গাড়ীৰ বেটাৰী ৰিচাৰ্জ কৰিবলৈ কিমান সময় লাগে?

Christopher Dean 01-08-2023
Christopher Dean

এটা সাধাৰণ ভুল ধাৰণা হ'ল যে এটা ফ্লেট বেটাৰী সলনি কৰিব লাগিব। আৰু এইটো সঁচা হ’ব পাৰে যদিও এইটোও সম্ভৱ যে আপুনি মাত্ৰ আপোনাৰ লাইট জ্বলাই থৈ গৈছে আৰু ই সম্পূৰ্ণৰূপে শেষ হৈ গৈছে। যদি আপোনাৰ বেটাৰী চাৰ্জাৰ আছে তেন্তে আপুনি প্ৰকৃততে এটা বেটাৰী ৰিচাৰ্জ কৰিব পাৰে।

এই লেখাটোত আমি চাম গাড়ীৰ বেটাৰী ৰিচাৰ্জ কৰিবলৈ কিমান সময় লাগে আৰু আপুনি কি কৰিব লাগে যেতিয়া আপুনি এটা ফ্লেট বেটাৰী পায়। এটা ফ্লেট বেটাৰী পোৱাটো এটা প্ৰকৃত বিৰক্তিকৰ হ'ব পাৰে কিন্তু আশাকৰোঁ আমি আপোনাক ইয়াৰ সৈতে মোকাবিলা কৰাত সহায় কৰিব পাৰিম আৰু আপোনাক যিমান পাৰি সোনকালে গাড়ী চলাবলৈ ঘূৰাই আনিব পাৰিম।

এটা মৃত গাড়ীৰ বেটাৰী চাৰ্জ কৰিবলৈ কিমান সময় লাগে?

যদি আপুনি সাধাৰণ আকাৰৰ গাড়ীৰ বেটাৰীত 20 Amp বেটাৰী চাৰ্জাৰ ব্যৱহাৰ কৰিছে তেন্তে আপুনি আশা কৰিব পাৰে যে সম্পূৰ্ণ ৰিচাৰ্জ লাভ কৰিবলৈ গড়ে প্ৰায় 2 – 4 ঘণ্টা সময় লাগিব। এটা দুৰ্বল 4 Amp চাৰ্জাৰ ব্যৱহাৰ কৰিলে এই প্ৰক্ৰিয়াটোৱে 12 – 24 ঘণ্টাৰ ভিতৰত সময় ল'ব পাৰে কিন্তু ই আপোনাৰ বেটাৰীৰ আকাৰ আৰু ধৰণৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি ভিন্ন হ'ব পাৰে।

মনত ৰখা গুৰুত্বপূৰ্ণ কথাটো যেতিয়ালৈকে আপোনাৰ বেটাৰীয়ে এতিয়াও চাৰ্জ ৰাখিব পাৰে আৰু আপোনাৰ গাড়ীৰ আন কোনো সমস্যা নাই তেতিয়ালৈকে আপুনি সম্পূৰ্ণ ৰিচাৰ্জৰ প্ৰয়োজন নাই। এঘণ্টাৰ পিছত গাড়ীখন ষ্টাৰ্ট কৰিবলৈ আৰু তাৰ পৰাই যথেষ্ট চাৰ্জ থাকিব লাগে। ইঞ্জিনৰ স্বাভাৱিক চলিলে বাকী সময়খিনি বেটাৰী পুনৰ চাৰ্জ কৰিব।

যেতিয়া সাধাৰণতে চাৰ্জিং গতিৰ কথা আহে আপোনাৰ চাৰ্জাৰৰ পৰা যিমানেই বেছি এম্পিয়াৰ আউটপুট সিমানেই বেটাৰী চাৰ্জ কৰিব। আপুনি হয়তো ভাবিব পাৰে কিয়তেতিয়া যিকোনো ব্যক্তিৰ হাতত কম এম্পিয়াৰৰ চাৰ্জাৰ থাকিব। সহজ ভাষাত ক'বলৈ গ'লে আপোনাৰ বেটাৰীৰ স্বাস্থ্যৰ বাবে ইয়াক লাহে লাহে ৰিচাৰ্জ কৰাটো ভাল।

বিভিন্ন চাৰ্জাৰ শক্তিৰ সৈতে চাৰ্জিং সময়

বেটাৰী চাৰ্জাৰ এম্পেজ গড় সময়ৰ বাবে সম্পূৰ্ণ চাৰ্জ
2 এম্পিয়াৰ চাৰ্জাৰ 24 – 48 ঘন্টা
4 এম্পিয়াৰ চাৰ্জাৰ ১২ – ২৪ ঘণ্টা <১৫><১২><৯><১৪> ১০ এম্পিয়াৰ চাৰ্জাৰ <১৫><১৪> ৩ – ৬ ঘণ্টা <১৫><১২><৯><১৪> ২০ এম্পিয়াৰ চাৰ্জাৰ <১৫><১৪> ২ – ৪ ঘণ্টা <১৫><১২><৯><১৪> ৪০ এম্পিয়াৰ চাৰ্জাৰ <১৫><১৪> ০.৫ – ১ ঘণ্টা <১৫><১২><১৬><১৭><০>যেনেকৈ আপুনি জানিব পাৰে ওপৰৰ চাৰ্টটোত চাৰ্জাৰে যোগান ধৰা এম্পিয়াৰ যিমানেই শক্তিশালী হ'ব সিমানেই বেটাৰী চাৰ্জ হ'ব। 40 এম্পিয়াৰ চাৰ্জাৰে আপোনাক বহুত বেছি দ্ৰুতভাৱে ৰাস্তাত লৈ যাব কিন্তু আমি উল্লেখ কৰা মতে এই ৰেপিড চাৰ্জিং বেটাৰীৰ বাবে ভাল নহয়।

আপোনাৰ বেটাৰী চাৰ্জ কৰাৰ সৰ্বোত্তম গতি কি?

আদৰ্শগতভাৱে আপোনাৰ গাড়ী চলাই আপোনাৰ বেটাৰী চাৰ্জ হয় কিন্তু যদি আপুনি ভুলবশতঃ বাহনখনৰ লাইট জ্বলাই থৈ যায় বা আপুনি ইয়াক বহুদিন ব্যৱহাৰ কৰা নাই তেন্তে বেটাৰী সম্পূৰ্ণৰূপে শেষ হ'ব পাৰে। যদি আপুনি কেৱল বেটাৰীটো মৃত হোৱাৰ বাবে পুনৰ চাৰ্জ কৰিবলগীয়া হয় তেন্তে আপুনি কৰিব লাগে যদি আপুনি বেটাৰীক সুৰক্ষিত কৰিবলৈ সৰ্বোত্তমভাৱে কৰিব পাৰে। ভাল BBQ ৰ দৰে আপুনি আপোনাৰ ৰিচাৰ্জৰ সৈতে কম আৰু লেহেমীয়া হ'ব বিচাৰিব।

আপুনি এটা শক্তিশালী 40 এম্পিয়াৰ চাৰ্জাৰ ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰে আৰু এঘণ্টাৰ ভিতৰত এটা সম্পূৰ্ণ বেটাৰী পাব পাৰে কিন্তু খৰচ হ'ব পাৰে যে ই বেটাৰীৰ ক্ষতি কৰে। আদৰ্শগতভাৱে আপুনি এটা বেটাৰী বিচাৰেচাৰ্জাৰ যিয়ে ২ – ৪ এম্পিয়াৰ দিয়ে বা এটা নিয়ন্ত্ৰণযোগ্য এম্পিয়াৰ থাকে।

এটা কম শক্তিৰ বেটাৰী চাৰ্জাৰে আপোনাৰ গাড়ীৰ ড্ৰাইভিঙে ইউনিটৰ বাবে প্ৰদান কৰা প্ৰাকৃতিক চাৰ্জিং হাৰ অনুকৰণ কৰে। ই আপোনাৰ বেটাৰীৰ দীৰ্ঘায়ু সুৰক্ষিত কৰাত সহায় কৰিব লাগে আৰু সলনি কৰাৰ প্ৰয়োজনীয়তা এৰাই চলিব লাগে।

এটা সমতল বেটাৰীৰ কাৰণ কি হ'ব পাৰে?

আপুনি সাৰ পোৱাৰ কেইবাটাও কাৰণ আছে আপুনি লাইট বন্ধ কৰিবলৈ পাহৰি যোৱাৰ বাবেই হ'ব পাৰে বা আপুনি শেষবাৰৰ বাবে বাহনখন ব্যৱহাৰ কৰাৰ সময়ত গাড়ীৰ আন কোনো বৈদ্যুতিক উপাদান বন্ধ হোৱা নাছিল ইয়াৰ জীৱনকাল বা অন্যান্য বৈদ্যুতিক ব্যৱস্থা যেনে ঢিলা তাঁৰ, বেয়া অলটাৰেটৰ, অতি ঠাণ্ডা বা ব্যৱহাৰৰ অভাৱ হ'ব পাৰে। উল্লেখ কৰা অনুসৰি এটা ফ্লেট বেটাৰী সদায় মৃত নহয় গতিকে পুনৰ চাৰ্জ কৰাটো নিশ্চিতভাৱে এটা বিকল্প যদিহে ইয়াৰ দ্বাৰা উজ্জ্বল নহয় যে ইউনিটটোৱে চাৰ্জ ৰখা নাই।

আপুনি এটা চুটি চাৰ্জ কৰিব পাৰেনে আৰু তাৰ পিছত গাড়ীখনক কামটো শেষ কৰিবলৈ দিব পাৰে?

আমি আগতে উল্লেখ কৰিছিলো যে এটা চিমটিতে আপুনি সম্ভৱতঃ এঘণ্টাৰ মূল্যৰ চাৰ্জৰ পিছত গাড়ী চলাবলৈ আৰম্ভ কৰিব পাৰে। এইটো সঁচা, কাৰিকৰীভাৱে আপুনি এইটো কৰিব পাৰে কিন্তু আচলতে ইয়াক পৰামৰ্শ দিয়া নহয়। আমি এইটোও উল্লেখ কৰিছো যে গাড়ীৰ বাবে প্ৰাকৃতিক চাৰ্জৰ হাৰ কম এম্পিয়াৰ আৰু ইয়াৰ বাবে কিছু সময় লাগে।

যদি আপুনি লং ড্ৰাইভৰ বাবে গৈ আছে আৰু আপোনাৰ বৈদ্যুতিক ব্যৱস্থাৰ ব্যৱহাৰ কম কৰে তেন্তে আপুনি ইয়াত আপোনাৰ বেটাৰীত এটা মান্য চাৰ্জ পাব পাৰে কিন্তু আপুনি নাপাবও পাৰেসম্পূৰ্ণৰূপে ৰিচাৰ্জ কৰা হৈছে। বেটাৰীৰ বাবে এইটো ভাল নহয়।

সঠিক বেটাৰী চাৰ্জাৰ বাছনি কৰা

আদৰ্শগতভাৱে যেতিয়া আপুনি এটা বেটাৰী চাৰ্জাৰ কিনে আপুনি ইয়াক বেছি সঘনাই ব্যৱহাৰ কৰিব নালাগিব। আচলতে বহুতে হয়তো চাৰ্জাৰ কিনিব যেতিয়া তেওঁলোকৰ বেটাৰী ইতিমধ্যে মৰি যায়। আপুনি পোনপটীয়াকৈ ব্যৱহাৰ কৰিবলৈ এটা কিনিছে নেকি বা প্ৰতিৰোধমূলক ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বাবে এটা কিনিছে নেকি, কোনো ধৰণৰ গুৰুত্ব নিদিব।

আধুনিক চাৰ্জাৰসমূহ সংযোগ কৰাটো সহজ আৰু ইয়াৰ চাৰ্জিং নিৰীক্ষণ আছে যাতে ইহঁতে উৎপাদিত এম্পসমূহ নিয়ন্ত্ৰণ কৰিব পাৰে। আপুনি নিশ্চিত কৰিব বিচাৰিব যে ইউনিটটোত আপুনি প্ৰয়োজনীয় এম্পিয়াৰ ক্ষমতা আছে। উল্লেখ কৰা অনুসৰি যদি আপোনাৰ ধৈৰ্য্য আছে তেন্তে আপোনাৰ গাড়ীৰ বেটাৰীৰ দীৰ্ঘায়ু সুৰক্ষিত কৰিবলৈ কম এম্পিয়াৰৰ ইউনিট এটাই সৰ্বোত্তম।

সস্তা ইউনিট এটা পোৱাৰ প্ৰলোভনটো বৰ ভাল হ'ব কিন্তু মাত্ৰ মনত ৰাখিব যে তেওঁলোকে প্ৰায়ে এম্পিয়াৰৰ দাবী কৰিব পাৰে যিটো তেওঁলোকে দিব নোৱাৰে . এটা মানসম্পন্ন ইউনিট সৰ্বোত্তম আৰু পুনৰ সেই বেটাৰীক সুৰক্ষিত কৰিবলৈ কম এম্পিয়াৰলৈ যাবলৈ চেষ্টা কৰক।

এটা ভাল ব্ৰেণ্ড বাছনি কৰিবলৈ হ'ল CTEK চাৰ্জাৰ, আপোনাৰ প্ৰয়োজন অনুসৰি সহায় কৰিবলৈ ইয়াত বিভিন্ন আকাৰৰ চাৰ্জাৰ আছে। আপুনি মানসম্পন্ন হওক বা বাজেট বিকল্পৰ প্ৰয়োজন হওক আপুনি সম্ভৱতঃ নতুন গাড়ীৰ বেটাৰী চাৰ্জাৰ পাবলৈ $30 - $100 ৰ ভিতৰত খৰচ কৰিব।

See_also: ব্লিংকাৰ ফ্লুইড কি?

আপুনি কেতিয়া জানে যে আপোনাৰ গাড়ীৰ বেটাৰী সলনি হোৱাৰ প্ৰয়োজন?

যেতিয়া এটা বেটাৰী ক্ষতিগ্ৰস্ত হয় বা ইয়াৰ ব্যৱহাৰিক জীৱনৰ শেষত উপনীত হয় তেতিয়া কোনো পৰিমাণৰ ৰিচাৰ্জিঙে ইয়াক সঠিকভাৱে কাম কৰিব নোৱাৰে। কিছু সময়ৰ পাছত বেটাৰীয়ে কেৱল ৰিচাৰ্জ ল’ব নোৱাৰে আৰু ই মৰি গৈছে। ৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰিআপোনাৰ বেটাৰীৰ মানদণ্ড ই গড়ে ২ – ৬ বছৰৰ ভিতৰত থাকিব পাৰে আৰু ইয়াক সলনি কৰাৰ প্ৰয়োজন হয়।

যদি আপুনি নিয়মিতভাৱে গাড়ীখন যথেষ্ট সময়ৰ বাবে চলাই আহিছে তেন্তে বেটাৰী ভালদৰে চাৰ্জ হৈ থাকিব লাগে। যদি আপোনাৰ বাহনখনে ষ্টাৰ্ট কৰিবলৈ সংগ্ৰাম কৰে তেন্তে ই বেটাৰী পুৰণি হোৱাৰ লক্ষণ হ'ব পাৰে আৰু ইয়াৰ চাৰ্জ আৰু ধৰি ৰখা নাই।

আজিৰ বহু গাড়ীত ডেচব'ৰ্ডৰ সতৰ্কবাণী লাইট থাকে যাতে আপোনাৰ বেটাৰীৰ সমস্যা আছে নেকি ক'ব পাৰে। যদি এইটো আপোনাৰ ডেচত পপ আপ হয় তেন্তে আপোনাৰ হয় এটা মৃত্যুমুখী বেটাৰী বা অন্য কোনো সম্পৰ্কীয় চাৰ্জিং সমস্যা আছে যি চাব লাগিব।

উপসংহাৰ

আপোনাৰ বেটাৰী চাৰ্জাৰৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি আপুনি এটা সম্পূৰ্ণ পাব পাৰে এঘণ্টাৰ পৰা ২ দিনলৈকে যিকোনো ঠাইতে ৰিচাৰ্জ কৰিব পাৰে। এই সকলোবোৰ নিৰ্ভৰ কৰে চাৰ্জাৰে যোগান ধৰা এম্পেৰেজৰ ওপৰত আৰু উচ্চ এম্পেৰে বেটাৰী বহুত বেছি দ্ৰুতভাৱে চাৰ্জ কৰে। দ্ৰুত চাৰ্জ কৰিলে বেটাৰীৰ ক্ষতি হ'ব পাৰে গতিকে যদি আপোনাৰ সময় থাকে তেন্তে কম 2 -4 এম্পিয়াৰ বেটাৰী চাৰ্জাৰ ব্যৱহাৰ কৰক।

See_also: ফক্সৱেগেনৰ কি কোম্পানী আছে?

এই পৃষ্ঠাৰ সৈতে সংযোগ বা উল্লেখ

আমি বহু সময় সংগ্ৰহ, পৰিষ্কাৰ, একত্ৰিত কৰা, আৰু চাইটত দেখুওৱা তথ্যসমূহ আপোনাৰ বাবে যিমান পাৰি উপযোগী হ'বলৈ ফৰ্মেট কৰা।

যদি আপুনি এই পৃষ্ঠাৰ তথ্য বা তথ্য আপোনাৰ গৱেষণাত উপযোগী বুলি পাইছে, অনুগ্ৰহ কৰি সঠিকভাৱে উদ্ধৃতি দিবলৈ তলৰ সঁজুলিটো ব্যৱহাৰ কৰক বা উৎস হিচাপে উল্লেখ কৰা। আপোনাৰ সহায়ৰ আমি শলাগ লৈছো!

Christopher Dean

ক্রিষ্টোফাৰ ডিন এজন আবেগিক অটোমোটিভ অনুৰাগী আৰু ট’ইঙৰ সৈতে জড়িত সকলো কথাতে এজন গো-টু বিশেষজ্ঞ৷ অটোমোটিভ উদ্যোগত দশকৰো অধিক অভিজ্ঞতাৰে ক্রিষ্টোফাৰে বিভিন্ন বাহনৰ ট’ইং ৰেটিং আৰু ট’ইং ক্ষমতাৰ বিষয়ে বিস্তৃত জ্ঞান লাভ কৰিছে৷ এই বিষয়টোৰ প্ৰতি তেওঁৰ তীব্ৰ আগ্ৰহৰ বাবেই তেওঁ অতি তথ্যসমৃদ্ধ ব্লগ ডাটাবেছ অৱ ট’ইং ৰেটিংছ তৈয়াৰ কৰে। তেওঁৰ ব্লগৰ জৰিয়তে ক্রিষ্টোফাৰে ট’ইঙৰ ক্ষেত্ৰত বাহনৰ মালিকসকলক জ্ঞাত সিদ্ধান্ত লোৱাত সহায় কৰিবলৈ সঠিক আৰু নিৰ্ভৰযোগ্য তথ্য প্ৰদান কৰাৰ লক্ষ্য ৰাখিছে। ক্রিষ্টোফাৰৰ বিশেষজ্ঞতা আৰু তেওঁৰ কলাৰ প্রতি নিষ্ঠাই তেওঁক অটোমোটিভ সমাজত এক বিশ্বাসযোগ্য উৎস কৰি তুলিছে। যেতিয়া তেওঁ ট’ইং ক্ষমতাৰ বিষয়ে গৱেষণা আৰু লিখা নাই, তেতিয়া আপুনি ক্রিষ্টোফাৰে নিজৰ বিশ্বাসযোগ্য ট’ বাহনখনৰ সৈতে মহান আউটড’ৰ অন্বেষণ কৰা দেখিব পাৰে৷