në të dy akset.

Duhet të dini madhësinë e frenat e rimorkios dhe sa ka rimorkioja juaj kur testoni lidhjen.

Do t'ju duhet një njohuri bazë për një prizë rimorkioje me 7 pin dhe një bateri 12 volt të ngarkuar plotësisht për të testuarlidhjen.

Lidheni telin blu me multimetrin ndërsa është vendosur në cilësimin e ampermetrit, i cili mat rrymën, ndërmjet lidhësit të rimorkios dhe komandimit të frenave.

Në varësi të diametrit të frenave të rimorkios suaj, duhet të merrni leximet e mëposhtme:

Diametri i frenave 10-12″

• 2 frena - 7,5-8,2 amps
• 4 frena - 15,0-16,3 ampera
• 6 frena - 22,6-24,5 ampera

Diametri i frenave 7″

• 2 frena - 6,3-6,8 ampera
• 4 frena - 12,6-13,7 ampera
• 6 frena - 19,0-20,6 ampera

Nëse rimorkioja juaj dështon këtë test, mund t'ju duhet të kontrolloni për tela të gërryer ose lidhje të lirshme. Kini parasysh që nëse nuk dini saktësisht se çfarë po bëni këtu, duhet ta çoni te një profesionist pasi kjo mund të jetë punë shumë e rrezikshme.

Për më tepër, inspektimet e rregullta profesionale të rimorkiove kërkohen me ligj dhe janë të gabuara lidhja e rimorkios mund të sinjalizojë se është koha që automjeti juaj të kërkojë një të tillë.

A duhet të marr një kontrollues elektrik të frenave proporcionale apo me vonesë në kohë?

Në përgjithësi, një kontrollues proporcional frenash është një sistem frenimi më efektiv pasi ai përsërit drejtpërdrejt frenat e automjetit tuaj pa pasur nevojë për kalibrim të rregullt në varësi të ngarkesës suaj të tërheqjes.

Kjo do të thotë nëse përplasni pedalin e frenave ose bëni presion gradual, frenat e automjetit tuaj tërheqës do të përsëritni të njëjtin fitim, duke e bërë drejtimin më të qetëprocesi.

Ato janë më të shtrenjta dhe kërkojnë instalim më të përfshirë, por kohët më të shpejta të reagimit sjellin më pak stres në automjetin tuaj tërheqës si dhe janë më të sigurta.

Një sistem frenimi me vonesë kohore duhet të kalibrohet në bazë të ngarkesës nga shoferi. Ata janë një zgjedhje më e mençur për drejtuesit e rastësishëm të RV-ve pasi instalimi është më i lehtë dhe janë më të lirë në të gjithë bordin sesa kontrollorët proporcionalë të frenave.

Thënë kështu, vonesa kohore mund të shkaktojë më shumë konsumim të frenave nëse keni nevojë për të aplikuar shpejt pedalin e frenave.

Lloji i kontrolluesit elektrik të frenave që ju nevojitet varet nga disa faktorë, si p.sh. sa shpesh e tërheqni, pesha që po tërheqni dhe mjeti juaj tërheqës. Në çdo rast, të dy llojet do të ofrojnë sasinë e nevojshme të kontrollit të kërkuar për drejtimin e sigurt.

Pyetjet e shpeshta

Sa kushton të kesh një kontrollues frenash i instaluar?

Kostoja e një kontrolluesi të frenave të rimorkios varion nga 60 deri në 85 dollarë për një sistem bazë me vonesë kohore ose proporcional përkatësisht, me çmim që rritet deri në 240-340 dollarë për një pajisje me valë ose rimorkio -Sistemi i montuar, që të dy janë kontrollues proporcional të frenave.

Nëse vendosni të montoni profesionalisht kontrolluesin e frenave, mund të prisni të paguani midis 225-485 dollarë për pjesët dhe punën me një kosto mesatare prej 300 dollarë.

A kam nevojë për një kontrollues elektrik frenash nëse blej një paketë tërheqëse?

Po,